20xx已上市新车点评之美系篇:突破受阻?

2012已上市新车点评之美系篇:突破受阻?

文/予墨

长期以来,上海通用一直占据了国内乘用车销量排名第一的位置,不过今年上海通用却显现出一些疲态,用大力气推出的雪佛兰迈锐宝,收入却并没有与其支出形成正比。与上海通用相对比的是,长期以来处于边缘品牌的福特大有后期之势,而克莱斯勒则在进口车方面,力争有更大作为。

1.雪佛兰迈锐宝

一句话点评:大投入、小产出,降价才能生存

国际影星梁朝伟,好莱坞制作团队,美国拍摄。迈锐宝上市之前,其大手笔的广告赢得了大部分的关注。就迈锐宝的指导价而言,也是比较务实的,16.29-22.99万元的价格,在合资品牌的中级车当中相当低廉了。然而,至今为止,迈锐宝的销量还是让我们大跌眼镜,5月份销量仅有1660辆,在所有43款中级车中,排名第25位。

是什么原因导致迈锐宝的上市就遭遇滑铁卢?产能不足?车型不让人满意?还是价格不能被消费者接受?在笔者看来,迈锐宝无法热销的原因应该有两个,第一是产品问题,第二是市场问题。

迈锐宝的外观设计还是很合中国消费者的胃口,但它的内饰设计则显得有些小气,从上而下狭窄的中控台很难给人以中级车的感觉,再加上多出大面积的硬塑料内饰面板,也给人一种廉价的感觉。上海通用在国产这款车型的时候,成本控制上过于严格了,这也才会有它如此低廉的售价出现。

就市场而言,迈锐宝的16.29万元的价格相对竞争对手的指导价来说具有相当大的优势,但是对这些车型的市场终端售价来说就毫无优势可言了。就拿同平台车型别克君威来比较,迈锐宝的售价也不算低。对多数实用派消费者来说,他们肯定会选择大幅优惠的别克君威,而不愿意选择金领结的迈锐宝。

所以,我个人认为,雪佛兰迈锐宝要想热卖,大幅降价是目前唯一可以选择的道路。因为受限于自己的产品品质(低价必然会对品质产生很大影响),它最好将自己的定位在现代索纳塔、起亚K5等韩系中级车身上,它们的市场终端价格都已经来到14万元了,迈锐宝还在等什么呢?

2.新福克斯

一句话点评:障眼法制造出来的高销量

翻开福克斯的月销量数据,相信那些福迷们都会感到非常兴奋。5月份,福克斯两厢版销售了1.2万多辆,三厢版也销售了1万多辆,两者加起来,一共有2万多辆,这样的成绩A级车当中,能进紧凑级前三了(数据来源:乘联会)。

然而我们到各大论坛里去逛逛就会发现,好多车友订购的还是经典款福克斯,并非是新款。看福特的数据,新旧款的销售数据也是统计在一起的,我们无法得知新款到底占有多大比例。但不管如何,混合在一起的作法,还是给福特福克斯带来了绝佳的高销量名声,普通消费者很难发现其中的猫腻。

对于新福克斯这款车型而言,多数消费者纠结的,还是它的售价问题。在习惯了福克斯

1.8L不到10万元的起价之后,新款售价达到了12万起,还是让很多消费者很难接受。同厂同平台出产的马自达3星骋,降价之后,售价不过10出头起价。另外,韩系两款中级车的大幅降价,已经将售价降低到了15万元以内,新福克斯面对这两款车型,竞争力陡然下降了许多。尽管福特品牌在全球范围来说是一个大品牌,然而长安福特的产品在细节上的粗放,又确实让很多消费者大伤脑筋。

总体上来讲,凭借出色的内外饰设计,新福克斯在一定时期内还是会保持相对较高的销量的,只是没有目前官方曝光的数据那么显眼罢了。由于它的定位相比较老款提高不少,所以也会有很多消费者选择继续等待或者转向其他车型,所以,福特还是尽快想办法把细节问题做好,把品牌进一步做高,让更多消费者认为确实物超所值才行。

3.吉普指南者/克莱斯勒300C

一句话点评:外观进步带来了销量进步/重返之路艰难

今年上半年,克莱斯勒集团带来了2012款吉普指南者,以及重返中国的克莱斯勒300C两款车型。

其中,2012款吉普指南者改变不大,沿用的外观继续得到消费者的喜欢,这让它相比曾经的圆头圆脑的老款来说,销量进步了不少。然而,今年2月曝光的吉普指南者的欧洲碰撞门,还是让更多国内消费者对这款车型的安全性产生了质疑。从曾经的自燃门到今年的碰撞门,吉普品牌在品质上似乎颇为“坎坷”。

