辽宁石油化工大学职业技术学院

实 习 报 告

论文题目:   变 电 所 操 作 规 程

指导老师:       荆  轲        

专    业:       电气自动化       

学    号：              

作者姓名:        赵东          

变电所操作规程

摘要：变电所设计质量的好坏，直接关系到电力系统的安全、稳定、灵活和经济运行，为满足城镇负荷日益增长的需要，提高对用户供电的可靠性和电能质量。变电站是电力系统的重要组成部分，它直接影响整个电力系统的安全与经济运行，是联系发电厂和用户的中间环节，起着变换和分配电能的作用。电气主接线是发电厂变电所的主要环节，电气主接线的拟定直接关系着全所电气设备的选择、配电装置的布置、继电保护和自动装置的确定，是变电站电气部分投资大小的决定性因素。随着变电所综合自动化技术的不断发展与进步，变电站综合自动化系统取代或更新传统的变电所二次系统，继而实现“无人值班”变电所已成为电力系统新的发展方向和趋势

关键词：系统组成、220kv操作规程、继电保护、事故处理、操作与维护

前言

      变电站一、二次设备的学习，重点通过阅读图纸使自己对变电

站的电力系统的整体运行以及继电保护、自动装置等二次设备有一个

全面深入的认识和了解，增强对本专业知识的理解能力与实践能力。

正文

全长电气系统简介

(1)系统组成

惠州炼化电气系统主要由电源和供配电系统两部分组成

1、电源系统：由两条220KV电源进线和厂区动力站组成。220KV线路分别引自220KV凤田站和惠州LNG电厂；厂区动力站包括一台42MW的燃气轮机，一台17MW的抽背机组和一台12MW的凝汽机组。

2、供配电系统：包括

    （1）1个220KV总变---321单元---HVS01

    （2）1个35KV配电中心---322单元---MVSC01

    （3）7个区域变电所---323-329单元---MVS01-MVS07

    （4）1个动力站专用变---MVS341

    （5）1个马鞭洲油库专用变---MVS600

    （6）11个外围变电所

3、全厂总用电负荷：

    设计负荷为135MW，加上煅后焦和空分项目用电14MW，共计149MW。

4、供电电源:  我厂供电电源由厂外电源和厂区自发电组成。

（1）厂外电源：我厂厂外电源有两个电源点，分别引自220KV凤田变电站和惠州LNG电厂。220KV凤田线全长11.8KM，220KV  LNG电厂线全厂6KM，均为双根架空铝包钢芯铝绞线，导线截面2×240mm2，线路最大输送容量为471MVA（环境温度按25℃考虑），线路经济输送容量210MVA。正常情况下，厂外线路供电90.3MW，约占全厂总用电量的60.6%。

（2）厂区动力站：我厂厂区设动力站一座，其中燃气发电机一台，装机容量42MW；以汽定电的汽轮发电机两台，装机容量分别为17MW和12MW。正常生产工况下，动力站的总发电出力为58.7MW，约占全厂总用电量的39.4%。

220KV总变和35KV配电中心

1、220KV总变采用室内双母线接线方式，采用全封闭SF6气体绝缘组合电器（简称GIS），经2台220KV/37KV 120MW主变向35KV配电中心供电，共有GIS间隔7个，是全厂电力系统的龙头。

2、35kv配电中心采用室内双母线四分段接线方式，采用SF6气体绝缘真空开关柜（简称C-GIS），共有30条回路，负责向全厂所有区域变电所供电，同时还负责动力站发电机组接入系统。是全厂的负荷分配中心。

 5.1-7#区域变和动力站专用变

全厂设七个区域变电所和一个动力站专用变电所，电源均引自35KV配电中心不同母线段，变电所采用单母线分段接线，分列运行，分段开关设自投装置。根据负荷大小，母线段数有所不同。

马鞭洲油库变电站（MVS600）

    马鞭洲油库变电站是较为特殊的一个专用变电站，设计采用一条35KV 3*95MM2带有光纤通道的海底电缆由厂区35KV配电中心供电。变电站采用单母线分段供电方式。但由于只有一条电源线，供电可靠性相对较低。

    为了提高马鞭洲油库的供电可靠性，我公司采用与华德油库合作的方式来提高供电可靠性。

    华德油库电源是由岩前变电站通过一条35KV海底电缆供电，也属于单电源系统，但华德油库另外设有2台2500KW的原油发电机处于备用状态，供电可靠性高于我们。

    目前，我公司已经与华德油库达成协议，实现双方岛上电源的相互备用，可以将双方电源实现双回路供电，互惠互利。

二、运行方式及特点

1、全厂供电系统采用双电源分列运行方式，并设备自投装置（ATS），可保证当一路电源失电时在极短的时间内恢复供电。但由于备自投时间的限制，部分设备还是会受到冲击。

    220KV备自投时限为1秒，35KV备自投时限为1.5秒，6KV备自投时限为2秒，0.4KV备自投时限为2.5秒。

    对重要负荷的电动机采用分批自启动，可保证在较短的时间内迅速恢复生产。

2、动力站三台发电机出力为58MW，均接于35KV同一段母线，配合低周减载等技术手段，可实现外部电源全部失电后，维持厂内部分装置短时间（几个小时）继续生产，等待外部电网恢复后尽快恢复全厂正常生产。但由于发电机处于孤网运行状态，不能长时间稳定运行，当外部电源短时间无法恢复时，只能尽快安排安全停车。

