我的购车计划

 

我的家庭情况:

根据个人家庭情况分析得出结论：

我们都是年轻人，为他们选择的车子不能太老气,要有年轻感要有活力，李先生爱好养花和围棋，爱好养花的人有耐心，并且细心。并且有坚持的理念。选择的车子外观要细腻，大方。

爱人爱好K歌，爱好K歌的人性格开朗是偏于时尚型的人，家庭总月收入16000，因贷款购房，月供4000元，除去每月消费。约每月剩余10000元左右，一年总收入约12万，因为俩人的职业因素特别是王女士的职业所以要选择有体面的车子 。

根据个人家庭推荐以下车型：（一）马自达3   （二）福克斯

建议购买一：马自达3 1.6MT标准版

MT是手动挡，AT是自动档，根据李先生的购车要求是节油经济，所以选择手动挡，因为手动挡较省油。

让我们来看一下马自达3手动档和自动档的实际耗油能差多少？

   手动档（MT）一般都在0.41元/公里左右。自动档（AT）平均在0.5元/公里 。也就是自动挡比手动档增加10%-20%的油耗。城市道路:车速40以下,增加20%左右的油耗。全高速:减少30%以上的油耗。堵车:增加N%的油耗(N% 根据堵车状况而定）。车上坐满人:增加10%-20%的油耗。开空调:增加10%-20%的油耗。冬天气温低比平时增加10%-20%的油耗。胎压适当高些:降低油耗。

根据个人家庭收入情况施行分期付款：马自达3 1.6MT标准版，白色。

这款车成交价格在11万左右，首付40%是4.5万，3年总利息大概为5265元，月供为1952元，担保公司收取相应费用5000-6OOO元，车辆购置税7051元。上牌费300元，车船420元，保险约为6500元，第一次交付共45000+6000+7051+300+420+6500＝65271（元），半年积蓄将首付费用交齐，剩余为11万—4.5万=6.5万。月供2000 元，3年总利息5300元，凭借月收入1万的条件，想尽快交完欠款不到一年的时间.这所以选择白色，是结合了李先生的爱好是养花和围棋，爱好养花的人有耐心，并且细心。白色看起来很大气和安静，车子的外观同时也很细腻。

买车子不是买衣服，车子可以体现一个人的身份地位，所以不能轻率选择，马自达3符合个人家庭购车标准，同时李先生家庭有力支付买车资金。一年半解决买车问题，并可以存款不耽误3年之后准备培育下一代的计划，马自达3 1.6MT标准版非常符合购车标准。

建议购买二：福克斯2011款 两厢1.8MT舒适型

2011款福克斯两厢拥有了良好的安全性和操控性。在紧急避让中会更灵活，不容易打滑、翻车。前悬架：麦弗逊式，后悬架：多连杆全独立悬架系统大大减少了过弯时的侧倾。福克斯两厢车的风阻小，在高速上比较稳健。后排空间稍显大一些，后排座椅可按比例放倒，能装大件货。有面子的同时也具有十分高的实用性。被顾客评为很硬朗很皮实的车子。

福克斯两厢年轻又运动，福克斯两厢2011款的1.8MT，蓝色。

这款车价格约11.4万。送内置导航和3000元的装潢.按首付3成计算,首付车款30%约38000元。三年还清，保险+购置税+上户费，约20000 元，按揭担保费+管理费+调查公正费+保证金（3000元，按揭完退还），约8000元，养路费，约1000元，合计约65000元，按3年期还贷，月供约2500元。半年存款将把第一次款68000元交齐，剩余欠款11.4万－3.8万＝7.6万，加月供和利息，不到年把其余欠款交齐，选择蓝色是因为蓝色看上去很年轻很有活力，符合李先生的年龄，同时蓝色表现出很绅士，为李先生的工作带去一份姿色，此车设计符合李先生要求，不影响培育下一代计划的实施，符合购车标准。

 

建议购买三   奔腾B50 2011款 1.6L AT尊贵型

奔腾B50  在产品设计方面力求带给客户更多的轻松舒适感，不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间，稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统，奔腾B50 是马自达6的平台基础上缩短轴距奔腾B50的外形尺寸和内部空间全面超越同级别车型，奔腾B50 在国内率先采用3G 科技生活配置，有DVD+流媒体娱乐系统组成的主动系统，超越的传统意义上的GPS，MP3，蓝牙等概念，从而演变为一个标准的移动商务平台，即使与主流B级车相比，此配置同样处于领先地位。

下面是三款车的对比

一．性能对比

对比结论：  从三款车性能对比来看福克斯有优势，无论是从车速、油耗、马力还是功率上来看都是三款车中最理想的，因此排名第一( 记3分），其它两款相比较基本没有太大差异，奔腾较马自达车速较高，马自达较奔腾马力、功率稍稍略高，因此排名马自达第二（记2分),  奔腾排名第三（记1分）。

