中铁电气化局集团一公司第六接触网段20xx年工作总结

适应新形势 展现新作为

在高速客专建设中创造新业绩、铸造新辉煌

20xx年是全公司深入落实科学发展观，在生产经营、队伍建设、企业文化建设诸多方面取得辉煌业绩的一年。一年来，在公司的正确领导下，全段干部员工认真学习“三个代表”重要思想，贯彻落实科学发展观，坚持以生产经营管理为中心，按照公司科学管理创新年的要求，以务实创新的精神，深入贯彻落实公司的各项工作部署和要求，狠抓队伍建设和各项管理工作，加强项目施工组织管理，全年呈现出“施工生产有序推进，安全质量稳定可控，队伍素质快速提升，企业文化持续深入”的良好态势。

一、科学组织 统筹安排 确保各项重点工程项目按期建成开通

20xx年我段生产任务艰巨，全年呈现出生产紧张、施工难度大、工作任务重的特点。我段先后参建了迁曹铁路电气化改造、沪宁城际、京沪高速铁路电气化施工等国家重点工程。全年完成施工共完成施工建安产值2.69亿元，再创历年新高。

沪宁城际是我段今年承建的的一项高速客专铁路施工项目，刚刚胜利完成京九线施工任务的第二、三、四作业队接到公司的命令后，于正月初二启程奔赴沪宁战场，投入到沪宁城际铁路大会战施工中。为高质量的完成施工任务，段领导组织召开沪宁城际铁路施工站前动员会，会上强调，沪宁会战是整个电气化局的品牌信誉之战，要求大家一定要细化和落实责任，强化各项质量保证和卡控措施，要用最放心、最可靠的优质工程回报公司领导和建设单位的信任。段领导分工负责每天盯在

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现场，统筹安排施工任务，协调解决制约施工的各种问题，我段参建的三个作业队分别承建开工较晚且和既有京沪铁路接火的的上海、南京两端施工任务，参建的400多名员工，凭借坚定的信念和过硬的技术，克服恶劣的天气条件的影响，坚持冒雨施工，保证了工程进度；施工中，为抢进度、保工期，很多员工几天几夜没有睡过一个安稳觉；在段领导的精心组织和带领下，充分发扬了“促创干，争一流”的企业精神，安全优质高效地完成了所有施工任务，受到路局领导和监理单位的好评。施工中发扬团结协作的精神，在完成施工任务的同时主动支援帮助其他兄弟单位完成任务，在上海西站拨接改造中先后抽调200余人次进行支援帮助，确保了整个项目按期完工。

京沪高铁是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，建设目标“五个世界一流”，能够参加京沪高铁施工责任重大、使命光荣。京沪高铁作为我段今年重中之重的项目，段领导十分重视，首先按照局集团和公司的要求，狠抓员工洗脑培训工作，提高全员思想认识；其次以“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”为抓手，以创建“五个工程”为目标，以建设世界一流京沪高速铁路铁路为己任，制定适合京沪高铁的管理制度。在京沪高铁施工中我段承担着自南京南（不含）至常州站（含），共三站三区计130正线公里接触网施工任务。且有近70公里设计最高时速380公里/小时区段。在段领导组织带领下，克服站前单位施工制约与物资供应影响等问题，统筹筹划，精心组织施工，为保证施工进度，我段召开“百日大干”动员会，制定奖

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罚措施，明确节点目标和工期要求，奖优罚劣，以此来确保施工进度。施工期间无论炎夏酷暑，但是再热的天气也挡不住全段奋战在京沪高铁施工第一线员工的热情，整个施工现场，一台台吊车井然有序地吊装着巨大的钢柱，一根根耸立的钢柱在一面面彩旗的映衬下显得更为壮观；大桥上、隧道中，到处是工人们忙碌的身影。目前我段所有参建员工全力加紧施工速度，以确保工程顺利完工。开工以来累计完成立杆4904根，隧道吊柱安装144组，支柱装配5585组，AF线架设445公里，承力索架设152条公里，导线架设102条公里。

