华油天然气广安有限公司市场开发部

20xx年上半年总结

2013上半年，市场开发部紧紧围绕公司发展战略和年度工作目标，采取积极有效措施，切实加强市场开发、加快站点建设，努力开拓LNG应用市场，在激烈的市场竞争中抢占了一席之地，取得了较好的推广应用效果，呈现出良好的发展势头。半年来，完成LNG汽车推广500辆，销售LNG2000吨，3座加气站正加快建设，7座加气站顺利投运。现将半年工作总结如下:

一、 LNG车辆推广应用工作

（一）充分利用试点示范作用，挖掘和发展新用户。 今年以来，根据公司安排部署，我部会同各个加气站采取多种办法，对在建和已投运运营的10座加气站辐射区域、车辆应用、开发潜力进行了详细的收集整理，初步确定广安区域具有78辆驾校平板车具备改装条件，小平故居管理局打造5A景区需要购买10台清洁能源车辆，经开区玖源化工需购买13台牵引车。此外，邻水县；岳池县；武胜县；溪口镇；华蓥市；重庆合川区；九龙坡区；乐山沙湾区；当前我正在加强对上述潜在客户对接沟通，争取8月份完成新增200台新购改装车辆。

同时，为掌握LNG车辆实际运营情况，我们确定专人对相关运营车辆的行使里程、单位耗气量以及与使用气柴油的

运营成本比较等进行统计、分析，并整理成册，加以宣传推广，用实实在在的案例为车辆推广提供有力依据。

（二）积极争取政府支持，充分发挥政府的引导作用。 一是积极筹备市委、市政府LNG推广应用专题会议，形成了会议专题材料，提出了LNG推广应用需要政府支持的财税补贴、客运和公交车辆LNG燃油补贴、运营管理、土地保障等一些列政策与实施办法，拟定了市政府与各个区市县LNG推广应用目标责任书，全年计划推广1000台，此会议正待择机召开落实。二是针对各区市县加气站手续办理相关问题，积极主动向市委政府分管汇报，并形成汇报材料，引起相关领导高度重视，促成和加快了有关站点建设手续的办理。三是争取市政府成立了LNG汽车推广办公室，由市发改委牵头主办，各职能部门、区市县相关领导参加，市场部抽调专人协助，主要职责是对各区市县新购改装货车予以指导监督，要求所有新购改装货车一律使用LNG汽车，充分利用政府资源优势，对广安LNG市场进行大力引导，效果正在逐步显现。岳池县政府对15台需要延长运营年限的客运车辆，做出了改装为LNG燃料，予以延长运营年限的决定。

（三）采取积极有效措施，大力发展集团客户

集团客户车辆多，用气量大，是LNG推广的关键和重点，

也是完成全年2万吨目标任务的核心所在。通过广泛的市场调研，初步掌握了一批具有发展潜力的集团客户，开展了一系列的对接洽谈工作。

针对经开区是工业产成品运力运量集中区域，随着香港玖源、河北诚信、科塔金属等一批龙头企业的投产达产，未来三到五年经开区汽车货运量将达到1000万吨以上，是我们LNG推广应用的重点区域，也极具良好的示范带头作用。为此，我们多次与经开区领导汇报，与经开区企业座谈，达成了合作共识，促成了经开区行文下发要求园区企业产成品运输使用LNG车辆。当前，仅香港玖源一个企业需要车辆50台牵引车，一年消耗LNG 吨；广安港随着江阴金桥、鼎三华、交投物流等重大物流企业的入驻，LNG车船将达到1000辆以上，年消耗LNG万吨以上。

