武汉自驾游月刊项目策划

自驾游概述

自驾游self-driving tour，是自驾车旅游的简称，简单地说就是自己驾驶汽车出游。20xx年首届中国自驾游高峰论坛的定义：“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。

自驾游发展势不可挡

中国的自驾游发展时间并不长，从中国自驾游产生和发展的状况来看，可以将我国自驾游20年来的发展大至分为两个阶段。第一个阶段从上个世纪90年代到20xx年，在这个阶段，旅游者自驾游的形式主要以旅游者个体出游、自行安排出游为主，出游者数量逐年稳步增加，从出游路线来看，更多的自驾游者选择城市周边的旅游景点，或当天可达的旅游目的地。第二个阶段从20xx年至今，这个阶段，在中国自驾车出行的旅游方式被越来越多的人喜爱，团体自驾车的旅游形式出现，旅行社、汽车俱乐部等机构组织的自驾游数量快速增长，与个体出游的自驾游增长相叠加，自驾车旅游的旅游者数量快速增长，尤其是在20xx年以后，自驾车旅游开始呈现出爆发式增长，势不可挡，据估算自驾游和自由行的游客从数量上已超越组团游人数并领跑旅游市场。“自驾车游经济”所带动的相关产业更加广泛，其蕴含的经济潜力更加巨大。鉴于中国自驾游服务体系、管理规范、市场产品都还在完善之中，目前我国的自驾游市场还处在走向成熟的过程中。

自驾游是指旅游者以汽车为主要交通工具，自己驾驶为主要手段，借助旅游目的地所拥有的特殊人文自然环境和相关设施所进行的一系列吃、住、行、游、购、娱行为，是一种健康、休闲、娱乐于一体的，充满个性化和无穷魅力的旅游活动。

调查显示，93.15%的受访者曾有过自驾游的经历。从主体上来看，中国的自驾车旅游者的数量将随着环境条件的完善持续增长，在全民参与的特征下，双休日短途自驾出行和节假日七日内自驾游是当前自驾车旅游的主体，调查显示旅程为1 天及2 ～3 天的出行人数占受访者的80.84%.4天以上行程的自驾游则以中青年为主，团队出游的比重大。在自驾游经历不断丰富的条件下，人们逐步延长

出游的路线与时间，并通过更加具有挑战性的自驾游线路。

自驾游的特点：

1.出游的短时性：在时间上多为1-3天，因此具有短时性。超过五天或者更长的自驾游，多发生在长休假日期间。城镇有车阶层，大多工作压力大，闲余时间有限，更青睐于1-3天的短时出游。

2.出游的短途性：在路程上一般在中心城市的150-200公里范围内，具有中短途特点。由于路桥费用、驾车疲劳度、出游安全、地理知识、维修条件等多方面因素的制约，决定了大多数车主选择了在150-200公里范围内自驾游。

3.出游的自主性：自驾游旅游者通常不需要由旅行社安排旅游行程，在旅游目的地的选择、到达与停留时间以及食宿安排上都有很大的自主性。

对自驾车旅游者来说，旅游是一个学习与累积经验的过程。旅游的尝试首先从自驾车旅游者的居住周边开始，逐步向远辐射。

4消费的多样性：自驾游集吃、住、行、游、购、娱为一体，其消费水平比传统旅游方式高，大概集中在200~400元/天。其中吃、住、行三项的开支占到了80%，游购娱所占的比例很少，具有较大的开发空间。

武汉自驾游市场规模

自驾车旅游市场规模不断扩大。据统计，我国从20xx年春节开始，自驾车游客的比例已占整个散客市场的3成以上，而且这一数字正逐年提高。其中深圳、广州、上海等城市市民出游选择自驾游的比例高达60%。自驾车旅游已经成为了旅游市场的一个新亮点，市场发展空间巨大。

据分析测算，20xx年底，湖北省私家车在200万辆之内，其中武汉市私家车的拥有量已到达65-70万辆，武汉市城镇每百户私家车拥有量达到30%以上，并以每年10-15%的速度增长。其中50%的私家车车主有自驾游的经历。60%以上的车主有自驾游的消费愿望。

这是一个巨大的市场，而且随着旅行社、汽车租赁企业、汽车俱乐部、保险公司、汽车救援服务企业和道路建设的发展，自驾游的市场规模在不断扩大。今年以来，我国发达地区自驾游发展之快，令人吃惊，可以预期，每逢双休和节假期，万车出游的景观将在武汉成为常态。

