关于扬子洲镇道路交通状况的调查报告

  院系:  土木建筑学院                 班级:  土木（桥梁）2013—1

  姓名:  王文武               

  指导教师:李从娜           

                                            

20##年8月

 

关于扬子洲镇道路交通状况的调查报告

摘要

随着改革开放三十多年的经济快速发展，扬子洲，这个曾经被称为南昌市“菜篮子”的小镇，依靠着改革开放的春风，也发生了翻天覆地的变化。其中，最显著的变化就在于扬子洲的道路交通问题上。记得小时候，无论是去上学还是陪妈妈去大街上买菜，那走的路全是坑坑洼洼的泥巴路，别说骑自行车了，就算是你走路想不摔跤都不成。就这样过了几年，我上初中了，镇上到处也都修起了混凝土路，人走在混凝土路面上，自行车骑在混凝土路面上，“就是这个feel，倍儿爽”。可是好景不长，没过几年，恰好是我上高一的时候，镇上的各条混凝土路都开始出现了不同程度上的破坏，于是镇里就在破损严重的路段修起了沥青路。而到了现在，镇上的主干道路都几乎变成了“搓板路”，路面上大大小小的坑数不胜数，尤其是英雄大桥下至农业银行路段，晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，路坑积水影响车辆通行，仿佛回到了解放前。所以，本研究通过对实地的考查及对民众的问卷调查和访谈，从而根据调查结果分析出扬子洲的道路交通建设为什么会走下坡路，并为此提出行之有效的解决方案。

关键词：扬子洲镇、道路交通状况、调查报告

目录

一   调研背景…………………………………………………………………………1

（一）道路交通对我国农村经济发展的作用…………………………………1

（二）我国农村当前的道路交通状况…………………………………………1

二  调研目的及意义…………………………………………………………………1

三  调研内容…………………………………………………………………………2

（一）道路实地考察……………………………………………………………2

（二）道路周边地区问卷调查及访谈…………………………………………4

四  调研结果…………………………………………………………………………5

（一）扬子洲镇道路交通建设情况统计图……………………………………5

（二）扬子洲镇道路基本状况一般……………………………………………5

（三）受访民众对扬子洲镇道路建设满意度较低……………………………5

（四）政府对该地的道路建设支持力度不够…………………………………6

五  调研结果分析……………………………………………………………………7

六  调研建议…………………………………………………………………………8

（一）严查超载车辆，限制大型车辆进出……………………………………8

（二）重整路基，彻底翻新破损道路…………………………………………8

（三）探索道路管理养护机制，科学养护道路………………………………8

七  结语………………………………………………………………………………9

附录Ⅰ 扬子洲镇道路交通建设情况调查问卷……………………………………10

参考文献 ……………………………………………………………………………11

一 调研背景

（一）道路交通对我国农村经济发展的作用

当前，随着我国改革开放和社会主义现代化建设的持续推进，我国农村经济取得了高速发展，但也还存在一些问题，严重地制约了我国农村经济的进一步发展。其中最主要的问题就在于我国农村基础设施建设十分滞后，其核心就是我国农村道路交通建设的落后。在之前农村地区曾流行着一句话“要想富，先修路”，由此可以发现道路交通对于农村地区经济发展的重要性。

（二）我国农村当前的道路交通状况

近几年来，我国道路交通基础设施急剧增加，但道路等级普遍较低，国家大力改善道路交通基础设施建设，农村道路交通建设就是其中一个重点。农村县乡道路建设突飞猛进，不仅道路里程、通行宽度增加，而且质量明显提高，基本实现了黑色化、网络化和等级化，某些路段甚至达到了国家三级公路的标准。但是农村道路总体上处于较低水平，突出表现在：道路附着性能低，线型性较差，弯多、弯急，坡度陡，路面质量差，破损严重，多为混凝土或沙石路面。据国家统计数据显示，截止到20##年底，我国依然有7%的行政村没有通公路。道路交通建设的滞后严重地影响了我国农村地区经济的发展。