迁曹线今年施工呈现出前松后紧的特点，在迁曹铁路电气化施工工作中，我段面临工期紧，施工项目分散等困难，段领导科学组织，精心调配施工力量，面对人员机械不足的现状，深度挖潜，适度扩充班组，解决资源紧张问题，参战作业队在段领导的精心组织筹划下，做到了施工不乱、工期不慢。全年完成施工建安4497万元。目前，迁曹铁路电气化施工正在紧锣密鼓的进行，计划12月底所承建项目全部建成开通。

二、加强施工安全质量管理，建设高铁安全质量精品工程

“百年大计、安全第一”，20xx年我段安全工作形势稳定，没有发生安全责任事故，今年我段实施《安全风险抵押金制度》、《安全生产“红” “黄”牌制度》等等一系列的制度措施，加大了安全质量的检查力度，促进制度的落实，全年共发放黄牌26张，全年共兑现安全风险抵押金52500元；此外，我段对作业队班组内业资料的整理进行了评分考核制办法，对班组内业资料进行详细的量化考核，并依据考核内容将考核分数制定成百分制，通过制定依据、划分标准、制定奖惩制度，指导和促

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进班组内业资料的整理；通过一系列改进措施的实施，员工施工行为进一步规范，对确保安全施工起到了良好的推动作用。

面对成绩，我们应当清醒地认识到，高速铁路电气化施工的突击特征十分明显，随着施工任务的增多，员工队伍的扩充，安全形式更加严峻。事故的偶然发生隐含着必然性、突发性；接触网施工中主要面临着四大危险源，即：高空坠落、物体打击、机械伤害、交通安全，我段领导针对这些情况，在安全预防、监督控制、保障措施上下苦功，做好危险源与防护用具的卡控，对日常受力与绝缘保护工具进行定期专人维护，发现用具存在问题后及时进行隔离存放；每次收工后，指定专人对机械以及防护用具进行清点登记；工程用车定期检查与保养，司机出车时遵循“中速行驶、注意避让”的原则，避免交通事故的发生。同时，我们还认识到，要想根本上减少或杜绝安全隐患，最重要的就是搞好工人技术培训与安全教育培训工作，段领导利用安全生产会、安全座谈会以及进行安全培训教育等时机，对职工进行全面安全管理教育，强化职工的安全意识，同时使之掌握规范施工的方法的规程要求，并严格贯彻到施工中去。继续加大安全管理力度，立足转变思想，狠抓制度落实，坚持“安全第一，预防为主”的方针，进一步强化完善安全管理制度，突出预防违章操作、违章指挥、机械事故、高空坠落、交通事故为重点，抓好责任落实、隐患排查、加大对现场监督检查力度，切实加强安全管理工作，严格落实安全工作的制度和措施，贯彻落实安全生产方针，不断加大现场安全管理和监督检查的力度，实现责任到人，工作到位，分级负责，整体推进。加强安全生产的组织领导，切实落实安全责任制，进

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一步细化安全卡控措施，加大执行检查力度，将安全工作深入持久地开展下去，确保安全有序可控。

质量方面按照“精心策划、精细安排、精确作业、精致工程”四精的施工理念，狠抓各工序环节的施工质量，完善质量管理体系，执行质量技术标准。我段按照质量目标的要求，编制单位工程质量目标计划，抓住“事前、事中、事后”控制的三个阶段，落实每一个细节，层层把控，使各工序自始至终处于管理控制中。京沪高铁作为举世瞩目的高速铁路工程，对施工质量要求更为严格，我段在施工中制定了“实名制”签认管理制度，要求在施工中各工序实行安装标识牌、施工信息登记表、施工安装记录表、检查记录表等实名制签字确认程序；安全质量部根据施工工序，制作统一格式和尺寸的安装标识牌和表格，规定单项施工完毕后及时填写，内容必须真实准确，有可追溯性。此外，为确保制度落到实处，专门设立实名制督导人员，并且为督导人员配备相机和检测工具，细化督导程序，充分发挥导督人员在施工全过程的监督检查作用。该办法不但强化了员工的责任意识，还从制度上保证依照程序施工，使得施工更规范，工程质量更有保证。除在施工中实施实名制管理制度外，我段还严格控制测量、预配、安装等施工环节，如京沪高铁施工测量环节，由段工程部负责，根据现场实际情况，经过多次试验，加工制作专用测量仪，将测量工具和测量方法进一步优化，使得测量误差控制在1mm之内，大大提高了接触网的调整精度，并将此新工艺大范围推广，为确保京沪高铁施工质量奠定了基础，在预配环节配备先进的加工设备和预

