恩海高科厂区 湛江市第十建筑工程公司

恩 海 高 科 厂 区

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结

湛江市第十建筑工程公司

20xx年2月6日

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恩海高科厂区 湛江市第十建筑工程公司

基坑支护施工总结

一、工程概况

本工程位于宝安区西乡街道航空路001号，由深圳市恩海光学玻璃制品有限公司兴建，由深圳市九州建设监理有限公司监理，深圳市华纳国际建筑设计有限公司设计，海南水文地质工程地质勘察院勘察，湛江市第十建筑工程公司承建。国基建设集团有限公司负责基坑施工。

本工程总建筑面积为32305.07m2，其中地下两层，面积为11169.68m2;地上分厂房和宿舍两栋，面积为21135.39m2，其中核增面积为158.64m2。

开挖基坑面积约为5685m2，开挖深度约为8.5米。本基坑采用钢板桩+锚索的支护型式，其中东、南两面竖向上设置三道锚索，西北两面竖向上设置两道锚索、钢板桩为拉森4型钢板桩；预应力锚索采用钻机成孔，钻孔孔径为150mm，预应力锚索采用低松弛高强钢绞线（fptk=1860mpa）制作，成孔直径150mm，锚索注浆采用水泥净浆，水泥采用p.c.32.5硅酸盐水泥，注浆分两次进行。

二、施工管理

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（一）施工准备工作

施工前，对该工程进行了图纸会审，针对性编制了施工组织设计方案，对专业班组进行了施工质量技术交底，同时也进行了安全教育及施工安全技术交底工作。

（二）原材料、半成品质量控制

我项目部严格执行材料检验程序。原材料进场、首先审验是否有出厂合格证及质量证明书，外观质量及数量是否达到设计要求。钢筋等主要材料，经建设单位及监理公司见证取样送检，达到合格要求后方才投入使用。

（三）施工过程质量控制

我项目部坚持参加每个星期的工程例会。施工员、质量员坚持在现场检查及指挥工作，对关键工序及易出问题的分项工程对施工班组进行交底。在施工过程中处理号问题，对需要改正的分项工程及时进行返工修改，各工种相互配合，各工序自行检验合格后，会同建设、监理、等人员验收签字后，才进行下道工序。

（四）试件送检及安全检测情况

在基坑施工完毕后委托深圳市宝安区工程质量检测中心对该工程进行“锚索轴向抗拔试验”，试验结果均为合格。

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恩海高科厂区 湛江市第十建筑工程公司 钢筋、砼试件经监理单位见证取样后，按期送检，严格执行先试后用原则，依数据统计，全部符合设计及施工验收规范要求。

三、工程资料情况

在按图、按规范施工中，对本工程使用的材料做到先验后用，专人负责收集整理资料情况如下：

1、 钢筋合格证2份。钢筋试验报告3，合格。

2、 混凝土配合比，砂、石检测报告各3，合格。

3、 混凝土试件：腰梁3份。合格。

4、 隐蔽工程验收记录6份。合格。

5、 基坑“锚索轴向抗拔试验”检测报告。全部合格。

6、 基坑支护工程的“变形监测报告”35份。

7、 专项施工组织设计方案2份。

8、 检验批：腰梁检验批18份，施工记录9份。全部

自评合格。

上资料基本齐全，材料质量经质监部门检验全部符合国家质量验评标准。

我司对对基坑支护子分部进行了质量检验评定记录资料如下：

1、 腰梁分项工程评为合格。

2、 观感质量验收为一般。

3、 基坑委托浙江华东建设工程有限公司进行了“变

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形监测”位移情况在允许范围之内，基坑稳定。

四、安全文明施工情况

施工中，我司及项目部不忘抓安全、文明施工。对施工班组进行安全教育及安全技术交底，做好安全防护，如做好安全护栏、安全标志，及做好施工机具的安全防护，施工安全用电等工作。发现安全隐患，马上定人、定时进行整改。施工中未发生安全事故。

