海南福临白春公路改工程项目总监办

20xx年安全生产月活动

监

理

工

作

总

结

报

告

海南交通建设咨询有限公司 二0一五年六月二十九日

安全生产月总结报告

为贯彻建管处下发的【2015】17号文件精神，强化福临白春公路改建工程安全管理，提高工程安全管理水平，加强安全意识，确保建设目标的实现，促进项目建设又快又好的发展。我们严格按照文件要求，监理内部逐项进行对照检查，落实整改；同时组织施工单位进行排查，实行自查自纠。通过整改，各项工作能够规范、有序地进行。现将本次安全生产月活动总结如下:

一、强化安全意识

我们以科学的发展观为指导，坚持“百年大计，质量第一”的方针，进一步增强所有参建人员的安全意识，严格执行工程安全法律法规、设计文件、技术规范。在监理内部，组织全体监理认真学习公司文件以及相关的法律法规，同时认真学习安全监理业务知识，使每个监理都能了解安全的重要性。通过本次安全生产月活动，找出存在的安全隐患问题，及时整改与完善，确保本项目工程施工安全管理总体水平不断提高，造价人才网至今已取得了良好的效果。

二、积极完成质量安全月活动目标

1、通过明确人员安全分工及岗位职责，增强监理人员的责任感。

2、积极组织召开各项专题会议，通过会议形式让每个监理人员充分了解安全生产月活动的意义和目标（1次全体监理人员会议，安全教育3次）。

3、对将开工的段落，强制要求承包人进行技术、安全交底，总监办相关监理参与交底，并将监理程序及监理控制要点进行交底，做

到提示超前、过程控制、工程监理检验及时、科学准确。

4、通过本次活动，安全管理责任制落实率达100%。

三、安全生产月活动组织机构的设置

为了更好的开展本次活动，我总监办成立了安全活动领导小组，小组成员情况如下：

组 长：***

组 员：路桥专监、试验试验专监、测量专监。

四、积极组织自查自纠，分析存在问题和不足之处

1、组织承包人进行自查自纠

通过对3标、4标、春马大桥（加固）施工现场安全排查，找出存在问题和不足之处：

1）施工现场存在问题

3标：个别涵洞与路面衔接处不平顺，影响车辆平稳行驶，存在安全隐患；个别地方安全护栏损坏；交通标线个别地方磨损严重。 4标：砼路面与未施工段处没有设置车辆减速警示标牌。 春马大桥：没有按要求在桥头设置限制通行的障碍物。

2）通过检查，我们找出了存在的问题和不足之处：

a) 施工人员工作责任心不强，以至造成个别细节性的问题发生。 b) 事前控制不到位。

c) 施工人员管理力度不够，不能大胆管理，以至同样的问题多次发生。

2、 及时纠正存在问题和不足之处

1) 强化安全巡视制度，总监办每日对所管辖区域施工现场进行安全、安全巡视，发现问题及时解决问题。全体人员签署安全责任书，形成一道安全控制链，时刻提醒全体监理参战人员的安全意识。

2) 针对存在问题和不足之处，我办积极组织施工单位制订整改措施，并随时动态跟踪整改，目前存在问题已全部整改到位。

通过本次安全生产月活动，增强了监理人员和施工人员的安全意识，增强了责任心，通过找出自己存在的问题能够及时总结、分析、整改，为下一步工作奠定了良好的基础，同时也提高了我办质量、安全管理水平，取得了良好的成效。

海南福临白春公路改工程项目总监办

20xx年6月29日

 

第二篇：安全生产月监理工作小结

上海嘉闵高架新建工程JMB1-JL2总监办

安全生产月工作小结

上海同济市政公路监理咨询有限公司

上海嘉闵高架JMB1-JL2总监办

20##年6月30日

一、工程概况

嘉闵高架路（北翟路-G2）及地面道路新建工程 JMB1JL-2标段对应施工标：JMB1-5标。监理的工作内容包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、河道工程、驳岸工程、排水工程、交叉工程及沿线附属工程、临时工程、永久供水与供电设施等（机电工程不含在此次招标内）。

嘉闵高架路（北翟路-G2）及地面道路新建工程 JMB1JL-2标段施工标段划分JMB1-5标起讫桩号 长度如下

沿线跨越的河流有 4条：西沙江、南虬江、南航江、绿华浦。跨越的主要横向道路有 2条：G2公路、金园四路。

（一）本监理标段桥梁工程概况：

JMB1-2施工标段桥梁工程包括：主线高架段、地面道路、 G2立交工程。

（1）主线高架桥梁：K26+343.244-K27+143.023.

