看似漫长繁重的检修工作结束了，复杂繁琐的开工工作又到来了。10月x日的主风机开机标志着20xx年度二催装置大检修的结束，也标志着二催装置开工的到来。11月x日的成功进料告诉了人们，炼油事业部二催装置已圆满开工。

本次开工过程中我主要负责二催机组的开机工作，10月x日开备机、增压机，11月x日开气压机。在备机的开机过程中出现了一些失误。由于电工调整了启机的延时时间，再加上入口开度有些较大，所以启动两次都没能开机。在与电工沟通进行了调整后，备机顺利的开起来了。再就是在启动气压机时，又犯了与上次同样的错误，入口凝缩油罐没有及时将冷凝液排出。开工前是进行了排空，但是忽略了，刚开工冷后温度较高冷凝液较多，自己没有在现场亲自监护，耽误了开工的时间。中途备机的晃电停机处理的也不是很及时，开机还算是很顺利。

根据以上的不足总结如下：首先责任心没有到位，没有专职关注易发生的问题，造成旧错照犯。其次，工作经验的缺乏，不懂得及时积累和记录。最后，专业知识的匮乏。以上的几点造成了开工过程中出现的这一系列问题。

针对以上几点不足之处，我计划努力做到：

1、 提高责任心，易发生的问题自己要多注意，不能相信他人，

这样会误大事。

2、 在平时的工作学习中多总结，及时做好记录，在使用过程

前要先熟知。

3、 加强专业知识的学习，不能这样迷迷糊糊，这样容易出大

事。

4、 多请教他人，特别是请教在这一方面工作经验多的人。这

样才有备无患。

如果能做到以上几点，相信在以后的开工过程中出事的几率才能加以控制。本次的开工工作我做得不是很好，可以说是很差。我要总结经验教训，有信心做好明年的开工工作。

设备员：白伟

20xx年x月x日

 

第二篇：开工总结新

20xx年x月x日，一段R101A入口130度恒温，一段R101B入口150度恒温，R301入口170度恒温，分馏与原料罐D301长循环，因为E108为一段进料与未转油换热器，利用E108与分馏部分换热来加热45度左右的罐区开工柴油，13:50引开工柴油润湿催化剂，R101A先润湿，润湿时以80%的进料（160吨)会产生60-70度的吸附热,吸附热大概停留30s之后就被后续的油带走，床层温度又恢复至150度左右，在吸附热产生之前提前打冷氢将下一床层温度降低，40分钟左右D103见液，外甩1h后，润湿R101B,外甩两小时后改反应分馏至D101长循环。

4月x日凌晨1:50,R101A/R101B入口升至205度恒温，系统压力10mpa。开始6t/h注硫（注硫速率摸索着给），注硫会产生3-5度的温升。同时启新氢机维持系统压力，D107顶见硫化氢时开始提温，每半小时分析硫化氢含量，每4小时分析循环氢组成，恒温期间保持硫化氢含量在10000ppm以上，低的话增加注硫，太高则减少注硫。一段低温预硫化结束后，二段开始提温至210度预硫化。雪佛龙对于注硫期间系统压力没有特别苛刻的要求100-120公斤都行。230度低温预硫化的结束标志：停止注硫系统硫化氢也保持基本不降.一段反应器R101AB入口温度270度时，一段床层开始有温升,雪佛龙认为催化剂活性太高，10:30开注氨泵从D102出口注了一小时氨.

4月x日中午11:50一段混氢B流量计引压管根部发生泄漏,泄压.此时一段反应器入口270度，二段反应器入口290度。

4月18、19日处理流量计漏点

4月x日处理流量计漏点至15:00，启离心机，之后逐系列进入R101A/R101B/R301，开新氢机升压15公斤/小时升至100公斤，凌晨进油，290度时由于催化剂硫化活性较高，分馏开始能建塔顶回流，中段回流，调整操作。 4月x日升温继续预硫化，315度恒温8小时，高温预硫化结束。下午16:00开始注氨，注氨产生了10-20度的温波，4个小时将氨注完，之后315度恒温4小时。至23:00二段开始以10-15度每小时降温至170度准备二段润湿，至22日凌晨4:00发生一段混氢手阀泄漏，泄压。

4月x日、23日处理漏点

4月x日凌晨重新开始启机升压，13：00升至80公斤，一段230度反应器

进油，反应进D101长循环，下午17:00二段开始润湿，R301入口170度，220t/h的进料，润湿产生20-30度的吸附热，外甩2小时后改长循环。一二段开始提温，二段钝化太严重直至4月x日18:00在入口317度时开始有温升。

4月x日23点各产品调整合格，一段两列分别以155t/h进料，二段188t/h进料。

总共有26吨左右的钝化剂，80多标立的DMDS.最终都用完了。一段催化剂280t左右，二段催化剂接近150吨。雪佛龙注氨比较随意，就是抑制活性。对于注硫也没有按照硫化曲线来，最主要的就是靠检测硫化氢的浓度来判断硫化的效果，床层温升及高分的水作为辅助。