1 前言

从1978年开始改革开放，“物流”这一概念从日本正式引进过来。经过长时间的探索，到了本世纪，特别是中国加入WTO以后，中国的物流业有了飞快的发展。“十一五”规划，更是将中国物流业推向一个顶峰。

快递行业作为物流业的一个分支，也在这一次发展中变得强大起来。20##年“十一”黄金周，本是放假休息，合家团圆的时节。可突增的业务量，使所有的快递工作人员临时加班，解决大批量的快件派送问题。可见，中国快递行业的发展之势是如此凶猛的。

申通快递作为国内最早经营快递业务的品牌之一，借助这次红潮也迅猛的发展起来。申通快递品牌创建于1993年，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。

申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和直线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，20##年更是达到了70亿元的营业额，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。

这次实习，我们来到了沈阳邓田申通快递有限公司。目的在于通过在企业中学习，充分了解快递行业的业务流程，车辆、人员调度问题，并且从中学习其发展的优势，对其经营中出现的不足给予建议，最重要的是将校园中所学的知识与企业的实践有机地结合起来。

2 实习经过

2.1 实习时间

20##年6月27日到20##年7月22日

2.2 实习地点

沈阳邓田申通快递有限公司

2.3 实习任务

（1）了解实习单位在行业中、地区中的地位和竞争力状况，了解实习企业的发展历史、企业文化等企业基本特征；

（2）了解企业的主要业务活动内容、服务对象、服务模式和服务特点等；

（3）掌握实习单位的物流活动的优势和劣势，分析实习企业物流活动的合理性；

（4）结合企业实际状况，运用所学理论，提出解决企业实际问题或提升企业物流管理水平的建议或措施。

2.4 实习日程安排

6.27—6.28 了解行业发展及企业概况、了解业务操作流程、参观中转部和航空部、分配实习任务。

6.29—7.17 对公司人事档案进行整理。

7.2 张贴公司招聘广告。

7.14在和平一站进行派送快递实习。

7.18—7.22 撰写实习报告。

3 沈阳申通快递公司概况

3.1申通快递公司简介

图3.1 申通快递有限公司注册商标

公司成立于20##年，上海申通e物流注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标(如图3.1所示)为“STO申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。

申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。

申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。

在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。

3.2申通快递的企业理念

企业理念是企业在持续经营和长期发展过程中，继承企业优良传统，适应时代要求，由企业家积极倡导，全体员工自觉实践，从而形成的代表企业信念、激发企业活力、推动企业生产经营的团体精神和行为规范。

我们从以下五个方面来体现申通快递公司的企业理念。

（1）企业价值观： 即通过快速把客户的快件传递为价值， 继而转化为企业的价值； 去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间； 最大化的为社会创造的价值， 企业也将最大化的得到的社会回报。

（2）质量方针：快速、安全、准确、周到，客户的满意，申通的追求。

（3）服务理念：申通快递，一如亲至，用心成就你我

（4）申通营销模式：

a. 品牌形象统一：全网络采用统一的申通商标等形象。

b. 服务规范统一：加盟网点采用统一的客户服务规范，保证客户服务的快件 快速、安全、准确、周到。

c. 信息管理统一：各网点采用电脑系统，所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。总部作为系统的管理与维护者，对信息进行统一管理。

（5）服务口号：对客户满意的承诺，是申通坚定的信仰，以人为本是申通永远的准则接受挑战是申通人必备的精神，团队精神是申通网络运行的保障，帮助别人就是帮助自己，是申通人的信条。

3.3 沈阳申通快递公司简介

3.3.1 沈阳申通快递公司概况

沈阳邓田申通快递有限公司成立于20##年，公司总部位于沈阳市东陵区白塔镇小羊西村28号，靠近高速路口及桃仙机场，交通条件便利。并且依靠电子商务迅猛发展的巨大优势和快递市场需求的日益增多，平均每天业务量就达到10万票，年营业额上亿元。现已成为沈阳市最大的快递公司之一。

最初的沈阳申通员工只有不到10人，所从事的快递服务也只是简单的在沈阳市内进行同城快递服务，派送快件的工具只有几辆自行车而已。经过近10年的发展，如今沈阳申通已经拥有200多辆货车，600多名员工，其中大专以上学历的200余人，管理人员60人；在沈阳市内各区建立17个基站与一家属于自己的小型第三方物流站——鸿讯物流；并与辽宁省内其他城市的站点及其他省市的网点联合，形成一张巨大的快递服务网络，运输网络遍布全国。

