大赛初露锋茫 未来任重道远

参加“武钢杯”全国钢铁行业职业技能竞赛

驾驶员工种比赛工作总结

20xx年x月x日至11月x日，“武钢杯”全国钢铁行业职业技能竞赛在江城武汉举行，来自全国钢铁行业的57家大型企业，共159名选手参加维修电工、汽车驾驶、炼钢转炉工三个工种的角逐，其中汽车驾驶员工种共有44家企业的45名选手参赛，湘钢集团公司代表队三名选手，经过激烈的拼搏，荣获大赛团体总分第八名，汽车驾驶员工种获个人第十二名，并获得“全国钢铁行业技术能手”称号。

作为汽车驾驶员工种比赛中年龄最小的一名选手，能够在此次全国大赛中取得良好的成绩，总结起来主要有以下几个方面：

一、集团公司、洪盛公司领导高度重视、指导有力

20xx年x月初，洪盛公司接集团公司的指示，准备参加全国钢铁行业技能大赛的通知后，迅速成立了大赛竞赛领导小组，公司经理挂帅任领导小组组长，并组成了相关部门、技术人员的领导小组，开始筹备竞赛前期选拔工作，通过三轮近四十名人员选拔，确定2名选手为后选选手，开始组织训练。7月份，洪盛公司为竞赛投资17万元，购买一台大赛指定赛车，并着手组织进行场地训练，克服场地狭小、车辆进出频繁的困难，并请专人在场地上画黄线（比赛车道）、制作标杆、安全椎桩、安全警示带等，为竞赛提供基本条件。

集团公司人力资源部领导十分重视大赛的准备工作，集团公司张志刚副总经理、文吉平部长先后几次亲赴训练现场，指导工作。人力

资源部培训主管几乎天天指导训练，从人员选拔、设备场地、器械、资料、文件等一一进行落实、督促，特别进入八月份，人力资源部委派孙老师前到洪盛公司进行一对一的训练，洪盛公司也专门聘请理论技师进行针对性的理论辅导，实践证明，公司领导的重视、后勤、技术、设备、理论是训练的强有力的保障与支持，是大赛取得良好成绩的所在。集团公司、洪盛公司的团队力量的充分发挥是大赛取得良好成绩的有力保障。

二、组织精心、计划周密

1、洪盛公司竞赛领导小组，组织了维修技师、培训主管、教练以及设备部、安全部、人力部人员具体指导选手的理论培训和场地训练。每周召开一次碰头会，协调解决一些训练中出现的问题。

2、聘请湘潭市工贸中专讲师进入45天的理论强化训练，专业老师的理论讲解使选手易于接受、理解较快，特别是计算题的应用效果明显。

3、训练后期以大量的理论试题为主，通过大量的做题发现问题一一解决，作用明显，每周题量在两百题左右，每周一次理论考试。

4、场地训练，以S型弯道、直角转弯为主，每天上午九点至下午四点强化训练，七个月选手没有周六、周日，全天候训练，熟能生巧，没有大运动量的训练是不行的。

5、排故训练。此次训练难度较大，主要是没有设备，想方设法找到一台，由于设备比较陈旧，设故有难度;另一方面，大赛大纲中的排故说明，不是十分清楚，克服一切困难，请技师分不同项目进行

排故训练，总体来说排故基本达到要求。

6、场地训练每周进行一次小考。本次主要问题为直角行车环节困难很大。

7、关注细节。对参赛选手的仪容仪表、言行举止进行了规范和要求，后期进行了强化。包括站姿、报告、上下车规范动作，鸣号、工具摆放、现场清理等等，让选手有一个良好的精神风貌参赛，展示湘钢人的风采！

8、心理素质的培训。此项工作为此次比赛的短板。由于第一次参加全国大赛，无经验可借鉴，由集团公司人力资源部进行两次心理辅导，洪盛公司主要以谈话、开会、个别谈心为主，以正面鼓励为主，对选手的待遇、心理变化、环境提供了大量关心，不让选手有后顾之忧，并全脱产培训，一心一意训练。

三、充满热情，全身心投入比赛。根据训练理论成绩，从8月开始，两名选手通过选拔、综合排名，最终确定我为最终选手，开始一对一训练，这一个多月是艰苦、严格的训练月，针对该选手的特点，有针对性的进行理论、场地排故训练的效果十分明显。10月x日，大赛开幕在即，选手显示出良好竞技状态，热的较快，由于组织充分，没有发生意外情况而影响选手的心情，主要有几点：

一是集团公司领导、洪盛公司领导没有给选手任何压力，平和对待比赛；二是组织工作充分，包括行程安排、食宿、自带比赛的用品均列了清单，使选手有备而来，心里有底；比赛预案充分，教练人员认真负责，准备多套预案，时刻应对比赛的变化；四是大量了解了大

