国道吴兴段路面大中修工程

项

目

开

工

报

告

20xx年318

1

湖州吴兴恒元公路养护中心

二○一一年三月

20xx年318国道吴兴段路面大中修工程

项目开工申请报告

承包单位： 湖州吴兴恒元公路养护中心 合 同 号： 第一合同段 监理单位： 湖州市公路水运工程监理咨询有限公司 编 号： 浙路（GL）102

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注：本合同段只有当本表内容审核符合合同或有关要求时，才可进行“分项工程”的开工审批。 3

项 目 开 工 报 告 附 件

目 录

第一章 承包人主要施工准备工作情况自检说明

第一节 主要施工管理人员到位情况

第二节 主要施工机具设备到场情况

第三节 主要材料采购意向及进场情况

第四节 质量保证（或ISO9002管理）体系建立情况

第五节 安全质量自检机构建立情况

第六节 施工驻地及临时工程（含借地）设备情况

第七节 工地试验室建立情况

第八节 基准点、线、地面线复测情况

第二章 合同段工程实施性施工组织设计方案 4

第一章、承包人主要施工准备工作情况自检说明

第一节 主要施工管理人员到位情况

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第二节、主要施工机具设备到场情况

1、投入本合同工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表

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2、拟投入本合同工程的主要施工机械表（1）

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投入本合同工程的主要施工机械表（2）

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第三节 主要材料采购意向及进场情况

a) 主要材料采购意向：

i. 碎石：长兴

ii. 煤灰：长兴

iii. 石灰：长兴

iv. 沥青：

1. 下封闭用：镇海AH-70国产石油沥青

2. 路面面层用： AH-70改性石油沥青

b) 进场情况：

根据本合同工程的材料数量，按照施工计划分批进场。

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第四节 质量保证（或ISO9002管理）体系建立情况

1承包人是工程质量责任的主体。项目经理部已建成立了“横向到位、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，将严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。

2、项目部将贯彻GB/T19002—ISO9002标准，根据《质量保证手册》和《质量体系程序》文件，从质量策划，合同评审，供应商选择和评定，施工过程控制，检验和试验设备的控制，不合格的控制，文件和资料管理，质量记录控制到培训、服务等要素着手，整个施工过程中形成一个符合ISO9002国际标准的质量保证体系。

3、为保证施工质量，确保优质工程为项目的目标，实行工程质量目标管理，明确各部门的工作岗位职责，落实质量责任制。明确质检科质量检验归口部门，各工区及分项工程配备专职质检员，强化质量监控和检测手段，形成质量管理网络：

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第五节 安全质量自检机构建立情况

项目部已按照本项目的实际情况建立了如下的安全自检机构：

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第六节 施工驻地及临时工程（含借地）设备情况

组织机构（详见下图）

12 一、

二、 施工力量布置：

1、路面基层、附属工程工区

工作内容：挖除K147+510~+560(双幅)原水泥混凝土路面板块后铺设二灰碎石基层、浆砌边沟、路缘石、公路绿化及其他沿线设施的施工。

2、路面面层工区

工作内容：147+200~ K147+900(双幅)段，对路面进行病害处理后，加铺5cmAC-13CSBS沥青砼面层+7cmAC-25CSBS沥青砼面层。

三、 临时工程：

1、 拌和场：

本合同段设置二灰碎石拌和场1个，位于318国道K151+800龙溪大桥桥下，借用土地约为2000m2。

2、 项目部：

本工程的项目经理部设置在104国道吴兴恒元公路养护中心内，本合同段设置项目经理部及2处施工基地，用房以租用当地民房为主。

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第七节 工地实验室建立情况

我单位将利用湖州正通交通检测试验中心第一分公司作为工地试验室。

工地试验室试验人员表

第八节 基准点、线、地面线复测情况

我项目部已对全线的原路面标高进行了测量和水准复核。

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第二章、本合同工程实施性施工组织设计方案

一、工程概况

1、 基本情况

318国道（湖州段）20xx年路面大中修工程项目第一合同段，位置为K147+200~K147+900，全长0.7KM。本工程按公路一级技术标准设计。该路段原路面结构为沥青路面，随着社会经济的迅速增长，道路上通行的交通量增长非常迅速，经过多年的运营，老路路面已出现不同程度的破损，已严重影响行车的安全性和舒适性，必须进行改造。

