题目：在校大中专学生学车情况调查报告

目 录

一、引言     ………………………………………………… 1

二、关键词   ………………………………………………… 1

三、调查目的  …………………………………………………1

四、调查方法综述  ……………………………………………1

五、调查数据分析  ……………………………………………2

六、调查结论      ……………………………………………7

七、调查启示与展望  …………………………………………8

八、附录      …………………………………………………9

一、引言

随着现在社会的高要求，考驾照无疑会为大中专学生今后的就业发展带来优势，现在许多大中专学生“考证热”的热潮涌起。如今学车成为21世纪新时代的一种趋势和时尚，同时也影响到当代大中专学生的价值观，很多大中专学生会随着这股热潮开始考驾照。如今，随着大中专学生学车的热潮，在校期间会选择去考驾驶证的人数越来越多。这次社会实践调查是针对假期大中专学生在驾校学车的具体情况，我们将在驾校内做调研，数据及结果更贴近实践目的，并且驾校很普遍，通过做实地调研的方法，可以得到我们所需要的数据及信息内容等。因此，在附近的驾校内做采访及调查问卷，将搜集到的相关信息和数据，做好总结整理，做出本份调查报告。

二、关键词

在校大中专学生、驾校、学车

三、调查目的

我们这次对大学生及中专生学车情况进行调查，主要是想了解他们对学车的看法及情况，然后进行统计。

1、了解在校大中专学生学车的数量和大概的普遍程度。

2、了解在校大中专学生对学车的目的和看法。

3、了解在下大中专学生学车的需求程度。

四、调查方法综述

（一）调查对象：天河区龙洞在校大学生及在校大中专生。

（二）调查方法：

本调查采用整群抽样调查方法，设置并发放调查问卷，以学校为单位随机整群抽样构成调查样本，一共发放问卷200份，实际回收195份，回收率97.5%。其中男生100个，女生100个,对四个学校进行调查。

（三）调查人员要求：

1、仪表端正、热情大方、认真负责；

2、举止谈吐得体，态度友好；

3、严格按照要求执行调研工作；

4、有积极的工作态度和团队精神。

五、调查数据分析

（一）学车情况

调查结果显示，已有驾照的人占11.28%，正在学车的人占8.20%，从整体的统计来看，大部分已有驾照的人都是大三大四的学生，无论是赶时髦也好，增加就业机会也罢，学车对在校大学生来说，更多地是一份“长线投资”。打算学车的人占64.10%，如今随着社会上学车热的不断“升温”，学开车的大学生队伍也越来越壮大，在校大中专学生学车的市场潜力巨大。 无打算学车的比例占12.82%，这部分只占少数，他们都由于不同的原因而无打算学车。

（二）学车的目的

调查结果显示，在校大中专学生学车的目的主要是想开车，其占了35.38%。诚然，现在的年轻人都比较崇尚自由主义，也比较独立，自己开车，也不用依赖别人，去那里也方便。其目的是为了增加工作筹码的占了27.69%。近年来，在不少大学生，拥有驾照就能为找工作多了一道生存条件，不少人都会在求职简历中加上“有驾照”等内容。其目的是为了赶潮流或者是应父母要求的所占比例较少。

（三）学车的地点

调查结果显示，大部分人偏向于在其家乡学车，而学车时间主要分布在寒暑假，这在一定程度上影响了学生对学车地点的选择。25.13%的人选择在学校所在地区学车，多数学生认为在校学车可以和同学拼团一起去，可以降低学车费用。而17.44%的人选择在其他地方学车，主要出于毕业后打算在其工作地点考取驾照的打算。这一结果显示，与我们最先的预测出入不大。

（四）学车的时间

调查结果显示，中专学生会选择在暑假学车占了36.41%，从中可以看出大部分人士选择在寒假时间学开车，因为空闲时间相对比较长；而极少部分的选择寒假考试选考驾照，只占了4.1%，因为寒假时间大概只有一个月，时间比较短；在校时间占了14.36%，有些学生在校课程比较少，课余时间比较多，因此选择在校时间学车。也有34.87%抱着无所谓的态度，觉得都可以。从中可以看出大部分人士选择在暑假时间学开车，因为空闲时间相对比较长。