公司成立至今，销售额逐年翻倍增长，服务的大客户已经超过300家，为客户提供的服务逐年升级，客户满意率已经达到98%以上；并于20##年一次性通过iso9000质量认证。

3.3.2 沈阳申通快递公司的组织结构

沈阳邓田申通快递有限公司在总经理的管理层下设有人事行政部、财务部、IT部、客服部等，具体的组织结构图如图3.1所示。

图3.1 沈阳邓田申通快递有限公司组织结构图

（1）总经理。

总经理是该公司的总决策部门，是整个公司里职务最高的管理者与负责人。

其主要职责有：认真贯彻执行党和政府的方针、政策。法令及规定、公司董事会等上级行政部门的指示、决议，领导整个公司的职工搞好各项工作；确定公司的发展方向和管理目标，组织制定公司的发展规划、年度工作计划，积极努力完成学院和董事会下达的各类任务；主持召开经理办公会议、中层干部会议；协调各部门的工作，发挥各职能部门的作用；主持制定公司年度预决算。审批公司重大经费的开支；负责审批以公司名义发出的各类文件、报表，批办上级来文，处理涉外事宜，做好公司内外的接待工作；定期向董事会汇报工作，向公司职工大会报告工作，接受监事会的咨询和监督，对于提出的问题和建议，积极坚决和落实。关心职工生活，改善和提高职工的生活福利待遇；除此之外，还包括公司章程和董事会授予的其他职权；完成上级领导交办的其他任务。

（2）监察部

监察部是公司的监督、审查部门。监察部有权在工作时间内，是随时地对任何一个部门或者任一工作人员进行监督、询问。其职责是记录、监察并反映日常工作的情况。监督工作人员是否有违规行为的发生，并有权对违规的工作人员给予警告、罚款等一系列的处罚。

（3）人事行政部门。

人事行政部门分为人力资源部和行政部两个部门，该部门是由行政总监来管理负责的。

人力资源部主要负责公司的招聘、人员内部的调度等活动。定期对公司内部人员的资料进行整理，根据其他部门的人员报表进行招聘活动以及办理入职、离职手续；对公司的在职人员进行考核等。

行政部门的职责贯穿整个公司，职责范围比较广泛。主要包括打印面单、物料管理、仪器维修、工资报表、车辆油耗管理等一系列的工作。

（4）财务部

财务部分为审计部和录单部。

录单部又称为市场部。主要是负责将各个基站以及本公司的发件的各项信息（包括收件人、发件人及收、发件地址等）输入到公司的系统中，方便日后的管理。

审计部是公司财务的中心机构。主要负责资金的调度和分配使用；每日营业款的记录、统计；月度收支核算；编制成本、利润、资金、费用等相关报表、员工工资结算及其他财务相关工作。

（5）IT部门

沈阳申通总共有两台服务器，为中转站快件的分配、录入服务。IT部门主要负责对这两个服务器的监控、运作；并且还包括对整个公司电脑的维修等活动。

（6）客服部

客服部的主要职责是接听客户的垂询电话、解答客户的疑问、协助客户查询邮件所在的位置；对客户的投诉给予合理的解决等。

（7）中转部

中转部分为中转部和航空部。

中转站是针对目的地为辽宁省内的快件，对这些快件进行分类、派送等。中转站有两条快件传送带（一条为省内快件传送带，一条为沈阳市内快件传送带）。每条传送带的两边分为若干区域，每个区域代表一个地方。操作人员站在各个区域分拣属于自己的快件，再用手持终端将快件信息输入系统中。对于无法分辨收件地址的快件，移交到信息部门，查询该快件的准确信息，再进行派送。

航空部门是针对发件地为辽宁省内的快件，对这些快件进行分类、派送等。航空部有一条传送带，同样在传送带的两侧将全国各个区域划分出来，在传送带的顶端设有手持终端和测重器。对所有发送的快件进行称重和信息的录入。然后再按区域分拣，通过飞机发往各个省市。

（8）基站

沈阳申通快递下属17个基站；分别为和平一站、和平南站、和平北站、皇姑一站、皇姑南站、皇姑北站、浑南站、张士站、张士一站、东陵西站、东陵东站、铁西一站、铁西站、沈河南站、沈河北站、沈河一站和苏家屯站。每个基站的工作人员分为站长、理货员、业务员和司机。基站的主要职责是收、发快件。