具体施工方案为：

1、 147+200~+510(双幅)、K147+560~+900(双幅)原沥青砼路面段，对

路面进行病害处理后加铺12cm沥青砼面层；

2、 K147+510~+560(双幅)原水泥混凝土路面，挖除水泥砼板块后铺

设二灰碎石基层，然后加铺12cm沥青砼面层。

主要工程量

挖除原水泥砼路面面板（25cm）

挖除原沥青砼路面面层（10cm）

挖除原沥青砼路面面层（26cm）

挖除原水泥砼路面基层、底基层

ATB-25沥青碎石基层

透层 3522 M2 10554 M2 295 M2 2300 M2 76.77 M3 13964 M2

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乳化沥青粘层 13964 M2

SBS改性沥青防水层 13741 M2

封层 223 M2

AC-13C SBS改性沥青砼（50mm） 14174 M2

AC-20C SBS改性沥青砼（70mm） 18546 M2

挖除旧路中分带平、侧石 2106 M

二灰碎石基层 2207 M2

盖板边沟 428 M

水泥混凝土桥面铺装（C40、厚100mm） 21 M3

2、 交通情况

本合同段全线为老路改造，因而本合同段的施工运输较为方便。但同时对保证老路畅通，确保交通、施工安全提出了更高的要求。

① 成立维护、管理组织，负责施工路段的日常维护和交通管理工作。 ②落实施工部署，根椐道路实际情况，分段进行安排，要控制施工长度，防止全段铺开；保持良好平整度，使车辆平稳通过；做到排水顺畅。 ③配备交通管理标志等设施，指定专人维持车辆通行秩序。

④加强与交警联系，争取交警参与，建立交通管理制度。

3、 气象、水文

湖州市属于亚热带季风气候，全年温暖湿润，雨量充沛，四季分明。年平均气温13.6℃，极端最高气温40℃，极端最低气温-8.5℃，年平均降水量为1355mm，降雨以梅雨型和台风型为主，雨量集中在

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5-10月，其中5-6月为梅雨季，雨量小而持续时间长，7-10月因受热带风暴及台风影响，常降大雨和暴雨。全年受季风影响明显，冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，最大风力20m/s。

二、工期安排：

（1）K147+510~K147+560路段工期安排

由于工期紧张，我公司在20xx年7月27日进场后，计划在7月31日前完成老路缘石拆除、行车道水泥混凝土路面的挖除、老路病害处理等工作；在8月1日开始二灰施工，用2天时间完成二灰基层施工，待二灰保养期满足后开始下封层施工，计划于8月中旬开始沥青砼面层的施工，力争在8月25日前完成全部工程的施工。

（2）147+200~+510(双幅)、K147+560~+900(双幅) 路段工期安排 为确保与K147+510~K147+560路段工期安排的合理衔接，我项目部计划在8月26日开始对剩余水泥混凝土面层及绿化岛处基层进行挖除，于9月1日开始二灰基层、盖板边沟和绿化岛的施工。用5天时间完成二灰基层施工，同时用20天时间完成盖板边沟和绿化岛的施工，待二灰保养期满足后开始下封层施工，在9月25日左右开始路面病害处理和沥青混凝土面层的施工，力争在10月31日前完成全部路面工程。

三、主要工程项目的施工方法和施工顺序

本项目为沥青路面改造工程。在进行老路面处理时，本公司将对施工路段采取封道施工，在保证工程顺利开展的同时，将派专人进行交通安全的现场管理工作，做到施工期间不发生堵车现象和交通事故。 17

1、旧沥青路面处理

（1） 旧沥青路面处理之前，按交警要求设好封道志牌。

（2） 纵横向裂缝处理：在裂缝小于5mm情况下用乳化沥青灌缝；在裂缝大于5mm情况下，对裂缝区进行挖除后加铺ATB-25沥青面层。

（3） 网裂和泛油病害处理：在对病害区进行挖除后，加铺ATB-25沥青面层。

（4） 龟裂、沉陷、坑槽等病害处理：在对病害区进行挖除后，加铺ATB-25沥青面层。

2、 二灰稳定碎石基层施工

本标段二灰碎石基层采用750型强制式拌和机集中拌和。生产能力为30t/h，占地面积约2000 M2，用汽车分运至施工现场，再用人工摊铺。施工中着重抓好混合料的拌和、摊铺、碾压、养护这四个主要环节。

