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仪表调试
孟海军
仪表调试在外人看来总是带着一层面纱,给人一种难以捉摸感觉。也正是这种难以捉摸的感觉,让我这个调试人员不断的学习,不断的去了解,不断的努力。仪表调试的最终目的是达到设计要求,使其仪表设备能够在运行工况实现其功能。仪表调试在我们的工程中分为两大项即仪表设备单体实验和仪表回路测试。
一、仪表设备单体实验
仪表设备单体实验的目的在于判别仪表设备是否符合设计要求,是否合格。如何去判别,判别标准又是什么,这些都是要依据施工规范和鉴定规程。所以,熟悉仪表的鉴定规程和施工规范就是熟悉仪表调试标准,因为规范和规程里的每一条不是随意编制的都有着一定的意义。一名仪表人员首要就是要有着强大的理论基础,要知道每种仪表设备其本质是什么也就是原理。只有知道其原理才能明白呢为什么在实验时用某种设备去模拟其原理看其显示是否正常及格。目前化工仪表分类按其作用分为温度,压力,流量,物位,物性,成分,执行器。
1:温度检测仪表可以分为接触式和非接触式,我们工程中常见也就是双金属温度计,热电阻,热电偶,温度变送器。热电偶都不是很常见,双金属温度计的感温元件是用两片线膨胀系数不同的金属片叠焊在一起而制成的。当双金属片受热后,由于两金属的膨胀度不相同而产生弯曲。温度越高,产生的线膨胀长度差越大,因而引起的弯曲角度越大。所以在调校时我们应当模拟测量环境温度的变化,以检测是否合格
热电阻是应用大多数金属在温度每升高1℃时其阻值要增加0.4%~0.6%,电阻值在一定温度范围内随温度的变化而变化的这一原理。所以我们在调校热电阻时就是测量其电阻值并以此为依据来判别是否合格,在判断一支热电阻是否正常通常测量其电阻值一般为109Ω左右。
热电偶是基于金属的热电效应原理的一种温度计,在工程施工中我们为了便于施工,常仅检查其焊接点是否牢固和绝缘性能。当要是从鉴定角度考虑,就应提供一个稳定标准的热源,测量其电压变化(mV级)。
2:压力检测仪表,常见的有一般压力表,膜片式压力表,压力开关,差压表,压力变送器,差压表送器。压力表是最常见的仪表设备,其原理也简单,一般压力表,膜片式压力表,压力开关,差压表都是弹簧管式的,弹簧管在压力和真空作用下,长生弹性形变引起管
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端位移,其位移通过机械传动机构经行放大,传递给指示装置,再由指针在刻有法定计量单位分度盘上指出被测压力或真空值。在调校时我们给予一个标准的压力源来检验是否合格。常见的压力变送器大多是用硅油做传送介质,传送装置多为电容时。把压力值的变化转变成电容值的变化再转为电流的变化。调校变送器时我们依然给的是一个标准把压力信号,同时也会检查其变送模块的好坏。
3:流量检测仪表,提及流量监测仪表很多人都会想到孔板流量计。流量主要用来计量,根据不同的工况发明多种流量计。流量计的常见差压式流量计有孔板流量计,皮托管流量计;文丘里管流量计。还有电磁流量计,涡街流量计,超声波流量计,科式流量计等。差压式流量计是根据流体的能量转化而设计出来的一种流量检测仪表,在我们调校过程中把他的变送器作为差压变送器来调校。至于其他类的流量仪表只做检查记录,其参数设置正确即可。电磁流量计是根据法拉第电磁感应定律制造的用来测量管内导电介质体积流量的感应式仪表。涡街是测量涡流的频率转换为流量测量等等仪表依据某种与流量相关的参数转变为可测量量。
4、物位:物位检测仪表是用来检测物料的高度,位置。常见的有差压式的液位计,雷达物位计,超声波物位计,辐射式物位计,浮筒液位计,浮球开关,音叉开关等。差压式液位计主要是利用其液体的势能产生的压力来测量其液位高度。雷达,超声波有着不与物料接触的优势,其是依据波的速度乘以时间除以二得到物料高度。辐射式危险程度较高,但能够在各种恶劣的环境中准确测量。其是依据发射量和吸收量的关系得到物料高度。浮筒,浮球则是依据液体的浮力来检测液位高度。
5、物性:物性检测仪表是用来检测流体的酸碱程度,电导率,含水率等。常见的有PH计,电导率。是依据测量流体中某种离子的电势能来表示其物性。对此类仪表我们只做检查。
6、成分:成分检测仪表示用来检测流体或空气重某种成分的含量,常见的与氧分析仪,一氧化碳分析仪,氢气报警器等等。这是是用来保证人生所处环境安全,和保证工业所用气体成分正确等。