二 调研目的及意义

本研究通过对扬子洲镇的道路交通状况的调查，可以说其目的与意义非常重大，总的概况有以下几点：

1、通过社会调研增强我自身的社会调查能力，更好的认识社会、感知社会，增强社会责任感。

2、通过该社会调研感受道路交通建设级维护在现实生活中的意义，初步了解道路交通建设和维护过程中遇到的实际问题和解决方法。

3、通过该社会调研能有更多的机会通社会不同层次结构的人群进行交流，了解不同层次结构人群的想法，培养我自身的社交能力。

4、对扬子洲镇道路交通建设和维护的现状进行初步的了解，为本镇以后的道路交通建设提供一些建议。

三 调研内容

（一）道路实地考察：

 1.在英雄大桥下至农业银行路段实地查看过程中发现以下问题：

 （1）在调查过程中发现，在引桥下桥处，这条道路有数百米长，可以通往扬新      路和南江路，道路状况非常不好，除了有凸起的地方，坑洼随处可见且大     都连成片，其中有些坑洼最深处达30多厘米，有数平方米之大，车辆行      至此处时，不得不放慢速度，不规则行驶

 （2）道路在晴天时每当车辆驶过，尘土飞扬，路边居民反应说他们都不该在室      外晾晒衣服等；而在雨天时，道路泥泞不堪，行人无处下脚，车辆无法行     驶。我在调查过程中专门选择了雨天前往，一双雨靴从踏上这条道开始就    布满了泥巴，靴子的重量是净重量的好几倍。

 （3）道路在修建后基本无人管理，沥青道路破损严重，车辆行驶过程中颠簸厉     害，致使道路破损加剧。听当地居民介绍，开始时路面破损现象并不严重，   但随着车辆的碾压和冲击破损的面积逐渐增大，现在路面破损严重，，部    分地方整段沥青路面消失不见，素路面裸露在外。

主干道路路面坑洼，灰尘漫天

 2.在南江路实地查看，发现的主要问题有：

 （1）相较于以上的扬新路，南江路的道路状况确实不错。不论在沥青路面上还      是混凝土路面上，“搓板路”明显少了不少，车辆行驶在路面上不会感觉   那么颠簸了。

 （2）对于南江路，问题也是有不少的，其中最主要的问题就是路面太过于狭窄。    当有大货车通过该路段，而对面又有汽车要通过时，要特别谨慎慢行，不   然就会檫车而过，所以在这堵车是常有的事。还有就是在这条道路两边的    住宅距离路面太近了，加上路面又这么窄，所以存在着巨大的安全隐患。

路面破损非常严重，存在大量坑洼，且坑洼普遍较深

（二）道路周边地区问卷调查及访谈：

 1.扬子洲镇道路交通建设情况问卷调查（见附录Ⅰ）

本次调查采用问卷调查、采访调查和实地走访进行，调查问卷着眼于扬子洲镇道路交通建设现状的各种问题，系统的了解当前农村的道路建设基本情况。

扬子洲镇道路交通建设情况问卷调查见附录Ⅰ，此次抽样调查来自居住在扬新路和南江路沿线的60位居民。调查问卷60份，回收问卷60份，报废问卷0份。

 2.扬子洲镇道路交通建设情况问卷调查数据统计表（见表1）

表1：扬子洲镇道路交通建设情况问卷调查数据统计表

四 调研结果

(一）扬子洲镇道路交通建设情况统计图（见图1）

图1：扬子洲镇道路交通建设情况统

(二）扬子洲镇道路基本状况一般

十一五期间，国家实施通县乡工程以来，青山湖区加大了对扬子洲镇农村道路的改造力度，使得扬子洲的公路网逐步得到完善。而到了现在，扬子洲的每条主干道上都是水泥（或沥青）混凝土道路，甚至大部分处在非主干道的农村小道也都铺满了水泥路。可是，话说是水泥（或沥青）混凝土道路，而实际上就是名副其实的“搓板路”，行车经过时颠簸不堪。在晴天，每当车辆驶过，尘土飞扬，行人经过时不得不捂鼻快速通过；在雨天，道路泥泞不堪，行人无处下脚。

(三）受访民众对扬子洲镇道路建设满意度较低

尽管全国的的农村道路建设呈现快速增长的趋势，但从图1中可以看出，扬子洲民众对该镇的道路建设满意度不是很高。

其中，超过50%的受访民众认为自己家到市区的交通不方便，而认为交通非常方便的在受访的60人中只有5人。

在扬子洲镇道路发展情况的问题上，六成受访民众认为发展较慢，三成受访民众选择发展一般，4人认为近几年道路发展没有任何改变，仅2人认为扬子洲镇道路发展情况非常快。

而在对居住环境出门的交通打分问题上，受访民众选择90分以上的所占比重略小，选择80—90的受访民众占13%，选择60—80的占47%，而打了60分以下的有达22人之多。值得注意的是，在问到出门交通不便是否是减少外出消费的原因之一，答案是肯定的，全部受访民众认为交通不便是他们减少外出消费的原因之一。其中50%的受访民众选择交通不便带来的影响占了诸多原因的五成以上，40%的受访民众认为三成以上五成以下，仅10%的受访民众认为三成以下。