施工工序：施工测量→二灰稳定碎石基层配合比控制→混合料拌和→自卸车分运→人工摊铺→初压一遍→人工结合机械精平→终压→压实度检测及弯沉试验→洒水养护→交通管制→结束

为确保施工质量，我们将采取如下措施：

① 对材料进行取样试验，试验合格后方可用于基层施工。

② 提前进行二灰碎石基层混合料配合比试验，并将试验取得的配合比，二灰碎石剂量，最佳含水量报监理工程式师批准后，指导现场施工。

③ 二灰碎石拌和时采用自动计量系统以充分保证二灰剂量。含水量控制应根据具体天气情况确定，一般控制在超过最佳含水量的1~1.5%左右，以弥补混合料在运输摊铺时水分的散失。

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④ 运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过

时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。

⑤ 混合料摊铺时，连续平稳，经常不定期测路面平整度及横坡度，使得

达到规范要求。

⑥ 碾压时直线碾压由两侧向中间碾压，有超高的曲线由内向外碾压，并

保证重叠1/3，控制碾压速率，保证压实遍数达到规范要求的压实度为止。 ⑦ 成型的基层在7天内保温养护，并实行交通管制，禁止一切车在其上

通过，工程用车也限速行驶。

3、 封层施工

（1） 材料

A、 沥青：按《公路沥青路面施工技术规范》选用，并报监理工程师

批准。

B、 养生期间，不能开放交通。

4、 沥青砼面层施工

沥青砼由拌和扬集中供料。本标段拟用进口沥青摊铺机全幅式摊铺，然后进行碾压。在沥青路面的施工中，着重抓好热拌、摊铺和碾压三个主要施工环节。各工序进行流水作业，尽量缩短各工序等待时间使其紧密衔接。

沥青路面施工工序为：在已建基层上测量放样并设置自动找平基线→

沥青砼拌和作业→自卸汽车运输热拌沥青混合料至摊铺现场→摊铺机摊铺

→16吨轮胎压路机复碾→振动压路机终碾。

（1）清扫基层表面和构筑物接确面上的松散材料和尘土。

基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设 19

施。

（2）沥青洒布车洒透层油，某些部位采用人工补洒。

沥青混凝土面层间施工间隔时间较长或下层沥青混凝土层表面受到污染而影响上一层沥青混凝土面层的结合部位，均应洒布粘层沥青。

（3）测量放样并设置自动找平基线。

（4）沥青拌和楼出料，自卸汽车至摊铺作业点卸料摊铺。

A、 沥青砼路面施工之前，在基层选一块面积约为1000M2的场地进行沥青混凝土路面的摊铺试验。通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌和时间先行试拌，并调整到符合要求后，才能投入正常拌和，试验的混合料就废弃。沥青混合料应拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离结成团现象。

B、 沥青混合料拌和后，运送前，储存于有保温设施的储料仓。储料仓就能最大限度地减少离析现象，避免局部过热。储存仓保温设备时，充许的储料时间应符合摊铺要求为准，有保温设备的储料时间不宜超过72H。

C、 运输车辆应根据生产能力和摊铺进度配置相应数量的自卸车，自卸车的车厢底板和侧板内壁应洁净，不得沾有有机物质，并应涂刷一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，但不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。

（5）启动摊铺机进行摊铺，启运熨平板初夯。

A、 沥青混合料摊铺前，应检查下层质量。只有当下层质量符合要求时，才可铺筑沥青面层。同时将与其它构造接触的表面，水泥混凝土桥面表面均应洒布或涂刷粘层沥青。

B、 根据试验路段铺筑时测定的，并经监理工程师批准的松铺系数、 20

摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在压实完成的层面上，并不得产生拖痕、断层和离析现象。

C、 沥青混合料运输量应与摊铺机的输出量相匹配，以确保摊铺机连续、均衡地摊铺。

D、 雨天或表面有积水，及施工气温低于10℃时，均不得摊铺沥青混合料。

E、 运至摊铺工地的混合料温度低于110℃或被雨淋湿的混合料应废弃。

（6）宝马双钢轮压路机初压，16T轮胎压路机复压，振动压路机终压。

A、 沥青混合料经摊铺整型后，应立即进行充分、均匀的碾压。

B、 压实工作应按铺筑试验路面确定的压实设备的组合程序进行。

C、 碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下进行，开始碾压温度一般不低于120℃，碾压终止温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃，振动压路机不得低于60℃。

