长安大学三峡实习总结报告

    

   

  

      

      实习报告

         

         

          学    院：    材料科学与工程工程学院   

专    业：      高分子材料与工程       

班    级：           31061001          

姓    名：                   

学    号：              

                  三峡实习报告

    我们在三峡的实习安排是：一、介绍三峡水利枢纽；二、参观三峡大坝左岸及船闸和三峡展览馆;三、参观三峡大坝右岸。

三峡水利枢纽概况
　　三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪，距葛洲坝工程38km，是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝，泄水闸，两岸坝后式水电站，右岸地下厂房，一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长2309m，坝顶高程185 m，水电站左岸设14台，右岸12台，总装机26台（*32台）单机容量70万千瓦（注：另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机），总装机容量为1820万千瓦（*22400万千瓦），年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。 因为长江干流三段峡谷河段而得名。三峡全段长月200Km ，上期 四川奉节白帝城，下迄湖北南津关，有翟塘峡，巫峡，西陵峡组成，选定的坝址为于西陵峡的三斗坪镇，坝址地质条件优越，基岩为完整的花岗岩，（闪云斜长花岗岩）地形条件也利于布置水利枢纽建筑物和是工程场地的布置，是以个理想的高坝坝址。选定的坝轴线坐岸的坛子岭及右岸的白岩尖之间，并穿过中间的中堡岛，该岛的左侧是主和槽，右侧为支沟。长江三峡水利枢纽工程，简称三峡工程，是中国长江中上游段建设的大型水利工程项目。分布在中国重庆市到湖北省宜昌市的长江干流上，大坝位于三峡西陵峡内的宜昌市夷陵区三斗坪，并和其下游不远的葛洲坝水电站形成梯级调度电站。它是世界上规模最大的水电站，也是中国有史以来建设的最大型的工程项目，而由它所引发的移民、环境等诸多问题，使它从开始筹建的那一刻起，便始终与巨大的争议相伴。

　　早在民国初期，孙中山先生在《建国方略》里就预想过建设三峡工程。“三峡工程”，是当今世界上最大的水利枢纽工程。三峡工程位于长江三峡之一的西陵峡的中段，坝址在三峡之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪，三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。

　　大坝为混凝土重力坝，大坝坝顶总长3035米，坝高185米，设计正常蓄水水位枯水期为l75米（丰水期为145米），总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米。

　　水电站左岸设14台，右岸12台，共26台水轮发电机组。水轮机为混流式，单机容量均为70万千瓦，总装机容量为1820万千瓦，年平均发电量1000亿千瓦时。后又在右岸大坝“白石尖”山体内建设地下电站，设6台70万千瓦的水轮发电机。  

通航建筑物包括永久船闸和垂直升船机，均布置在左岸。永久船闸为双线五级连续船闸，位于左岸临江最高峰坛子岭的左侧，单级闸室有效尺寸为280米×34米—5米(长×宽—坎上水深)，可通过万吨级船队，年单向通过能力5000万吨。升船机为单线一级垂直提升式，承船箱有效尺寸为l20米、18米、3.5米，一次可通过一艘3000吨级客货轮或1500吨级船队。工程施工期间，另设单线一级临时船闸，闸室有效尺寸240米×24米×4米。本工程预计总投资1800亿元。

     经国务院审查并报告全国人大审议通过的三峡工程放案是：水库正常蓄水位为175m(相对于吴松基面，一下均同)初期蓄水位为156m，大坝高程185m；“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民。”“一级开发”系指从三峡到重庆之间的干流只修建三峡工程一件水利一级工程；“一次建成”指工程按合理工程一次建成，不采用有些大型工程初期先按较小规模建设后扩建的方式;“分期蓄水”指枢纽建成后水库运行水位分期抬高，以缓水库移民的难度，并通过初期蓄水位的运用泥沙淤积的实际观测资料验证泥沙试验研究的成果；“连续移民”则指移民分批不分期，连续搬迁。