3、 

1、全厂供电系统采用双电源分列运行方式，并设备自投装置（ATS），可保证当一路电源失电时在极短的时间内恢复供电。但由于备自投时间的限制，部分设备还是会受到冲击。

220KV备自投时限为1秒，35KV备自投时限为1.5秒，6KV备自投时限为2秒，0.4KV备自投时限为2.5秒。

   对重要负荷的电动机采用分批自启动，可保证在较短的时间内迅速恢复生产。

2、动力站三台发电机出力为58MW，均接于35KV同一段母线，配合低周减载等技术手段，可实现外部电源全部失电后，维持厂内部分装置短时间（几个小时）继续生产，等待外部电网恢复后尽快恢复全厂正常生产。但由于发电机处于孤网运行状态，不能长时间稳定运行，当外部电源短时间无法恢复时，只能尽快安排安全停车。

三、关键设备

(1)220KV总变 GIS

 

    220KV总变是我厂的龙头变电站，采用了7个间隔的GIS装置。

GIS—全称为气体绝缘全封闭组合电器，它是将SF6断路器、隔离开关、接地刀闸及其它高压电气元件，按照需要的主接线方式安装在充有一定压力SF6气体的金属壳体内所组成的一套开关电器。

有如下特点：（1）全部电器元件封闭在绝缘壳体内，不受外界影响，安全性、可靠性远高于常规电器。（2）SF6属于惰性气体，绝缘性能高，不燃不爆，因此GIS占地面积小，只有常规电器的10%左右，并且可应用于一般防爆场所。（3）维护工作量小，只需定期检查，几乎不需要检修，长期运行费用大大降低。（4）结构复杂，对设计制造安装调试要求高，价格昂贵，一次投资大。但从总体讲，选用GIS具有很大的优越性。目前，电网内的大用户单位均已逐步将220KV变电站由室外配电改为室内GIS组合电器。

我厂采用的是双母线GIS，采用合资产品（平高东芝），具有更高的安全性、可靠性和灵活性。

(2)220KV总变 主变压器

 

     总变采用2台220KV/37KV  120MVA有载调压双圈变压器，调压范围为正负8*1.25%，容量比为100%：100%，冷却方式为强迫风冷，采用国产产品（江苏华鹏）。

基础设计原设计容量为90MVA，由于燃机规模由75MW降为42MW，主变容量增加到120MW，保证了在一台主变停电时，由另一台主变和燃机共同保证全厂的正常用电，而不必降负荷。

为保持各种工况下全厂的电压稳定，选用了有载调压变压器，可以在不停电的情况下带负荷调整电压。可根据需要设定为自动调压和手动调压两种方式。

合格的变压器属于高可靠性设备，故障率较低，寿命长。绝缘温度保持在95度时寿命为20年，温度为105度时约为7年，温度为120度时约为2年，温度为170度时仅为12天，因此正常运行中要严格监控变压器油温，杜绝长时间超温运行。

(3)35KV配电中心 C-GIS

                                                      

 

 

  35KV配电中心设计了40面双母线C-GIS开关柜。

C-GIS全称为SF6气体绝缘真空开关柜，它是将真空断路器、隔离开关、接地刀闸及其它高压电气元件，按照需要的主接线方式安装在充有一定压力SF6气体的金属壳体内所组成的一套开关电器。

与220KV GIS不同之处在于用真空开关代替了SF6开关，因此，C-GIS同样具有占地小、安全性、可靠性和灵活性高的优点，但成本更低。

目前，由于加工工艺要求严格，国内企业虽有能力生产，但尚无应用业绩，因此我厂采用合资品牌（西门子）的产品。

(4)燃气轮发电机    

 

动力站配有一台42MW的燃气轮发电机和2台小型汽轮发电机。

根据以汽定电的原则，2台小型汽轮机发电负荷较小，且发电负荷不稳定，因此不能将2台小汽轮机作为一个稳定的电源点来看待，只能作为一个节能利用项目，因此不作为关键设备来介绍。

燃气轮发电机组具有建设周期快、占地面积小，运行稳定、负荷调整迅速的优点。燃起轮发电机组运行稳定，自动控制先进，故障停机少。燃机的启停过程也很稳定 ，停机过程非常迅速，大约需要五分钟，加上余热锅炉和蒸汽机组的停机过程，共需要十分钟左右；热态起机过程大约十分钟，带满负荷大约二十分钟，作为电力负荷和蒸汽负荷的调整手段优点突出。

三、SCADA系统  

(1)简介

     SCADA系统是变电站综合自动化系统的简称，是自动化技术、计算机技术、信号处理技术、通讯技术和现代电力电子技术等高科技技术在变配电系统的综合应用。它以计算机技术和网络技术为核心，通过将变电站的保护、仪表、中央信号、远动装置及二次系统及功能重新组合互连和计算机化，集变电站保护、测量、监视和远方控制于一体，完全代替了常规二次设备。