二．配置对比

马自达3的高品质音响系统除了音质上佳之外，时尚的中控台设计使得操控音响系统更加便捷。快速转动精美的三辐方向盘，设计独特的转速表、时速表、水温表则张扬着马3独有的运动气息。而福克斯音响系统没有那么便捷，有些逊色采用单碟CD播放机，手动空调，相比之下显得有些逊色。奔腾拥有6个扬声器，并且车窗和天窗都是电动的，前后风窗绿色安全玻璃，操控配置，定速巡航系统，ABS防抱死制动系统，EBD电子制动分配系统。

配置相比得出结论奔腾排名第一（记3分），马自达排名第二（记2分），福克斯排名第三（记1分）。

三．售后服务对比

    福克斯、马自达3在全国中小城市的分布比较平均。质保期限表现了企业对用户的服务承诺，拉开品牌服务的差距起始于不同的保养间隔，其中福克斯承诺的质保期限为2年/4万km，马自达为用户提供了超前的售后服务标准，长安马自达提出的3年/6万km的质保期限达到了同级别产品的新高度。福克斯和马自达3设置的保养间隔相同，首次保养里程出现在5000km，之后每隔5000km进行一次保养。相比之下马自达3略有优势。　奔腾B50是一次小保养一次大保养的保养规律，与马自达质保时间相同都是3年或6万公里免费保养，从所需更换的常规材料和项目来看，后期的维护项目并不复杂，平均一次常规保养的材料费用也仅为200多元。奔腾在售后保养的成本方面也做得是比较出色了。奔腾现在实行的是首保免费(5000公里左右就可以了)，以后也是以这个基数为标准进行保养。小的保养费用每次是269元，大保养根据不同情况而定，平均在835元左右。而到了六万公里的时候，实际上已经有9次小保养和3次大保养了，总费用在4600块钱左右，现在奔腾奉行的是三年六万公里保修，据所了解的情况来看，无论是自主品牌还是合资品牌，奔腾的标准都非常不错。

对比结论: 奔腾排名第一（记3分），马自达排名第二（记2分），福克斯排名第三（记1分）

综上所诉得出结论:

三款车经对比奔腾占有优势排名第一，因此首先奔腾。马自达3 1.6MT标准版和福克斯2011款 两厢1.8MT舒适型价格和性能没有太大差距，然而马自达3在配置和售后方面有很大优势，福克斯2011款 两厢1.8MT舒适型相比之下偏于女士使用马自达3较福克斯两厢大气适合俩人使用，因此二选马自达，最后选福克斯。

 

第二篇：购车计划

选车计划

如果让你选一款10-15万的车，你会选什么。

我觉得荣威550是一个不错的选择。裸车价在12左右，加上消费税5%（排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税）上户等等其他的费用，总共在15万左右应该可以购买下来。

荣威汽车起源于英国，在世界汽车的历史长河中有120多年的历史，它始终坚守自己的传统风格，追求高贵、典雅的造型，讲究皇家乘坐的舒适，对出色的动力性能与操控感有执着的偏好，曾贡献给世界一大批优秀的车型和品牌，如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿-马丁、捷豹以及荣威的由来——罗孚(Rover)。

现如今，荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于20xx年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。20xx年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司，正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在这几年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位，科技，实现”

550是一款4门5座的三厢是轿车，长x宽x高(mm)：4624×1827×1480，前轮驱动，四轮碟刹，行李舱容积452升，油箱容积62升，标准座位5个，内部空间是比较充裕的。

发动机1.8L133马力，官方的最高车速是188km/h，但是根据有的消费者反映高速180km/h没问题，是在安全行驶的前提之下。它拥有ESP系统。ESP即车身电子稳定系统，系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。装备车身稳定系统的荣威550在同级车中的性价比较高，除此之外荣威550的安全系统也很完善。

荣威550搭载了SCS六位一体主动安全控制系统，包括ABS制动防抱死系统 +CBC转向制动控制系统+EBD电子制动力分配系统+MSR加速防滑系统+TCS牵引力控制系统+VSC车辆稳定性控制系统。配合前、后座安全带系统、车内多位置安全气囊系统，提供前排正面和侧面双气囊。 动力性能：荣威550采用城市调教的赛车级四轮独立悬架底盘系统与Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相结合，搭配5AT Tiptronic 5速手自一体变速箱1.8T涡轮增压发动机，118千瓦的最大功率和215牛米。使用的F1 Paddle Shift拨片换挡系统，驾驶者手握方向盘只要轻动手指即可在转瞬之内完成车辆换档操作。

我是一个爱车族，在路上行走或在车上，我都比较喜欢观察在路上跑的车，最进看到550多起来啦，这证明550慢慢的受到中国消费者的认可。550的外形很吸引人，特别是前脸很霸气，在同等价位上荣威的配置是最高的，特别是定速巡航，高速时候很舒服，再就是电脑检测，哪里出了问题都能在仪表盘上做出显示，哪怕只是刹车灯坏了一个，然消费者更进一步的体会到550的贴切。

荣威550选择它，就是选择啦数字化轿车的体验，550的设计，科技，操控，安全都是同等价位车中的最具优势的。体味的到的呵护，感触得到的温度。