D、 碾压应纵向进行，并由混合料摊铺的底边向高边慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。

E、 碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10cm以上，并应驶出压实线3m以上。

F、 在压实时，如接缝时的混合料温度已不能满足碾压的温度要求，应采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。

G、 压路机不得停留在已碾压终止的路面上，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机物质掉落在路面上。

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H、 未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。

I、 沥青混凝土面层铺筑完成后，当混合料表面温度低于50℃后即可开放通车，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围均匀行驶。

本项目部在路面施工前将对沥青砼进行现场摊铺压实实验，试验过程中记录下施工设备类型、设备的最佳组合方式、碾压遍数及碾压过程、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量及控制方法、施工作业长度等。试验结果报请工程师批准后作为其施工的依据，并在施工中严格按工程师批准的施工方法组织施工。

5、桥梁维修工程

1）、桥面铺装

浇筑桥面砼前锁定桥面连续处相邻板端缝，将梁体面板清洗干净、充分湿润以确保混凝土胶结能力；桥面砼浇注时严格控制标高。浇注时先用插入式振捣器，再用平板式振捣器，结合横桥向整体振动梁、提浆机提浆振平，确保混凝土密实度及平整度，面层用刚度较好的滚筒整平，真空吸水后，人工分次抹面，及时洒水覆盖养护，待强度达到70%时，解除桥面连续处梁端缝锁定，铺好隔离层，再浇注桥面连续砼。桥面砼铺装施工要点如下：

⑴ 首先要对桥面板进行处理：铺装砼前，梁板顶面必须清理干净，用高压水冲洗干净；

⑵ 测量放样：梁板表面检查合格后，进行测量放样。按每10m一个放出支模边线；标高由水平基准点控制；

⑶ 钢筋：按设计要求铺设钢筋网及伸缩缝预埋筋，钢筋网交叉点采用点焊或绑扎；

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⑷ 立模：模板采用新槽钢作边模，边模在整个长度上紧贴梁板顶面，不允许漏浆，个别不平处采取用砂浆填塞措施；

⑸ 砼拌制、摊铺：施工前应认真选择砼配合比，特别是砼的抗折、抗渗强度必须满足设计要求；砼原材料的质量应满足设计及规范要求；砼应随倒随铺，并以缓慢均匀的速度进行，以保证摊铺作业的连续性；

⑹ 振捣、精平：砼先用人工插入式振捣器捣实，后用平板振捣器振捣，粗刮平，再用震动梁、提浆机提浆振平，同时辅以人工找平，最后用滚筒精平。振捣标准以混合料停止下沉，不再冒气泡，表面泛浆为止。伸缩缝预留槽内砼采用人工充分捣实；振捣过程中要随时检查模板的位置；

⑺ 养护：在砼精平后约2h，用草带或编织物覆盖、洒水养护，保持砼表面湿润。养护时间一般不少于14天。

四、确保工程质量和工期的措施

（一） 质量保证措施

本工程质量目标：优良工程

确保工程质量是企业的生命，也是工程施工的根本。为保证工程建设的质量要求，在施工过程中需进行严格的质量控制，通过建立质量保证体系，开展群众行的TQC活动促使提高质量意识，健全质量管理制度及机构，具体采用以下措施。

