工程（经营部）2012上半年度工作小结

光阴任苒，岁月如梭，紧张忙碌的20xx年上半年已经结束。回顾上半年度，对照年初制定的本年度的目标任务，工程（经营）部在公司领导的高度重视和正确领导下，在我司各个职能部门和司属各单位的的大力支持和密切配合下，认真贯彻执行公司有关规定和决策，坚持提高自身业务素质，促进部门内务管理规范化，全力配合公司导向决策，积极拓展各项养护业务管理工作，取得了一定成效。现将工程（经营）部2012上半年度的主要工作汇报如下，请公司领导审阅：

一、关注国家大事，部门内部管理更加规范，与公司的荣辱和繁荣共进退。

20xx年是不平凡的一年，今年是我们国家召开两会之年，也是我司继续扎实推进我省高速公路养护总承包体制之年。两会召开期间，工程（经营）部的全体同志始终时刻关注着国家局势的发展，认真学习两会“全面做好今年的工作，把稳增长、控物价、调结构、惠民生、抓改革、促和谐”的精神，以“三个代表”的重要思想为指导，以“科学发展观”为工作的思路，建立了部门集体荣誉感，同志们工作更加热情，工作秩序更加有条不紊，管理更加规范，工程（经营）部的全体同志更加团结，更加具有凝聚力。在今年养护任务更加艰巨，养护资金更加紧张的局面下，部门全体同志服务基层更加热情和主动，对资金规划使用也更加细致和严谨。

二、养护业务管理工作，真抓实干，确保全省养护管理规范化、

制度化，讲究时效性和效益性。

（1）、养护承包体制改革的积极探索者和积极落实的先锋排头兵。20xx年度是我省高速公路养护管理体制实行“养护总承包”的第三年，“万事开头难”，我们从无到有，很多管养的经验要靠我们去摸索，工程（经营）部给自己的定位就是这样一个角色，要承担“承上启下”的纽带作用，提供基础数据给公司主要领导和省公司的决策层，把公司领导和省公司的决策、政策积极的贯彻落实到养护基层，保证了上下衔接一致，确保了养护公司在高速公路养护市场的“可持续发展”的良好态势。

（2）、积极协助基层养护单位签订养护总承包合同，切实推进养护总承包的实施。各个基层单位与路段公司签订“养护总承包”合同显得比较滞后。工程（经营）部充分意识到只有切实把签订养护总承包合同的大量基础工作做好，包括养护工作量的调查和分类，养护工程量的定性和价格核定等等工作做好，才能保证财务计量工作的顺利进行，为全省养护公司的资金运转提供了有力的保障。在工程经营部全体同志“横下一条心，拧成一股绳”的积极促进和协作下，及时完成了全省所有路段的养护总承包合同的签订工作。

（3）、工程（经营）部人员合理分工，团结协作，使全省养护工作有条不紊，扎扎实实往前推进。目前全省已经通车的高速公路、已经在建的和正在规划拟建的高速公路里程将达到6000公里，如此数量庞大的养护工作量，在工程（经营）部人员不足的情况下，建立一个合理的工作分工，集中管理制度是非常必要的。为了满足养护管理

的需要，工程经营部把全省养护工作按照专业分成日常养护、专项工程、桥涵隧等结构物工程、绿化工程以及工程内业等，安排专人负责管理，然后集中汇总部门整理统计分析，如此建立良性循环机制，有效的满足了养护工作管理的时效性。经过几个月的磨合，现在工程（经营）部的养护管理工作比往年在时效性、制度化、规范化和效益性等几个方面都有了长足的进步。

（4）、日常养护是高速公路养护的“立足之本，发展之基石”，工程经营部充分认识到日常养护的重要性，始终把日常养护放在非常重要的位置常抓不懈。随着高速公路通车里程的不断增大，日常养护工作量也越来越大。20xx年度，全省日常养护合同金额达到了？万元，工程（经营）部充分认识到，如此庞大的日常养护工作量必须得有一套专门的实施办法，因此我们制定了一整套工程报表体系的完善工作，为顺利高效实施日常养护工作保驾护航。

（5）、专项工程是高速公路养护的“添加剂和催化剂”，它为完善高速公路的使用功能和公司的利润增长点提供了有力的保障。工程（经营）部为全省高速公路专项工程的顺利实施，积极与省公司养护处磋商，跟踪养护计划审批，核对养护计划费用，发现费用不足立即与省公司磋商更正，避免了养护资金的流失和不足。并且能够根据养护专项工程的计划做好各单位的计划实施分配工作和工程成本预算的审核工作；一些大型养护专项工程的实施方案和施工计划方案的制定，包括路面大中修方案和交通标志完善和改造方案、隧道路面防滑处治实施方案等，为养护公司的和谐可持续发展提供了强有力的经济