(四）政府对该地的道路建设支持力度不够

针对主干道路坑坑洼洼，破损及其严重的问题，政府虽然采取了一些措施，如在破损处填埋沙石，但效果并不明显，通行状况依旧不容乐观。而针对道路灰尘影响沿线居民生活一事，政府已安排了环卫所调度一辆洒水车进行洒水降尘，但是效果也不是很明显，灰尘依旧

所以在提到当地政府对道路交通建设的支持和投资力度的问题上，有超过八成的受访民众认为当地政府对此不支持或不是很支持，不到两成的受访民众选择支持或非常支持。

尽管当地政府对该地的道路建设支持力度不够，但民众依然相信政府。在问到您是否愿意支持政府建设农村道路的问题上，所有受访民众都表示愿意支持，他们相信共产党，相信政府能给他们一条干净、整洁、平顺的幸福大道。

在道路破损处填埋沙石

五 调研结果分析

经过对居住在道路周边地区民众的问卷调查及访谈，已经得出了以下三条结论：扬子洲镇道路基本状况一般、民众对扬子洲镇道路建设满意度较低、政府对该地的道路建设支持力度不够。那么，归根到底，扬子洲主干道破损为什么会如此的严重呢？

（一）货车疯狂超载。在赣江北支联民段有个码头，还有很多企业，产业日益繁荣，因此每天都有大量的货车进出扬子洲，加上附近没有管理部门监管超载的行为，这些货车就全部处于超载的状态，长年累月下来，再好的道路也承受不住，导致扬子洲道路轧损严重，民众苦不堪言。

（二）道路等级不能满足现代运输业的需要。对于扬子洲的各条主干道（尤其是扬新路)，除了修修补补外，所有的道路都是近二十年来按照村级道路标准修建的。而当今经济发展如此迅猛，尤其是交通运输业何等的繁荣，货车载重就会自然而然的有所增加，所以所需要的道路质量、道路等级就要提高。因此，对于扬子洲这些按照村级道路标准修建的主干道肯定就满足不了货车如此高负荷的碾压，道路不被破坏就奇怪了。

（三）当地政府对道路的建设和养护力度不够。这主要反映在资金不足，由于农村公路的建设和养护资金主要以小机养路费为主（大机养路费主要用于国、省道的建设和养护），而小机养路费数额有限，并呈减少趋势，使得建设和养护资金严重匮乏，小机养路费用于大量的农村公路建设尚不够，更谈不上养护。超期服役的老路没有资金及时改造，增加了养护难度和养护成本，而资金的不足，也使得镇上的道路养护难以上台阶、上档次，仍然停留在小道班、以手工为主的阶段，造成镇道路路况下降，甚至个别路段出现了“失养”的情况，村道更是无人养护。

货车疯狂超载

六 调研建议

（一）严查超载车辆，限制大型车辆进出

经过大量调查分析得知，扬子洲主要进出通道破损如此严重主要是大量疯狂超载的货车所致。所以，要从根本上解决道路破损问题就是要严查超载车辆，对超载车辆司机加大处罚力度，进行严格的思想教育，使他们了解在追求高额的经济利益的同时也要兼顾当地居民的生活环境。当然，严查超载车辆的同时也要限制大型大型车辆的进出，尽管大型车辆没有超载，但他们对道路的损坏也是同样大的。

（二）重整路基，彻底翻新破损道路

道路破损严重，修修补补已经不能解决问题了，道路越补越烂，所以解决问题就要切中要点，与其浪费钱用在修修补补上，还不如重新整理路基，把破损道路彻底翻新。由于道路建设投资大，而当地镇政府的建设资金又严重匮乏，所以道路建设指挥部必须认真研究政策，积极向上级争取资金。同时，镇街道办事处要把农村道路建设资金筹集任务放在首位，充分调动社会各界的积极性，尤其提高当地居民的意识，提高村民对农村道路建设的积极性。并借助国家对新农村建设的各项优惠政策，广开筹资渠道，多方筹措资金。当然，翻新破损道路的同时，要特别注意强化道路建设质量管理。公路建设是百年大计，质量是工程建设的生命，一定要把道路建设质量作为首要目标和头等大事来抓，从严要求，从严把关，保证各项监管制度落实到位，完全杜绝“豆腐渣”工程的发生。