7、执行器:执行器是最终控制工艺的仪表,我们常见的分为调节阀,控制阀。根据阀芯分类可以分为,球阀,蝶阀,偏心球阀等等。阀门的总类随着技术的发展会越来越多,但其目的是不变的那就是改变介质的流通性从而来改变工艺总得参数或生产物料的多少。而如何去控制阀门的开度就会用到,电磁阀,定位器和各种气路控制器例如流体控制器,气路增速器等等。
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在作阀门单体实验时第一要实现阀门动作和阀体强度及密封性能合格,第二检查其手动和自动是否能够自由切换。可能会遇到阀门密封实验(泄漏量实验)不合格时或强度不合格时,首先不能盲目的判断阀门不合格,其次要针对不同类型的阀门做出相应的调整后再次实验。问题及处理方法如下表1.1:
1.1阀门实验问题处理表
问题 阀门类型 处理
⑴对于故障开的阀门可以增大气压再试一次,若合格应
做出记录,否则视为不合格;
⑵对于故障关的阀门停气后再试压一次,若合格应做出
开关阀 记录,否则视为不合格;
⑶带手动装置的阀门要使用手动装置是阀门关闭(阀门
中有一定的预紧力)再做一次试压,若合格说明气压不足应
增大气压并应做出记录,否则视为不合格;
密封性能
实验不合格 ⑴对于故障开的阀门可以增大气压或定位器切换为气路直接输出(有可能是定位器没有调好阀门不能关死)再试
一次,若合格应做出记录,否则视为不合格;
⑵对于故障关的阀门停气后再试压一次,若合格应做出
调节阀(带定位器) 记录,否则视为不合格;
⑶带手动装置的阀门要使用手动装置是阀门关闭(阀门
中有一定的预紧力)再做一次试压,若合格说明气压不足或
定位器不能很好定位,应增大气压或重新对定位器整定,做
出记录,否则视为不合格;
⑴阀体向外渗水,应立即泄压,这是由于阀体铸造不合
格造成,拍照记录; ⑵上密封盖向外渗水,泄压后每个螺母都加力紧一遍,
阀体强度
实验不合格 开关阀 再次试压,若合格应做出记录,否则视为不合格; 调节阀(带定位器)
⑶填料压盖向外渗水,泄压紧固填料压盖两遍的螺母使
两边的紧固的螺力度一至,再次试压若合格应做出记录,否
则视为不合格;
注:紧固螺母时不得带压紧固
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气动控制阀门常见的是用电磁阀和流体控制器来实现阀门开关,为了在电磁损坏的情况下依然能够实现阀门动作流体控制器上会有切换流体控制器气路的旋扭(多是用0和1来表示),位置重要的阀门都会有手动装置(手轮),手轮上会带限位销或带有切换手柄。带有定位器的气动阀,定位器是以4~20mA信号和数字信号(FF)为主,常见的有西门子定位器,费希尔,山武,美卓等定位器,都是有电流转换为磁力而来改变阀门的进气量从而改变阀门的开度,达到调节作用。定位器都会有一个气路直接输出的切换旋钮,这是用来防止定位器故障时阀门依然能够启动。
二、信号传输
信号传输可以让我们远离不安全的环境,在安全的环境中控制现场。在目前的信号按输入与输出分为DI,DO,AI,AO。细分就是开关信号,4~20mA信号,带HART协议,FF协议。开关信号多是各种开关上所带的信号,大多是触点式开关,也有一些趋近式的开关,通过电压的变化来判断仪表设备是否动作。DO信号大多使用在电磁阀上,通过电流励磁从而达到电磁阀动作。4~20mA信号,带HART通讯协议,FF通讯协议,这些类型的仪表信号多是变送器,阀门定位器上所使用,常见的还是以4~20mA信号为主。FF协议的数字信号是最近几年才大规模使用,FCS控制系统的诞生也使FF协议的仪表设备应用而生,FCS控制系统使得仪表控制更加分散到现场。
三、仪表回路测试
由于在安装过程或多或少的会给仪表设备带来一些测量上的一些误差,仪表回路测试就是要消除这种系统误差,将仪表设备调整到正确测量的运行状态此外也是检测线路是否正常,信号衰减量是否影响测量的真实性。使其仪表达到设计意图,例如各种连锁,各种动作控制及电气仪表联锁。这是需要对各类仪表有着深刻的了解才能完成,仪表生产的控制系统,只有系统无误才能更好的生产。
1、传统仪表回路测试 ⑴、变送器:检查信号衰减程度,仪表设备量程与系统监视数据量程是否一致;某些压力变送器或差压式变送器由于安装位置造成的系统误差,应予以消除常是迁移仪表设备量程来消除误差,但这样只能让控制系统得到准确的测量值,不能改变现场仪表设备的测量值,所以如果可以通过仪表设备安装位置来消除系统误差则应尽可能改变边安装位置以达到消