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配工具，确保预配尺寸和质量。安装调整过程严格按作业指导书进行卡控施工，确保了接触网各项参数均在误差范围。沪宁城际施工调整环节中，由于工期紧，任务重，我段技术人员根据项目部制定的定位器状态检查和整改方法，结合现场实际调整经验，总结了根据定位器长度和定位器初始安装角度确定定位管坡度的方法，大大缩短了接触网的调整工期，而且在后续的联调联试期间取得了满意的效果。

三、坚持技术创新 为高铁施工提供技术支持和保证

在整个工程进程当中，我段不断完善技术管理体系，着重加强基础管理工作，健全制度，夯实基础，强化落实，尤其是按照《分公司、接触网段基本管理手册》和《网六段制度汇编》的要求，技术资料档案化管理，技术员严格按照《档案管理制度》贯彻执行，完成工程相关的验收资料文件的编制，同时做好现场签证整理、归档，使我段技术管理水平又迈上了一个新台阶。

针对京沪高铁实际特点，段成立了由全国知识型员工巨晓林为骨干的技术攻关小组，紧紧围绕安全、质量、提高工效为攻关课题，深入开展技术攻关活动，经过反复试验研究，先后发明研制安全带固定装置、脚扣固定装置、快速整杆套筒、肩架安装工具、支柱限界测量仪、吊装带立杆安全方法等10余种工器具，按照安全性、实用性、经济型的原则在全线推广使用，既保证了安全，又大大提高了工效，为保证安全质量提供了保证。

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在京沪高铁施工工作中，面临时间短，任务重，施工条件复杂等困难，我段参建的全体员工充分发扬了“促创干，争一流”的电气化精神，顶酷暑、战严寒、倒排工期、科学组织，严把节点工期，各项要求均达到内控技术标准，把京沪高铁建设成为经得起历史检验的标志性、示范性、样板工程作为目标，不断提升我段人员素质和我段核心竞争力，不断提升技术创新和项目管理水平，精细施工，不仅受到各级领导一致赞誉，同时也造就了高品质的质量工程。

四、加强项目成本管理，追求效益最大化。

工程单位的最终目标是追求项目效益的最大化，对项目进行成本控制，是工程项目管理的关键环节。段积极探索项目成本管理的新思路和新方法，加强人工、机械、材料费用等直接成本支出管理 ，有效的降低了工程成本。

在人工费用方面，采用劳动定额管理，深度挖掘工人的生产潜力。鼓励广大职工学先进、赶先进、超先进，充分挖掘自身潜力，不断地提高自己的文化、技术水平和熟练程度，促进生产力水平的提高，不断提高劳动生产率。通过实行定额管理鼓励“按劳分配、多劳多得”即少投入、多产出，很多以前需要三个人做的工作，现在只需要两个人就可以将问题解决，提高了施工工效，降低了人工成本。

在机械费用方面，在电气化施工中机械费用在成本组成中占有很大比重，所以机械费用的控制也是至关重要的。根据我段所在管段的的施工生产特点，从实际情况出发，向配备合理、经济的施工机械，对那些

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使用时间较短的特种施工机械，搞好市场摸底，采用从外部租用的办法，对一些设备，以先进的科学技术给予改造，使其具有更多的功能，大大提高工作效率；使用中严格机械设备定额和油料消耗，开展单机、单车等多种形式的内部经济承包核算，从而达到增加机械设备的作业产量和进一步减少配件和油料的消耗；加强对机械设备的日常性管理工作，平时编制好机械设备运转、维修、保养计划，做好设备管理保养工作，保证机械设备正常运转，提高设备完好率、利用率和使用效果，减少大修费用的支出，并在设备维修保养过程中，加强审批与监控，避免“拖泥带水”修理情况发生。加强对设备及配件的采购与管理，机械配件是机械设备的易损件，更换频繁，对机械设备应严格按安全操作规程操作，严禁违规作业，保证其正常寿命，对正常机械配件的更换也应加强审批与监控，避免“水分”开支，增加成本；实行计划管理和建立统筹调配机制，对设备实行统一合理调配，实现资源共享，避免机械设备闲置现象，产生浪费。