（9）鸿讯物流

鸿讯物流是沈阳申通快递公司的一个小型的第三方物流站。主要是针对一些每天订单都很大的客户而设立的，为这些厂商提供产品的包装及运输服务。

3.3.3 沈阳申通快递公司的业务流程

4 沈阳申通快递公司在同行业中的优势分析

4.1 价格优势

物流的两个基本要素——最低的成本和最满意的服务，在物流系统中占据着举足轻重的地位。很多企业都是因为在这两个要素上严加调控，才使得自己立于行业中的不败之地。燃油的涨价，必定会导致运输费用的增加，从而增加了物流的费用。如何保证快件快速、低价的运送成为快递行业迫在眉睫解决的问题。

现在，中国的快递行业的运输方式主要是以飞机为主、汽车为辅。要想在价格上取得绝对的优势，首先就要从这两个方面下手。申通快递之所以可以在快递行业都在纷纷涨价的时候，保持原价不变，就是因为他们采取了主要飞机干线包仓的方式，避免了与其他快递公司拼仓而导致的积压货物、成本高等问题，大大提高了其价格的竞争优势。

面对一些合作长久、运送批量大的客户，申通快递采取了“免首重”的策略。只将每次运送货物的重量累计起来，月底结账，从而为客户剩下了很多的费用。

正是这样的价格优势，使得申通获得了全国的网购快递70%的业务量。面对广大的托运人，申通的承诺是，别人能给的价格，我们一样能给，并且我们可以做到更优质的服务。

4.2 网络辐射范围优势

4.3 包装优势

包装在快递行业，乃至物流行业中都占据着重要的位置。物流的7个基本环节中，就包含了包装这一环节。从表面上来看，包装代表了一个公司的外部形象，代表了一个公司的企业理念，可以起到一个企业宣传的作用。更重要的是，严格的包装可以使货物具有统一的规格、统一的尺寸，节省装载空间、方便运输。

申通快递设计出了统一规格的包装袋、包装箱、

5 沈阳申通快递公司存在的问题及对其的解决建议

5.1沈阳申通快递公司存在的问题

5.1.1 组织内部人员分工不明确

5.1.2 对员工的奖惩制度不尽合理

5.1.3 员工操作没有达到专业化的程度

5.2 就沈阳申通快递公司存在的问题提出的几点建议

5.2.1 建立健全的人事管理制度

5.2.2 学习先进技术，使操作专业化

5.2.3 重视对员工的培训

6 实习感言

 

第二篇：上海韵达货运有限公司实习报告

目录

1.实习简介????????????????????????3

2.荆州韵达公司现状及实习部门介绍?????????????4

3. 韵达快递公司存在的问题及原因分析???????????5

3.1韵达快递公司存在的问题?????????5

3.2韵达快递公司存在问题的原因分析?????6

4.实习公司的发展对策???????????8

5.参考文献????????????????????????9

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1. 实习简介：

我的实习时间：20xx年12月1日至21012年5月1日； 我的实习单位：荆州韵达快递公司，全称是荆州市韵达快递有限责任公司，是上海韵达货运有限公司的一个分公司。韵达是具有中国特色的物流及快递品牌，结合中国国情，用科技化和标准化的模式运营网络。上海(Shanghai debang

Logistics.co.,Ltd)是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、航空加急、仓储为一体的第三方物流服务性企业，拥有2-30吨车辆有60余台，可调度车辆近200余台，并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近6000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。上海韵达物流主要从事国内物流仓储、运输、结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储、配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划“个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案；

我的实习岗位是：韵达快递公司的一名快递业务员；

我的实习地点：湖北省荆州市韵达快递有限责任公司；

实习目的：经过两个学年物流专业的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，此次通过认知实习将这些理论与实际的操作相结合，为了提高我们在实践中知识运用的能力。选择荆州韵达有限公司为对象，联系课上的所学理论，采用亲身实践的方法，对该公司的快递发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见。

