实习报告

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实习前言：

在大学殿堂里，我就一直期望着能感受社会工作中的惊涛骇浪，并且希望能

够早日感受到在社会中角逐的快感。实习虽然不是我们步入工作旅途的正式开

端，但至少也是我们走向社会，了解社会的一个起点，带着新鲜感和满腔的热情，

我们开始了自己的实习。我期待着这个未知但是却充满着乐趣和求知的过程。

实习地点：中国城市规划设计研究院

实习时间：2008.2——2008.7

大致日程记录及主要参与项目：

1，《旭阳煤化工产业基地概念设计》（2008.2——2008.3） 2，《白山市铁南新城城市设计》（2008.3——2008.4） 3，《湛江市东海岛控制性详细规划》（2008.4——2008.5） 4，《桂林历史文化名城保护规划》（2008.2——2008.7） 简要实习过程：

一，《旭阳煤化工产业基地概念设计》（2008.2——2008.3）

参与过程：

产业基地的概念设计我是第一次接触，这个项目我是在中途参与进来的，因此

接触之初最重要的就是了解项目的主要内容。在初步了解了此次设计的一些概况之

后，我开始做一些基本的图。

首先是现状图纸的拼合，这个工作很简单，但是也很繁琐，需要耐心和认真的

态度。图纸拼合之后就是一些现状的分析研究工作，我做的是现状的交通分析（公

路、铁路），工业用地的分析，规划范围内煤矿采空区的范围确定，以及区内7个村

庄的占地范围情况，市政设施的分析以及生态环境的分析。

这些基础资料的研究是为后期工作做准备的，虽然概念设计还在构想之中，只

是一种设想的设计方案，但是它不仅可以保证正确的设计原则，还可以通过它来解

决设计中出现的问题，提高设计水平，通过这些现状的各类分析，如区域内春蕾集

团、邢台旭阳、中煤旭阳等工业用地的分布可以初步确定产业基地内的主要产业情

况，以利于产业基地的建设，以现有产业为基础，逐步引入其他大型企业，协同发

展，实现产业升级。

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二，《白山市铁南新城城市设计》（2008.3——2008.4）

参与过程：

从现状就开始参与白山市铁南新城的项目，对铁南新城的整体情况了解地也

比较深刻，我的工作从现状建筑的分析开始，基地内总体建筑质量不高，主要是对规划范围内现状保留建筑，可拆除建筑进行了分析；然后是高度控制分析，按照开敞空间（0－5米）、低层建筑（6－9米）、中低层建筑（12－15米）、多层建筑（18－21米）、中高层建筑（24－30米）、高层建筑（50－60米）分为六个层级，各层级按建筑的最高处进行控制；强度控制的分析则是根据功能和所处区位因地制宜，将用地分为开敞空间（0.2以下）、低度开发（0.5－0.8）、中低度开发（1.0－1.2）、中度开发（1.4 －1.8）、中高度开发（2－2.5）、高度开发（3.0－3.5），容积率按六级进行控制；在项目后期对规划区的功能结构进行了分析，铁南新城分为10类功能片区，分别为：绿色人居、商业服务、现代办公、文化尚品、会议会展、教育院校、研发孵化、产业空间、主题公园和都市绿野；空间结构的分析可归结为“三心带动、双轴拓展、一带连江”， 三心带动即铁南新城在横向形成相互串联、和谐共荣的三个功能中心，综合服务中心、科研创新中心、生态休闲中心，双轴拓展是指铁南新城由城市发展轴及新城生长轴两条空间主轴贯穿，一带连江指的是滨水活动带，即利用碱场沟河河道整治引水入城，将新城内部水景观与浑江连为一体，使江河水体景观渗透至铁南新城。建筑时序分析是第一次做，做完后意识到土地分期分批投放市场，进行有效的土地运作，可以达到土地使用的集约化和效益最大化。在土地运作中，特别应注意有利于未来提高品质的但现阶段不具经济效益和开发实际的项目预留充足的建设空间。体育公园结点设计是我们在学校常见的城市设计，虽然小，但是做完后收获也很大。 三，湛江市东海岛控制性详细规划（2008.4——2008.5）