重庆地区我们集中发掘九龙坡工业园区

南充

乐山沙湾区

二、 LNG加气站建设相关工作

（一） 认真履职尽责，切实加强项目建设管理

（二） 细致入微，把握原则做好加气站工程预决算 （三）

三、 强化内部管理工作

四、 特色工作

（一） 成功举办推介宣传会

今年以来，市场开发部为加强市场开发力度，经过精心策划，我们成功组织较大的产品推介会。一是3月份争取前锋区委政府重视，在广安经开区前锋工业园区组织召开了LNG推广应用专题会议，区委政府领导、园区领导、重点企业代表等200余人应邀参加会议，实地参观了LNG工厂及新桥加气站，我部派员专题宣讲使用LNG产品的优势和扶持政策，赢得与会者的广泛认同，通过此次会议发现了一批优质潜在客户，为在前锋园区推广应用奠定了基础。二是4月份在南充片区组织了300余人参加的专题推介会，南充市政府领导、东风和陕汽、重汽等汽车制造商、相关媒体人员参加了会议。与会代表亲临感受乘坐了LNG公交车，组织了LNG车辆购销交车仪式，举行了盛大的街头宣传活动，收到了良好的宣传推介效果。

（二） 有效拓展外部市场

立足广安，面向西南，是我公司LNG推广应用的重要战略。上半年，重庆市场呈现良好的发展势头，九龙坡工业园区土地基本落实，与XXX、XXX等大客户达成初步共识，

乐山市场具有较大起色，通过努力，已促成XXX企业签订20台LNG牵引车购销合同，且已到位加气2台；依托南充东风

LNG加气站，新开发南充仪陇县发展LNG汽车10辆，正在协调供气相关事宜。

五、 主要业绩指标完成情况及原因分析

（一）加气站销售量

今年以来，我们计划完成2万吨，六月底止实际完成2000吨，占计划完成10%,具体每月销售情况详见附表1

(二)车辆推广数量

（三）存在问题及原因分析

今年以来，按照公司确定的经营目标，市场开发部应新发展LNG车辆1000辆，完成LNG终端客户销售2万吨。目前，仅完成新发展车辆60辆，LNG销售量仅2000余吨，仅占目标任务10%左右，与目标任务相差甚远。对此，市场部多次讨论，认真分析，查找原因，一致认为主要原因是由于自身主观努力不够、工作措施不到位、工作强度不够大所致。但冷静分析、客观看待，市场开发也还面临诸多宏观层面的问题。

1、 汽柴油价格回落，LNG价格优势不再明显

今年以来，随着国际原油价格变化，汽柴油价格持续回落，使LNG价格优势不再明显，原来测算使用LNG货运车辆比使用柴油汽车每公里节约成本 元，大约一年回收购车或改装成本。按今年汽柴油运行价格，使用LNG汽车每公里节

约成本仅 元左右，与使用柴油成本差距不大，且货运客户看重先期投资成本和利益回收期限，忽视LNG所带来的长期效益，对使用LNG汽车积极性不高。

2、 运输行业萎缩，LNG终端客户发展困难

今年以来，受国家宏观经济政策和产业结构调整，房地产业发展受阻，与此关联的水泥、煤炭、钢材等运力运量相对集中产业冲击较大，仅广安市煤炭企业从2月整体关闭以来，一直未投产运行，导致多数运输车辆无货可运的状况，许多客户原定今年新购改装LNG车辆的计划暂时搁置，比如邻水县、华蓥市原定推广200辆LNG车辆计划，目前暂时落空。

3、部分LNG气瓶存在设计缺陷，对LNG汽车改装造成负面影响

4、川渝地区LNG市场竞争激烈，面临诸多强势竞争企业 当前，在川渝地区有川港、华港、西南石油等诸多强势竞对手，比如川港依托西南油气田分公司设立2亿元的推广基金，在重庆可以公开承若改装免费、车辆赠送等措施，重庆市政府对川港公司推广LNG的偏向性较大，承诺可以原加油加气站改造升级为油气混合加气站，这些都为我们开拓重庆市场增添了巨大压力。在乐山，川港公司违背与我司达成的会议纪要精神，擅自降低销售价格，恶性抢夺客户资源，给我公司乐山市场开发造成严重影响。

虽然我们面临以上客观问题，市场开发暂时受阻，上半年任务暂未完成，但我们相信，在公司持续稳健的经营策略下，有充足的气源保障和强大的生产基地做支撑，我们一定会顽强拼搏，克难攻坚，加大市场开发力度，调整营销策略方法，补齐差欠任务。

六、 下半年工作计划

 