SCADA系统具有功能综合化、结构微机化、测量显示数字化、操作监视屏幕化、运行管理智能化等特征。

SCADA系统实现的基本功能有：数据采集、运行监视和控制、继电保护、当地后备控制和紧急控制、与远方控制中心的通信等。

SCADA系统在电气系统中的作用类似于DCS在工业过程控制中的作用。

(2)基本结构图

(3)应用

    SCADA系统与CSPC相似，以中海壳牌的结构示意图为例简要说明。

以冗余环网结构为基本构架，通过冗余光纤通道，连接站控层和间隔层。

站控层由冗余网络连接的监控主机和操作员工作站、工程师工作站组成。提供电力系统运行的人机界面，实现管理控制间隔层设备等功能，实现远程测量、远程信号、远程控制、远程调节和远程监视 ，即“五遥”功能，形成全厂电气系统监控管理中心，并可与电力系统各级调度及厂内相关系统如DCS、办公自动化等通信。

间隔层由工业控制网络/计算机网络连接的若干个相对独立的监控子系统组成，在站控层和冗余环网失效的情况下，仍能独立完成本变电站的就地监控功能。

(4)重要性

SCADA系统是我厂电气系统的神经中枢，关系到全厂供配电系统的安全稳定，我公司选择了成熟的、先进的、业绩优良的SCADA系统集成商（ABB）来承担该工程。

四、运行规定

2.1   220kV系统正常运行时双母线分列，母线开关热备用，BZT投入。

2.2   所有断路器、隔离开关、接地开关均设有互相联锁的系统，以防止误操作，运行人员应熟悉并掌握其联锁关系。基本联锁条件如下：

1） 当与隔离开关相关的断路器没有断开之前，隔离开关不能操作。

2） 当手动操作时，隔离开关和接地开关不能带电操作。

3） 当主回路供电时，相关线路的接地开关不能操作。

4） 当合上接地开关后，与接地开关相关的隔离开关不能操作。

2.3   隔离开关、接地开关操作均设置有机电操作锁，即通过机械作用断开电动操作回路。

2.4   汇控柜上设置“远方/就地/检修” 控制方式选择开关43RL，正常运行中，选择开关应置于“远控”位置，“就地”位置不用，“检修”位置不经过保护柜操作箱仅用于GIS现场调试用。

2.5   未经允许，不得擅自改变汇控柜上的选择开关位置。

2.6   220kV母联间隔汇控柜内的交、直流电源联络空气开关正常在断开位置，严禁两路交、直流电源并列运行。未经允许，严禁合上联络空气开关。

2.7   在运行、备用中的GIS设备的加热器，正常时必须投入运行。

2.8   开关、避雷器的动作计数器，应记录其累积动作次数，无命令不得自行复归清零。

2.9   气体系统的运行规定

2.9.1  SF6气体监视表计及运行中各相气室连通阀开启、充气阀关闭。需补气时接好充气管路，开启充气阀，可从气瓶向气室充气。

2.9.2  GIS每一独立气室均装设监视气体压力变化的压力表。当气室出现漏气、压力下降到一定值时，会发出相应的低压力报警。当SF6开关气压低于闭锁值时，禁止对开关进行分合闸操作。

表2  20℃时气体压力 (相对值)

2.10 油系统的运行规定

2.10.1   开关液压操作机构的油压开关动作值

2.10.2   正常运行时，油泵转换开关在“自动”位置。如果油泵需要检修或停运，可将油泵转换开关切换至“停止”位置。

2.10.3   当油泵启动次数明显增加时，应加强设备巡检并通知维修处理；如操作机构油压不能维持，应申请退出该开关运行。

2.10.4   严禁在开关运行或热备用状态时进行补油工作。

2.10.5通风系统运行规

GIS开关室的通风装置设有正常通风系统及事故排风系统。平时进入室内巡视设备时要启动事故排风机运行约20min，开关设备发生泄露事故或检修时随时启动。检修结束后事故排风机仍需连续运行4h以上。

日常对通风系统的巡回检查时要注意检查风机电动机是否正常，风机运转是否正常，有无异常的声音，正常通风系统的通风口是否畅通。

2.11GIS发生SF6气体严重外泄时的安全技术措施规定

2.10.5人员立即撤离现场，投入全部通风机。

      事故发生后20min内，人员不准进入室内（人员抢救外）。

      事故发生后20min至4h，进入室内必须穿防护衣、戴绝缘手套及防毒面具、穿绝缘靴。4h后进入室内可不采用上述措施，但清扫设备除外。

3. 1.  操作与维护

3.1   巡视检查规定

3.1.1  一般规定

3.1.1.1  GIS设备应至少每值一次进行全面检查，并按规定记录有关数据。

3.1.1.2  遇恶劣天气或设备运行条件远大于额定值、异常、故障时，应进行临时检查，重点检查有关设备及部位。

3.1.1.3  进入GIS室前应先开启通风系统至少20min。

3.1.1.4  在巡视检查中，若遇到设备操作，则应停止巡视并退出GIS室，操作完成后再继续巡视。

3.1.2  运行中的巡视检查项目

1)   GIS室门是否能关好、锁好。

2)   GIS室通风、照明系统良好。

3)   GIS室内无异常的噪声和气味。

4)   GIS外壳无局部过热，支撑架及紧固件无松动，各接地点连接牢固，金属部件无锈蚀氧化痕迹。

5)   隔离开关、接地开关操作连杆和拐臂无松脱变形。

6)   断路器、隔离开关、接地开关的操作机构位置指示正确，标示牌完好。

7)   操作机构油压表指示正常（在24Mpa ~ 25.5Mpa）,SF6压力表指示正常（额定压力±0.02 Mpa），油位计指示正常（绿色区域），观察窗口上的凝水情况，阀门启闭位置正确，管路无变形、损坏，无漏油、漏气。