总结以上情况，经过工程资料及对工程的检测评定，依据?建筑地基与基础施工质量验收规范?，我司对恩海高科厂区工程的基坑支护子分部自评为合格。

湛江市第十建筑工程公司

20xx年2月6日

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第二篇：基坑围护工程监理工作小结

上海嘉定新建长途客运站用房工程

基坑围护工程监理工作小结

总监理工程师：刘庆文

专业监理工程师：陆继桥

上海信达工程建设监理有限公司

20xx年12月30日

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基坑围护工程监理工作小结

一、工程项目概况：

工程名称：上海嘉定客运站用房工程

工程地点：上海市嘉定区胜辛路菊二路口

建设单位：上海嘉定长途客运场站管理有限公司

结构设计单位：上海天功建筑设计有限公司

基坑围护设计单位：同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

施工总包单位：中厦建设集团有限公司

地质勘察单位：上海江南建筑设计院有限公司

基坑围护分包单位：上海强劲基础工程有限公司

基坑监测单位：上海东亚地球物理勘查有限公司

监理单位：上海信达工程建设监理有限公司

二、基坑围护概况：

（一）、本工程±0.00相对于绝对标高4.90m，目前场地内绝对标高为+3.80m，基坑东西向长约128m、南北向宽约180m，基坑面积约19263m2、围护挡土墙周圈约660延长米；地库区域挖深5.45m、局部深坑落深750mm，挖深为6.2m。东北侧二期为配套用房（基坑东侧北部）基坑挖深6.5m～

7.7m，面积为1870m2，本工程属三级基坑。

（二）、基坑围护采用SMW工法和复合土钉墙施工工艺。局部深基坑增设一道钢支撑。复合土钉墙采用双排搅拌桩，采用φ700双头型水泥搅拌桩，墙顶C20砼，100厚砼护坡面延伸，内配钢筋网。土钉配4～5道，间距1米，土钉长度为12米、9米。

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（三）、基坑围护施工主要工程量： 1、水泥搅拌桩：4198幅计29500M3 2、土钉墙：2400 m2 3、砼压顶及护坡：6800m2

三、施工监理机构的组成：（见表一）

1、项目监理组人员组成： 见上表：

2、项目监理组用于本工程的仪器、设备： ① 工程水准仪DSZ 1台 ② 工程经纬仪J2 1台 ③ 电脑 1台 ④ 打印机 1台

三、委托监理合同履行情况：

受建设单位上海嘉定区长途客运场站管理有限公司的委托，上海信达工程建设监理有限公司承担了嘉定区长途客站用房工程桩基部分的监理工作，具体的工作内容如下：

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嘉定区长途客站用房工程的监理工作范围为：对嘉定区长途客站用房工程进行全方面的监理工作等。主要是对工程施工阶段的安全和质量进行控制，并配合业主进行进度控制，工程量核实和协调各方关系等。

1、施工质量控制情况：

1.1主动并及时参与施工图的会审，组织各专业监理工程师对图纸和有关技术资料进行熟悉、消化、并提出监理意见。

1.2审核施工单位提供的施工组织设计、施工方案及相应的技术措施，着重对它们的可行性、合理性、可靠性、引用规范的正确性及施工安全提出意见和建议。

1.3审核施工队伍的施工资质及有关人员的技术资质，要求符合有关规定。

1.4督促施工单位健全及实施施工管理制度和施工质量保证体系。对施工单位的质量、人员和设备状况，随时提出整改要求。

1.5对工程使用的主要材料、半成品、构配件、设备的质保资料和实物是否符合合同、规范和设计要求进行核验。对标志不清、外观模糊有损的可疑材料和设备进行抽查复验工作。接受业主委托做好试样取样的见证工作。

1.6督促施工单位严格按现行规范、规程、标准和设计要求施工。对主要的分部分项工程编制监理细则，并质量验收规范进行质量抽验工作。配合施工进程做好隐蔽工程的现场核验和隐蔽签证工作。对完工的分部工程和单位工程编制质量评估报告，参与竣工工程质量验收。

1.7建立监理人员的工作制度和施工工地的巡查制，实行质量跟踪。 4

对关键部位的施工质量实行旁站监理。主持质量事故的处理，进行事故调查、原因分析、责任分清和整改落实；并做好事故处理的签定验收工作。施工过程中，根据工程进展和质量状况，征得业主单位同意后，发布开工令、停工令、复工令。

