汽车美容实习报告

一．时间：20xx年x月x日到至今

二．地点：（儋州市比佛利汽车服务中心）儋州市那大文化中路131号（二中斜对面）

三．公司简介：

美国比佛利专业汽车美容属于：广州市车亮汽车美容服务有限公司（国内首家汽车服务香港主板上市企业；股票代码：HK360）。主营汽车美容、快修、汽车改装、音响改装、汽车精品百货、连锁加盟服务等。 集团连锁服务网络遍布全国30多个省市；国内现有比佛利连锁加盟店400余家。美国比佛利专业汽车美容至今已有六十年的发展历史， 19xx年由台湾从美国引进。并在全国以全新的连锁加盟模式拓展市场，打造品牌。引进国外先进技术及方法,配合「人、车、生活化」的服务与理念，将汽车美容「专业化、连锁化」,其经销网遍布台湾、中国、东南亚地区。

美国比佛利专业汽车美容被推荐为：

中国连锁经营协会会员单位

通过“ISO9001:20xx"国际质量体系认证

微小型投资创业项目

上海市“4050工程”就业项目推荐

美国比佛利专业汽车美容经营格局以汽车美容、汽车装潢、汽车精品、快修快保的一条龙服务，提供最完善的连锁加盟制度；完整的技术培训及经营策略指导；提供最先进的美容技术、原料及最大的广告投资。首创全国汽车「水刀式底盘冲洗」、「螺旋式喷沫洗车」、「美容无尘工作室」「VIP贵宾室」的专业服务，配合车主一店消费，百家连锁美容「回厂服务」的消费折扣及优惠，车主亦享受有五年品质施工保固，创造加盟主的最佳赚钱商机。 随着社会经济成长，个人所得提高，政府对汽车业政策放宽，车价降低、汽车贷款及禁摩托车等政策，使汽车市场一下热闹起来，汽车美容业的各式品牌也相继登场，由于一般汽车美容店使用材料品质不一，掺杂其它杂牌药水材料，无统一采购材料、制作文宣用品、市场开发、经营辅导、技术支持等，导致不具知名度品牌的一般汽车美容无法获得客户认同只好纷纷关闭。

比佛利进入中国以后，全面导入企业CI理念，推出独具特色的 “比佛利模式”，并为保障消费者及加盟店主权益，与异业结盟，举办多种促销方案：包含有与厂商合作代购代销汽车相关精品百货，精致洗车卡、超炫打腊卡、包月卡及会员卡；并致力于品质上精益求精，代理国外腊剂及其它汽车美容相关用品，安全的库存量及合理的售价、完善的经营辅导，使加盟店主全力的投注于营运及技术上，不必担心客户来源及材料的供应价格是否会暴涨，提升加盟经营利润，“同心同德，共创辉煌”，是比佛利成立的宗旨。

一、专修进口（国产）汽车发动机（大修、中修、快修）、安装、检修空调、电路、全车钣金、喷漆、汽车底盘装甲、四轮定位检测、轮胎动平衡等。

二、专业汽车美容：全自动移动泡沫龙门洗车、底盘冲洗，内部：洗车座垫、顶篷、内垫、

仪表上腊、臭氧消毒、玻璃清洁处理、防爆膜，外部：抛光镀膜、封釉 、打外腊、去除柏油及油渍、清洗发动机、轮胎钢圈等。

三、音响、防盗器、倒车雷达安装、轮胎、电池、汽车真皮、太空皮、座垫、地胶等加工

订做、安装、机油更换等。

四、汽车用品、饰品、精品、百货装潢等。来吧朋友们，加入比佛利吧，您将会获得一连串的惊喜。

四．实习目的

加强自己的动手能力，实践能力，深刻自己在课堂上学到的东西！

五．实习内容

在这些天的实习期里，我遵照店老板的意思大部分时间都在看师傅们进行汽车的常规保养维修，很少动手，但这并不代表我学不到什么，相反我学到了许多课本上没有的知识，如维护安全技巧、汽车清洗的程序、打蜡的程序及注意事项、镀膜的程序及注意事项等。(其中一部分是师傅讲解，还有一部分是我在网上查的的资料作为实习业务方面的总结)