第二篇：机动部20xx年上半年工作总结

机械动力部20xx年上半年工作总结

在20xx年的上半年里，我机械动力部在股份公司及铜业公司领导的关怀下，继续深化“精细化管理”理念，持续推进铜业公司四化建设，以“批判包容、务实创新”的工作心态积极开展各项工作。机械动力部全面贯彻落实股份公司和铜业公司在20xx年年初制定的目标、任务和要求，对现场设备安装调试、现场管理、备品备件管理、固资管理、设备大修、更新、维简等工作做了具体部署。半年来在公司领导的正确指引和各个职能部门的密切配合下，我机械动力部上下全体员工积极认真工作，较好的完成了上级下达的各项任务，现就上半年工作总结如下。

一、持续深化“精细化管理”理念，加强现场管理

在股份公司持续加大精细化管理力度的背景下，我机械动力部积极探索，勇于创新，积极响应集团公司号召，持续推进管理现场精细化。20xx年年初，整合了部门原有的规章制度，出台了新的“机电设备管理考核制度”，并依据此制度积极开展现场设备管理工作，后又陆续出台了井筒装备检查制度、提升系统设备管理制度、能源管理制度、固定资产管理制度等一系列具体的辅助制度来明确部门设备管理人员的工作方向及重点，并于20xx年3月份开始具体执行。制度以奖罚为手段，通过对各家严格的管控，各合作单位发现了自身存在的不足和在管理工作中存在的漏洞，并积极整改。根据推行的效果来看非常理想，不仅使我机械动力部现场设备管理人员明确了管理方向，深化了现场设备管理理念，也使各设备使用协作单位的设备管理方式方法得到了改善，设备管理水平有了显著提升。

二、加强设备管理人员的配置和优化

为确保公司生产经营、生产管理的有序进行，后备管理人才不可或缺，在公司人才发展战略的指引下，我机械动力部于20xx年补充了四名设备管理人员，开展井下无轨设备的具体管理工作和部门电气和矿山设备的管理工作。20xx年补充了一名现场设备管理人员，对井筒装备及提升系统钢丝绳进行专项检查，通过师带徒、工作任务的安排以及半年来设备管理工作的开展，工作水平都有了较大提升，工作方向更为明确，使部门现场管理更趋细化，更趋完善。在“机电设备管理考核制度”的大力推行下，各设备使用协作单位通过自查等形式，发现自身人员配置及管理工作上的不足，在考核制度的要求下，部分设备使用协作单位积极补充设备管理人员，努力提升设备管理水平，达到制度的相关要求，为后续设备管理工作的开展奠定良好的基础。

三、规范设备大修、更新工作，加强现场监控力度

为贯彻落实股份公司年度设备大修工作的相关要求，巴彦淖尔西部铜业有限公司积极开展年度设备大修、更新项目的工作，目前我公司20xx年度设备大修、更新项目基本按照相关要求稳步推进，各大修、更新项目按照原计划规定时间实施，由于二季度生产任务紧，部分大修、更新项目暂缓进行，将安排到三季度具体执行。通过对各家项目执行单位严格的要求和有序的管理，以及在设备大修、更新项目工作开展之际认真的监督，上半年度除延续到三季度实施的工程项目外其他大修、更新项目均进展顺利，且完成情况较好，现将20xx年上半年设备大修、更新项目执行情况汇报如下：