参与过程：

在这个控规中，我主要做的是竖向设计，工作中首先根据已知高程确定各控制点的标高，然后计算坡长、坡度，出图后调整规划标高，再对规划后的坡度进行计算，在这个过程中坡度、排水管线的走向需要认真仔细地检查、反复地核实 ，另外，个人的经验也是非常重要的，根据各个道路交叉口的高程点确定合理的规划标高，仅凭直觉估计是不行的，但是只有经验丰富，才能减少重复修改的几率。

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四，桂林历史文化名城保护规划（2008.2——2008.7）

参与过程：

这个项目我是全程参与的，工作从基础资料的收集开始与整理开始，之后进

行了长达一个月的桂林城区三维模型的建立，做完之后对软件的应用也提高了很多；在项目参与中还进行了一些现状的分析，如建筑高度、密度、山体高度的分析，还对文保单位及建设控制地带、城市演变也进行了分析，这些都是历史文化名城保护规划不可或缺的部分；在项目后期，我很荣幸获得了一次重点地段详细规划设计的机会，这是一个面积很小的地块，但是它的地理意义确实很重要的，经过四次方案修改，我的图被采纳，这是我感到很高兴的，我一定会再接再厉。 实习心得与体会：

在实习中，我接到的第一个任务就是做一些规划前期资料的搜集和整理，前期资料整理是城市规划中一件重要的工作，它不仅是规划工作开展的源头，也是规划成果的一个重要依据和设计构思的先决条件。在这个过程中，我接触了桂林历史文化名城保护规划前期的关于文物保护单位基本情况方面的资料收集，根据已有的桂林城市规划部门提供的资料，我们通过网络搜索了一些短缺的资料进行补充，通过这个任务的完成，我对桂林文物保护单位的情况有了一个理性的认识。另外收集好的资料还需要进行整理，我和同组另外一个成员的任务就是对桂林文物古迹进行物质形态类别的划分和统计，这是对桂林文物资源保护价值评估的前提，所以我们对这部分资料的整理也十分重视。这些统计和整理工作是繁杂琐碎的，极其需要耐心、耐性和认真的态度，另外在完成这一部分的任务过程中，我对扫描仪的运用也越来越熟悉，这是资料整理阶段的一项重要技术。我深感基础工作的重要性以及高科技产品应用带给我们的便捷性。

另外，图纸的拼合也是一项简单却很重要的任务，我在参与《旭阳煤化工产

业基地概念设计》这个项目的时候，做的最多的就是图纸的拼合。虽然是很简单的拼合作业，但是对于后期的设计却是一项相当重要的工作，需要我们用认真的态度去面对。正所谓“细节决定成败”，也许正是体现在这里。

1，实习中对人际关系的认识

半年实习的过程中有很多难得的收获，总结了很多直接或者间接的经验。在

实习中我们会告别原来那些熟悉而可爱的面孔来到一个陌生的环境，适应新的工 4

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作环境显得尤其重要，与新的同事，前辈接触并相互认识，同时得到他们的照顾，这是一件快乐的事情，同时也对年轻的我们具有一定的挑战性。主动的参与和学习以及闲暇之余的聊天使我们在无形中看到并学到了他们身上难得的魅力和渊博的知识。对于我们的同行老师我们必须懂得尊敬对方，但对于年龄相仿的朋友我们在尊重的同时也要懂得彼此之间随和风趣的交流，因为交流才能使我们共同进步。

实习结束之后，很多同学都面临着毕业找工作的问题，与人交往是十分重要的一课，而这一重要的一课只能在社会这个大染缸里才能更深刻地体会和学习，所以我们要重视这难得的一课，在实习中好好把握机会，也在实习中实地操练一番。

2. 对工作环境的认识

在企事业单位有组织性的工作，这是我们在学生时代所未经历的，这样的工作具有较强的纪律性，怎样在这样的环境中出色地完成工作便成为考验我们的一个方面。我们所学的专业有较大的活动空间，大家都喜欢轻松随意并且自由的生活和工作方式，但是工作纪律要求我们不能像在学校一样放松自己，我们需要学会约束自己，适应工作的需要。