1.8审查施工用施工机械、设备的选型及其完好状态，按情况及时提出更换、修复、加固等意见。

2、工程进度控制

2.1按照业主单位对工程提出的总的进度要求，配合业主审核各单位工作的完工日期必须与总进度计划相一致。

2.2审核施工单位提交的施工进度计划、设备进场进度计划，协助和督促其实施；并配合好业主做好核实工作量的签证工作。

2.3审核施工方提供的材料和设备采购、供应计划，主动了解和提醒使计划提前落实；如有脱节及时协调。

3、工程合同管理

3.1以“中华人民共和国经济合同法”为依据，按有利、有理原则协助业主单位确定工程建设合同和设备、材料采购合同。

3.2对工程合同进行系统管理，对合同乙方履行合同的情况进行检查、督促和落实，并按时向业主汇报。

3.3建立工程合同档案，做好付款、提货等记录，随时备查及提醒业主履行合同有关条款。

3.4协助业主做好防止索赔和处理索赔工作。

4、工程信息管理

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4.1根据公司颁布的质量体系文件的要求建立工程信息管理系统，制定管理制度、文件收发制度，并设专人管理。

4.2建立各种信息流程，信息目录和编码，并以电子计算机及相应软件进行辅助管理。

4.3建立工程进度、质量验收、材料设备、文件图纸、设计修改、会议纪要、合同履行等主要信息源，及时存档。

4.4建立以下向业主单位定期、不定期的信息汇报制度。

A、定期信息汇报制度

月报：包括工程形象进度完成情况、工程管理、文件来往、会议情况、工程情况评述(含进度、质量控制，文明工地和施工安全，存在问题和建议)及项目监理工作打算等。

B、不定期信息汇报制度

未完成报告：有关工程存在问题和应向业主提醒的问题和建议。 分部工程和单位工程完工(验收)报告。

4.5监理过程按照国家和市有关规定的标准完成，施工单位配合执行。

5、工程综合协调

5.1每周定期召开工程协调会，就工程上存在的问题进行协调。

5.2参加设计与施工协调会，协助协调设计与施工的矛盾。

5.3对监理在施工过程中察觉的问题，用报告或与业主碰头会形式予以提出。

四、施工进度及施工中出现的问题：

（一）、水泥土搅拌桩及H型钢施工

水泥土搅拌桩根据工程桩进度，从南面AD开始向ZD合围，共动用了6 6

台搅拌桩施工。于20xx年9月17日开始施工，至20xx年11月6日完成施工。

（二）、土钉墙施工

土钉墙施工根据挖土进度，从东面23D开始施工时，逐层分段开挖；从20xx年10月20日开始施工，至20xx年12月12日施工结束

（三）、施工过程中出现质量技术问题及处理情况

1、水泥土搅拌桩采用φ700，水泥掺量13％，遇暗浜等不良地层，水泥掺量增为18%。水泥土的28天无侧限抗压强度要求达到1Mpa。相邻二根水泥土搅拌桩搭接200mm，做到不渗不漏。

2、成桩质量进行检验，材料质量、配合比试验等资料的验证，逐根检查桩位、桩长、桩顶高程、桩身垂直度、桩身水泥掺量、上提喷浆速度、外掺剂掺量、水灰比、搅拌和喷浆起止时间、喷浆量的均匀度、搭接桩施工间歇时间等。

3、搭接施工的相邻桩的施工间歇时间不超出10~16小时。

4、压浆速度应和提升或下沉速度相配合，确保额定浆量在桩身长度范围内均匀分布。

5、成桩应采用两次喷浆三次搅拌工艺，喷浆搅拌时，钻头的提升（或下沉）速度为0.5m/min。

6、打桩场地中有原遗留砼道路、房屋动迁拆除时的大石块、老房屋基础障碍物，在施工中碰到进行立即清除的方法处理。

7、桩身强度和桩机施工机械由专业部门进行鉴定与检验，均符合要求。

8、土钉施工时，根据土方开挖进度逐层分段开挖，每层土钉施工沟的土方 7

开挖采用"间隔跳仓"的开挖方式施工，每段（仓）土钉施工作业沟水平长度为25m。

9、在基坑开挖过程中，要加强位移和渗漏水的观测。有漏水发现，立即在二小时内堵住。

（四）、目前基坑情况

基坑四周一期共布臵了25个水平位移点，有5个水平位移点超过报警值40㎜，超过报警值的点号数据分别如下：W9：47㎜、W10：45㎜、W25： 43㎜、W26：50㎜、W27：51㎜。到目前为止为0位移，基坑位移已稳定，水平位移已停止。对位移超过报警值由设计进行专项措施及加固处理。