上部结构形式：标准段采用预制小箱梁先简支后连续,标准跨径为30m。

下部结构形式：标准段采用带盖梁双柱式桥墩，承台采用八边形承台，平面尺寸为 11.6m（横桥向）×5.8m（顺桥向）。承台厚度为2.2m。桩基：采用Φ800mm钻孔灌注桩及PHC预制管桩。

K131孔为主线跨越金园四路，跨径为50.548m，上部结构采用钢-混凝土叠合梁。

（2）G2立交：

A、主线高架桥梁

上部结构形式：标准段采用预制小箱梁先简支后连续,标准跨径为30m。

下部结构形式：标准段采用带盖梁双柱式桥墩，承台采用八边形承台，采用（Φ800mm）钻孔灌注桩及PHC预制管桩。上部结构采用钢-混凝土叠合梁。

B、立交匝道

G2立交设 8根匝道，分别为WS、SW、WN、NW、SE、ES、NE及 EN匝道。匝道标准段均采用先简支后连续预制曲线小箱梁。 在跨越地下电力电缆、下层桥梁结构、河道需设置大跨径桥梁时，采用钢混凝土叠合梁。NE匝道 K1孔、K14孔跨越 SW匝道、220KV地下电缆及西沙江采用大跨径。

（3）地面中小桥涵：

上部结构采用空心板梁、下部结构采用排架式桥墩，桥台采用埋置式桥台。

（4）曹安路青龙港箱涵

青龙港箱涵位于嘉闵地面道路和曹安路交叉口处，下穿现有曹安路。箱涵为部分新建，部分利用现有箱涵。箱涵宽 9米。箱涵为钢筋混凝土结构，利用天然地基。

（二）本监理标段道路工程概况：

1、道路横断面：

（1）嘉闵高架路横断面：为双向 6车道，标准段高架道路具体布置尺寸为：0.5m(防撞墙)+11.5m(机动车道)+0.5m(分隔墩)+ 11.5m(机动车道)+0.5m(防撞墙)=24.5m。

（2）地面道路横断面：为双向4快2慢，标准断面形式为： 4.5m(人行道)+12.0m(车行道)+9.0m(中央分隔带)+ 12.0m(车行道)+4.5m(人行道)。

（3）匝道：为双车道，断面布置为：

0.5m(路缘带)+3.5m(机动车道)+ 3.5m(机动车道)+0.5m(路缘带)=8m。

2、路面结构：

（1）高架桥梁、地面桥梁、匝道桥梁沥青铺装结构：

4cm 沥青马蹄脂碎石混合料（WSMA-13,SBS改性）

5cm 中粒式沥青砼（WAC-20C,天然岩沥青改性）

（2）钢桥面铺装结构：

铺装上层 6cm 沥青马蹄脂碎石混合料（WSMA-13,SBS改性）

粘层 改性乳化沥青（SBR）粘层

铺装下层 表面撒 5-10mm辉绿岩沥青拌碎石

3cm 浇注式沥青混凝土

防水粘结层 溶剂型沥青橡胶粘结剂

钢桥面板 环氧富锌底漆（50-100μm）

（3）地面道路、匝道接坡路路面结构：

4cm 沥青马蹄脂碎石混合料（WSMA-13,SBS改性）

5cm 中粒式沥青砼（WAC-20C,天然岩沥青改性）

7cm 粗粒式沥青砼（WAC-25C,掺加晴纶纤维）

0.6cm 乳化沥青稀浆封层 透油层

38cm 水泥稳定碎石

15cm 砾石砂垫层

（4）地面联络道路路面结构：

4cm 细粒式沥青砼（WAC-13C）

8cm 粗粒式沥青砼（WAC-25C）

0.6cm 乳化沥青稀浆封层

透油层

15cm 砾石砂垫层

（5）非机动车道路面结构：

4cm 细粒式沥青砼（WAC-13C）

6cm 中粒式沥青砼（WAC-20C）

透油层

20cm 水泥稳定碎石

15cm 砾石砂垫层

（6）人行道：

6cm 同质砖

3cm 1：3干拌水泥黄砂找平层

10cm C20混凝土

10cm 碎石

二、参建单位

建设单位：上海公路投资建设发展有限公司

设计单位：上海市城市建设设计研究总院

监理单位：上海同济市政公路监理咨询有限公司

总包单位：上海建工集团股份有限公司

三、执行标准：

1、安全监理委托合同；

2、《中华人民共和国安全生产法》；

3、《建设工程安全生产管理条例》；（国务院令第393号）

4、国家安全生产方针、政府及地方政府安全生产法规；

5、上海市工程建设地方标准强制性条文的有关规定；

6、行业安全生产规范性文件、安全技术标准；

7、《建设工程监理规范》；GB50319-2000

8、《上海建设工程安全监理规程》

9、建设单位与施工单位签定的工程承包合同；

四、安全监理工作原则

1、我们监理组严格遵循 “严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，本工程自开工以来，认真贯彻执行监理规范与各项强制性标准、依据有关的各项方针政策、法律法规以及业主和监理公司对安全监理工作的各项要求，在工作中做到严格检查，严格监督，廉洁自律，努力做好监理工作。