三峡工程分三期，总工期17年。一期5年（1992%26mdash;%26mdash;1997年），主要工程除预备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。
　　一期工程在1997年11月大江截流后完成，长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠，可承受最大水流量为20000m3／s，长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航，二期工程6年（1988-20##年），工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工，20##年6月1～15日大坝蓄水至135m高，围水至长江万县市境内。张飞庙被沉没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用，7月10日左岸首台机组发电。
　　三期工程6年（2003一20##年）．本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600km，最宽处达2000m，面积达10000km2，水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10～100m。最终正常冬季蓄水水位为175米，夏季考虑防洪，可以控制在145m左右，每年将有近30m的升降变化，水库蓄水后，坝前水位提高近100m，其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。
　　三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。 三峡工程正常蓄水位175m，汛期防洪限制水位为145m，枯季消落最低水位155m相应的总库容、防洪库容和兴利库容分别为393亿m3、221.5、165。工程建成后，可将荆江河段的十年一遇提升到100年一遇，遭遇到一百年一遇的特大洪水时，辅以分洪措施课防止毁灭性的灾害，发电方面，可安装单机容量为70万kW的水轮发电机组26台，总装机容量1820万kW,年发电量为847亿度，对缓和华中、华东、川东地区能源紧缺下的情况有重要的作用。航运方面，可改善长江特别是川江渝宜段（重庆至宜昌）的航运条件，对促进西南与华中，华东地区的物资交流和发展，长江航运事业具有积极的作用。还具有巨大的养殖、旅游等方面的效益，是一个条件优越的、效益显著的综合水利枢纽，是治理长江的一项关键工程。三峡工程由大坝，水电厂房、通航建筑物等主要的建筑物组成。选定的枢纽布置方案是：泄洪坝段位于河床中部，即原主河槽部位，两侧为电站坝段，及非泄流坝段，水电厂房为位于电站坝段后，另外在右岸留有扩机的地下厂房位置。通航建筑物位于左岸。大坝为混凝土重力坝最大坝高为175米，大坝坝轴线总长2309.47米泄流坝段总长为483米，设有23个7*9米的深孔，和22个表孔，深孔和表孔的高程分别为90m和158m做厂房安装14台水轮发电机组，右厂房安装12台，地下6台。永久船闸为双线5级连续梯形船闸，闸室有效尺寸为280m*34*5可通过万吨级船船队；升船机为单线一级垂直升船机，乘船箱的有效尺寸为120米*18米*3.5米可通过一条3000吨的客船另外施工期的临时船闸一座，有效尺寸为240*24*4。

综合效益

三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的要害性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175m，总库容393亿m3；水库全长600余km，平均宽度1.1km；水库面积1084 km2。它具有防洪、发电、航运、旅游等巨大的综合效益。

1、 挡水大坝及泄水建筑物
　　（1）任务：挡水、泄洪、排沙。
　　（2）坝型及主要尺寸：拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程185m，最大坝高185－4＝181m，最大底宽126m（厂房坝段181m），顶宽15～40m，大坝砼工程量1600万立方米。

    （3）设计标准：千年一遇洪水设计；万年一遇洪水 10％校核校核洪水时坝址最大
下泄流量102500m3/s。
　　（4）泄洪建筑：泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90m，孔口尺寸为7%26times;9m；表孔孔口宽8m，溢流堰顶高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿m3的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿m3，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾难，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。 三峡大坝建成后，将形成巨大的水库，滞蓄洪水，使下游荆江大堤的防洪能力，由防御十年一遇的洪水，提高到抵御百年一遇的大洪水，防洪库容在73—220亿立方米之间。如遇1954年那样的洪水，在堤防达标的前提下，三峡能减少分洪100—150亿立方米，荆江至武汉段仍需分洪350—400亿立方米。如遇1998年洪水，可有效防御。


2、水电站
　　电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，转轮直径10m，最大水头113m，额定流量966 m3/s，机组单机额定容量70万千瓦。 三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站总装机容量1820万千瓦（*22400万千瓦），年平均发电量846.8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网，它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。这个水电站每年的发电量，相当于4000万吨标准煤完全燃烧所发出的能量。装机（26＋6）×70万(1820万＋420万)千瓦，年发电846.8（1000）亿度。

 三峡工程所提供的电力资源，假如以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电站。
3、 通航建筑物
　　通航建筑物包括永久船闸和升船机（德国合作方正在技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。
　　永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280%26times;34%26times;5m（长%26times;宽%26times;坎上最小水深），可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120%26times;18%26times;3.5m，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。

　　三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港（重庆成为深水港）。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。 　三峡工程位于长江上游与中游的交界处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆河段，对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量，能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件，满足长江上中游航运事业远景发展的需要。通航能力可以从现在的每年1000万吨提高到5000万吨。

4、 旅游
　　三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合，并迁移保护了大量文物，在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。 长江三峡水利枢纽工程在养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等方面均有巨大效益。

问题弊端

1、 投资和效益问题
　　三峡工程静态投资900.9亿元（1993年物价），工程完成时动态投资约2000余亿元。三峡工程投资来源有：国家贷款，国有电站电价每千瓦时加价0.4～0.7分钱，葛洲坝水电站，三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内，总的工程投资本息，包括工程费和移民费，都能用电费收入偿还，防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的，还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资，陆续滚动开发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。
2、 泥沙问题