自驾游市场的迅速发展，必须依赖相关产业的同步发展，目前为止，武汉市自驾游市场在吃、住、行、游、购、娱和信息媒介等方面还处于初始阶段，尤其是信息媒介方面，和全国其他地区一样，缺少导向性自驾游刊物的出版，各大商

家对这一方面媒介的作用还没有足够的认识。除了零星不完整的自驾游手册之外，并没有一份地区性、权威性的自驾游刊物。

自驾游期刊的可行性

据了解，20xx年西安出版了首家全国性的自驾游刊物，面向全国号称发行30万份。除此之外全国各地各种自驾游读物甚多，地区性自驾游刊物呼之欲出。

有鉴于自驾游的特点，全国性的刊物只能起到宏观的指导，对地区的自驾游市场活动不具备实用价值。

武汉自驾游期刊的办刊主旨是：以知识性、实用性为本，打造湖北省最具权威的自驾游期刊。期刊的主要内容包括： 1.对地区地理气候的介绍：分为春野采青，夏季戏水，秋高气爽，冬天赏雪，登山，探险，垂钓，攀岩，溯溪，漂流，狩猎，滑雪等。

2.对地区人文资源的介绍：如风景觅胜，历史典故、人文风情、地质生态考察、清明祭祀等方面的介绍；

3. 对地区休闲娱乐场点的介绍：宾馆、旅社、山庄、客栈以及美味名吃以及露营，野餐，烧烤，高尔夫活动的介绍

4. 对地区户外赛事运动的介绍：越野车赛，定向穿越，野外生存大挑战，沙漠高原极限之旅等等的介绍。

5.对地区交通道路状况及汽车维修援救厂点、汽车俱乐部、旅行社的介绍

6.对地区农副土特产品的介绍，以满足车主购物的需求。

7.对自驾游常识的介绍

8.对各种汽车性能的介绍

自驾游期刊的商业性前景

这里所说的商业性，指的是期刊通过增强其知识性、实用性和广告运作，实现期刊的商业发行、实现独立核算、自负盈亏。根据经验，一份期刊从非商业性期刊模式运作逐步过渡到商业运作模式，大约需要半年至一年的时间，为打造一个良好的媒体发布平台，自驾游期刊的前期应以非商业运作模式为宜，期限定为一年，共六期。一年以后，正式注册书刊号，面向全省发行。

自驾游期刊面向省内200万私家车车主，具有良好的市场运作前景，而刊物自身的知识性和实用性，是商业发行的首要条件。期刊的发行数量以每期1万-2万册为宜，这也是一个渐进的过程，前期印刷发行基数可定为3000册，逐步扩

大。前期的主要任务是提高刊物的信誉和知名度。初期预测：

1.销售收入：每期定价为8元，以印数3000册，30%的销售量计算，可收回印刷成本。

2.广告收入：发行前期每期预计5000元以内。（前期采编、公关成本约1.5-2万元/期）

自驾游期刊的广告效果

长期以来，汽车行业和旅游业始终没有一本具有知识性、实用性的大众读物，而自驾游期刊将汽车行业与旅游业结合于一体，使其广告容量和效果倍增。

1.良好的媒体广告载体：自驾游期刊是汽车销售、保险、配件、维修以及旅游业等行业的广告载体，具有良好的广告开发前景。

2.广告面对全省200万私家车受众，均为城镇中高收入阶层，其中80亿元的车险份额、1000亿元的旅游市场份额（仅武汉市）。

3.广告具有准确定位的优势。自驾游刊物的广告投放定位准确，直接锁定私家车车主这一特定消费群体，广告投放含金量高，回报高。

4.具有即时广告和深度宣传的优势。广告可随季节时间变动发布，即时推出更加吸引客户的促销广告和活动广告。由于期刊有别于电视、报纸和网络，更适合于广告的深度宣传，增强了广告的穿透力。