20xx年度上半年（截止20xx年6月25日）应开展设备大修项目为18项，分别为：一选HP500圆锥破碎机、一选5#分级机、一选6#分级机、二选5#球磨机、二选3#浓密机、二选HP500圆锥破碎机、二选5#输送带、空压站1#、5#、7#、螺杆式压缩机、1450水仓多级离心泵、2#通风机、架线式矿用电机车、双轴搅拌机、水泥仓下料口及双轴输送机、空压站高压配电装置、柳工50装载机。实际完成10项，未完成8项，完成率为55%；设备大修计划投资650.48万元，实际投资完成345.15万元，比原计划减少305.33万元，未完成大修投资主要原因是：1、由于生产制约、大修项目实施时间安排紧凑，导致2#通风机、水泥仓下料口及双轴输送机没有按规定时间完成，通过重新安排协调，预计三季度陆续完成；2、部分大修项目目前正在实施阶段，暂未竣工，如1450水仓多级离心泵、空压站高压配电装置、柳工50装载机、架线式矿用电机车等大修项目；3、由于二选矿石处理任务小，二选HP500圆锥破碎机一直未启机，遂大修工作被安排到三季度具体执行，二选5#输送带大修将配合HP500同步开展，也安排到三季度具体执行。20xx年度上半年设备更新项目为8项，分别为：9公里水源潜水泵、621线路更新、2#主溜井检修措施设备、3#主溜井检修措施设备、三选厂计量室高精度汽车衡、部分配电S7系列变压器、部分Y系列电机、1450水仓主排水管等更换项目。实际完成1项，完成率13%；设备更新项目计划投资755.7万元，实际完成投资7.57万元，比计划减少747.43万元，未完成更新投资主要原因是：由于生产制约，621线路更新项目无法按期开展，将安排到第三季度具体执行，3#主溜井检修措施设备已到货，安装工程正在进

行中，2#主溜井检修措施设备安装项目待3#主溜井的检修措施设备安装完成后再具体实施，部分配电S7系列变压器更新和Y系列电机更新项目目前正在筹备招标相关事宜，待招标完成后逐步更新，三选厂计量室汽车衡更新项目由于要求精度高，目前正在组织联系相关厂家进行咨询。

四、C类科研技改项目

我公司20xx年C类科研技改项目申报共10项，实际批复10项， 由我机械动力部负责的技改工作项目共有9项，分别为：1#副井提升机电控改造项目、1#主井提升机电控改造项目、铜矿35kv变电站、西矿35kv变电站综合自动化改造及通信光缆信号传输技术改造项目、能源数据自动采集与管理技改项目、供暖系统改造项目、空压机集中监控系统改造项目、2#充填系统技术改造项目，目前供暖系统改造项目正在按照工程设计要求和进度有序实施中，已完成了锅炉房基础和设备基础工程，现正在安装锅炉本体，以及供暖主管道的铺设和安装工作，项目计划9月25日前竣工验收通过并开始正式供暖。2#充填系统现已正常运行，造浆充填正常，新建2#砂泵站输送的尾矿量满足2#充填系统的运行。

其余7项C类科研技改项目由于生产制约，以及一直以来进行前期准备工作，7项技改工作在上半年均未开始实施，计划于20xx年下半年具体开展，目前7项技改工作前期准备工作已陆续完成，并已将招投标申请上报股份公司。1#主井提升机电控改造项目、1#副井提升机电控改造项目、铜矿35kv变电站、西矿35kv变电站综合自动化改造及通信光缆信号传输技术改造项目计划于20xx年8-9月份具体实施。能源数据自动采集与管理技改项目、空压机集中监控系统改造项目计划于20xx年9-10月份具体实施。

五、加强基建项目管控力度，不断优化工程质量

我机械动力部现场设备管理人员要求对设备安装等基建工程严格监管，从严把关，逐项落实。在确保工程质量的前提下，全面推进工程施工进度，为生产的有序进行争取宝贵的时间。

1、在建2#主井提升系统机电设备安装工程目前正在按照施工组织要求紧张进行中，起重设备已安装完毕，提升机卷筒、主轴已到货等待吊装，井口机械、提升系统电气控制部分待提升机安装完成后逐步开展。

2、基于一选厂5#球磨机改造成功，各项性能经济技术指标较改造前有较大提高，公司安排于20xx年对一选厂6#、7#溢流型球磨机进行改造，目前改造部件已到货，根据公司领导安排，待具体施工组织方案上报审核通过后，计划于20xx年8月份开始具体实施。

3、一选碎矿除尘系统已安装完成，由于本地气候条件制约，一直未启用水浴除尘，目前系统采取直接排放粉尘的方式进行除尘。经公司研究决定，一选碎矿车间再需安装一套粉尘回收系统，对沉淀的粉尘进行回收再选，目前工程项目正在进行中，集水箱、配套渣浆泵已安装完成，待本月底设备检修期间进行管网铺设。