8)   汇控柜上各种信号指示正常，控制方式选择开关在“远控”位置，油泵转换开关在“自动”位置；柜内的电源开关无发热烧黄现象，各继电器接点无抖动，接线端子紧固，无烧焦气味，加热器运行正常，无凝露现象。

9)   断路器、避雷器动作计数器的指示值有否异常变化，并将数值填入运行记录。

3.2   GIS操作的一般规定

3.2.1  未经上级允许，不得擅自改变现场汇控柜上控制方式选择开关的位置。

3.2.2  220kV断路器、隔离开关、接地开关正常时只能在远方进行分、合闸操作，操作过程中禁止人身接触设备外壳。未经上级允许禁止就地操作。

3.2.3  倒闸操作完毕（相应步骤项）后，应到GIS室进行相应检查，是否达到“三对应”，即现场汇控柜指示、操作机构和控制室SCADA系统画面三指示对应，对于断路器还要检查测控柜的指示，位置指示以操作机构上的指示器为准。

3.2.4  正常的停送电及改变运行方式的操作均应在控制室进行。只有当控制室操作失灵时，才可以在现场汇控柜上进行操作。

3.2.5  隔离开关、接地开关若出现远方操作失灵，紧急情况下可在就地进行电动操作。手动分、合闸操作，只有在紧急情况下，经上级批准，并确认操作条件满足后，方可进行。

