运搬队技术创新、节本增效总结

今年以来，面对持续低迷的煤炭市场，**矿运搬队通过开展主题竞赛活动、加大修旧利废力度、推行小改小革创新，实现了通过减少成本投入安全高效完成运输任务的成果。我队以降成本增效益为出发点，积极参加小改小革、技术创新、难题攻关、发明专利活动，一批由职工独立完成的小改小革成果不断被应用到安全生产工作中，不仅产生了实实在在的效果，也为企业节约了技改资金。

我队在周二、五例会期间组织职工积极讨论如何能既节约成本有高效安全完成工作的方法，职工通过积极的讨论得出了很好点子，不在工作中通过想办法把好点子应用与实际工作中。在班组之间还组织竞赛活动，内容涉及班组工作量、材料成本控制、节支降耗创新等内容，每周一评比，每月一总结，对排名靠前的班组予以奖励，真正实现了节约成本从我做起。

我队还通过加大修旧利废力度，有效的实现节本增效。运搬队承担着繁重的物料井下运输任务，运输设备常年处于高效运转状态，也因此导致了诸如卡轨车轮、托绳轮、导绳轮等性消耗材料投入逐年加大。为了有效解决这一矛盾，我队专门组建了“修旧利废”小组，通过对废旧配件的重新组装及对轴承的修理，有效的提高了卡轨车轮、托绳轮等易损耗配件的修复率，在确保安全运行的前提下，实现了重复性利用，降低了材料支出。

在技术创新方面，我队通过开展创新活动，提高全员想创新、爱

创新的兴趣和积极性，培养了员工变被动创新为主动创新的良好习惯。我队在队干和职工的共同钻研和努力下，通过技术创新解决了几个技术困难，我矿副斜井候车驱动轮处无防掉绳装置，在运行过程中可能会出现掉绳事故，对于这项安全隐患，我队通过自己设计并制造放脱绳装置有效的防止了掉绳事故的发生。由于以前卡轨车连接杆在使用过程中，没有固定连接杆的装置，每次使用后都用铁丝捆绑，所以通过我队职工的的思考，设计制造了牵引车的连接固定装置，杜绝了因连接固定不稳出现设备损坏事故。我矿使用的猴车采用可摘挂吊椅，在乘坐过程中由于乘坐人员的不注意容易出现抱索器挂反的情况，这就会使抱索器在钢丝绳上出现打滑现象，这也是一个安全隐患，通过对抱索器进行观察，我们发现可在抱索器上加装一个限制杆来控制其旋转角度，就可以杜绝挂反吊椅现象的发生。

在这段时间里我队虽然在技术创新、小改小革、节本增效方面取得了一点成果，但在以后的工作中更要以求真务实的作风和敢为人先的创新意识，保障更好更多的项目持续不断出现，促进公司安全生产和经营管理工作再上新的台阶将煤矿的技术创新工作做得更好，为煤矿可持续发展提供有力保障。

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**煤业运搬队

 

第二篇：小改小革

总装分厂小改小革总结

在过去一年的生产中分厂根据实际生产需求对分厂设备、工具、工装胎具进行了一系列的小改革，通过对设备的技术改革创新大大提高了分厂产品质量水平和分厂的生产效率。具体的改革实施情况主要由以下几点：

一、更新了千斤组的工装胎具，并进行了技术改革，更新了前两千斤组装导向套的胎具与以前使用的胎具相比在胎具与导向套接触端由原来的厚端口改为现在的薄边圆面，减小了原有的直端面对千斤缸体内壁的损伤。并通过对前梁千斤组装胎具的更新对其他各类千斤胎具的更新改革，基本达到了前梁千斤组装效果。

二、制作简易立式顶缸机，实现了尾梁千斤的立式组装，制作了顶缸机的底端磨具能实现各类尾梁千斤的立式组装大大提高了尾梁千斤的组装质量和组装效率。

三、支架组根据在实际拆架过程中遇到的问题，根据实际拆架需求制作了拆解销轴使用的甩锤，改善了以前对难拆解销轴的损伤情况大大的节约了分厂大修支架销轴部分的成本。

四、支架组根据实际生产需求制作了拆解、组装前梁千斤的

推车，通过推车的投入使用提高了支架拆解、组装前梁千斤的安全系数。

总装分厂

20xx-12-19