材料成本管理是工程成本管理的重要内容，对项目效益影响幅度比较大，因此健全内部材料制度，并严格按照制度执行对成本影响十分重要。我段建立内部奖罚措施，实行限额领料制度。对不能按时提供材料领用计划和浪费材料的相关责任进行处罚。其材料成本主要从两个方面来管理控制；材料提用管理控制。根据管段工作量由工程技术人员材料统一提报材料计划，各作业队按计划领取，需要领用时，需填写提料单，并由相关负责人签字后，方可领料；这不仅是我段内部管理的需要，也是有效降低成本的措施。我段专门制作了施工现场材料领用登记台账，

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根据施工进度和相关手续领用材料，从源头上防止材料浪费和失窃流失，此外要求操作人员在使用材料时也要做到配置切割，防止边角料有浪费。段领导经常明确大家的责任意识，强调成本管理不是一个人一个部门的事，需要全体员工的参与，每个员工都要有足够的成本管理意识。

五、以人为本，精神文明建设取得新进展

20xx年我段努力贯彻以人为本、和谐发展的方针，加强员工的思想政治学习教育、法制纪律学习教育、职业道德学习教育、团队精神学习教育。开展争学习型组织、争当知识型型员工活动，加强职工的业务技能学习教育。同时，鼓励职工自学成才，提高文化层次,同时增强了对大中专生和青年职工的培养使用，敢于给其重任、压担子，使他们人尽其才，有用武之地。今年我段共有2人成功通过集团高级技师考试，4人通过了技师考试，全段现共有高级技师4人、技师8人、二级建造师1人、工程师3人、助理工程师17人，职工队伍结构日臻合理，为我段人才队伍建设，提供了坚实的保障。段领导充分调动每一名职工的生产积极性，为我段做大做强的目标提供强有力人才支持。正是在这种土壤中，我段先后有30余名同志被输送到公司及各项目部工作，并得到局集团和公司领导的好评。

我段农民合同工巨晓林同志，参加工作二十三年，先后参加几十项国家铁路重点工程建设。他爱岗敬业、勤于奉献，用忠诚和责任赢得了公司内外的一致赞誉，用智慧和汗水谱写了一曲奉献的精彩乐章。参加工作以来，他先后研发和革新工艺工法43项，创造经济效益近千万元，他编撰的《接触网施工经验和方法》一书，作为职工职业技能教育教材

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被广泛使用，并作为实用型工具书配发给每一位接触网工指导施工作业。巨晓林同志的事迹也表明我段开展“争创学习型组织，争当知识型型员工”的活动取得显著成果。巨晓林同志自强不息，奋发进取，实现了从一名农民工到“专家职工”的跨越。为配合全国新闻媒体集中宣传报道巨晓林先进事迹，按照局集团、公司的安排部署，段精心组织、周密组织安排各项活动和驻地。20xx年6月3、4、5日，中央电视台的《新闻联播》和《焦点访谈》栏目连续对巨晓林同志先进事迹进行了报道，人民日报、人民铁道报，新华网等多家中央及省部级媒体对也对巨晓林同志的事迹进行了大篇幅宣传。集团公司向广大职工发起向巨晓林同志学习的号召。我段积极组织学习巨晓林同志的“四种精神”，即：认真学习、刻苦钻研的进取精神，敢为人先、勇攀高峰的创新精神，对国家、对企业、对工程质量高度负责的主人翁精神，团结互助、乐于奉献的团队精神，同时牢固树立以正确的劳动观、正确的人生观、正确的群众观、科学的发展观、先进的文化观为主的“五种观念”，并争做敬业型、主人型、文明型、知识型、创新型的“五型员工；20xx年8月1日，一公司党政工团联合正式下文，命名一公司接触网六段一队三班为“巨晓林班组”，同月我段正式成立“巨晓林夜校”，巨晓林师傅在工作之余，将自己创新的一些新知识，新方法推广到全段，如：脚扣保险松紧带的改进、拉线预制安装方法、H型钢柱下锚拉线底座孔正确快速方法等，很多员工都表示，在学习了这些方法后，将其运用到施工中，在工作效率方面确实得到了很大的提高。在观看中央电视台新闻联播节目对巨晓林同志的先进事迹宣传报道后，我段在6月7日组织召开了讨论座谈会，会上