3.2.6  隔离开关、接地开关确需进行手动操作时，应确认该间隔已停电。操作时需戴绝缘手套，与设备外壳保持一定距离。必须有有关专业人员在现场进行指导。

3.2.7  GIS设备维修或调试过程中，需要拉合相应的接地开关时，均使用检修方式操作。

3.2.8  正常或事故处理时，未经上级允许，禁止擅自解除微机五防装置进行分、合闸操作。

3.2.9  当GIS某一间隔发出闭锁信号时，此间隔上任何设备禁止操作。通知维修人员处理，待处理正常后方可操作。

3.2.10  检修后的断路器、隔离开关、接地开关在送电投运前，必须经过就地和远方分合闸操作试验。

3.2.11  断路器操作前，应检查相关各保护装置无异常信号，如有异常信号，应立即通知上级，并停止操作。

3.2.12  进行断路器操作时，应监视相应的表计（电压、电流等）及信号是否正常。

3.2.13  线路（变压器）的停电按照断路器、负荷侧隔离开关、母线侧隔离开关的顺序进行操作，送电顺序相反。

3.2.14  隔离开关、接地开关在分合闸操作前应检查联锁条件是否满足，如果合不上或拉不开，不得强行操作。

3.2.15  禁止用隔离开关对线路、变压器进行充电。

3.2.16  220kVⅠ、Ⅱ母线各设一组PT，可经隔离开关单独投退。

3.2.17  设备停电后，必须确认设备无电压才能合上接地开关。

3.3   GIS倒闸操作

3.3.1  GIS送电操作前，必须检查具备下列条件：

1） 有关工作票已收回并终结，相关安全措施已全部拆除；

2） 油压表、SF6压力表指示正常，阀门启闭位置正确；

3） 汇控柜控制方式选择开关在“远控”位置，油泵转换开关在“自动”位置；

4） 控制室测控柜控制方式选择开关在“远方”位置；

5） 断路器、隔离开关、接地开关的各种指示正确；

6） 手动操作摇杆已拔出。

3.3.2  线路送电操作

1） 按照3.3.1各项内容进行检查；

2） 确认线路已无人工作；

3） 检查线路开关在断开位置，刀闸、地刀已拉开；

4） 确认对侧地刀已拉开；

5） 验明线路确无电压，测量线路绝缘合格；

6） 装上线路PT二次保险；

7） 合上汇控柜内各电源空气开关：信号电源、油泵电机电源、GCB控制电源、DS/ES控制电源、DS/ES电机电源；

8） 合上线路保护屏保护、信号、控制电源空气开关；

9） 投入线路保护及出口压板；

10）检查线路保护屏无异常报警信号；

11）合上母线侧刀闸；

12）检查母线侧刀闸位置指示正确；

13）检查母线保护屏刀闸位置指示正确；

14）合上线路侧刀闸；

15）检查线路侧刀闸位置指示正确；

16）检查线路测控屏遥控合闸连接片已退出；

17）经同期装置合上线路开关；

18）检查线路开关三相已合闸，三相电流正常；

19）断开220kV母联开关

20）检查220kV母联开关三相已断开，三相电流为零；

21）投入220kV BZT改为方式3、4；

22）检查各保护屏、测控屏、汇控柜无异常报警信号。

3.3.3  线路停电操作

1） 检查220kV母联开关在热备用状态；

2） 检查220kV母联测控屏遥控合闸连接片已退出；

3） 退出220kV BZT；（是否需要退？）

4） 经同期装置合上220kV母联开关；

5） 检查220kV母联开关三相已合闸，三相电流正常；

6） 断开线路开关

7） 检查线路开关三相已断开，三相电流为零；

8） 拉开线路侧刀闸；

9） 检查线路侧刀闸位置指示正确；

10） 拉开母线侧刀闸；

11） 检查母线侧刀闸位置指示正确；

12） 断开汇控柜内各电源空气开关：信号电源、油泵电机电源、GCB控制电源、DS/ES控制电源、DS/ES电机电源；

13） 断开线路保护屏操作箱电源及后备电源空气开关（是否需要停？）；

14） 取下线路PT二次保险。

3.3.4  220kV母线充电，单母线运行倒双母线分列运行操作

1） 有关工作票已收回并终结，相关安全措施已全部拆除；

2） 检查待充电母线及相关设备SF6压力和油压正常，阀门启闭位置正确；

3） 检查母联开关、刀闸在断开位置，油压表、SF6压力表指示正常；

4） 合上母联汇控柜内各电源空气开关：信号电源、油泵电机电源、GCB控制电源、DS/ES控制电源、DS/ES电机电源；

5） 合上待充电母线PT刀闸；

6） 检查待充电母线PT刀闸位置指示正确；

7） 合上待充电母线PT汇控柜内二次空气开关；

8） 合上母联20121、20122刀闸；

9） 检查母联20121、20122刀闸位置指示正确；

10） 投入母联开关充电保护压板（辅助保护柜923A投充电保护压板8LP4、9651C充电保护压板51LP7，母线保护柜投充电压版1LP3）；

11） 检查母联测控屏遥控合闸连接片已退出；

12） 经同期装置合上母联2012开关；

13） 检查母联2012开关三相已合闸；

14） 检查母线电压正常；

15） 退出母联开关充电保护压板；

16） 断开母联汇控柜GCB控制电源空气开关；

17） 先合上需倒换的变压器的一组母线侧刀闸，后断开其另一组母线侧刀闸；

18） 合上母联汇控柜GCB控制电源空气开关；

19） 合上需送电线路汇控柜内各电源空气开关：信号电源、油泵电机电源、GCB控制电源、DS/ES控制电源、DS/ES电机电源；

20） 合上需送电线路的母线侧刀闸；

21） 检查需送电线路的母线侧刀闸位置指示正确；