（五）选择驾校的渠道

调查结果显示，在选择驾校的渠道上，上网搜索的占了4.10%，以校园内刊登的广告来选择的占2.56%，这两个是居少的，可能是因为考驾照也是比较大的事情，要交的费用也是相对较大的，所以这两个相对比较虚拟的信息会比较少人来选。诚然，在其他方面来选择渠道的也占了24.10%，说明还是又为数不多的人是通过自己的想法来选择驾校的渠道。而经朋友或同学介绍的占了60.5%，居最多。很多人对于这个渠道选择都倾向于实际性，希望自己真实了解情况再做选择，而不只是光看表面的信息。

（六）选择驾校是最关心的问题

调查结果显示，大中专学生在选择驾校是最关心的是驾校考试通过率，其占37.95%，驾校口碑和规模的占20%，大部分人是从同学或朋友那里得知驾校的信息，因此驾校口碑和驾校考试通过率对他们来说很重要，选择驾校无疑就是希望能通过驾照考试。培训地点交通是否便利占14.36%，学车的价格占17.95%。很多同学认为价格贵点没关系，最主要的是通过率要过，能过一切问题都解决了。

（七）在学车过程中最看中的问题

调查结果显示，假如要学车，在学车过程中最看重的主要是教练员的教学水平，其占了46.67%，其次是场地硬件设施，其占20.51%，再者是能提供免费的午餐和能够上门接送，其各占15.13%、13.33%。很多同学认为，只要教练员水平高，通过率也能高些，就算价格贵点也无所谓。能够送货上门和提供免费的午餐对学车的人来说并不是最看重的问题，他们所关心的是实质性的问题。

（八）能接受的学车价位

调查结果显示，学生们普遍能接受的学车价格在3000至4000和4000至5000，其各占了29.73%、29.23%，学车价位在2000至3000元的占25.13，但就现在这个时期，这个价位很少，至于5000以上的只占了3.7%。对我们在校生来说，学车费用当然是越低越好了，因为大部分在校的大中专学生的生活费用都是由父母提供，少部分人能全部负担自己的生活费，因此学车费用对他们来说要在他们所能承受的范围之内。但就实际而言，大家普遍认为价格在3000至5000元最好了。

调查结果显示，学生们普遍能接受的学车价格在3000至4000和4000至5000，其各占了29.73%、29.23%，学车价位在2000至3000元的占25.13，至于5000以上的只占了3.7%。但就现在这个时期，随着物价上涨,学车价位普遍在5000元以上。对我们在校生来说，学车费用当然是越低越好了，但就实际而言，大家普遍认为价格在3000至5000元最好了。希望在未来的时期里，学车费用能有所下降，而不是越攀越高。

（九）不打算学车的原因

1、节省油，环保。节能减排是目前国家所倡导的，且环境问题越来越严重。

2、没有意向。学车对于以后的工作来说没有太大的关系。

3、养车费用高。随着经济的发展，中国汽车消费市场得到进一步发展，养车费用也大大提高，如油费、汽车保养费、过路费、停车费等等。

4、出租车可以随叫随到。目前交通工具随处可见，出租车已经成为城市一道亮丽的风景线，出租车方便、快捷。

5、课余时间不足，需要考的证书太多，寒暑假打工。在校课程繁多，课余时间很少。在校大学生考的证书千奇百类，他们需要根据个人情况作出选择。

6、不安全。随着私车的普及，交通状况逐渐变差，交通秩序混乱。

7、经济问题。目前，大部分在校的大中专学生的生活费用都来自父母，少部分人能负担自己的生活费。学车的费用对他们来说是一笔巨大的费用，他们想等自己有了生活来源再学车。