长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s；汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。经专家实验及经验结论，三峡淤沙平衡在30年以后。
3、 高边坡问题
　　经具体地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡，也远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m高，不影响大坝安全。此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运。此次实习我们亲眼见证了，库区及坝址区两岸边坡都采用了大量锚索和锚杆，边坡问题处理良好。
4、 枢纽工程系列技术问题
　　三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kW%26middot;h发电厂房，工程量大，但都是常规工程，我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理，能满足安全要求。70万kW水轮发电机组，首批从国外进口，后由国内自制。较复杂的是双线五级船闸，在岩岸内深挖，最高边坡达170m，下部闸室垂直60m。但是在三峡建设者们的努力下永久船闸已经顺利投入使用，至今未见异常。还有3000t客轮的升船机目前正由德国研究。

5、 库区移民问题
　　三峡水库将沉没陆地面积632平方公里，涉及重庆市、湖北省的20个县（市）。三峡水库沉没涉及城市2座、县城11座、集镇116个；受沉没或沉没影响的工矿企业1599家，水库沉没线以下共有耕地2.45万公顷；沉没公路824.25公里，水电站9.22万千瓦；沉没区房屋面积为3459.6万平方米，沉没区居住的总人口为84.41万人（其中农业人口36.15万人）。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。国家在三峡工程建设中，实行开发性移民方针，由有关人民政府组织领导移民安置工作，统筹使用移民经费，合理开发资源，以农业为基础、农工商结合，通过多渠道、多产业、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平达到或者超过原有水平，并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造条件。
6、 生态环境问题
　　修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇沉没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可发展渔业等。
对生态不利方面为：沉没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物（如中华鲟）的繁殖等。工程进展至今表明：保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。关于三峡建库对生态坏境的影响，主要包括两个方面：（1）有利影响主要在长江中游，包括减轻洪灾对生态环境的破坏，减少燃煤对环境的污染，减轻洞庭湖的淤积等。不利影响主要在库区，除淹没耕地、改变景观和大量移民外，尚对稀有物种、天气、库尾洪涝灾害、滑坡、地震、陆生动植物等等有影响。

　　气候

　　三峡水库蓄水后，由于是典型的河道型水库虽然对周围气候又一定调节作用，但影响范围不大。对温度、湿度、风速、雾日的影响范围，两岸水平方向最大不超过2千米，垂直方向不超过400米。

　　年平均气温变化不超过0.2度，冬春季月平均气温可增高0.3~1度，夏季月平均气温可降低0.9~1.2度；极端最高气温可降低4度，最低气温可增高3度左右；相对湿度夏季增大3%~6%，春秋两季增大1%~3%，冬季将减小2%。

　　建库后年降水量增加约3毫米，影响涉及库周围几千米至几十千米，因地形而异；仍需警惕伏旱对农业的影响。

平均风速将增加15%~40%,因建库前库区平均风速仅2米/秒左右，故建库后风速仍不大。

7、对库区文物的影响

　　三峡工程600多公里长的淹没范围，使得如果不采取文物保护，在三峡库区蓄水达185米以后，大量的文物古迹都将被淹没到水下，于是至1996年起，国家按期发放保护资金，三峡工程库区文物的抢救性保护和发掘开始进行。其中重要的文物古迹有涪陵白鹤梁、忠县石宝寨、丁房双阙——无名阙、云阳张飞庙、丰都鬼城、奉节白帝城，此外还有较重要的古栈道5处，石刻、题刻56处，古桥17处；地下文物有较重要的遗址58处，墓群（墓地）45处。其中著名的有奉节县草堂古人类化石点，是三峡水库淹没点唯一一处化石点；云阳县故陵楚墓、北宋的龙脊石题刻，巫山县明清时代的大昌古镇，唐代开始修建的大宁河古栈道等。

　　将要淹没的地面文物，例如云阳县张飞庙、奉节县的永安宫、巫山县大昌镇的温家大院、秭归县的江渎庙、新滩民居，忠县丁房阙——无名阙，古代桥梁等都按照原工艺、原材料、原形制进行复建（多选址在临近、淹没区以外）。国内外闻名的白鹤梁石刻采取的原址保护方法，即在四十米的水下建设一座博物馆，建成后游人将可到水下参观石刻，摩崖石刻则采用整体切割移至他处。同时在重庆市中心也修建了一座现代化的博物馆——三峡博物馆，用来安放在抢救行发掘工作中出土的大量文物。

不可否认的是，虽经过大量的突击性的文物保护并抢救发掘，一批珍贵的有代表性的文物被保存下来，但是不可能保证保住所有的的遗迹，仍有很大一部分文物至此没入了淹没线以下，而且将很难再被发掘出来。