5、 质量管理制

本单位将在项目经理部下高质检科，各施工队设质检小组，各班组设质检员，形成一个三级管理网络。质检科在技术负责人领导下开展工作，监督范围主要有：

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（1） 原料是否合格；

（2） 工艺和操作方法是否符合规范；

（3） 工程质量是否符合《技术规范》要求；

（4） 原始记录是否及时、准确、完整。

6、 开展质量教育及技术培训

7、 建立质量责任制

制定、规范各部门、各岗位质量责任制，使质量到人。

8、 建立质量检查制度，做好施工人员的自检、互检、交接检查和专业检查；建立全套测试机构接受工程师的监督和指导。

9、 实行工前技术交底制

中标签约后即进行技术交底工作；同时在开工前对施工及技术、质检人员进行施工布置及详述各项技术要求。

10、 对自检不合格工程，坚决返工。并追查原因，处理有关责任人，杜绝后患。

（二） 工期保证措施

本合同段工程工期计划为3个月，为确保本合同段工程分步按期完成。须采取以下措施：

1、 本单位在接到中标通知后，立即进行思想总动员。将该工程建设的重要意义、建设规模、工期、质量要求，贯彻到每一个职工中，为建设本工程面贡献力量。

2、 各分项工程一律实行目标工期管理，加强节点考核，严格控制工期，并随时注意调整，确保工程按计划圆满完成。

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3、 加强工程的计划管理，实行月计划、日报、旬检制度，使各项工作按计划要求有条不紊进行。

4、 加强原材料的计划供应管理工作，实行超前计划运输供应调度。特别是对沥青、砂砾、碎石等原材料，提前一个月进行备料。

5、 组织精干、有力的现场指挥调度班子，加强对现场作业的施工设备、人员运输路线等的指挥调度工作。

6、 充实施工机械设备的维修力量及零配件库存，强制例行保养，确保不致因机械故障而贻误工期。

五、雨季施工和农忙季节的工作安排

1、雨季施工

根据气象资料和本工程所处条件，工程进度计划安排时，应考虑雨季对工程施工的影响。为此，在雨天，本项目部将安排不受气候影响或影响较小的工程施工，同时还将安排路面石子的备料，机械设备维修保养等其它工作。另外，在项目经理部设专人收听天气预报，并及时通报到施工现场，有关分项工程的专业施工队伍应结合雨天对自身的影响，合理地安排作业间隔，快节奏施工，减少经济损失。

做好现场的排水工作，经常检查现场的临时排水系统的疏通情况，发现阻塞，及时修理疏导。

2、 农忙季节施工

农忙季节施工时，本项目部将采取有效的经济手段和其它措施，保证工程施工正常进行。在农忙季节期间，动员合同制职工坚守生产岗位，另外，科学合理地安排好施工顺序，以减少农忙季节的普工使用量。对在农忙季节 25

用电紧张时，我们采用发电设备进行发电，补充供电不足问题。 a) 安全保障措施及文明施工

i. 安全施工保障措施

安全生产是工程按期优质完成的一项重要内容，也是施工企业在施工过程管理中的一项重要工作。由于本工程为老路改造工程，不可避免地会影响老路车辆通行，为确保过往行人、车辆的安全，因此对整个工程的实施过程必须有一个周密地安全措施。

a) 安全施工是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，因此，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于受控状态。本工程设立以项目经理为主的安全施工管理网络，加强安全管理，做到安全施工，坚持管生产必须管安全的原则，各项目组一定要签订有安全保证指标和措施的安全承包内容的协议书。实行安全目标管理，明确工程标准和职责，形成一个有效的安全保证体系。

b) 加强工程施工的安全管理工作，遵守标书、合同和政府有关安全生产的规章制度，施工负责人对本单位的安全工作负责，要做到有针对性的详细安全交底，提出明确安全要求，并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工，严格执行安全一票否决制度。

c) 加强机械设备安全技术管理，机械设备的操作人员和起重要指挥人员做到经过专门训练，并考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。

d) 施工现场有健全的电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线 26

路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所以电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接地零电组和漏电保护器是否完好，指定专人定期测试。

e) 施工现场应设置安全警示牌，进入施工现场须戴好安全帽。

f) 现场施工场地危险处，设防护设施和明显的警示标志，不准任意移动。 g) 施工区域内按有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置设备，配备足够数量有消防器材，并设立明显的防火标志。

h) 雨季要认真进行防洪涝、防淤积的安全检查。

i) 在施工区域和生活区域道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。

j) 针对本工程特点，施工外部和内部环境以及业主的有关要求，制定各工序具体的安全技术交底，并履行签字手续，下达作业计划的同时下达安全防护要求。

k) 建立安全检查制度，项目部专职安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和对安全制度的学习，组织定期安全检查，发现问题及时整改，增强全体职工安全意识和自我保护观念。