另外，办公室的工作环境在一定程度上和大家创造的气氛有着密切的联系。大家相互和谐的交流是工作氛围轻松的一种好方法，在笑声中改变那种严肃的工作气氛使得大家工作效率非常高，也非常有激情。因此我想这也是企业文化的一种体现吧，良好的企业文化能感染和激发人们的潜力和工作的热情。而作为其中的一员，企业文化的塑造也需要我们的一分子。

3. 对实习生活的认识

实习中的加班加点是经常的事情，该做的事情没有按时完成，当然就需要加班完成了，因此这也一定程度上告诉我们按时完成该完成的工作是多么重要的一件事情；在实习中还要注意锻炼身体，这也是很必要的；对于实习中其他的时间安排，当然是带着相机到处转转，出于我们的专业这是必要的，出于个人的情操培养，也是必须的，再者为了每周都有一个好心情，我们在合理安排工作的时候也能给自己一个愉快的周末。

4. 对学习的认识

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在实习的过程中，我深刻地认识到学习是一件永远都不能停息的事，我们不仅需要多观察而且需要更多的主动性，只要留心去做，我们就会发现很多意外的收获，每一次不经意的交流都会给我们一些启发。的确，我们还有很多东西是需要充实和学习的。

实习总结

1. 实习感悟

实习是我们离开学校进入社会的第一步，在这个过程中我们接触到人们交往的办法， 了解到社会交往中的语言方式和工作态度，实习单位的人才济济在这方面给我们树立了很多榜样和典型，值得我们去学习。

在工作中应该发扬事实就是的作风，这样我们的成果才会少走弯路，以免误入歧途。现状调研就是一个很好地了解实际情况的方法，只有踏踏实实做好了现状调研的工作，才会更好地做后面的规划设计工作，所谓“好的开始是成功的一半”。

实习过程中老师的指导十分重要，对于老师（在单位当然更多的是同行老师）的指导，要注重整体把握地学习。另外在实习过程的参与中我发现，基础知识是十分重要的，这会在今后的工作中得到很深刻的体现。

实习是很累的，需要做大量的基础工作，同时我们还要去主动地学习，所以我们必须把握好自己工作的尺度，提高自身的工作效率。注意在工作中不断找新的方法，淘汰原有的低效率方法，把事情办得干净利落。

2.自我实现

实习后才发现的不足，在今后的学习和生活中，我们都需要不断地学习，充实自己，提高自己：

1，加强对基本理论，基本技法的学习，扎实基本功底；

2，培养自己的组织能力，为团队合作找到一个突破口，实现自己进入社会，成就未来的基本能力，基本素养;

3，学会与人交流，寻找自己的不足，和他人共同提高；

4，提高分析问题和解决问题的能力，为成为一个真正的专业人士迈出第一步，这也是自己能否走得更远的十分关键的一步；

5，加强体育锻炼，注意身体，要有健康的体魄，这才是我们能够充实工作的先决条件。

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我会继续探索自我实现的道路，也只有在经历中仔细思考，我们才会更好地成长。 谢谢大家！

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第二篇：城市规划生产实习报告1

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一：实习日程记录

2月18号进入中规院实习，第一周是院里的学术交流，我们听了一周的学术交流。

1.海淀区上庄镇前章庄、后章庄村庄政治规划。（2.25～3.25）

2.25～2.27现状调研，2.28～3.15初步方案的设计，3.16～3.17初步方案的汇报3.18～3.29最终方案的确定，并编制说明书

2.惠民县古城控制性详细规划（4.02～6.18）

4.02～4.10现状的整理，包括现状用地图、区位、建筑层数、建筑质量、交通、风貌以及市政工程现状图。4.10～4.25古城用地布局的调整规划。4.26～4.30初步方案的汇报交流，并补充调研。5.05～5.16地块划分，图则的制作。5.17～5.29市政工程的规划。6.05～6.15方案的进一步完善以及说明书的编写。