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我段职工纷纷发言，谈感想、讲体会、表决心，一时间，全段掀起了一股向巨晓林同志学习的热潮。大家纷纷表示，在以后的工作中将更加的热爱岗位、勤奋学习、勇于创新，满腔热情的干好本职工作，为中国铁路事业的发展，贡献出自己的绵薄之力。

在抓好施工同时，段领导还十分注重抓好“三工”建设，从建点之初就高标准筹划，配备相应生活设施、设备。注重关心职工的业余文化生活。针对很多职工离家远，长时间回不了家的问题，段领导经常组织座谈会，与大家聊天谈心，缓解职工的思乡之情。考虑到职工外出购买东西不方便，在常州工点设立了职工超市，超市内物品一应俱全，从日用商品到食品饮料，超市不以营利为目的，价格相对于市场价格便宜近一半，只为满足职工生活需要，为职工的日常生产生活提供充实的保障；段领导为丰富职工业余文化生活，特意为每个班组购置了电脑，并为各队安装了宽带网络，做到班班有电脑、队队有网线，不但方便了大家的沟通，同时也拓宽了大家的视野。此外段领导极力改善职工住宿环境，为使大家住的更舒适，为大家在宿舍中安装了空调，使大家在炎炎夏日的夜晚能感受到清凉，为生产生活提供了保障。另外在实际工作中，段领导还十分关心员工生活，加强员工福利，让员工共享企业发展成果，先后为员工配发订做铁皮柜、皮鞋、羽绒服等用品，节假日组织职工及家属举办联谊活动，对有困难员工及时进行帮扶，大大激发了员工干劲，极大的增强了企业凝聚力和向心力。

回顾总结段一年来的各项工作，虽然取得了可喜成绩，但我们也清醒的认识到工作中仍存在一些不足，主要体现在：1、面对高铁施工的

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高标准要求，部分员工认识不足仍需提高；2、员工操作技能、精细施工的方法仍需探讨和提高；3、精细化管理仍需进一步深入；4、全员安全意识仍需提高，尤其是针对高铁施工的新特点；5、队伍建设需进一步深入等等，这些都需要我们在今后的工作中认真加以研究和改进。

20xx年工作目标和设想

20xx年是国家“十二五”计划的开局之年，铁路建设将担当起拉动内需，促进经济增长的火车头，大规模、高密度铁路建设高潮继续全面铺开，尤其是高速铁路的建设，对于我们来讲既是一个黄金机遇期，同时也面临严峻挑战,面临各种资源异常紧张等困难，面临前所未有的巨大压力。就我段来讲20xx年在继续面对紧张的施工任务的同时，迁曹线后续工程建设收尾、京沪高铁气化铁路工程即将建成开通、合福客专等项目开工，全体干部员工要继续增强忧患意识、责任意识，增强创新精神，将以贯彻落实科学发展观为主线，坚持以人为本，科学发展、和谐发展、安全发展的理念，抓管理、促效益、强实力、增收入，为全面完成各项任务，迎接新挑战、展现新作为、创造新业绩，为实现公司又好又快发展作出新贡献！

20xx年的总体工作思路是：坚持一个中心（施工生产），确定一条主线（项目管理），把握一项重点（队伍建设），全面做好人才、队伍、管理人员的培养、建设，为实现企业的又好又快发展奠定坚实基础。总体要求是：领导重视，全段统筹，强化责任，全面落实。

一、科学组织，周密规划，确保各项施工任务顺利完成。

强化施工组织，提高施工组织效能。1、要充分发挥段的指挥中心作用，

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加强调度系统的管理，要把段调度建设成为全段的信息收集中心，信息分析和处理中心。各级调度部门收集的各种信息要准确、及时、全面，能够准确地反映施工生产的动态和动向，为段的科学决策提供准确参考。2、全面树立全段一盘棋的思想，做到政令畅通，步调一致。各工程项目部之间也要加强沟通协调，做到资源统一调配。3、各级管理人员重心下移，加强现场施工组织和协调力度，一切为了现场，一切服务现场，进一步加大力度，确保工期目标和安全质量目标。