22） 合上需送电线路的线路侧刀闸；

23） 检查需送电线路的线路侧刀闸位置指示正确；

24） 经同期合上需送电线路的开关；

25） 检查需送电线路的开关三相已合闸，三相电流正常；

26） 断开母联2012开关；

27） 检查母联2012开关三相已断开，三相电流为零；

28） 检查各保护屏、测控屏、汇控柜无异常报警信号。

3.3.5  220kV双母线倒单母线运行操作

1）检查母联2012开关在热备用状态；

2）检查母联测控屏遥控合闸连接片已退出；

3）退出220kV BZT；（是否需要退？）

4）经同期装置合上母联2012开关；

5）检查母联2012开关三相已合闸，三相电流正常；

6）断开母联汇控柜GCB控制电源空气开关；

7）先合上需倒换的变压器的一组母线侧刀闸，后断开其另一组母线侧刀闸；

8）合上母联汇控柜GCB控制电源空气开关；

9）断开母联2012开关；

10） 检查母联2012开关三相已断开，三相电流为零；

11） 断开需停电线路开关

12） 检查需停电线路开关三相已断开，三相电流为零；

13） 拉开母联20121、20122刀闸；

14） 检查母联20121、20122刀闸位置指示正确；

15） 拉开需停电线路的线路侧刀闸；

16） 检查需停电线路的线路侧刀闸位置指示正确；

17） 拉开需停电线路的母线侧刀闸；

18） 检查需停电线路的母线侧刀闸位置指示正确；

19） 断开停电母线PT汇控柜内二次空气开关；

20） 拉开停电母线PT刀闸；

21） 检查停电母线PT刀闸位置指示正确；

22） 断开母联汇控柜内各电源空气开关：信号电源、油泵电机电源、GCB控制电源、DS/ES控制电源、DS/ES电机电源；

23） 断开停电线路汇控柜内各电源空气开关：信号电源、油泵电机电源、GCB控制电源、DS/ES控制电源、DS/ES电机电源；

24） 断开停电母线PT汇控柜内各电源空气开关：信号电源、DS/ES控制电源、DS/ES电机电源；

3.3.6  220kV母线PT送电操作

1） 按照3.3.1各项内容进行检查；

2） 确认母线PT已无人工作；

3） 母线PT刀闸、地刀已拉开；

4） 检查母线PT 汇控柜内二次空气开关已断开；

5） 合上母线PT刀闸

6） 检查母线PT刀闸位置指示正确；

7） 检查母联2012开关在热备用状态；

8） 检查母联测控屏遥控合闸连接片已退出；

9） 退出220kV BZT；（是否需要退？）

10） 经同期装置合上母联2012开关；

11） 检查母联2012开关三相已合闸，三相电流正常；

12） 合上母线PT 汇控柜内二次空气开关；

13） 将220kV母线PT切换开关由“自动”（遥控）位置改为“禁止”位置。

14） 检查220kV 1M 、2M电压显示正常；

15） 将母线保护屏PT切换开关切至“         ”位置；

16） 断开母联2012开关；

17） 检查母联2012开关三相已断开，三相电流为零；

18） 投入220kV BZT；

3.3.7  220kV母线PT停电操作

1）PT首次并列前在1M 、2MPT二次侧核相；

2）将220kV母线PT切换开关由“禁止”位置改为“自动”（遥控）（母联测控柜上没有PT并列开关）位置。

3） 检查母联2012开关在热备用状态；

4） 检查母联测控屏遥控合闸连接片已退出；

5） 退出220kV BZT；（是否需要退？）

6） 经同期装置合上母联2012开关；

7） 检查母联2012开关三相已合闸，三相电流正常；

8） 检查220kV母线PT并列成功。

9） 断开拟停电母线PT 汇控柜内二次空气开关；

10） 检查220kV 1M 、2M电压显示正常；

11） 将母线保护屏PT切换开关切至“自动”位置；

12） 拉开拟停电母线PT刀闸；

13） 检查停电母线PT刀闸位置指示正确；

14） 断开母联2012开关；

15） 检查母联2012开关三相已断开，三相电流为零；

16） 投入220kV BZT；（是否需要投？）

17） 断开PT汇控柜内各电源空气开关：信号电源、DS/ES控制电源、DS/ES电机电源；

2.异常及事故处理

4.1   GIS设备发生下列情况之一，应立即汇报并停电处理：

1） 气室内部发出异常声响、振动；

2） 防爆盘破裂；

3） 设备故障对人身构成危险；

4） 发生火灾，且危及设备安全。

4.2   GIS开关液压操作机构在运行中发生下列现象时，应立即申请紧急停电检修：

1)   液压机构油泵运行时间过长。

2)   液压机构油压降至闭锁值。

3)   巡视检查时，发现液压机构大量漏油。

4.3   GIS开关液压操作机构油压不足

1） 现象

（1） SCADA系统报“断路器低油压报警”信号；

（2） 现场汇控柜“GCB低油压报警”信号掉牌；

（3） 对于线路开关，同时有“GCB低油压闭锁重合闸” 信号；

（4） 开关操作机构油压指示低于19.5Mpa。

2） 处理

（1） 如果检查油泵电机没有正常启动运行，检查并确认油泵转换开关在“自动”位置，油泵电机控制电源及动力电源正常，最后复归热继电器，此时应能正常运行。若经以上处理电机仍然无法启动运行，应通知维修处理。

（2） 如果检查油泵电机在运行，观察油压的上升趋势，若未见油压上升或上升缓慢，将油泵转换开关切至“停止”位置，停止油泵运行，并确认此时油压基本不下降，通知维修人员对油泵检查处理。