2、文明施工措施

工程文明施工的好坏直接影响到我公司的信誉和形象，为了搞好本工程的文明施工，我们将严格按以下几个方面去做。

（1） 本工程项目经理对工程的文明施工负责，并设立以项目经理为主的文明施工管理网络。

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（2） 施工现场物资和构件的搬运必须方便施工人员安全作业。在承包区域的通道，指派专职班组打扫落实养护管理措施，保证道路处于平整、畅通、无坑洞积水等良好状况。

（3） 实行挂牌施工，接受群众监督，主动与兄弟单位搞好协调，加强联系，以便工程顺利开展。

（4） 施工现场设专职文明施工员，加强文明施工管理。每旬举行一次活动，每季定期进行评比，做好记录，资料归档。加强现场施工管理，做到工完场清，不留尾巴。

（5） 工地一切建筑材料和设施，设专门的堆放位置，不得随意堆放。分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场容整洁。

3、 综治消防措施

（1） 项目部设置专门综治、消防机构。

（2） 广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。

（3） 经常开展以防火、防暴、防盗为中心的安全大检查，发现问题及时整改。

（4） 严格执行有关消防法规，配备灭火器等各种消防器材，并守期检查。

（5） 严格执行动用明火审批制度，凡动用明火时，一定要有防火监护人在场，方可动用，施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉电线、乱接开关。 a) 环境保护措施

环境保护是保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其它公害，防 28

治生产建设过程中产生的废水、粉尘、噪声等对环境的污染和危害，具体采取以下措施：

a) 加强对施工人员的环保教育，做到人人有环保意识。

b) 施工使用的切缝机、压路机等高噪声和高振动的施工机械，尽量避免夜间在居住区和敏感区施工作业，并采取消声、防振措施，使噪声和振动达到环境保护标准。施工中应尽量减少噪音，以免影响周围群众。

c) 注意现场施工的污水处理，排放到工程师指定的位置。

d) 定期会同当地的环保机构地施工中的环保工作进行检查。

e) 路基施工时，经常洒水，防止灰尘对周围环境的污染。

f) 严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境，尽量减少破坏工程范围内外的植被。

g) 散体物料及预拌砼运输等严格执行有关要求。运输车及作业场地也及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。

h) 除图纸规定或质检工程师指示外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除植被和树木。

i) 临时排水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕地、鱼塘等处，以防止污染自然水源。

j) 施工区和生活区的废弃物及时处理，运到监理师或当地环保部门同意的指定地点弃置，污水要妥善处理，以免影响环境卫生和污染水源。

k) 工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。

六、安全保证体系

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安全施工是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，因此，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于受控状态。本工程设立以项目经理为主的安全施工管理网络，加强安全管理，做到安全施工，坚持管生产必须管安全的原则，各施工区一定要签订有安全保证指标和措施的安全承包内容的协议书。实行安全目标管理，明确工程标准和职责，形成一个有效的安全保证体系。

四、安全保证措施

4.1、加强地工程施工的安全管理工作，遵守标书、合同和政府有关安全生产的规章制度，施工负责人对本单位的安全工作负责，要做到有针对性的详细安全交底，提出明确安全要求，并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工，严格执行安全一票否决制度。

4.2、工程施工期间，将任命一名有权威的安全技术人员，且熟悉施工的工作类型，具有安全工作知识和实践经验。其具体任务是制定健康保护、事故预防措施，负责检查、督促贯彻所有安全规则与条例的实施。

4.3、对安全生产关系密切的水上作业、高空作业和电力使用等方面采取切实有效的安全保护措施，努力避免安全事故。

4.4、在施工现场周围配备、架立并维护一切必要且合适的标志牌（警告和危险标志、安全和控制标志、交通标志等），为其职工和公众提供安全和方便。

4.5、施工中如发现安全事故，除采取必要的抢救措施外（包括暂时停工），必须立即向监理工程师报告，并按监理工程师视察现场后的处理意见，积极消除事故的危害和影响。在查明事故原因后的7天内，向监理工程师提交一份事故报告，内容除事故原因、采取的补救和防止措施外，还应包括经济损失、工 30