5.广告更容易被受众接受。由于期刊的知识性、实用性，消费者在受益之中接触到广告内容，较之于其他形式的生硬灌输，更易于潜移默化、深入人心。

以上说明，期刊是车险广告的最佳投放媒体，如果安邦保险投资期刊，保险广告就是排他性的，成为安邦车险广告和安邦其他保险险种广告的一个发布平台，投资效益显著。

自驾游期刊的编辑发行

自驾游期刊的名称《武汉自驾游》或者《鄂东自驾游》，最终以《湖北自驾游》为刊物名称，规划由双月刊改版为月刊发行。初期易采取非商业性以双月刊的发行模式，刊物规格为210*285幅面，纸张为内页105铜版纸、封面为157铜版纸四色印刷。每期44P（不包括广告页面），每期印数为3000本。每本印刷成本2.3元。印刷总价为7000元。（印数5000本，单价为1.90元/本）

采编人员为3-5人。文字采编编辑兼发行2人，摄影采编2人、设计美工1人。每期采编成本1.5万元。

每期费用2.5万左右。

发行渠道为赠送、邮递、书报刊派送等。

发行方向：旅行社、汽车俱乐部、汽车维修站、4S店、宾馆、会所、山庄、大型企业、车站机场、地铁、书报亭等

发行地区：武汉、黄石、黄冈、咸宁、孝感、随州、荆州等地区，逐步扩大到全省及周边省份范围。

武汉北派广告传播有限公司

2012.11.18

 

第二篇：自驾游活动策划

生态旅游！低碳出行！

自行车自驾活动

策

划

书

阿拉尔新丝路旅行社

塔里木大学乐途旅游协会

二零一四年九月二十日

生态旅游！低碳出行！自行车自驾活动策划书

一、活动目的

二、活动时间

三、活动内容

1、塔大校园出发

由2名导游带领，骑自行车由预定路线开始游园活动。在游园活动中，我们将以西域文化研究所、东湖情人坡、体育馆、小市场、综合楼作为重点介绍对象，而其它景点作为辅助介绍对象。在这整个过程中，我们会不断地渗透学校 “自强不息，求真务实”的校训，并加强学校及校史的宣传。

经过3个小时左右的游园活动后，我们将带领同学们来到图书馆门口，并在图书馆门口结束我们游园会得行程。

2、阿拉尔广场出发

在图书馆集合，人数达到20人后从北门出发，随后由预定路线开始游览，重点在359旅纪念馆（将由管内专人讲解）。然后参观广场，再从西门返校在食堂就餐。

四、行程安排

1、阿拉尔市

10点(下午16:00) 在塔里木大学图书馆带队及工作人员准时集合， 等待自驾者的到来。报名人员来以后及时（10:30）出发。 自驾路线 ：

2、塔里木大学

10点(下午16:00) 在塔里木大学图书馆带队及工作人员准时集合， 等待自驾者的到来。报名人员来以后及时（10:30）出发。 自驾路线 ：

2、条幅

书写“校园观光游”，由文宣部书写。

3、需要申请使用桌子、太阳伞，暂定为各一个。在图书馆门口附近摆放桌子进行现场报名活动。 4、因为活动在进行期间可能临时会有一些需要买的东西，所以希望能予以一些流动资金（200）以备需要。

5、饮用水在旅途中将提供给家长、学生及工作人员。

六、人员安排

主办单位：阿拉尔市旅游局

组织单位：俱乐部

阿拉尔新丝路旅行社

塔里木大学乐途旅游协会

参 与 者：

导游：

七、注意事项

在本次活动中将采取以下安全保障措施：

1.做好前期的宣传工作，让新生都了解到并参与到这个活动中来。

2.每一位导游志愿者应该明确游园路线，带领新生游园的时候应该尽量照顾到每一位同学，不要发生掉队的情况。

3、与老师保持联系，定时向老师汇报情况；在出现异常情况时及时向老师汇报；

4、活动详情如有变动，以发生当日为准。

八、活动的预期效果：

可爱的师弟师妹们是学校的新生儿，是祖国的新栋梁。本次游园活动给予他们熟悉新生活学习环境的机会，让他们在游览期间渐渐产生归属感，早日融入学校这个大家庭。同时也提高他们对校情院况的了解，培养他们的归属感，增强爱校建校的热情。

让各位家长了解自己孩子的学习环境，对塔里木大学有更多的了解。能更好的宣传塔大。

特此申请，恳请批复。

此致

敬礼！

乐途旅游协会2013-08-26

负责人：张帆、廖伶俐

联系电话： 廖伶俐152xxxxxxxx

张帆 157xxxxxxxx