实习内容：采用实地实习的方式，具体采用了面对面的访问了解，参观查看和亲身实践的方法，并总结出实习报告。主要工作是亲身参与韵达快递的城乡物流配送业务作业。

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2.荆州韵达公司现状及实习部门介绍：

韵达公司主要产品：韵达公司作为一家第三方物流公司，实质就是一家服务公司，因此其主要产品就是快递服务。公司的产品服务可以分为两大类，一类是普通国内件，另一类是特色服务。普通国内件包括在递送区域：上海、北京、湖北、江苏、天津、重庆、广东、山东、辽宁、黑龙江、河北、山西、福建、江西、四川、湖北、河南、安徽、内蒙古、海南、新疆、云南、贵州、甘肃、宁夏、吉林、陕西、湖南、广西内的普通快件，而特色服务包括：1.同城当天件，2.上海地区次晨加急件，3.上海地区次日下午达件。

公司的组织结构：荆州韵达公司属于上海韵达快递有限公司的一个分公司，而荆州韵达公司属于物流连锁经营模式下的一家特许经营公司，指特许者上海韵达快递有限公司将自己所拥有的商标（包括服务商标）、商号、产品、专利和专有技术、经营方式等以特许经营合同的形式授予被特许者荆州韵达公司的负责人使用，因此荆州韵达公司负责人拥有半自主权利，被特许者按合同的规定，在特许者统一的业务模式下从事经营活动，并向特许者支付相应费用的物流经营形式。荆州韵达公司组织结构可以分为五个职能部门，分别是计划部、仓储部、配送部、财务部、人事部，且每个部门都由一个主管和一个副主管来进行管理。每个职能部门执行各自职责与工作任务，并相互协调、合作完成公司日常业务运作。 实习部门的主要职责：我的实习部门是配送部，因此我所在的实习部门主要职责是负责公司快件在城乡间的末端配送业务，简单地讲就是：在荆州韵达公司的仓储区完成分拣、理货，并信息登记，接着由每一个乡镇区域负责人（所谓的区域师傅）装载各自区域的货件，进行点到门的配送作业。

实习岗位的流程：公司安排我跟着一位负责丈亭镇与三七市镇区域的应师傅，主要负责由荆州市区与这两个乡镇之间所有客户的货件收、发工作。上午8点半在荆州韵达公司仓储区进行分拣、理货、信息登记、装载货件，接着发车开往丈亭镇与三七市镇进行货件配送；下午3点开始，发车开往各个客户地点完成快递收取、费用清算、信息登记等工作，下午5点左右到达韵达公司仓储部完成货件卸载、信息登记、包装加工、装载集装箱等作业流程，下午6点半，完成当天第二批货件的发送工作（工作流程与上午大体上是一致的），完成此次货件发货工作，

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就算是完成今天的主要任务了。

3. 韵达快递公司（或部门、岗位）存在的问题及原因分析

3.1韵达快递公司（或部门、岗位）存在的问题

经过我两个星期的实习，亲身参与韵达快递配送业务，再根据对物流专业知识书籍的阅读与理解，发现我所在的实习公司——荆州韵达快递公司还存在着几个不足之处与问题。究其原因，主要是韵达总公司的管理水平、运作模式、经营模式、市场营销战略相比物流快递国内大公司（例如：顺丰快递、圆通快递、申通快递）来说有所其不足之处，也是韵达快递公司在发展中面临着各种市场挑战与困难。因此，韵达公司要想在国内市场中取得更大的发展，拥有更大的市场竞争力，那么就需要根据市场的需求和先进的物流理论，进行科学地组织管理与制度完善。 问题一、信息系统体系建设不够完善：虽然韵达快递公司本身就拥有一个网络信息系统，目的在于方便客户进行网络跟踪和查询货件的配送流程。但是此信息系统建设得还不够完善，偶尔会出现信息丢真，货件丢失无法追踪，网络无法查询，或者收、发货件时间延迟等现象，导致公司信誉下降，客户满意度降低，最终影响了整个韵达公司的市场竞争力度。因此，这个问题应该得到公司的深刻关注，并及时进行得到解决。

问题二、客户服务管理不到位。物流服务是增强商品的差异性、提高商品竞争优势的重要因素,它直接影响到企业整体运作水平,已经成为企业提高市场竞争力的重要手段。物流企业在市场竞争中需要确定自己的核心业务和核心优势, 差 异化的客户服务能给企业带来独特的竞争优势。一家没有完善的客户服务管理的物流公司，那么在市场中也不会有它的核心优势，拥有不了大的市场份额。在竞争如此激烈的物流市场，市场占有率才是硬道理，只有拥有更大的市场份额，那么公司才能得以生存与发展。