4.徐州市贾汪区城市总体规划（6.17～7.19）

6.17～6.28现状图的绘制，基础资料的整理。6.29～7.19方案的讨论，初步方案的形成。

3.黄骅市中心城区控制性详细规划（7.20～7.31）

7.20～7.25现状的调研。7.25～7.31基础资料的整理。

二、对所做规划的一些认识

2.1对新农村规划的认识

（1）深入的调查研究的重要性。了解村庄特点，广泛听取基层干部和农民的意见，掌握问题的所在，在规划中能把握重点。

（2）农村规划中基础设施重要性。

农村的基础设施比较薄弱，尤其是道路通达性以及路面的硬化，公共设施的配套，这些设施对农民提高生活水平和质量有很大的关系。

（3）分析村庄中存在的迫切要解决的问题，在近期的规划中的以实现。

（4）迁村并点的思考。

“迁村并点”关于资金的问题。迁村并点是指将现有的村庄小、占地大和基础设施落后的居民迁入中心村和集镇，它的优点是合理利用土地，优化资源配置，节约基础设施和公共设施的投资和提高土地利用效率。但是“迁村并点”需要强大的经济后盾，这主要体现在一是宅基地复垦，二是村民住房建设，三是村内公共设施、基础设施建设。目前“迁村并点”的费用主要还是由农民自己承担，“迁村并点”的资金问题是每个地方面临的最大问题。因此，“迁村并点”规划要首先进行可行性分析，分析该地区是否具备一定的经济实力进行规划，如果不考虑实际情况，表面上看是改善村民设施水平，但实际上村民根本没有足够的资金来建新房、建公共设施，搞得农民叫苦连天，这有违规划的原始初衷。

“迁村并点”关于人口规模的问题。从理论上讲，“迁村并点”规划与村庄建设规划是上级与下级的关系，是指导与服从的关系，而实际的情况并非全部如此。随着城市化进程的不断加速，农村居住点总人口会以正的加速度减少，这种减少除了原有村庄直接转变为居住区外，还应该体现在迁村并点后的最终保留村庄的人口规模的减少，这是“迁村并点”规划在确定人口规模时重点体现的内容。而现在有些村庄建设规划在确定人口规模时，并不考虑“迁村并点”规划是否存在，只是盲目的扩大自身的规模，而有的则打着“迁村并点”的口号扩大了规模，而需要撤并的村庄仍然保留。

“迁村并点”中关于剩余劳动力的问题。“迁村并点”使村庄合并，耕地规模化、机械化，剩余劳动力会越来越多。剩余劳动力将如何解决，这将成为“迁村并点”的一个重要课题。

2.2对控制性详细规划的认识

（1）控制重点的突出，确定规划的目标与功能定位。

对于地块划分层次明确，便于城市规划的深化和管理。

（2） 控制规划中，规划师为了追求空间美学要求，在同一区位的相邻地段主观地划分地块

大小、控制建筑高低、规定开发强度，来实现空间体量的变化，但这些主观因素要从公共政策的角度出发，以保证公开公平为原则，在同一区位的相邻地段，对产权地块的形状大小、容积率、后退红线等采取一视同人的规定，但是怎样才能更好的从公共政策出发，达到公平公正原则，是做控制性详细规划一个很重要的问题。

（3） 控规中时效性的问题。控规不是控制得越多就越好。相反地．指标繁杂、面面俱到的控规在规划实践中常常显得极为脆弱，因多种不确定因素不得不调整过于细致的控制要求，不但不能突出控制重点，甚至会完全偏离规划的初衷。我们要找到控制中的核心要素，以强制性的方式加以落实。我们做的古城控规中，对古城的各地块，特别是重要地块，比如沿城墙附近以及重要古迹周围的建筑高度和容积率都给了很严格的规定。

（4）对图则的认识。古城的控规是在师傅的指导下，完成的，参与的部分比较多，这过程中也看比较了很多地方的控规图则的编制，如广州和南京。广州在规划单元的图则中，地块的划分是以街坊为单位的，所有的分地块规划控制指标也是针对街坊提出，在具体规划实践操作中．允许进行街坊内部具体地块指标的调整，但必须控制所在街坊的总量平衡．南京市对地块图则的要求更为详尽，分为图则单元控制指标和分地块控制指标两大类，视不同情况，每个地块图则也可以分为强制性和引导性两张分图则。惠民的控规地块划分主要是依据地块性质，划分比较详细，因为处在古城中其内部的指标在实际的操作中比较严格，这样便于管理和城市设计的深化，体现更多的公众利益。