期损失以及监理工程师所要求的其它详细资料。

4.6、加强机械设备安全技术管理，机械设备的操作人员和起重指挥人员做到经过专门训练，并考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。

4.7、设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。所有起吊索具确保满足六倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足十倍 以上安全系数。禁止在6级以上大风、暴、雨、雷、电、大雾恶劣天气下从事吊装作业。

4.8、施工现场有健全电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所有电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接电零电阻和漏电保护器是否完好，指定专人定期测试。

4.9、施工现场应设置安全警示牌，进入施工现场须戴好安全帽。

4.10、建立安全检查制度，项目部专职安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和对安全制度的学习，组织定期安全检查，发现问题及时整改，执行按季评比，增强全体职工安全意识和自我保护观念。

4.11、吊机行走道路应夯实，否则应铺实路基箱板，确保吊机工作可靠，安全施工。

4.12、针对本工程特点，施工外部和内部环境以及业主的有关要求，制定各工序具体的安全技术交底，并履行签字手续，下达作业计划的同时下达安全防护要求。

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4.13、在施工区域和生活区域道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。

4.14、现场施工场地危险处，设防护设施和明显的警示标志，不准任意移动。

4.15、搭设施工脚手架、支撑要按照设计严格执行并加挂检查验收牌，对重要的承重型或支撑结构要经设计验算后确定。

4.16、施工区域内按的有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置临设，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。

4.17、雨季要认真进行防洪涝、防淤积的安全检查。

4.18、加强工地临时施工便道的保养工作，教育司机遵守交通规则，文明驾驶，并加强车辆的维修保养工作。

七、廉政建设措施

为实现工程项目优良工程、廉洁工程是本工程建设出发点和落脚点，为此，我们要抓好以下几点工作：

1、加强项目部领导。本工程廉政建设能否落实到位，关键在项目部领导。项目部领导在抓工程质量、进度的同时，要始终不忘抓好廉政建设，平时要严于律己，以身作则，严格按章办事，从根本上铲除腐败的土壤。要认真落实中央关于厉行节约制止奢侈浪费的“八条规定”、《廉政规则》等制度，狠杀奢侈享乐、铺张浪费的歪风，着力抓好重大节日期间项目部领导的廉洁自律工作。项目部领导要经常了解廉政方面的情况，掌握管理人员勤政廉政动态，发现苗头性问题，及时提醒敲警钟，做到政治、生活上多关心，勤政廉政上严要求，努力培养一支过硬的施工管理队伍。

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2、进一步加强廉洁从政教育，牢固构筑抵卸腐蚀的思想道德防线。廉洁从政教育是一项根本性、长远性建设任务，必须常抓不懈。坚持以德育人，把德育作为项目部人员教育的必修课，引导大家明确先立德后创业，先做人后做事的道理。要继续开展艰苦奋斗优良传统教育。组织项目部人员认真学习胡锦涛同志在西柏坡学习考察是的重要讲话，教育项目部人员保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，认真执行廉洁行为准则，树立正确的权力观、地位观和利益观。

3、加强强化监督。本工程廉政建设要有制度约束，更需要监督保证。因此，要在工程建设中既要注重内部监督，又接受外部监督，确保各项廉政制度的落实。首先要与本工程业主签订《交通工程廉政建设合同》，抓好《交通工程廉政建设合同》的履行情况的相互监督工作，对违反《廉政合同》条款的人和事，要按规定严肃处理，追究责任；其次要配合业主抓好交通建设执法监察力度，把廉政建设列为检查的重中之重，自觉做好迎接上级有关部门检查的准备工作，进一步提高工程质量；第三是加强社会监督工作，在工地两端设立廉政告示牌，公布举报电话，接受广大群众的监督，业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则，听取各方面的意见和建议，发现问题及时解决。

4、规范制度。加强制度建设，从源头上遏制本工程建设腐败现象的发生。首先严格遵守党和国家有关法律规定及交通部的有关规定，严格执行本工程的合同文件，自觉按合同办事。其次，针对本工程建立健全廉政制度。同时要加强本工程建设资金合理使用，把好审批关，避免发生建设资金支付中的不正之风，保证资金的安全运转。

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湖州吴兴恒元公路养护中心

20xx年7月25日

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