车床实习报告

关于在福建佳通轮胎公司进行车床的实习

报告

一、实习目的

1,在即将毕业之前，能有机会去福建佳通轮胎公司实训是一个很难得的机会。在佳通实习主要是为了了解车床的工作原理以及其实际操作，在实训中我们要掌握操作车床的正确方法以及注意事项，怎样用车床车出符合图纸要求的零件。除此之外，我还要学习以下几方面的知识。 2,通过这一年的实习，深入生产线进行观察和学习，获取必须的感性知识和使我全面地了解机械厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，为毕业设计打好基础。 3，在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具，量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，来提高我的分析和解决问题的能力。

4，通过实习，广泛接触技术人员拿来的一些图纸及听老员工的讲解，使我学到了一些工作经验，还学习他们在工

作中的贡献精神。

5，通过观察工厂的各个部门，掌握了一台普通车床从毛坯到产品的整个加工过程，组织管理设备的选择，和车间布置等方面知识，扩大了我的知识面。

二、实习单位简介

福建佳通轮胎有限公司成立于19xx年，隶属于佳通轮胎（中国）投资有限公司，是世界大型轮胎制造企业之一，总投资4 亿美元（33 亿人民币）。地处福建省莆田市秀屿区，产品主要为半钢子午胎和全钢子午胎系列产品，主要客户包括通用、上汽、海马、金龙、东南汽车等， 与国内60 多家汽车生产厂家建立了稳定的配套关系，同时远销北美、中南美、欧洲及中东等地的100 多个国家和地区，全球的营销网络，完善的服务体系，使得佳通轮胎产销量连续7年位居中国第一，在全球市场上享有很高的声誉。秉承“开拓进取，严谨负责，敬业乐业，诚信顾客，全心承诺”的佳通精神，朝着“争创世界轮胎十强”的目标迈进。

三、实习内容及过程

在实习期间我学习了如何车削轴类零件，盘类零件及齿轮、链轮、螺纹的车削方法，还学习了各类车刀的刃磨。

为了达到上述实习目的，生产实习内容和要求有：

1，机械零件加工

根据工厂的产品选定几种典型零件的实习对象，通过对典型零件机械加工的学习，掌握各类机器零件加工工艺特点，了解工艺在工厂中用的机床、刀具、夹具的工作原理和机构，在此基础上对零件进行重点的分析，要求如下：

（1） 阅读零件的工作图，了解该零件在机器中的功用及

工作条件，零件的结构特点及要求，分析零件的结构工艺。

（2） 大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸（锻）件的

分型面。

（3） 深入了解零件的制造工艺过程，找出现场加工工

艺。

（4） 对主要零件加工工序做进一步分析。

2，装配过程

（1） 了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。

（2） 了解装配方法的优缺点及使用类型。

（3） 了解装配工具的工作原理，结构特点和使用方法。 3，实习过程

例如:现以切削M20外螺纹的车削。

步骤 1，找外径大于20的毛坯料，伸出60mm长于卡盘上加紧。

2，车外圆，车削毛坯外径至19.8mm，30mm长，并在末端切削5*1.25的退刀槽。

3螺纹车削，换螺纹刀，先对刀，然后开始车螺纹，每次的吃刀量为1mm，当车削至螺纹小径即17.5时，停下车削，用螺母试锁，如果不能锁进就再微量加深，直至能旋进为止，即完成螺纹车削。

四、实习总结及体会

在这个短暂的实习期间，虽然工作很辛苦，很累，但是对我的成长有很大的帮助，使我有很多的感触，在工作中我除了知道艰辛外还获得了许多其他的知识。通过师父的经验传授，我懂得了各个工艺的加工方法，生产目的，生产程序及生产供求情况，期间我分析了很多典型零件的加工工艺，对机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则有了更深刻的认识，对车间内设备的摆放和管理也有了一定的认识，在实习期间，我还可以独立值班，学会处理各类突发情况的方法，在工作之余我还学习刨床、插床、铣床、磨床的使用方法以及了解了其工作原理。

在福建佳通轮胎公司 实习，了解了关于机械的基本情况，机械行业特有的技术操作熟练性和其具有较大的风险

性，在工作中我小心应对一些情况，这期间让我从书本上学到的知识鲜活了起来。让我明白了本专业在一些制造上的具体应用。

除了我学到了很多知识以外，还学到了如何为人处事的，如何沟通好同事之间的关系，这让我在以后的人生道路上能够更加畅通。

这次的实习，对我来说是在步入社会之前的一个尝试，为自己步入社会奠定一个基础，增加一些社会实践，我会认真把握这个难得的机会。

当然，这也得感谢学校给我提供了这样一个机会。

 

第二篇：车床实习报告

车床实习报告

实习目的

1、学生初步使用和操作车床，学会独立操作车床。

2、了解车床各手柄的作用和操作方法。

3、初步掌握车刀基本知识，了解车刀角度对车削加工的影响，基本掌握车刀刃磨的基本要领。

实习材料

车床、外圆车刀、游标卡尺等

实习任务

按照图纸加工指定的零件。

实习过程

  首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。

车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。

实习体会

通过这四天的实操，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。我们开始自己独立实习时，虽然操作技术不怎么熟练，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。之后在初步熟悉车床操作下，我们同学还发挥自己的独立创造性和动手动脑能力，制造出各个不同的模具或工件出来。