（一）：洗车

洗车是汽车美容护理中一个既基础又重要的环节，其大致流程是：

1：用高压水枪冲净车上沾附的灰尘和泥沙

2：全车均匀地喷上香波

为节约时间，水冲完时，另一个操作者应立即把香波喷到车上（在打开泡沫机上的开关时，出口阀门不应开得太大，这样做的目的是不让香波流速太快而导致香波喷到车上时溅到地上，）另外喷香波时，泡沫管喷口应稍微向上使喷出的香波呈抛物线状落下，香波喷洒务必均匀且量不宜过多，喷完香波后应立即把泡沫管收好。

3：用干净的海绵块擦拭车身

注意：海绵块必须清洗干净，上面不允许沾有沙子，同时尽量选用柔软的海绵块）我们建议两人同时操作，一人一边，把一辆车擦拭了一遍。

4：用水花将泡沫冲干净

一个操作者正在冲水时，另一个操作者可以准备下一步清洁用的毛巾清洗干净，冲水顺序与第一步冲水顺序相同冲完立即收拾好泡沫管，把车开到擦干区。

5：用干毛巾将车身表面的水迹擦干

先将一条大毛巾平铺在引擎盖上，两人各抓住毛巾一角从前往后拉动，这样把引擎盖,前挡风玻璃,顶棚,后挡风玻璃，行李箱盖上的大部分水擦干了，然后把毛巾对折沿车身侧面擦一遍，这样擦过后，大部分水迹擦干了。再用较小毛巾把车身外部的残余水分擦干

6：车内简易清洁

车身外表面擦干净了，这时开始车内简易清洁，打开车门,把车内脚垫取出，先放置一边，然后吸尘。

7:全车检查

车身各部位是否还有明显水分，座椅及座椅下地毯是否还有沙粒，玻璃是否明亮无污物阻碍视线。

8：交车

交车时在靠近驾驶室旁的地板上放置一块干净的蹭垫（或在车内地毯上摆放一条折好的毛巾）以利于顾客上车时蹭脚。

（二）：漆面局部划痕抛光处理

根据漆面受损伤程度的不同，我们把露出底漆的划痕称为深度划痕；把伤到中间色漆层的划痕称为中度划痕；而只伤到清漆层的划痕称为轻度划痕。对于深度划痕我们只能通过局部烤漆来处理；而对于中度和轻度划痕，我们通过抛光及其辅助措施就能使之恢复原状。这种处理方法对于车主来说无论在保护原车漆的完整性及时间、费用的花费方面都是非常有利的。当然由于各汽车生产厂家涂装工艺的差别，油漆层的厚度都是不一样的，在处理划痕时必须了解此种车型油漆层的厚度以便于安全、顺利处理。

1：对于中度划痕的处理，在漆面干净的情况下，选用标号为20xx的水砂子，沿着与划痕平行的方向把划痕周围的油漆打磨掉一层，然后沿着与划痕斜交的方向打磨，直到几乎看不到划痕为止。这样整个被处理面油漆都变薄了，同时我们看到被处理面变得暗淡没有光泽，这时再选用快速增亮抛光剂进行抛光研磨处理。抛光的操作方法与漆面还原处理的方法基本相同，区别是在进行作业时，我们几乎不能给抛光机施加压力，否则极易将车漆抛破。粗抛完用细的抛光剂处理一遍。

对于轻度划痕的处理，则在划痕处涂上抛光剂后，洒上少量清水，借助抛光机上的海绵蜡头把抛光剂涂抹均匀，再把抛光机转速调到2200转/分钟或2600转/分钟。利用角抛，让海绵蜡头与漆面来回摩擦，同时向抛光机施加较大压力，让划痕处的油漆表面升温，从而消除轻度划痕。如果划痕一次处理不了，则应再次涂上抛光剂进行抛光处理，直到划痕完全消失。接着用细的抛光剂抛一遍，以增强漆面亮度。

2：用水花将残余抛光剂冲去，接着用香波把车洗一遍。擦干，吹干边角缝隙的积水。

3：漆面打蜡。如果被处理汽车车漆较为粗糙，则在处理完划痕后，建议全车抛光处理一遍。即使仅仅是局部划痕处理，也应作一次全车漆面打蜡保养，以达到全车的完美效果。（打蜡的方法参照漆面还原处理项目中的打蜡环节）