（3） 若经以上检查均正常，维修暂时不能处理好，对于线路开关，应退出重合闸保护。

4.4   GIS开关液压操作机构油压严重不足

1） 现象

（1） SCADA系统报“断路器低油压报警”、“断路器低油压分、合闸闭锁”、“断路器控制回路断线”信号；

（2） 现场汇控柜“GCB低油压报警”、“GCB低油压闭锁”信号掉牌；

（3） 对于线路开关，同时有“GCB低油压闭锁重合闸” 信号；

（4） 开关操作机构油压指示低于相应值。

2） 处理

（1） 禁止对开关进行合/分闸操作；

（2） 进行4.2 - 2）-（1）、（2）的检查处理；

（3） 若油泵电机的启动次数频繁，并伴有“GCB油泵故障”信号，说明液压系统泄漏或泵的出力不足，通知维修处理。

（4） 若经以上检查均正常，维修暂时不能处理好，则进行以下处理：

a. 对于线路开关，应退出重合闸保护。

b. 若开关在合闸位置，则申请将故障开关隔离停运处理：

l  若油压大于18Mpa且没有“断路器控制回路断线”信号，则确认为开关合闸回路闭锁，先断开该开关，再断开开关汇控柜内的GCB控制电源空气开关；

l  若油压小于18Mpa且有“断路器控制回路断线”信号，则确认为开关跳闸回路闭锁，按下列原则进行处理：

Ø  若该间隔为线路，应先将对侧开关停运；

Ø  若该间隔为变压器，应先将其负荷转移；

Ø  禁止使用刀闸切断空载线路、变压器；

Ø  通过倒母线操作，空出一条母线，仅带故障开关，利用母联开关对故障开关进行隔离操作；

Ø  若故障发生在母联开关，则先将一条母线上的负荷倒至另一条母线，再通过母联刀闸切空母线将母联开关隔离。

4.5   GIS开关液压操作机构油泄漏过多

1） 现象

在开关没有操作的情况下，油泵电机启动次数超过每天（24小时）5次。

2） 处理

如果油泵电机确实由于油压低频繁启动，应进行以下处理：

（1） 加强监视，注意变化趋势，做好异常处理预想，并通知维修处理；

（2） 若确认操作机构油泄漏引起油泵电机启动次数超过每天（24小时）24次，可申请停运检查，处理正常后再投入运行。

4.6   GIS开关液压操作机构油泵电机启动频繁，液压油泄漏，氮气泄漏

1） 现象

    在开关没有操作的情况下，油泵电机启动次数超过每天（24小时）30次。

2） 处理

（1） 若油位不正常降低，且操作机构有液压油泄漏声或油箱外表有油渗出，应为高压油箱液压油泄漏；

（2） 若油位不正常降低，且操作机构无液压油泄漏声、油箱外表无油渗出，应为储能氮气泄漏；

（3） 确认操作机构液压油或氮气泄漏严重时，应汇报领导，并通知维修处理，必要时申请停运该开关。

4.7   GIS开关液压操作机构油泵电机长时间运行

1） 现象

（1） SCADA系统报“断路器油泵异常”信号；

（2） 现场汇控柜上“GCB油泵故障”信号掉牌；

（3） 油泵电机运行时间超过15分钟仍然在运行。

2） 处理

（1） 若油压已达24Mpa以上，将油泵转换开关切至“停止”位置，停止油泵运行，通知维修处理；

（2） 若油压低于24Mpa，观察油压的上升趋势，若未见油压上升或上升缓慢，则停止油泵运行：

a.   若此时油压基本不下降，通知维修人员处理；

b.   若此时油压下降较快，重新投入油泵电机运行，并申请停运开关，联系维修人员对油泵检查处理。

4.8   GIS气室SF6气体压力低，仍可保持运行

1） 现象

（1） 若为间隔开关气室压力降低，SCADA系统报相应的“断路器SF6低气压报警”信号，现场汇控柜上相应的“GCB气室低气压报警”信号掉牌；

（2） 若为间隔其它气室压力降低，SCADA系统报相应的 “断路器其它气室气压低报警”信号，现场汇控柜上相应的“气室低气压报警”信号掉牌；

（3） 若为PT间隔气室压力降低，SCADA系统报 “Ⅰ母GIS SF6压力降低”或“Ⅱ母GIS SF6压力降低”信号，现场汇控柜上相应的“2气室低气压报警”信号掉牌；

（4） 开关气室SF6气体压力降至0.575Mpa，或其它气室SF6气体压力降至0.35Mpa。

2） 处理

（1） 通过现场汇控柜的信号和就地压力表确认需要补气的气室；

（2） 加强检查报警气室的SF6气体压力变化情况，做好记录；

（3） 联系维修人员检查处理。

4.9   GIS气室SF6气体严重泄漏

1） 现象

（1） 若为间隔开关气室压力降低，SCADA系统报相应的“断路器SF6低气压报警”、“断路器SF6低气压闭锁”、“断路器控制回路断线”信号，现场汇控柜上相应的“GCB气室低气压报警”、“GCB气室低气压闭锁”信号掉牌；

（2） 若为间隔其它气室压力降低，SCADA系统报相应的 “断路器其它气室气压低报警”信号，现场汇控柜上相应的“气室低气压报警”信号掉牌；

（3） 若为PT间隔气室压力降低，SCADA系统报 “Ⅰ母GIS SF6压力降低”或“Ⅱ母GIS SF6压力降低”信号，现场汇控柜上相应的“2气室低气压报警”信号掉牌；

（4） 开关气室SF6气体压力降至0.55Mpa，或其它气室SF6气体压力降至0.35Mpa。

2） 处理

（1） 若判断为GIS发生大量漏气、危及设备安全，不允许继续运行；

（2） 若发生在开关气室，开关的跳、合闸回路均闭锁，按4.3–2）–（4）- b条处理。

（3） 若发生在线路或变压器的馈线气室（4气室），需将线路或变压器停电，通过断开两侧开关来隔离；

（4） 若发生在母线气室（2气室或3气室），除了将该间隔停电外，还要将对应的母线停电；

（5） 情况危急时，值班人员应先行对故障气室进行隔离，然后迅速向上级汇报详细情况。

4.10  开关拒合时，应进行下列检查：

1） 开关的控制方式选择是否正确；

2） 汇控柜内GCB控制电源空气开关是否跳闸；

3） SF6气体压力是否正常；

4） 液压操作机构油压是否正常；

5） 合闸回路是否完好；

6） 同期条件是否满足；

7） 保护动作是否复归；

8） 合闸电压是否正常。

9） 开关本体是否损坏；

4.11  开关拒分时，应进行下列检查：

1） 开关的控制方式选择是否正确；

2） 汇控柜内GCB控制电源空气开关是否跳闸；

3） SF6气体压力是否正常；

4） 液压操作机构油压是否正常；

5） 跳闸回路是否完好；

6） 开关本体是否损坏；

4.12  220kV系统保护动作且相应开关跳闸后的一般处理原则

1） SCADA系统确认报警信号，根据故障信息初步判断故障区域和类型；

2） 检查故障设备，判明故障点及故障程度；

3） 未查明事故原因前，任何跳闸设备禁止强送电；

4） 检查并记录相关继电保护及安全自动装置的动作信号、报告及掉牌情况，并将报警内容、开关跳合闸情况以及系统电压、频率、潮流等汇报上级领导及地调；

5） 检查各保护、测控屏、汇控柜及GIS设备有无异音、异味；

6） 必须征得继保专工及上级领导同意后，才能复位保护动作信号；

7） 母线失压后，应立即将连接在该母线上未断开的开关全部断开；

通知维修人员对故障进行详细检查和处理。

总结：

通过这次实习我熟悉了许多变电运行知识和电气常识，了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，了解到了电能生产的全过程及变电站电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对变电站有了个大概的理解。熟悉了变电站主接线方式、运行特点、初步了解电气二次部分、继电保护及自动化装置，巩固和加强了所学过的专业知识，为今后的工作岗位打下了良好的基础。我们作为即将毕业的大学生，要做到“六勤”，“腿勤、脑勤、耳勤、嘴勤、勤记录、勤总结”。