（三）探索道路管理养护机制，科学养护道路

虽然全国农村公路建设快速推进，但是当前农村道路养护机制不完善。镇道路管理部门要树立建设是发展，养护管理也是发展的思想，切实做好道路的养护工作。在加强对群众爱路、护路的引导和教育的同时，要实行道路养护与镇、村级年度工作目标考核挂钩。要建立养护目标责任制，逐步形成道路养护工作的规范化、制度化，制定详细的养护管理内容和技术标准，科学的养护道路。

七 结语

这次暑假社会实践我做了很多准备：确定主题、精心策划、查找资料、设计问卷、联系地点、准备问题、实地采访、总结报告。忙碌了很久很久，终于，皇天不负有心人，我终于完成了。想象着马上就要上交一份完整而又满含心血的调研报告，我心里有着太多的感触！

这一次参加社会实践，我明白了大学生社会实践是引导我们大学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式；是促使大学生投身改革开放，建设社会主义，为人民服务，培养锻炼才干的好渠道；是提升思想，修身养性，升华自我的有效途径。社会实践拉近了我们与社会的距离，使懵懂的我们在社会实践中开阔了视野，提升了胆量，增长了能力。经过了这么多天的社会调研，尽管一晃而过，却让我从中领悟到了很多东西，而这些东西将让我终身受用。

一花一世界，一叶一菩提。事物渺小而伟大，一段短暂的社会实践经历竟让我了解到了社会如此的千姿百态，世间存在着如此多的艰难险阻，但是我们不应为困难所压倒，我们要大胆地闯！大胆地干！相信结果不会让我们失望！

最后感谢有关单位以及受访民众对我这次社会调研的支持和帮助！

附录Ⅰ 扬子洲镇道路交通建设情况调查问卷

您好！我是华东交通大学土木建筑学院的学生。这是有关我们扬子洲镇道路交通建设情况的调查问卷，我希望能够借此机会充分了解我们镇道路交通建设存在的一些问题，并为我们镇道路建设以及维护做一些力所能及的事情。希望您能支持我的调查，填写此问卷，谢谢！

Q1.请问您家到市区交通方便吗（   ）

A.非常方便                    B.方便

C.不方便                      D.非常不方便

Q2.您所在村、社道路的基本情况（   ）

A.水泥（或沥青）混凝土道路   B.沙石道路

C.泥结碎石或土路             D.没有村（社）道路

Q3.您认为扬子洲镇的道路发展情况（   ）

A.非常快                       B.一般

C.较慢                         D.近几年没有任何改变

Q4.您认为当地政府对道路交通建设的支持和投资力度（   ）

A.非常支持                     B.支持

C.不是很支持                   D.不支持

Q5.您对您居住环境出门的交通打分（   ）

A.90分以上                     B.80—90

C.60—80                      D.60分以下

Q6. 出门交通不便是您减少外出消费的原因之一吗（   ）

A.是                           B.不是

Q7.如果上述问题存在，您觉得交通不便带来的影响占了诸多原因的几成      （    ）

A.三成以下    B.三成以上五成以下    C.五成以上  

Q8.您个人是否愿意支持政府建设农村道路（   ）

A.愿意                          B.不愿意

被调查人的地址（单位或村、家庭）：____________________________________

被调查人联系电话：_______________  被调查人盖章或签字：_______________

调查人签字：_____________________  调查时间:_________________________

参考文献

[1] 黄志良,邹锦兴.扬子洲出入口现货车疯狂超载[N].江西：江西晨报，2015.

[2] 谭震，杨权.路面破损扬尘，住户不敢开窗[N].江西：南昌晚报，2015.

 

第二篇：郑州市交通状况调查报告

    郑州市交通状况调查报告

——二七广场路段交通状况调查

调查班级：材控1002班 

小组成员：************  

成员学号：***： ********

          ***： ********

          ***： ********

          ***： ********

调查目的：1、 了解郑州市的整体交通状况。2 对调查结果进行分析，提出解决交通堵塞的建议并规划出合理的出行路线，给他人出行提供参考。

小组分工：组长：马**；李**负责统计车辆出行情况；王**负责调查问卷；蔡**观察和记录；谢**收集并统计相关资料。

调查地点：二七广场路段

调查时间：20##年10月16——17号

研究方案：

 