六、持续推进节能目标，加大能源管理力度

20xx年公司节能管理按照计划逐步有序的推行，机械动力部已按照能源管理技术要求配置了能源计量设备和检测设备，出台了能耗考核管理办法。精确了每回馈电线路能耗点计量表计的准确性，的。通过加强节能基础管理工作、进行设备技术改造、提高功率因数和减少设备空载损耗，使能耗状况得到了较大的改善。

上半年来，机械动力部具体通过采取以下管理手段：1、对采矿和选矿6KV配电站和低压配电室的无功补偿装置重新进行了计算配置；2、根据全矿实际生产运行负荷，即时报停了铜矿35KV变电站10000KVA变压器；该设备上的负荷转接至铜矿35KV变电站5000KVA变压器上；3、更换了选矿和采矿单位大马拉小车的用电设备；4、根据风机及水泵类负荷的运行特性，

将压启动和直接启动设备改造为变频器启动设备。通过以上管理措施，使得全矿上半年电能比去年同期减少5147906.89KWH，节约电费 293.4万元，；选矿处理单耗电能从去年36.67KWH/T降为今年上半年的33.87KWH/T;采矿单耗电能从去年30.77KWH/T降为今年上半年的28.7KWH/T。，切实提高了能源利用效率，大大节省了能耗，为公司生产节约了成本。

七、细化井下无轨设备管理，加速无轨化建设发展

台车运行台效；凿岩台车使用单位：温建公司，作业地点：1630m中段2#采区，配置采场包括082、101、111、121、132、141、151采场。自20xx年10月12日到20xx年4月30日期间该凿岩台车在执行采掘作业任务期间：共计作业次数639次、钻孔深度63936米，单班平均作业次数3.5次、钻孔深度351米，单根钻杆平均作业深度2062米，单根钎尾平均作业深度4918米，单只钻头平均作业深度76米。消耗液压油380升，脉冲油134升，柴油620升，实际凿岩时间1611小时。在台车进行日常凿岩开拓任务的同时，也出现过几起因操作不当或岩体滑落而造成的设备损伤，如20xx年元月份出现的由于工作面浮石没有彻底清理，造成岩石滑落，导致台车出现大臂延伸筒压弯事故等。为实现西部铜业有限公司“四化”的战略目标。地下无轨采矿设备作为其中的一个重要环节，其运行情况直接影响着公司的发展。为有效提高无轨设备的运行效率，降低运行成本。要尽快制定推行《无轨设备管理制度》以及《无轨设备考核制度》使设备的运行管理科学化、高效化，做到有组织、有计划、有准备地进行，达到公司对设备管理的目标要求。为我公司实现“四化”建设及后期大型机械装备的使用打好基础、做好铺垫。

20xx年下半年工作重点：

一、持续推进无轨设备精细化管理，完善设备管理台账，加强设备运行监控、备品备件消耗情况，逐步使无轨设备管理制度化，规范化。

二、下半年大修、更新、技改工作是重点，由于生产制约，以及前期准备工作时间较长，项目施工安排时间集中，遂20xx年上半年部分大修、更新项目，20xx年大部分技改项目都暂缓实施，20xx年下半年工作任务较繁重，应提前做好准备工作，对各项目施工及其他相关事宜安排妥当，认真编制施工项目组织计划，务必于20xx年年底将所有大修、更新、技改项目实施完成。

三、提升机电控改造、能源数据采集系统项目、空压机集中监控系统改造项目、新旧35KV变电站综合自动化改造项目已上报招投标申请，待股份公司审批通过后抓紧时间具体实施，相关设备管理人员对此应严格把控，严格按照施工进度进行项目改造。

四、配合股份公司持续推进ERP自动化办公系统的建设工作。

五、加大2#主井机电设备安装工作的监管力度，确保安装工程顺利进行，同时严格把控3#、2#主溜井检修措施设备的安装工作。

六、密切关注3#主副井、2#副井机电设备运行情况，定期对井筒装备及井底防护措施进行检查，发现问题督促承包单位迅速整改。为新建竖井日后的正常生产夯实基础。

巴彦淖尔西部铜业有限公司

机械动力部

二〇一三年七月十四日