保障。

（6）、做好养护站和养护基地、养护培训中心的调查和上报工作，促成基地、培训中心的实施。

今年以来，工程（经营）部完成了桂湖养护培训中心的设计招投标和桂湖设计方案的省公司审查工作，目前正在进行施工图设计；完成了福永养护基地方案审查和施工图设计，目前已经提交省公司和业主，下一步将进入施工实施阶段；收集整理了全省已建设施的现状和存在问题，已经上报了省公司，为下一步养护基础设施的完善提供了基础数据，已经完成了钟山料场的合同谈判工作。

（7）、养护设计分院的运作和设计任务完成已经设计人员设计技能培训。

养护设计分院成立不久，我部就积极配合设计分院开展业务拓展和联系，今年最主要的任务就是福州管理公司的2000万养护专项工程设计任务。按照我部和福州管理公司对接，设计分院密切配合，所有养护专项工程设计任务均已顺利完成设计，并通过了省公司组织的设计施工图审查，下部将全面进入施工实施阶段。本项工作为今后设计分院业务拓展和业务实施开创了先例和模板，对我司各设计承担单位的工程技术人员的设计技能的完善和提升提供了良好的契机，为今后设计分院的发展提供了良好的开端。

（8）、时刻关注公路养护市场动态，积极参与养护市场招投

标工作，积极拓展省养护公司业务范围和市场占有率。今年以来，工程（经营）部与中铁十六局组成联营体，参与了“建泰高速公路交通工程”的投标。虽然最后因个别原因没有中标，但是在招投标的过程中，熟悉了招投标的程序和成本核算的流程和重要性，对今后进入广阔的养护市场是一个不可多得的锻炼机会。

（9）、在完善全省养护施工体系的过程中，工程经营部始终牢记对全省工程技术人员的继续教育和培训，使全省的工程技术人员的专业技术水平能够紧跟时代步伐，开拓进取，与时俱进。20xx年，在我部的牵头和组织下顺利的完成了在厦门高速公路职工培训中心举办的桥梁养护工程师和养护技术员“培训班。培训结束后，参会的工程技术人员普遍反映收获很大，学习了新的专业知识，以后在实施过程中心中更加有底了，希望工程（经营）部能够经常组织类似的培训和交流会。

（10）、尽心竭力配合申办综合甲级试验室资质申报工作，积极审批和促成硬件条件的具备条件，克服各种困难完善福州西综合甲级试验室面积要求，在最短时间内，促成了试验室的拓建实施，目前综合试验室和橡胶支座试验室已经开工。

（11）、为推进养护工作任务的顺利实施，制定各种管理办法和制度和完善公司绩效考评办法，完善各种应急抢险预案。

工程部为满足养护生产规范化管理和应急抢险的需要，今年已经完成隧道工程师制度的制定、按照部颁要求制定公司应急抢险救灾预案、隧道工程师管理办法、隧道定期检查定额的制定和测算并上报了省公司审定、公司防汛抗台信息收集制度等等。

虽然我们在2012上半年度取得了一定的成绩，但是我们在回头审视我们取得成绩的同时，也发现了一些制约我部的问题，希望公司领导能予以解决：

（一）、工程（经营）部主要人员经常被抽调使用，导致工作任务安排捉襟见肘；

（二）、因工程部门经常上工地和基层的特殊性，有时候要上工地或到基层单位解决问题或检查因为公司车辆紧张导致延迟。

（三）、..........

对照年初制定的目标任务，我部上半年已经完成了部分任务，但是还有如下一些计划任务，我部将在下半年逐步推进和完成：

（一）、配合各所属单位完成新通车路段的接养任务，包括宁武、双永、松建等600公里路段的接养。

（二）、完成福永养护基地拌合楼设备的安装和调试，并且在年内完成投产和生产。

（三）、继续推进桂湖养护培训中心的房建招投标，争取年内能够进场施工。

（四）、继续配合检测中心完成综合甲级资质的申报工作，在硬件和软件设施的审批时效上予以大力支持。

（五）、继续完善工程报表体系和成本管理体系以及计量支付体系。强化数据支持和决策水平以及促进降本增效，提高企业

效益，加快资金回笼，优化资金运作。

工程经营部

20xx年12月31日