六、调查结论

如今随着社会上学车热的不断“升温”，学开车的大学生队伍也越来越壮大，以至于不少校园流传起“三会”的说法，即会写字(电脑)、会说话(外语)、会走路(开车)。有的大学还将学生取得驾照计入学分，组织大学生集体报名学车，为大学生学车“推波助澜”。然而，要取得一张驾照不仅需要至少30学时，前后还得花费数千元，这对于在校大学生而言都是不小的负担。而且即使他们如愿拿到驾照，无车可开成为“本本族”的也不少。因此，无论是赶时髦也好，增加就业机会也罢，学车对在校大学生来说，更多地是一份“长线投资”。

从调查问卷显示的数据来看，大多数大学生普遍对于在校期间学车报有支持的态度，他们认为，学车不仅是一项技能，而且对于今后就业有有很大的帮助，很多公司在招聘的时候明确表示需要有驾照。在校大学生学车可以说已经成为了一种时尚，在一些大学生看来，拥有驾照能为找工作多一道保险。开车是一门技能，掌握后可增加自己的生存条件，尤其是对大三大四即将面临毕业的大学生来说尤为重要。近年来，不少大学生在求职简历中都加上了“有驾照”等内容。

通过调查我们可以看出，大学生有些认为在校期间考取驾照比较方便，而且相对于学车的价格也较为便宜，他们中较多数人在选择驾校中比较看中其场地硬件设施，对于学车的价格倒是其次，有很多同学认为只要驾校规模大，教练员的教学水平高，价格贵一些也无所谓，最重要的是驾校的考试通过率。但有些同学却认为大学的课程安排的比较紧，如果要考驾照，就要平时抽出很多的时间，有可以会影响到学业，并且他们还认为，虽然现在汽车作为交通工具来说运用越来越普遍，但总的来说，对于就业也不会产生太多的影响，所以目前也有少部分人不会考虑学车，等今后踏上了工作岗位，有了需要再学也不迟。

七、调查启示和展望

通过本次社会实践，我从纸上谈兵中到真正实践，从扎堆的理论知识中学会应用。实训前期，经过两天的资料查找分析，制定好我们的调查问卷。在制定出初稿后请老师指点。再根据老师的建议修改完善，最终确定了我们的调查问卷。但实践过程中我们发现还是存在诸多问题，需要特别指出两点：

（一）    在问卷设计方面：

1、问卷题目不明确，容易出现误解。在被调查者填写的问卷中我们会发现，一些调查者会把单选选成多选的情况。曾经老师也指出我们问卷上单选还是多选的问题，我们有做更改，比如说将有一题的“哪些”改成“哪个”，或添加“最”字，但在实践中会发现，在短短的一两分钟中，有些被调查者填写时更本就不会去注意你那什么“最”字，就想当然的以为是多选。可见在问卷设计上，需要把容易看漏的字眼因加粗强调。由此我们意识到问卷设计在调查过程中起着至关重要的作用，问卷调查人员应当在问卷过程中加以指导。

2、问卷内容设置不当。在发放问卷过程中会面临一些这样的发问“我已持有驾照，还打算什么时候学车？”这是我们问卷题目设计中的重大失误，逻辑顺序不合理，存在许多矛盾的地方，值得我们深思。

（二）    在问卷调查过程方面：

1、被调查的对象有时很多，一直有几份漏收回来；

2、刚开始第一站的问卷，我们没有很明确分配好问卷的范围，所以问卷过程中有重复的楼层，有些人就显得不耐烦;

3、学校宿舍管理严格，不让异性进入，造成不便。

（三）展望：

通过这次的市场调研活动，让我们懂得，自己学到的知识是很有限的，需要不断加强学习。在调研的过程中学习，在学习中不断改进调研技巧与策略。同时，体会到书本的知识是一个很好的参考，但是不是所有的理论都是正确的或者在现实中可行的。要具体问题具体分析，不然盲目的套用。相信再有机会，我们会做到更好。

八、附录

关于在校大中专学生学车情况的调查问卷

亲爱的同学们：

您好!我们是广东金融学院10级财务管理专业的学生，为了能够更好地了解在校大中专学生学车的情况，我们展开了此次的调查活动，希望您能抽出宝贵的时间，您的意见对我们来说非常重要，谢谢您的合作与支持！