腿勤：腿勤直接体现就是勤快，年青人吗，多跑跑也不会累着，就是累了回去还睡的香，起码也会给师傅们、领导们留个好的印象。如何去腿勤，就是平常多跟师傅们一起去现场巡检（师傅们去现场巡检的时候主动要求一起去），只要现场有学习的机会就可以凑过去（但是需要现场是安全的情况下），要提醒大家的是今年10月份我们将要进行全厂换剂检修，这是一个好的机会我们一定要抓住，包括我也一样，尽可能的了解每一个环节，当然这肯定做不到，但是要尽自己最大的努力去学习。可能到时见到很多东西我们还不懂，这个没关系，因为我们现在的阶段就是一个积累的阶段。

脑勤：脑勤就是要勤思考，我理解的思考就是多问自己几个为什么，只有思考了才会挖掘出我们真正不明白的东西，发现了问题就可以想办法去解决，这样我们就会有明显的提高，每发现一个问题我们就进步了一步。（就拿我们现场的电机隔爆型、增安型 为例YB2-100L2-4 YA355M-4THW 说明见到这个后怎么问自己为什么，如何将知识延伸 现在什么都讲标准设备型号基本都是数字、字母表示的，每个字母的含义是什么是作为一个技术人员应该了解的（特别是我们常用的），为什么有的场所用的是增安的有的用的隔爆的有什么区别），再拿电气倒闸操作来说，操作看上去很简单，很机械，但是我们要想想为什么按一下按钮开关就合上了，要搞明白为什么，搞明白为什么了在出现合不上问题的时候就知道该如何去检查。

耳勤：耳勤就是多去听。师傅同事讨论问题的时候，我们不管明不明白，一定要认真去听，三人行，必有我师也；每个人对问题的看法是不一样的，他人的看法就是对自己的补充，会对我们的提高有很大的帮助。

嘴勤：嘴勤就是要多问。将自己不懂的东西一定要提出来，开始不明白不是什么丑事，要是开始不问，一直也搞不清楚的话，到时候遇到自己的师弟、师妹问到你同样问题的时候，我们回答不上来那才是羞耻。所以想不通，查不到自己满意答案的问题一定要问，问别人实际上不仅提高了自己，而且对他人也是一种提高，我很乐意我们电气的师弟、师妹们问我问题，可能我水平确实比他们高，但是他们问我的时候，可能思路跟我是不一样，考虑的出发点也不一样，这样对我也是一个很好的提高。我相信你们只要去问师傅、师兄们他们一定会很乐意的告知你们。^_^ 对你的问题回答的越具体的人说明他对你这个问题的考虑也是越深的。

勤记录：勤记录，不光记录知识，也要记录工作中的感受，让我们的人生留下痕迹，也为我们今后的工作留下宝贵的财富，对于我们来说刚进厂一切都是新奇的，一定要把握住目前这个阶段的新奇感，学习起来也会有兴趣的多，一旦错过了了这个时期，学习效果应该就不会那么好了，不同阶段要掌握不同的东西，现在我们要积累也就是一个量变的过程，一个量积累够了，某一天你会惊奇的发现你的水平真的是提高了也就是达到了所谓的质变。

勤总结：学习、工作之余的总结是很重要的。要是做好了前面的勤问、勤思考、勤记录在总结的时候一定有很多东西可以写。要不很多人每次要交年终总结的时候就不知道写些什么，难道这样的人真的一年什么都没有干吗，其实他可能跟你经历同样的东西，但是没有留意，就感觉什么都不好写。再就是写对某一件事情的总结，当经历一次事故后，包括事故演练后，我们就要自己总结，不能别人让我们做什么我们就做什么，我们更重要的是要知道为什么要这样做，还有师傅们说的是不是对的，有没有更好的办法去解决，都值得我们去思考。要是你作为一个内操，作为一个管理人员会如何去安排，去布置，不要总是把自己定位在外操岗位上，这样提高很慢的。

《士兵突击》这部电影我相信大家都看过吧，许三多做事情的心态我们可以借鉴到工作、学习中来，把工作、学习当作一种快乐。这样我们遇到事情就不会总是埋怨，埋怨只会影响自己的心态，是没有一点用的，要从自身找原因，自己做的够不够。在这次实习过程中，我收益颇多，这也是我无形的资产，将伴我一生，在今后的工作里我也会更加饱满热情的去工作，不断提到自我能力。

参考文献：

1.史玉文  《电气操作规程》    惠州炼化  11年版

2.发电机运行规程               原水利电力部 (82)水电电生字第24号

3.电力变压器运行规程           原电力工业部DL/T 572—95

4.电力工业技术管理法规         原电力工业部 (80)电技字第26号

5.电气事故处理规程             原水利电力部（72年版)