问题三、配送中心作业管理不完善。配送中心是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展的,是以组织配送、销售和供应,执行事务配送为主要功能的流通型物流节点。不完善的配送中心会给物流公司带来以下几个问题:1、实现不了配送作业的经济规模,使流通费用大幅度的升高；2、增加库存压力,减慢商品周转率；3、阻碍业务的发展和扩散,实现不了物流资源的合理配置；4、增加了货件的货损率，影响公司信誉，失去更多的潜在客户。

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3.2韵达快递公司（或部门、岗位）存在问题的原因分析

通过对韵达公司所存在的问题进行整理，并通过网上、书籍、报刊等各种资源进行相关资料的查询，对以上三个问题进行全面地分析，我渐渐地挖掘出了其所有问题存在的原因所在。

针对问题一、信息系统体系建设不够完善。

概念：为了实现现代物流的目的，物流企业必须利用现代物流信息技术，建立完善的物流信息系统。物流信息系统（LIS logistic informationSystem）作为企业信息系统中的一类，可以理解为通过物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。物流信息系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机等为基本内容。

功能：物流信息系统在物流公司和供应链中的应用，有以下功能：

第一，可以导致公司组织结构与经营管理方式的改变。物流信息系统实际上是为公司提供了一个新型的管理平台，它改变了公司传统的信息传播方式，为公司决策、高层管理与基础操作层之间搭起了一个信息直接通道，这不仅减少了信息传播过程中的失真，而且削弱了金字塔型管理结构中的中间层，使管理组织结构由金字塔型向扁平化转变。

第二，有利于提高物流公司的服务水平和赢利能力。信息系统的采用，使顾客的服务要求能够随时被受理，而且顾客可以随时掌握货物的流转情况，大大方便了顾客。与此同时，公司的赢利能力也相应提高。

第三，有利于公司增强市场竞争能力。由于信息系统的采用，使物流公司的业务范围扩大。物流公司通过业务范围的拓展使自身以物流业务作为主营业务成为可能，而物流信息系统为物流公司形成业务优势创造了条件。

问题存在的原因：根据我和荆州韵达公司负责人的面对面访谈，从谈话中我大概了解了荆州韵达公司的发展状况、经营业绩及组织结构。之所以会有问题一的出现，我觉得根本原因可以归结为：1、韵达总公司的经营模式为物流连锁经营，因此分公司的负责人拥有半自主权利，对于整个韵达公司来说，经营权利没有完全控制在自己的手中，造成部分公司决策在整个公司体系中执行不到位，工作达不到

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公司标准化；2、对于整个韵达公司来说，信息管理系统建设不完善，资金投入力度不够，达不到国内先进水平，最终导致信息系统在物流作业中发挥的作用达不到最大化；3、对于全国韵达快递分公司来说，对于信息平台即信息管理系统的利用度和管理力度都存在不足，导致在整体个韵达快递公司体系中，信息管理系统起到的作用受到很大的限制。

针对问题二、客户服务管理不到位。

概念：所谓物流服务是企业为了满足客户( 包括内部和外部客户) 的物流需求, 开展一系列物流活动的结果。物流的本质是服务, 它本身并不创造商品的形质效用, 而是产生空间效用和时间效用。客户服务是整个物流体系设计和运作的必要组成部分。物流企业在市场竞争中需要确定自己的核心业务和核心优势, 差异化的客户服务能给企业带来独特的竞争优势。

功能：客户服务水平直接影响到企业的市场份额、物流总成本, 进而影响到总体利润。客户服务是真正驱动供应链物流的动力。成功的工商企业已采取了客户服务策略, 并认识到快速反应、灵活性、顾客化和可靠性的重要意义。

问题存在的原因：1、韵达快递公司的决策在整个快递体系中执行不到位，物流作业不够科学化、标准化，导致影响到客户满意度，在一定程度上降低了公司的信誉度；2、各个韵达快递分公司对客户服务的了解不够，意识不到位，造成其忽略对客户服务在物流公司起到的重要推动作用，影响了各个客户及货主的自身利益不利于公司发展