1.  学校

性别               年级            专业

2. 请问您现在有学车的打算吗? (      )

A．已有驾照    B．正在学车   

C. 打算学车    D.无打算学(回答第10题）                

3.请问您学车的目的是什么?  （     ）

A．想开车   B．增加工作筹码  C．父母要求  D．赶潮流   E.其他

4．请问您打算在哪学车?(若学校与家乡为同一地选填AB)（      ）

A．家乡      B.学校所在地区    C. 其他

5．请问您会选择利用什么时间来考驾照? （      ）

A．寒假        B．暑假        C．在校时间     D．都可以

6．请问您一般会通过哪个渠道来选择驾校?  (       )

A．上网搜索   B．朋友或同学介绍    C．校园内刊登的广告   

D.其他

7．请问您选择驾校时最关心的是什么？(       )      

A．驾校考试通过率               B.驾校口碑和规模

C．培训地点交通是否便利         D.学车的价格

8．请问假如您要学车，在学车过程中您最看中哪项?  (       )              A．能够上门接送           B．提供免费午餐   

 C． 场地硬件设施          D. 教练员的教学水平

9.您比较能接受的学车价位是多少？  (       )

A.2000―3000     B.3000―4000    C.4000―5000    D.5000以上

10．请问您不打算学车的原因是什么？

 

第二篇：对大学生暑期学车的调查报告

对大学生暑期学车的调查报告

山西省运城市公安局交警支队 刘根屯

最近几年在校大学生很多人急切地去驾校培训考取驾照，考驾照确实能为大学生今后的就业发展带来优势，所以大学生“考证热”的热潮涌起是必然的，学车已成为新时代的一种趋势和时尚，很多大学生会随着这股热潮开始考驾照。现在不管是大学生还是社会上的成年人都急切想要掌握驾驶技术及得到驾照。 “考证热”的另一个原因是轿车近几年来迅猛地涌入了寻常百姓家，随着社会信息化的发展不再是一种奢侈品。

因此我的暑假社会实践方向是对运城市平安驾校、东方驾驶学院大学生学车人员的有关情况进行调研。将搜集到的相关信息和数据，做总结整理，做出一份调查报告，希望能为大学生或其他需要的人在选择驾校学车时做相关参考，获得想要的参考数据。

一、调研实施计划

（一）调研实施计划与步骤

调查了解从以下三个方面进行：

1.实地采访驾校，具体以运城市平安驾校、东方驾驶学院大学生学员为对象；

2.对在驾校训练场地的学员做调查及相关采访

3.统计分析信息与数据，撰写调查报告

（二）方法

本次调研主要采取访谈、上网查询、记录材料及统计分析等方法。

二、调研情况及分析

我在将近两周时间对这两大驾校进行调研，其中调查主要对象是暑假驾校大学生学员共计200人。

（一）男、女大学生比例基本情况

总体男女大学生学员比例

总体人数共计200人；其中男有170人，占总人数17/20; 女有30人，占总人数的3/20。

（二）、考驾照的原因

【1】人们考驾照的原因有很多，调查列举的主要内容如下：

1、随着社会的发展驾驶汽车是一门必须的技术占35%；

2、我认识的人、周围的人、身边的人都在学19%；

3、再不报名学习的话，估计明年又要涨学费占16.5%；

4、找工作时，总会问你有没有驾照，驾龄多长占29.5%；

分析与总结：

为找工作增添一份筹码而选择考“驾驶证”

随着社会的发展驾驶汽车是一门必须的技术，身为大学生的你若不考取驾照，被时代淘汰的风险就增多，必定多一证就多一份保障。

驾驶是一门必要的社会技能需要熟练掌握

大学生考驾照的原因大多认为“驾驶是一门必要的社会技能需要掌握”，因为驾照能为你将来快捷、高效、方便的工作提供必要的条件。

学车既可以获取一门技能同时又可以获取学分

有的院校给考取驾驶证的学员增加学分，即存在“考驾照可加分”的规定，不可否认也有少部分学生有为学分而学的心态，但绝大多数学员均认为：“学车既可以获取一门技能，同时又可以获取学分，还可以跟随时代的步伐，这何乐而不为呢?”