五、施工中发现的质量安全情况：

基坑围护桩施工于20xx年9月17日水泥土搅拌桩开始施工至20xx年12月12日土钉墙施工结束为止，在这二个多月的施工中，监理每天进行巡视检查，现场监理组定期组织各方进行安全大检查，对发现的问题及时下发监理工作联系单、在工程例会上等方式和场合要求和提示施工方按有关文件和规范进行整改。

水泥土搅拌桩施工：监理主要控制其桩位、桩长、桩顶高程、桩身垂直度、桩身水泥掺量、上提喷浆速度、外掺剂掺量、水灰比、搅拌和喷浆起止时间、喷浆量的均匀度、搭接桩施工间歇时间等确保施工质量。

土钉墙施工：根据要求土钉采用φ48钢管制作，长度有12m和9m两种，土钉下倾角度为10°，监理现场进行实测实量，确保其土钉锚杆的长度符合规范要求，注浆采用水灰比为0.45的纯水泥浆，水泥采用32.5号普通硅酸盐水泥，注浆时严格控制其注浆压力在0.6~1.0MPa，并采用二次注浆 8

工艺，注浆量控制在每米土钉长为30～40升为宜。喷射砼面层厚100mm，内设φ6＠200单层双向钢筋网片，与护坡的钢筋连接采用电焊连接，焊接长度单面焊接为7㎝，钢筋网片采用搭接连接。钢筋网片的保护层厚度用20mm。土钉与钢筋网片要求焊接牢固符合要求。喷射砼的强度等级为C20，要严格按照配合比进行配料，骨料含水率为3%~7%，搅拌合时间为90s；混凝土采用随搅随用，并采取防雨措施。每层喷射时在与下层砼交界处250mm~400mm宽度范围内喷筑斜面，下次喷射前清除斜面上的浮碴和回弹物，并用高压水冲洗。喷射砼施工完毕两小时后喷水养护，养护7天。 09年10月13日，关于井点降水单位，工地电器设备存在的安全隐患发监理工程师通知单，要求施工及时进行整改。

嘉定长途客运中心工程基础施工监测日报表、20xx年12月29日第66次监测发现，有5个水平位移点超过报警值40㎜，超过报警值的点号数据分别如下：W9：47㎜、W10：45㎜、W25： 43㎜、W26：50㎜、W27：51㎜，到目前为止为0位移。监理单位要求施工单位立即采取措施，W25 W26 W27施工单位采用外围井点降水法。现已发现这5个点已趋于稳定。 因土方开挖顺序调整，经业主、设计、监理、施工四方现场协商，确定在QD轴、11D轴设臵一排直径700@850的双轴搅拌桩，桩长-6.00～-13.50mm，水泥掺量为13%，压密注浆，深度为-6.00～-13.50mm；在塔吊基础位臵的搅拌桩按双排设臵，搭接长度不小于3米，两排搅拌桩之间的土体采用压密注浆加固（详见2009-J10技术核定单）

六、监理工作成效：

按照监理委托合同的协定，依据国家和上海市有关监理工作的法律、 9

法规和有关规范规定，项目监理人员在本工程的监理工作中，付出了大量的劳动力和精神压力，取得了一定的工作业绩。主要成果如下：

1、编制监理规划 1份

2、监理实施细则1份

3、发出安全监理工程师通知单 1份

4、发出监理联系单 1份

5、编制工程质量评估报告 1份

6、审核施工组织设计 1份

7、审核原材料、设备、成品、半成品 2 份

8、审核技术核定单 1 份

七、监理工作总结：

经过近二个多月的共同努力工作，上海信达工程建设监理有限公司已按照建设监理委托合同中的规定，对基坑围护部分的监理业务工作已基本结束，由于建设单位的大力支持，施工单位的施工管理到位，嘉定新建长途客运站工程的基坑围护工程已经圆满完成了，整体施工质量得到各有关主管部门及建设单位的肯定和赞同。为此我监理单位将做好接下来的工程，认真履行好委托合同中的规定，把嘉定长途客运站工程保质保量完成好，以满意的答案交付业主单位。

上海信达工程建设监理有限公司 新建长途客运站用房工程项目组

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