针对问题三、配送中心作业管理不完善。

概念：配送中心是供应链管理(SCM)销售物流的重要组成。配送中心是根据用户的订单和销售预测，进行规模化采购、进货、保管；然后，按客户订单所需商品及其数量，在规定的时间准时送达客户的物流场所。这里的“客户”是广义的，可以是下游配送中心，也可以是零售店、连锁店、专卖店、超市等，也可以是最终用户。

功能：从理论上说，配送中心具备如下一些基本功能：

1、备货功能。备货是配送中心的准备工作和基础工作，是配送中心根据客户的需要，为配送业务的顺利实施从事的组织商品货源的活动；

2、分拣。分拣是依据顾客的订货要求或配送中心的送货计划，迅速、准确地将

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商品从其储位

或其区域拣选出来，并按一定地方式进行分类、集中，等待配装送货地作业过程；

3、流通加工。流通加工的内容包括：(1)对流通对象（如钢材、木材等）进行剪切、套裁、打孔、打弯等。(2)分装或掺合散装性的货物。(3)组装元件或器件。

(4)给待流转的货物贴标签、栓扉子等。；

4、包装。包装有3 大基本功能：防护功能、方便功能、促销功能。；

5、储存。商品的交易买卖达成之后，除了采取直配直送的批发商之外，均将商品经实际入库、保管、流通加工包装而后出库，因此配送中心具有储存保管的功能；

6、装卸搬运。。公共型的配送中心应该配备专业化的装载、卸载、提升、运送及码垛等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁；

7、运输。送达服务也是配送独具的特殊性；

8、退货。而作为同一个物流系统中的另外一个环节商品退货是指在完成物流配送活动中，由于配送方或用户方关于配送物品的有关影响因素存在异议，而进行处理的活动；

9、物流信息处理功能。配送中心通过信息情报的采集、分析和传递，协调控制集货、储存、拣货、流通加工、配送等一系列物流环节，实现物的流通，其核心是利用计算机等先进的现代技术，将在各个作业环节中产生的物流信息进行实时采集、分析、传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息，这对现代化配送中心是相当重要的。

问题存在的原因：1、韵达公司对于配送中心的设计、规划、利用不到位，没有运用科学的看光来看待配送中心在物流公司中起到的作用；2、配送中心的运营模式也不够先进和完善，尤其是计算机、网络、电子商务的普及和应用，使得配送中心的效率得不到提高，难以适应客户越来越个性化、速度化、多样化的需求。

4.实习公司（或部门、岗位）的发展对策

通过对韵达快递公司存在的问题的寻找、分析，最后对以上的问题进行一个综合整理，得出对实习公司的发展对策。

一、

韵达公司应该根据自身的资金可运用情况，积极完善建设GIS 物流信息7

系统。GIS 应用于物流，从根本上改变了传统物流的管理方式和分析模式，有效地提高了企业管理效率。本系统利用GIS 能高效地处理空间的属性数据的优势，建立基于GIS 的物流管理信息系统，对于促进物流管理具有广阔的应用前景。

二、 完善客户服务管理系统。客户服务是整个物流体系设计和运作的必要组

成部分。主要是质量上的改进, 如按时送货的改善、订单满足率的提高、准确的票据、订单提前期的缩短, 以及整个物流系统生产率的提高等, 在短期内是竞争对手难以模仿的。

三、 配送中心的优点是明显的，是商业、流通企业大型化、规模化的必然产

物。配送中心具备了所有大物流系统中的功能要素，完善的配送中心是物流供应链良好发展的关键要素。相信配送中心在未来的发展道路上，不仅是沟通整个物流大系统，而且自己也将得到长足的发展和完善，走出发展道路。因此，韵达公司应该加大对物流配送中心的建设与利用。

5.参考文献：

【1】蔡淑琴物流信息系统[M] 北京中国物资出版社2002 90—110

【2】葛元君李明秋基于GIS 的现代化物流配送系统的探讨[J] 物流技术200（4）34—35

【3】杨瑾、陈晏辉 GIS 与电子商务下的物流管理，计算机应用研究,2005.22(2):59-61

【4】 储雪俭.物流管理基础[M].北京: 高等教育出版社, 2006,104～107

【5】 吴清一.现代物流概论[M].北京: 中国物资出版社, 2005,74～79

【6】郑玲：配送中心管理与运作，机械工业出版社

【7】肖旭：物流管理基础，机械工业出版社

【8】曹雄彬：供应链管理，机械工业出版社

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