担心驾校“学费”逐年递增

的确驾校的学费逐年是增加的，目前全国各个驾校科目二、科目三均按学时收费，学费有一定程度的增长。

【2】 在价钱， 驾校声誉，教练的素质 ，考试的通过率，硬件的设施（场地，车辆），共五个方面进行调查，主要内容如下：

1、选择驾校最关心价格的占18.22%；

2、选择驾校最关心驾校声誉的占10.20%；

3、选择驾校最关心教练素质的占29.20.%；

4、选择驾校最关心考试通过率的占20.20%；

5、选择驾校最关心硬件设施的占22.18%；

许多驾校为能够吸引更多的学员到自己的驾校来报名学车，都有自己的方法和特色，在运城市区的驾校报名点有许多，学员如何选择驾校与他们自身所关心与看重的东西有极大的关系。

分析与总结：

从计算的百分比我们可以看出学员选择驾校时各个方面都比较看重，各个比

例相差不是很大，相对没有只偏向于哪一个而忽略其他的方面，只是教练素质占的比例最高而已，确实，不可否认。

有些素质低的教练对一些接受能力低点的学员不够尊重甚至人格侮辱，这在很大程度上伤害了学员的自尊心。

【3】多高的学费大学生能接受，回答是这样的：

1、3000—3200元学费大学生能接受占55%

2、3200—3400元学费大学生能接受占30%

3、3400—3600元学费大学生能接受占10%

4、3600—3800元学费大学生能接受占5%

总结与建议

价位比较低的驾校是大学生们首选的，普遍选择大约在 3000—3200元学费的驾校；在调查中我发现大多数大学生学员学费的来源是父母提供的，父母能接受的话大多数大学生学员才能接受。少部分大学生学员的学费是靠自己打工挣来的。

建议驾校在合理的获利下，尽量将学费定的低一点，不要超出大多数大学生学员能承受的范围，否则将导致大学生报考人数的减少。

【4】“准大学生”也参加学车大军

暑假来临，“准大学生”报名学车，使得暑期学车潮不断升温。在运城市平安驾校、东方驾驶学院了解到，暑期报名一片火热，报名人数普遍增长近三成。

在运城市平安驾校、东方驾驶学院报名处，前来报名的人络绎不绝。而在城区附近的该驾校训练场内，不少学员正在场地上练习，他们中大多是“娃娃脸”。 “如今驾照和学位证书、毕业证一样重要，拿到驾照可以适当缓解一下就业压力。”家住某小区的小李说，趁现在暑假有空把驾照考到手，毕业找工作可能会缓解一下工作压力。暑假期间来驾校学开车的学员中，像小李这样的学生有很多，也有即将入学的“准大学生”。“暑假在家没事干，既然考驾照是早晚的事，不如早做准备。”刚刚参加完高考的学生小江说，他班里总共有50多人，光他知道报名学车的就有近25个。

据了解，在该驾校最近招收的新学员中，“准大学生”、在校大学生占了很大的比例。“目前大学生的数量可以占到学员总数量的4成以上。”该驾校工作人员王女士告诉我，和往年一样，一到7月，放假的大学生就会成为学车的“主力军”。 “目前，每个培训班都满员了。”王女士说，目前考一个C1（小型车）牌驾照普遍价格3500元左右。从报考的人数来看，C1驾照占据绝大多数，超过8成的学员选择学习C1驾照。

三、调研的结果与总结

通过本次的社会实践，我调查分析了暑期大学生驾校学车的有关情况，并作出了相关的建议与总结分析，相信本次的社会实践活动给我带来了宝贵的社会经历，同样我们相信也会给大学生在驾校学车时带去更多的建议和选择。