赛的场地、设备、人员情况，捕捉信息，多与选手交流沟通，缓解选手压力；五是代表团成员和谐共处，营造良好轻松的氛围，大大增添了选手的自信心和必胜信心。

四、沉着应对，取得良好成绩

10月x日，驾驶员工种比赛正式开始，我作为湘钢驾驶员选手进行理论考试，成绩为53.75分。这个成绩不理想，作为年轻的选手，压力很大，理论排名在45名选手中可能在20名左右，对后面的比赛十分不利，带队领导、教练等作了思想工作，认真分析，鼓励我比好下一场，不背包袱，沉着应战。第二天的场地比赛中，发挥基本正常，但时间比训练时多用28秒，通过分析主要是没有大赛经验，紧张所致，但总体发挥正常。排故比赛，由于设置故障有四个点，难度较大，所有参赛选手无一人完成，我完成排故2个，并具备发车条件，排名有所上升。最后的定点停车和7公里行车没有达到理想状态，主要是平时训练少，比赛车辆刹车不熟悉，道路环境不熟悉等。驾驶员比赛能够取得良好成绩，与平时训练、组织选手个人发挥密切相关，总体评价发挥基本正常，但仍有很大上升空间。

五、本次参赛的几点不足

1、组织方面。驾驶员工种比赛，上届是xx年，在上海举行，时隔xx年，对全国性的大赛组织没有经验，通过这次比赛，组织工作方面存在问题或者是经验。

（1）场地。没有标准的训练场地，包括划线、标杆。

（2）师资。对选手的培训、技师的指导有一定的局限性，主要

是操作层面的指导，在理论方面，特别是计算类试题的指导十分必要，此次比赛理论成绩53分充分说明这个问题。

（3）选手的选拔。驾驶员岗位要求年轻、灵活、反应快，属操作类选手。选手选拔的年龄20—30岁为最佳，以学历在大专以上为好，由于条件限制，难选最佳人选。此次选拔按集团公司人力资源部进行海选和逐级选拔，但不十分理想。

（4）技术训练点评。对不同阶段训练的技术点评，虽做了一些工作，但不全面，不系统，不权威，关键没有专人指导，只能是一个方面一个方面点评，无法系统评价，选手串联起来困难。

2、心理准备。没有相关专家组织，通过此次比赛感觉到心理作用十分重要，要解决此类问题，要深入研究。

3、设备。洪盛公司组织参赛，购置比赛用车，但在排故车辆方面，没办法停下一台车去训练，由于生产需要，排故训练时间较短。

4、理论培训。关键在选手方面，要求有一定的学历，在学能力要强，此一块的比重较大，今后在选手选拔方面应十分重视。

5、比赛时的预案设计。此次大赛共10个小项目，分数分布不同，对小项目如定点停车估计不足，没有引起足够重视，丢分较多，对七公里行车，预案估计不充分，没有抓住重点，对节油一项，考虑不充分。

六、对参加大赛的几点建议

通过此次“武钢杯”大赛，收获很多，通过实际的参与，提出几点不成熟的建议，为公司今后参加此类大赛提供一点点经验。

1、选手选拔。要选好“苗子”。主要是年龄、学历、个人综合能力，应注重理论方面的培养。

2、训练周期设计。重点在一对一的训练，在一名教练对一名选手的情况，训练在三个月以上。

3、教练员的人选。要求有丰富的经验，全脱产指导训练。

4、实际操作（排故）要指定一名教练重点指导，时间在三个月以上。

5、心理素质培养。能否请相关专家指导。

回顾这七个月的历程，从海选到确定参赛选手、理论培训、设备购置、训练安排、场地布置等都得到公司及相关部门的大力支持与指导, 一路走来，要感谢公司给予我施展技能的平台，感谢竞赛组委会对我的悉心栽培，感谢同我一起参与选拔的同仁，感谢我身边的家人，朋友和同事，感谢你们在我遇到困难时，给我的鼓励与支持。虽然大赛结束了,但是总结经验并将比赛中学到的知识运用到工作中去的路还有很长,站在新的起点,我们将不断学习,争创一流,为建设和谐卓越的湘钢而努力奋斗!

梁杰

20xx年x月x日

 

第二篇：第二届配音比赛总结.doc1

第二届配音比赛总结

在本次与外院、计科院联合举办的第二届配音比赛中，总的来说是圆满结束，在本次活动中，不仅激发了我们政法学院学生的语言技能，展示了我们政法学院学生的才艺，更重要的是加强了我们与其他学院的交流和联系。但同时，也有部分的不足需要我们在以后的活动不断改善，做的更加完美和成功。以下是我对本次活动的总结： 组织上：

在这次活动中在，作为主办方的外院在组织上总的来说还是比较好的，在此次活动之前，给予其他联合学院足够的时间去准备和参与，这点是值得我们以后借鉴的，但是在活动之前将活动的具体形式和技术方面等方面问题上没有讲的足够清楚，致使其他院在活动进行中有些被动，还有在活动之前，三院共同进行协商的次数有些少，不利于工作方面的分配，在工作分配方面，也不够明确，但是，值得肯定的是，组织人员在进行交流是，该有的文明语言和行为表现很好。作为协办方的我们政法和计科院，在此次活动组织上在一定程度上能够积极的配合外院的相关工作，在初赛中，积极主动在各院进行宣传，为决赛的顺利开展提供了前提。但同时，我们也是有不足的，在今后的工作中，作为协办方应该主动的请教有关活动相关问题，不要办事拖拉。在活动中，三院各司其职，分别按照之前的分配进行，在接待嘉宾，安排茶水，放影片，安排座位，记分人员安排，维持纪律方面井然有序。在活动结束时，安排相关人员进行清扫，还原桌椅