2.3对总体规划的认识

（1）总规编制前期工作的重要性。首先是对历版总规的回顾对比，分析其存在的问题，并对这次规划的提出问题，其次是本次规划战略性问题的前瞻性的研究，比如城市的产业问题，交通问题。

（2）团队协作的重要性，总体规划是一项综合性很强的工作，各具有特长人们的互相协作才能使事情的顺利的进展。

（3）对于现阶段城市用地分类的思考。在划分城市用地分类时，有时遇见很多的困惑，对于现实中很多的用地不知该分为哪一类，比如火葬厂。还有就是一块地兼有办公、商业、停车立体式复杂的利用，在划分用地时如单纯的划分商业或办公，就显得不确切，城市越是发达的地带，对土地利用的复杂程度就高，现在的城市用地分类是停留在“平面”层次上的，随着城市发展，这种分类将不能满足分类的需求。

（4）对新的《城乡规划法》的认识。我参与的贾汪区的总体规划是依照新版的《城乡规划法》编制的。熟读了新版的《城乡规划法》，对此有一些认识。首先，新的法规取消乐了原来的“城市新区开发和旧区的改造”，而更加突出资源的节约，环境、文化与自然遗产的保护，将更强调城市的可持续发展性。其次，新的法规中强调了公共财政首先投到基础设施、公共设施中，进一步落实了规划的实施性和可操作性。再次，法规强调了城乡规划制定实施过程中的公众参与，把公众的利益放在了核心地位。现在公众参与的力度还不够，很多公众对规划的认识总觉的是政府的事情，与他们的关系不大，以往的规划政府的干预性过强，甚至是强制性的，忽视了公众的想法，不想西方的一些国家这么明显，虽然我们国家也在提高公众参与的力度，但是还需要一定的距离，这也可能与中西方国家很多制度有很大的关系，比如我们国家公有制，西方国家的私有制的制度。

三、实习心得体会

这次实习使我受益匪浅。实习之前感觉很迷茫，想到要去设计院实习，真不知道自己能做些什么。经过四个多月的实习，带着很多困惑把一个项目参与完后，有很多的体会。 ? 对城市规划的层面及主要内容有了进一步的理解。对控规、总规以及新农村规划的各个阶段的进展以及内容和要求有了更深入的认识。在学校期间对这些法定规划的认识只是停留在概念阶段，脑海里只有这些名词，但是具体的指什么内容却是不理解。实习过程中能具

体的参与到实际的一些项目，特别是参与了农村规划的政治以及古城控规的全过程，虽然自身设计的部分很少，但是对这些工作流程以及各个工作阶段的流程都有了进一步的理解，尤其是思维方式的转变，由一个狭隘的思维方式转化为对规划的多方位的思考，把各种因素综合起来，转化为有利的因素。

? 对工作的环境的熟悉和了解。首先，在设计院和学校远远不同的是，前者讲究效率和质量，对所做规划是很严肃的态度，要是第二天要给甲方交图，前一天是一定要赶出来的，不像是在学校，可以拖图，现在想起来以前的那些做法是很不对的。其次，在给甲方汇报时要表现出很高的自信，取得对方的信赖，但是自信是建立在自己对所做规划有很大把握的基础之上的。再次，团队合作的重要性。每一项规划都不是一个人能单独完成的，要充分发挥个人的专长，大家相互协作，使每个工作阶段都能顺利的完成。比如总体规划中，要与做产业、生态、市政、交通的相互协作相互协调把各个方面都发挥的最好，并配合总体布局。 ? 做一个有责任的规划工作者。图纸上的每画一笔都是要有根据的，都要慎重考虑，多问“为什么”。在学校做作业时，有很多的主观因素，有时为了追求图面效果，甚至是想当然。再者就是对现状调研的重要性的认识。注重地块与周边的关系，周围因素的影响，这样做出来的方案才是最有实际性的，也是一个规划师必须考虑到的。