强化安全标准工地建设，确保工程建设安全优质。首先，要熟悉公司和集团公司关于开展安全标准工地建设方面的文件，吃透文件精神。其次，应当预见到我们明年将要参与建设的工程以高铁和客专为主，这些都对我们的安全质量工作提出了更高的要求，我们一定要站在关注员工生命健康和企业生存发展的高度深刻认识安全质量工作，进一步健全安全管理体系，狠抓制度落实，强化安全监控，采取岗位自控、工序互控、安全员检控、干部监控相结合的措施，建立严密的安全质量防控体系，继续巩固来之不易的安全生产的大好形势。要重点抓好民工和新招合同工的安全生产。要继续坚持党政工团齐抓共管的安全管理工作格局，同心协力，确保实现安全年。其三，要在严格执行现有的安全质量制度的基础上，探索新形势下安全质量管理工作的新路子，要用制度和创新确保我段20xx年安全质量工作再上新台阶。

强化机械管理，为施工生产提供设备保障加强车辆维修保养费用的管理，实行车辆预算管理。要将车辆费用的管理作为项目成本管理重要组成部分，要根据车况进行单车万公里费用核算制度，对于同等车况发生费用

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较少的车辆主车司机进行奖励。3、强化车辆调度管理，发挥车辆的最大效能。各级组织要遵循车辆分级管理，分别使用的原则，加强对车辆的调度、使用。

二、以班组建设为重点，全面推行中层管理人员培训考核机制，推动队伍建设再上新台阶。

班组是企业的“细胞”，是企业培养人才的“前沿阵地”，是企业一切工作的立足点，也是企业生机和活力的力量源泉，只有班组充满生机和后劲，才能充分发掘蕴藏在广大员工中的积极性、智慧和创造力。20xx年我段要在以下几个方面重点推进班组建设。

——深化认识，深刻理解班组建设在企业管理中的意义。

几年来我们在班组建设方面取得了阶段性的成果，班组人员结构趋于合理，班组的凝聚力和战斗力明显提高。面对成绩，我们也应当认识到，班组的建设和管理是永无止境的，必须坚持循序渐进，不断提高的原则。

——强化基础，完善班组各项管理制度。

1、选配好政治素质强，业务素质高，职业道德高尚的员工任工长，完善工长的岗位职责，结合班组的考核标准对工长实行动态的管理，创造能者上庸者下的公平竞争环境，在班组形成以工长为核心的班组集体领导管理体系。

2、开展创建“四型”班组暨“班组达标创优”活动。我们要结合“星级班组”、“星级员工”的评选活动，在20xx年我们开展了 “四型”（学习型、突击型、创新型、和谐型、）班组创建活动。发展具有自身特点的典型班组，突出“创先争优”的特点，以活动为契机在全段掀起比、学、赶、帮、超的集体争先

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热潮。20xx年我们将继续深化“班组达标创优”活动。

3、建立必要的规章制度。我段在前年建立涵盖现阶段企业管理的各项规章制度，但是现在的班组制度建设尚不完善，20xx年我段将首先建立1—2个班组作为制度建设的试点，以此推进班组制度建设。争取在2季度前试点班组的制度建设基本完成，为在全段推行班组制度建设积累经验。

4、开展民主评议活动。把开展民主评议活动作为推进班组民主管理和畅通员工参与班组管理的手段，完善班组管理体系，变员工被动的接受公开内容为主动的监督班组的管理。根据生产任务状况，适度扩充班组1-2个，使全段生产班组达到15个。

抓住关键，强化培训提高班组整体素质。

1、强化工长培训。在专业技能上、施工组织上现在的工长应当说都是响当当的，都可以独当一面。现在工长在班组管理当中所欠缺的是大局意识和从全局考虑问题的能力。20xx年上半年段要组织工长培训班，重点解决工长重施工轻管理、重局部轻全局的管理思想，经过努力把工长造就成专业精、业务熟、会管理的多面手，综合素质再得到提升。