（三）：打蜡

1：汽车清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。

2:上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证在漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1／5-1／4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。

3:抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5-10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡后抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无毛纺布作往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。

（四）镀膜

镀膜的具体流程

1：清洗车辆表面 （水洗）

2：清洗车辆表面污垢（3m洗车泥）

3：清洗车辆表面 （水洗）

4：用纸胶带覆盖车身外所有塑料件（3M纸胶带）

5：用粗蜡处理车身表面浅表划痕（3m粗蜡）

6：用镜面蜡还原车身漆面光泽（3m镜面蜡）

7：用增抛机将水晶镀膜渗透至车漆内（3M水晶镀膜）

8：镀膜后车辆静待15分钟

9：用无尘毛巾上光

10：完成后检查镀膜效果

总结

在师傅的教导下和查阅网上和书本上的资料我觉得做汽车美容工作要把握以下几点：

1、耐心细致：2、求稳避灾：3、取轻避重：4、先试后用：实习期间我认真的揣摩汽车美容工作的要领，学习了一些实践经验，为了我以后工作奠定了一些基础！

 

第二篇：汽车实习报告

在实习报告

实习单位：北京市恒然汽车维修有限公司

实习职务：机修

实习内容：

（一）、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐??若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油.

（二）、装肇事车

车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：

（1）、固定发动机

（2）发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、保险杠

（4） 在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

（5） 将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。

（6）装转向系

将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

（7）布线

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。

（8）安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

（9）装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

（10）装电瓶并启动发动机试车

实习总结与体会

汽车的修理过程其实很复杂，每一辆车的修理都要好几个工种的师傅的配合，其中除了零部件的修理工还包括电工，漆工，焊工，锤工。其中最让我惊讶的是那个锤工，以前根本就没听说过还有那个工种，在那儿我总算见识到了他们那奇妙的手艺：很多汽车出事故后，车体都会严重变形，被直接撞到的部分很多都看着奇形怪状的，而锤工就是要把奇形怪状的变形部位锤好，通过少部分修补让其形状恢复原样。这个工种虽然看是简单，只是拿些锤子锤，但你看过之后就会发现并不是这样的，这个工种需要很大的耐心，细心以及丰富的实践经验，一般人还真做不了。

在实习过了一两天后，我们逐渐认识了一些修理汽车需要的工具，然后就帮忙工人师傅拿工具，那些工具很多我们都是首次见到，刚开始的时候我们只是见着师傅用，但却不知道叫什么名字，后来才逐渐熟悉它们。我选择了与我所学专业关联的比较大的零部件修理工，这也是技术性最强的一个工种。要能修理那些故障车，首先就要找到发生故障的地方在哪里，是什么原因导致的，这不光需要对汽车的各个部分了如指掌，还需要丰富的经验。而我们跟着学习的那个师傅就是一个有着十几年修车经验的技师，在实习期间，我们跟着他修了各种类型的车，大的有那种重型载重车，小的也就是那些私家车。不过很遗憾我们能够做的并不多，即便我们已经在大学学了两年，那些汽车中所用的科学原理对我们来说已经很熟悉了，在学校的时候，我们大多觉得那很简单，但真当要我们去修理一辆车的时候，我很沮丧地发现我们根本不知道从何下手，在整个实习期间，我们也只是在师傅的指导下拆一些零件，知道要把零件拆下来需要拧哪些螺丝，别的更加复杂的工作我们也只能在旁边看着师傅做。

在这期间，我们有幸完整地见习了师傅拆修了两部汽车发动机，发动机是汽车的心脏，也是汽车最复杂技术难度最高的部分，发动机的原理我们都知道，但发动机的构造确很复杂，里面的零件非常的多，我们认为它很简单只是因为我们考虑的太少了，太简单了，一个完整的发动机除了动力部分之外还应包括注油，排气，控制等部分，这些加起来实际上是很复杂的。

从学校学习的知识跟在实习中的知识结合我才了解到我在平日的学习里是有多么的不认真，在实习的过程中我们得到了太多的平时没有学习过的知识，大大丰富了我们之前在书本上学习的知识，也结合实习更是

巩固了书本知识。