2、建立安全生产、文明施工监理体系，明确各项管理制度、措施并加以实施。

五、安全监理工作制度

制定安全监理的工作纪律和行为准则，切实履行合同。制定检查验收程序，并严格按程序操作，坚持规范性和针对性，不搞随意性；坚持安全标准；坚持安全预控、过程监控，复核验收相结合。深入现场热情服务，监帮结合，帮助施工单位改进工作健全各项安全、管理制度，督促施工单位完善安全保证体系。内部建立技术业务学习、交流制度，填写安全监理日记，提供安全月报，整理例会记录和往来信涵，对安全监理工作每月小结，阶段评估，定期征求业主和施工单位对监理工作的意见，不断改进提高。施工前，安全监理要求施工单位及时提交相应的施工方案和措施，同时了解该工序的施工人员配备、安全总交底、技术交底的落实，无施工方案或准备工作不完善不能施工。在施工过程中继续进行检查，若措施不落实，做法不符合规范既提出整改，以利其完善。

六、“安全月活动”安全监理工作小结

1、督促施工单位各专职人员实行现场办公，加强巡视，善于掌握情况，及时处理施工中出现的各种问题；

2、督促现场各施工用电严格按照JGJ46－2005强制性标准执行；

3、检查和督促施工单位按安全生产、文明施工相关要求，落实“五小”设施，建立各项管理制度；

4、督促施工单位工地食堂办理卫生许可证，加强食堂卫生管理工作，防止发生食物中毒，食堂安全卫生要有专人负责，厕所应经常保持清洁卫生。督促施工单位做好“四防”即防火、防盗、防赌、防打群架；

5、督促和检查施工现场，要求现场必须整齐美观，禁止乱倒垃圾、污水、随地大小便，保持环境整洁。督促施工单位作好建筑材料和构件的堆放整齐，要有专用堆放点。督促施工单位的工程车辆在装卸建筑材料时必须有专人指挥，以免撞击生产设施，影响已建构筑物；

6、对进场大型起重机械设备报审资料进行了复核，对电焊工、电工、操作工、起重工等特殊工种作业人员上岗证进行了审查；

7、坚持定期召开工程例会，对施工现场出现的安全、文明、问题进行了分析讨论，并督促项目部落实整改；

8、督促施工方项目部进行上海市“安全质量标准化达标工地”网上及书面申报，目前此工作已经上报安监站受理；

9、安全监理人员坚持每天对施工现场的日常巡视检查，做好安全监理日记，对现场发现的违章操作等不安全行为立即予以制止，并督促现场安全管理人员进行整改至完成；

10、督促和检查施工单位按规定作好施工区和非施工区之间的分隔，路栏设置。检查和督促施工单位按市容环保要求，减少粉尘飞扬、渣土洒落、不容许泥浆随意排放，对泥浆乱排现象进行及时处理，严格控制夜间施工现场噪声；

11、对JL2总监办业主方上海沪申高速公路建设发展有限公司、上海公路投资建设发展有限公司来本标进行的各项安全、文明考核检查中所提出的各种问题，监理组均督促施工方项目部进行整改完成，并向业主方闭合消项；

12、对JL2总监办、业主方下发的各类安全、文明规范性文件均传达并积极督促施工方按其执行；

13、对施工方项目部报审的“安全生产管理制度”、“安全防护、文明施工”措施费用年度使用计划进行审核批准；

14、督促施工方项目部加强对施工现场安保体系的有效运作，督促项目部加大危险性较大的分部分项工程安全监控人员认真履行监控职责；

15、监理在施工现场进行的日常安全、文明施工的巡视检查中，凡发现违反强制行标准等的违规行为根据JL2总监办相关规定要求对当事人及相应管理人员进行经济处罚；

16、督促施工方项目部积极响应并开展“安全生产月”活动，加强活动的宣传和检查整改力度；

17、监理积极督促施工项目部加大警民共建、社区交流活动，积极创造和谐的施工氛围；

18、“安全生产月”活动以来监理组在针对施工现场出现的施工用电符合“三级配电、三级保护”要求、民工宿舍私接乱拉、作业人员未按规定佩带好个人防护用品等安全、文明问题；监理方共发出了监理工作联系单2份 ，监理工程师通知单4份，项目部经过整改后予以了回复；

19、督促施工单位已按相关要求进行了消防演习。

本工程开工至今安全生产、文明施工总体处于受控状态，无安全、文明事故发生，无媒体嚗光事件。

上海同济市政公路监理咨询有限公司

上海嘉闵高架JMB1-JL2总监办

20##年6月30日