? 对自身的要求。出去实习后，才发现自己知识的局限性。特别是刚进中规院时，恰好是院里的学术交流，也是对前一年的所做项目的总结，去听了很多次，但是每次都听得很郁闷，因为他们讲的太专业了，有很多是在理论性的，每次听得都很迷茫。我们还停留在对规划的初级的认识，要学的还有很多，这就要求在以后在时间里不断提高自己的知识，积累经验，不仅是完善自己的专业知识，而且还要“博学”。城市规划是一个综合性的学科，我们现在学的知识有限，加大专业知识深度，还要扩大知识面，增大广度。

? 在实习中还有很多不理解的问题。中规院做了很多总体规划，给我的感觉是像是在批量生产总规。总体规划的时间也越来越短，很多只是停留在技术的层面上完成了这项规划，可是从公共政策的角度出发还是不够的，或是很少体现出来。因为他们思考的着重点往往是城市的发展方向，城市功能定位，以及城市的空间布局和资源利用等，这些只是技术层面的，好像是一页白纸，摆在面前。我们规划的真正的目的还要更上升一个层次，不仅仅是这种技术性，而是使这些规划的文件，这些“漂亮的图纸”转化为政府政策性的，使规划真正做到解决实际中的问题。比如说，在做城镇体系规划时，往往在图面上用一根很漂亮的线把相邻的几个村镇连起来呢，并标出了所谓的中心镇，特色镇之类，但是又能如何？而是是这种具有技术理性和对艺术的追求转化为政策的属性，使其具有行政的合理性和价值的合理性。这也许是以后规划更要考虑的一个问题。

? 关于城市防灾的规划。规划中还有一点感触最深的，也就是地震带给我的，关于城市防灾方面的规划。很多城市模仿国外的规划，把一些大的，尺度夸张的广场放在城市中来，当作自己的门面。这也是很多政府官员为了追求功绩的一种表现吧，很多学者对此也提出了一定的批判，但是这次地震后，使我对这种广场有了另外一个认识。汶川地震发生后，有那么多的灾民需要临时安置，如果没有那么多的开场的广场提供开敞的空间，这些灾民也是很难安置的。在这种程度上，我觉得广场的存在的一个必要性。我们不能很好的预测地震的发生，但我们在规划是要使地震的破坏程度以降低到最小。在城市发展方向的选择时，应该避开地质条件差的地区，认真分析工程地质条件，使城市用地建在地质较好的地块上。

? 对北京城市的认识。实习在北京待了半年，对北京城市的情形有了更多的了解和体会。首先是北京的道路交通系统。其道路是方格型的，和西安的很相似，但要比西安宽敞。北京的堵车是很出名的，道路的交通量比较大，这一点很有体会，乘公交出行时间较长，虽然很多道路开辟了公交专线。除了道路上交通繁忙以外，我认为还有一个很重要的原因就是北京市的街坊较多，由此造成的交叉口也多，红绿等也就多，限制的其行车的速度。感触最深的

就是，每次从住处乘公交去换地铁，仅仅四站路，公交就要停近乎十次，除了到站的停留外，就是红绿等太多，车刚启动，就要停下来，整个一路像是在地上爬。针对拥堵的交通，北京市采取了一系列的措施。首先，道路系统情况的改善，完善道路系统，是各类道路在道路网中发挥各自的特点，在疏导东西向的交通上，新增加平行道路，缓解长安路的交通压力。建立垂直向的交通，比如高架桥和地铁。其次，鼓励人们使用公共交通和自行车出行。再者，在北京市总体布局中协调好各功能之间的关系，减少因用地的布局不合理带来的不必要的交通量。

? 北京摊大饼式的城市发展，这种发展属于紧凑的城市的形态。蔓延是的分散的布局是城市必然过分依赖小汽车，十分不利于节省用地，节省资源，是不可持续发展的。以往的城市批评“摊大饼”，于是组团是的城市很受欢迎，但是，这不仅增加彼此的交通距离，更隔断人气，降低城市繁华度，不利于第三产业的生存与发展。从这些程度上讲，北京的这种“摊大饼”的模式是适应它自身的特点的。

这次实习是一次很难得经历，不仅是对我在学校学到知识的一个应用，也对我以后的学习起了很好的指导作用。通过实习，看到自己的不足，要在以后在学习和实践中更好的弥补，不断提高自己。