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除误差。
对一些智能型仪表设备如PH计,电导仪,电磁流量计,密度计等,这些仪表设备也特别注意接线是否正确(重点是传感器和变送器之间的连接),确认控制室信号是四线制还是两线制,以免对仪表设备造成损害。
对于超声波或雷达智能型液位计,要实地测量容器的高度,再设置各个参数。这样能够精确测量液位。
⑵、阀门:阀门分调节阀和开关阀及电磁阀。调节阀要使其开度与控制信号一致,手动和自动能够正常切换;开关阀和电磁阀确保其开度达到要求;阀门开度指示正常;回路测试时如遇到损坏的零部件要及时更换和维修,气源不能漏气,因为随时间的变化漏气点会越来越大以至于出现故障或事故。
⑶、就地控制箱:某些工艺要求能够就地实现对阀门的控制,这就是就地控制箱的功能,能够实现远程和就地控制,不同的控制箱有着不同的控制要求,单纯的阀门就地控制由控制室给出一路电源控制线和就地控制箱的一路电源控制线组成,加上反馈信号及指示。有些就地控制箱上带一些检测仪表,这是就需要再串联一路到控制室的信号线。就地控制基本由继电器和旋转开关组成,做回路测试时要能够实现就地及远程控制并保证信号反馈正常。
2、总线(FF)仪表回路测试
⑴在通讯方面总线(FF)仪表设备的通讯是数字通讯,也是HART协议通讯的一个升级版,HART协议的通讯就是模拟量向数字量转换的过渡体。数字量传输可以实现网络化管理,也就是我们说一对多的信号传输。由于总线发展的限制,目前一个网段所能带动的仪表设备数量,有执行时间决定根据不同的执行时间最大设备数量如下表3.1:
表3.1网段带设备最大数量 建议最大设备数为(台)
建议带阀门数量(台)
(包含阀门)
带监视器的只测量网段 执行时间为 1 秒 执行时间为 0.5 秒 执行时间为 0.25 秒 / 4 2 1 12 12 6 3
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总线网络在控制室操作面板可以查看到仪表里的各项参数,并修改给出命令。传统仪表设备只是电流传输,控制室只是将接受的4~20mA信号等比例转化为仪表的量程,对现场仪表设备不能够像总线仪表设备那样更有效更直接的控制,仍需要人到机柜处或现场来修改仪表的各项参数。
⑵信号失真检测方面,总线仪表信号失真的检测需有专业总线电缆测试仪,来测量信号传输在传输途中有各种噪音干扰造成的失真量,与传统仪表设备的加电流4~20mA信号测量信号失真程度更加智能,但其工作量要比传统仪表设备的工作量大且繁琐如下表3.2:
表3.2信号失真检测工作量比较 最少人力 最少记录量
只需记录电流传输的5个百分比
传统仪表(DCS控制系统) 控制室一人,现场一人操作。
参数。
控制室一个人记录,接线箱一个人
总线仪表(FCS控制系统)
切换线路,现场操作一人操作。 缘值机容性值。 记录网段中的8个参数及电缆绝
为了减少总线电缆信号失真检测工作量,可以不测电缆的绝缘性能,绝缘性能在敷设前会对电缆做绝缘测试,只做网络测试。做网络测试时如环境允许的话可以两人为一组,控制室直接送电,一个人在接线箱处切换分支线路,另一人在现场测试并做记录。 ⑶回路测试方面,回路测试的重点是消除仪表设备由安装位置造成的误差,开动阀门,保证控制室能够良好的控制现场仪表设备。总线仪表回路与传统表回路测试相比较,总线仪表回路测试工作大大减少了现场操作人的工作量,在传统仪表设备的回路测试时我们需要仪表走到每台仪表设备迁移量程,阀门整定,这是个繁琐和一个较大的工作量。总线仪表设备我们只需在接线箱操作即可或则在同网段上的任何一台仪表设备上连接通讯设备(475手操器)修改通讯地址,保障控制室能够通讯即可,迁移工作,阀门的整定也能够在控制室内完成,或者在接线相处,或则网段上的任何一台仪表设备上完成。这大大减少回路测的工作和缩短了回路测试的时间,避免现场操作人员的登高作业的次数,同时也是降低作业人员的安全风险。
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3、电气仪表联锁回路测试
电气仪表连锁回路是针对于电气的泵或电机设备与DCS连锁,操作人员能够在控制室内启动泵或电机并监视运行状态是否正常,能够避免在操作人员在开启泵或电机时有可能触点的危险因素。在回路中常见的有就地/远程,运行/停止,故障,电流信号。通常DCS只需要能在远程控制时能够启动或停止泵或电机,当让有些控制要求可能会多一点,例如控制室有优先停止权即在就地运行时依然能够远程停止。