调查背景：

随着改革开放的不断深入，人民的物质生活不断地提高，全民GDP的不断提高，越来越多的郑州市民开始购买自己的私车来改善交通。然而郑州市的街道路面不能得到全面的改善，以适应车辆数目的不断增加，导致郑州市内交通拥挤，交通状况比较差。为了提高和改善郑州市的交通状况，我们进行了本次的交通状况调查，从实际中发现问题，并找出有效地措施来改善郑州市的交通状况。

调查情况：

10月16日，星期日，周末放假，所以二七广场客流非常多，人多车多。地下和地上的停车场停满了小车和摩托车，其中也不乏自行车。二七广场路段有一个红绿灯，当绿灯变成红灯时，等待绿灯的车和行人非常多，全部都是摩托车和小车，其中又以小车居多。因为二七广场每一边的车道较宽，所以车龙并不长，只有三至四米，从开始塞车到交通变得畅顺仅用了5分钟。但是有行人乱穿越马路，造成十分大的危险。一天下来，负责调查问卷的同学一共问24个人才有7个人接受我们调查，感谢那些在百忙中抽出时间接受我们调查的人。

下面是10月17日的调查

10月17日是星期一，很多人都要上班。快八点的时候，二七广场路段上已经有很多私家车和摩托车了，不仅有上班的，还有出外旅行回来的。每一次的等待红灯变成绿灯，对长达三至四米的车龙都是一次短暂的塞车。但是下班时候，人多车多，车龙就长达六至七米。而且还有行人乱穿越马路。从开始塞车到交通变得畅顺至少需要7~8分钟。且根据一位接受我们调查访问的梁先生所说：“在平时上下班的时段，这路段经常赛车，一塞就塞10几分钟。那些中学的学生并排着骑单车，而且大部分都是在机动车道骑，不仅造成了车主的不便，还很危险。又有行人乱穿越马路，我就住在附近，有时不经意看到都觉得胆颤心惊。”汲取了10月16号的经验，负责调查问卷的同学都学会了礼貌，谈吐清晰的访问别人。这一天，我们顺利完成了任务。而观察和记录的同学经过两天的“站岗”，也得到了需要的数据。
这是二七广场一个拐弯的景象，停车停到了这里

这是我们查看某网站得到的2月1号晚该路段的照片。

                                                                    

10月16——17日的问卷调查结果（共20人接受调查）单位：人

1、你日常的出行方式？

2、你对本地区交通状况是否满意？

3你认为目前本地区交通拥堵吗？

4你认为本地区目前最主要交通堵塞问题有哪些？

5本地区堵车上下班比平常上下班多花多少时间？

6你认为目前本地区的交通状况比以前好一些吗？

7本地区的停车场拥挤吗？

8你认为有什么办法改善这里的交通状况？

   9你是否会选择其他的出行路线？

小组分析讨论：

1、交通堵塞的原因

2、对生活、经济生产的影响

时间就是金钱，因为塞车而造成时间的浪费，会影响上班的效率和工作时的心情。如果是出行时遭到塞车，在等待的过程中心情可能变得暴躁，身心疲倦，影响出行。可能每一次的塞车，都有一些赶着去做某些重要的事的人受到影响。而且，虽然郑州市并不是一个不折不扣的大都市，但到底每年也会有相当多的外国人或外省人来到这里，塞车一定会影响郑州市在他们心中的形象，不管这个影响大还是小。

3、居民的满意度：

我们问了20个人对此的满意程度，结果如下：

3人满意，7人一般般，6人不满意，4人不清楚。

小组建议：

如何解决这一路段的交通堵塞问题呢？

1、  实行人为的交通管制；修建立交桥和供行人行走的地下隧道，以便分流；

2、  市民出行尽量选择交通工具或者步行；要遵守交通规则；

3、  学生骑自行车不要在机动车道上骑，要在人行道上骑；

4、  规范这一路段的停车，停车要到停车场上停，不能停在机动车道上，妨碍交通。

结束语：

通过本次的交通状况调查的活动使得自己的实践技能大大提高。 它提升了我们的动手能力，观察能力。拓宽了我们的视野 探究性的活动比单纯的课本知识更使用。探究性的活动是靠自己来研究问题。是靠自己来发现和解决问题。是自己来给出结论。

对于我们四个人来说，这是一次刻骨铭心的记忆，因为在这次探究活动中，我们不仅学会了主动、深思、尊重，更在这个活动中变得成熟，懂得如何为人处世。从这次活动中，每个人都收获了不一样的东西。这次活动，是我们最有意义的一次活动。我们都长大了。