2012款2.2L吉普指南者柴油限量版在欧洲的碰撞测试中,仅获得2星的评价。其中成人保护仅为总分的61%,儿童保护仅为76%,而行人保护仅为23%。相比较其他同等级的紧凑级SUV车型,比如现代ix35、起亚Sportage、大众Tiguan(这三款均为五星)等车型,指南者的成绩实在不敢恭维。

我认为,2012款吉普指南者的外观设计能够得到很多消费者的喜欢,而它目前的制肘,是在它安全性上,E-Ncap碰撞两星的成绩,确实很难让消费者感到放心。克莱斯勒应该尽快更新这一代车型,以免成为碰撞的牺牲品。

今年上半年,克莱斯勒还引入了曾经在北京国产的300C。作为一款C级车,全新的克莱斯勒300C相比较老款来说,稳重之余增加了一些科技感和时尚感,同时在配置上相比较其他车型来说也是相当高档的。尽管售价在48万元左右,而且是一款进口车,但如果对比起来,它还是非常值得关注的一款车型。

但是,以往给消费者留下的坏印象,还有它进口车、保有量的身份,再加上克莱斯勒本身在国内的经销商数量之少,都大大限制了300C销量的发挥。我认为,这款车型以进口的方式再次在国内销售,只能代表了克莱斯勒重返中国的决心,要说到它对中国市场的影响,或许只能等到它国产之后才有可能了。

4.福特锐界2.0T

一句话点评:福特提前抢滩中高级SUV市场

作为一款中高级SUV产品,福特锐界以进口的方式在国内销售,并且推出2.0T版本,将售价降低到30万元以内,足以说明福特对于这一细分市场的关注。因为福特目前并不能算是国内合资品牌的一线阵营,在传统市场就很难突破,新兴市场的增长就成为一大因素。 福特锐界拥有传统的美式SUV车型的视觉冲击,丰田汉兰达本来是针对美国消费者而设计的一款新车,它能够在中国市场卖得风生水起,就说明福特锐界也能够获得一定的市场。如今,2.0T版本的推出,30万元的售价,让消费者在丰田汉兰达、宝马X1等SUV车型之外,

又拥有了一款新的选择。我对这款车型还是十分看好的。

点评:就整个美系上半年的表现而言,由于传统的强势力量上海通用的颓势,造成了美系整体都有下滑的迹象。上海通用本以为能够借助迈锐宝再次实现突破,然而没有想到的是,这款车型如今月销量2千都很难超过。不过,二线阵营的长安福特,和边缘阵营的克莱斯勒,都在寻求中国市场的突破。今年下半年,福特会有翼博和翼虎两款车型问世,这两款车型,尤其是后者,将会决定明年长安福特是否能够顺利进入国内合资品牌的一线阵营。我相信,明年美系会有更好的增长,但今年下半年不会有明显改观。

 

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同期举办:中国国际玩具展览会;上海国际品牌授权展

20xx年10月19日-21日 中国上海新国际博览中心(上海市浦东新区龙阳路2345号) 主办单位:中国玩具和婴童用品协会

展会独特优势

20xx年,中国玩具和婴童用品协会成功更名,作为全国性的行业社团组织,协会会员由玩具、婴童行业骨干企业、国际品牌及代理商组成,在帮助企业开拓并深挖内销市场渠道、提升品牌影响力与外贸渠道建设等方面发挥的作用更广泛,影响力更深远。 展品范围

童车、童床及安全座椅

婴儿手推车、学步车、滑板车、自行车、三轮车、摇篮、手提婴儿篮、汽车安全座椅及配件、童床、游戏床、婴儿椅、儿童椅、

餐椅、婴儿安全围栏、儿童房用品、床上用品等

童装、童鞋

童装、婴装、睡袋、孕装、内衣、鞋帽及配饰等

育婴童用品

奶瓶、奶嘴、吸奶器、餐具饮具、牙刷、牙胶、便盆、洗发沐浴、护理用品、清洁安全用品及婴幼儿玩具等

收费标准:

标准展位:1350元/平方米;

展位设施(9平方米):1个咨询台、2把折椅、5个射灯、地毯、9块层板(1米/块)或3个锁柜、中英文楣板、1个纸篓、1个500W/220V(5A)电源插座、1个展台挂帘; 光地费用:1150元/平米(角位加收15%,提供光地面积,不含设施,不含场地管理费); 企业注册费:2000元/展商(含一页彩色广告,尺寸210cm×275cm)。

(注:所有双开口展位加收15%的附加费)

标准展位配置:1个咨询台、2把折椅、2个日光灯、3个射灯、9块隔板(1米/块)、中英文楣板、地毯、1个废纸篓、1个500W/220V(5A)电源插座、1-2个展台挂帘。

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