泵或电机的连锁所有控制回路比较相像,DCS有一个启动信号和一个停止信号,其他
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的是接受电机输出的状态信号就地/远程,故障。马达保护器有对DCS输出的4~20mA用于通讯,以模拟量来表示设备的负荷量也就是设备的电流量。对于带有变频的设备泵或电机DCS会有一个AO点,即输出一个4~20mA给变频器,变频器在输出相应的电源频率来改变泵或电机的转速,从而改变负载量。
仪表调试是一个精益求精的工种,新的事物在不断的发展,需要不断的去学习和总结。
20xx年度安全教育与技术培训总结
20xx年度安全教育与技术培训工作在公司、风电场、职工三方相互配合、有序互动下,很快就结束了。回首一年来的安全教育与技术培训工作,还是有很多值得总结、优化和提高之处,以利于制定更切实可行的20xx年度安全教育与技术培训计划,把来年的工作做得更好。现对20xx年安全教育与技术培训工作做如下回顾与总结:
1.制定切实可行的培训计划
20xx年培训计划分为以下几个方面:
(1)利用国电集团安全生产远程培训平台,对运维人员进行安全教育和技术培训;
(2)对重要的科目进行培训考核,包括安全规程、运维技术(运规为主)、工作票“三种人”资格、 “两票”作业技能、驾驶员道路交通安全法、紧急救护知识、消防知识等;
(3)另时安排的培训考核项目
①利用××变对接工程进行“两票”基本知识和操作能力实地培训、考核;及适时进行仪器仪表基本知识和操作能力实地培训、考核;网络与信息安全培训等;
②当运维工作中出现的典型缺陷、故障、事故时,及时跟进,针对安全知识、运维技术、应急操作等薄弱环节,对运维人员进行培训考核,加强安全教育和技术培训。
(4)技术培训之技术问答、事故预想、技术讲课
技术问答的题目以运维人员实际工作中必须掌握的运维技术为主;事故预想的题目以故障、事故隐患的处置为主;技术讲课则根据运维工作实际情况灵活安排。
(5)反事故演习,包括交通安全应急预案演练、应急救护演练、防台
防汛(防雷击)反事故演习、消防演习、综合性(全场停电或全场生产通讯中断)反事故演习、大雾天气反事故演习、防寒防冻反事故演习等;
2.制定灵活多样考核形式
考核采用现场与课堂结合,口试笔试互补的形式展开,并结合安全生产实际随时跟进培训考核。
根据安全生产实际需要,除了笔试考核,还进行操作技能、应急处置能力实地培训、考核和口试考核。口试考核对近期的考试题目、技术问答、事故预想、反事故演习等涉及的内容进行提问。
今年的反事故演习采用了新的反事故演习流程:由监护值值长出题,设置特定的事故场景考核操演值,两值运维人员以交接班对应关系为基础,分别为相应岗位的监护人和操演人开展演习,并随着演习的推进,围绕故障现象进行层层设置、逐步推进,辅以提示、提问等,考核运维人员的安全技能、运维技能和对故障的分析、处置能力;
对专职驾驶员的车辆维护、检查、异常天气的应对、工作用车道路交通安全等方面进行考核。
特邀××公司售后服务工程师在反事故演习中提供风机技术专业指导,对演习的整个故障处置情况进行评析,并做规范的运维作业标准讲解。
3.总结
20xx年的安全教育与技术培训工作量大、培训情况复杂,先后有××风电公司来学习培训的、上级指派的人员观摩学习的、××风电公司的六位大学生(分两批)来学习培训、××风电场新员工学习培训,以及本风电场运维人员例行的在岗培训、跟进培训等。
为了使教育培训工作符合实际及更有成效,根据××风电场两位新员工和××风电公司的六位大学生的具体情况,还制定了新员工教育培训计划。
20xx年度的培训工作取得很大成绩,通过安全教育和技术培训,运维
人员掌握了更多的知识和技能,提高了应对故障、事故的能力,加强了安全生产的整体工作能力。但也存在诸多问题,如:
(1)运维人员学习安全技术和运维技术的主观意愿还需提高;
(2)运维实际操控技能还需进一步提高;
(3)安全教育与技术培训计划有待进一步优化。
20xx年的安全教育与技术培训工作值得我们认真回顾、总结经验。在20xx年度安全教育与技术培训工作中认真踏实,坚持发扬优点,克服不足,对培训工作进行改进和优化,继续采用行之有效的培训方法,切实提高员工的安全、技术素质。
20xx年安全教育与技术培训进度及运维人员(包括代培人员)安全教育和技术培训成绩见附1、附2表。
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