2、全面抓好员工技能培训。首先，扎实开展“每日一题”“职工夜校”活动。实践证明，这些活动对于提高班组员工理论水平，提高广大员工对于接触网施工系统性的认识起到了良好的作用，要将段人力资源组织的集中培训和班组日常培训有机结合，把班组日常培训作为消化吸收集中培训知识的有效途径。班组的日常培训活动要有计划、有实施、有记录、有总结。第二，作业队要担负起员工培训的组织和督促检查的职能，作业队主要领导要亲自上手抓培训，帮助班组制定计划和确定学习的内容，分工参加班组

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的学习培训活动，做好检查记录。第三、人力资源部门要切实担负起员工培训的策划、上报、总结的责任，要在20xx年组织不少于3期的员工技能培训，组织好班组管理知识培训班，策划好中层管理人员培训班，可采取外聘教师和专家讲课，进一步加强团队建设，提升队伍实力。

三、强化企业管理，提高企业管理水平。

1、强化项目成本管理，提高项目的经济效益。强化项目成本管理，一是各项目要通过优化设计、工程索赔、成本目标、利润目标等来推动项目经济管理，多种渠道、多种方式、千方百计地实现项目的经济目标。二要落实项目经济管理考核程序。要通过事前算账、过程监督、事后考核、激励配套来实施考核程序。要及时收集、整理项目经济考评的相关数据，做到准确评估、全程监管、严格考评。我们要通过技术方案的优化、经济成本的控制和施工组织管理等活动达到预定目标，实现盈利的目的，最终实现工程效益的最大化。

2、强化物资管理，降低工程成本。加强物资管理，对企业生产过程中所需各种物资的采购、储备、使用等进行计划、组织和控制。合理地组织采购、存储、使用物资，对于促进企业生产发展，降低工程成本，加强资金周转，增强企业盈利水平等都具有十分重要的意义。一要加强物资的质量管理，接触网施工实质上就是建筑材料的有机位移，物资本身的质量决定着工程质量。在物资采购中，全面实施“阳光采购”工程，要对供货单位的资质、信用度等进行认真仔细的了解，严把工程物资的进货关。二要加强物资的成本管理，在接触网工程造价中，材料费用占整个工程费用的70%—80%，在市场利润空间不断压缩的情况下，从内部管理要效益已成必然。

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首先，随时了解接触网物资供应的市场行情，物资管理要以市场为导向，要做到货比三家，质优价廉。其次，要做好剩余物资的管理，剩余物资的回收、保管、出售要严格按照公司、段有关规定进行管理。

四、加强精神文明建设，推动企业全面健康发展。

企业精神文明建设必须紧扣企业改革发展的主题，坚持与时俱进、科学发展、开拓创新。

1、创新观念，增强精神文明建设的动力。企业想实现又好又快发展，首先要解放思想，树立全新的观念，树立开拓进取、抢抓机遇的战略意识。引导广大员工从我做起，从小事做起。既注重结果，又注重过程，使精神文明建设活动收到润物细无声、潜移默化的效果；要结合社会经济转型时期文化多元化、价值取向多元化带来的新挑战，营造健康向上的企业文化氛围，使广大员工把精神文明建设作为自身发展的需要而主动积极地参与，为企业转换机制、加快发展营造良好的思想舆论氛围。

2、创新内容，不断丰富精神文明建设工作的内涵。精神文明建设要以党的十七届五中精神为指导，坚持以“服务职工、奉献企业”为宗旨，以思想道德建设为基础，以集体主义为原则，以诚实守信为重点，讲究职业道德，遵守职业纪律，树立行业新风。把精神文明创建活动与法制教育相结合，与企业思想政治工作相结合，与企业文化建设相结合，与解决企业员工关心的热点、难点问题相结合，积极打造“诚实守信”的优质品牌，不断丰富企业精神文明建设的内涵。

3、创新方式，不断增强精神文明建设工作的活力。精神文明创建要做到超前思维、超前规划，使精神文明创建工作步入主动积极、规范有序的

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轨道。把创建学习型、知识型企业作为精神文明创建活动的重要内容，在学习中创新，在创新中发展。积极开展各种共建与自建相结合的创建活动，切实探索员工喜闻乐见、生动活泼、效果明显的新载体，使创建活动体现职工愿望、符合职工利益的显著特点，增强精神文明建设的吸引力，进一步增强企业的凝聚力。