长江三峡工程可行性论证及可行性研究

1959年所编制的《长江流域综合利用规划要点报告》和1988年完成的修订补充报告，都论证并肯定了三峡工程在治理开发长江中的重要地位和作 用，并推荐作为近期开发的重点工程，其主要任务是解决长江中下游、特别是荆江河段的防洪；向华中、华东和川东地区供电；同时还可以显著改善川江的通航条件。长江中下游地区，有耕地9000余万亩，人口7500万，是我国重要商品粮棉油基地，又是工商业较发达的地区。由于地面高程普遍低于洪水位数米 至十数米，历史上洪灾频繁而严重。建国以来，进行了大规模的防洪建设，完成了加高加固堤防土石方30余亿m3，兴建了荆江分洪等分洪工程，安排了一批分蓄 洪区，修建了丹江口等有防洪作用的支流水库，目前正继续实施1980年制定的以防御1954年类似洪水为目标的平原防洪方案。上述方案完成后，干流堤防能防御10－20年一遇洪水，其中荆江河段只能防约10年一遇洪水。超过这一标准时，需运用分蓄洪工程，牺牲局部，以 保重点。但分蓄洪损失很大，如遇类似1954年洪水，需分蓄洪约500亿m3，淹没农田约1000万亩。特别是荆江河段，采取分蓄洪措施后，也只能勉强通 过技城洪峰流量75000－80000m3／s。自1153年以来，宜昌洪峰流量大于80000m3／s的有8次，其中1860和1870年洪水，宜昌洪 峰流量分别约为92500和105000m3／s，枝城洪峰流量均在110000m3／s左右。若这一类特大洪水再现，必将在荆江南岸或北岸溃堤，造成大 面积农田和城市被冲毁、大量人口死亡的毁灭性灾害。经反复论证，除兴建三峡工程外，尚无其它切实可行的对策。

三峡工程地理位置优越，可控制荆江河段洪水来量95%，武汉以上洪水来量的2／3左右。三峡工程建成后，有防洪库容221．5亿m3，可使荆江 河段的防洪标准从10年一遇提高到100年一遇；遇1000年一遇和1870年类似的洪水，配合分蓄洪工程，可避免荆江两岸发生毁灭性灾害；遇1931、 1935、1954年型洪水，可拦洪120－200亿m3，减少中下游淹没农田250－300万亩；并可减轻武汉市的洪水威胁，为洞庭湖区的根本治理创造 条件。六、工程投资估算

按照我国水电工程投资估算的有关政策、规程、规范、定额和1986年末物价水平，估算三峡项目的静态总投资为361．l亿元，其中枢纽工程投资为187．7亿元，水库移民投资为110．6亿元，电网的输变电投资为62．8亿元。第一批机组发电前的静态投资为169．2亿元，其中枢纽工程投资111．l亿元，移民投资43亿元，输变电投资15．l亿元。经反复研究，这个投资估算数作为综合经济评价的基础是可靠的。

三峡水利枢纽工程综合经济评价

     （－）国民经济评价

按影子价格和10%的社会折现率，对三峡工程本身的投入、产出和早建、晚建、不建三峡工程进行了动态经济分析。三峡工程的净现值（即产出总现值减投入总现值）为131．2亿元，经济内部收益率为14．5%。按规定，净现值大于零，或经济内部收益率大于10%，建设项目是 可以接受的。说明从国民经济总体角度衡量，兴建三峡工程是有利的。对早建（假定1989年开工）、晚建（假定200l年开工）、不建（以其它工程替代）进 行了综合分析，成果表明，三峡工程早建方案费用总现值最小，晚建方案费用现值大于早建方案，但小于不建方案。说明三峡工程建比不建好，早建比晚建有利。

     （二）财务评价

根据国家现行的财税制度和现行财务价格，分析了三峡工程的获利能力和贷款清偿能力。根据以电养电的方针和有关规定，设想的资金来源是：自有资金（包括葛洲坝电站和三峡电站投产后的收入）占64．7%；防洪、航运分摊的投资74．5亿元，豁免本息，由国家基建投资占11．9%；国内贷款109．8亿元，占17．5%，年利率9．35%；国外借款37．l亿元（l0亿美元），年利率8．5%。三峡工程从第12年起机组陆续投产后，本身收益可以基本满足后期工程施工的资金需求，故筹措三峡建设资金的关键是前12年。前12年需要资金180．3亿元，除去自有资金，实际需要筹措的资金总额为153．l亿元，其中国家基建投资22．8亿元，国内贷款76．8亿元，短期债券5．0亿元。

按500kV末端上网电价9．3分kw·h（这一电价是按10%的投资利润率测算的，低于新建水、火电站的电价）计算，财务内部收益率为11%，利税率为12．1%，贷款偿还期和投资回收期均为20．6年，即在工程全部竣工后的次年，就可以还清全部贷款和回收全部投资，说明三峡工程在财务上是可行的。

三峡工程三大效益----防洪、发电、航运。

   （一）防洪效益大

　　三峡水库运行时预留的防洪库容为221.5亿立方米，水库调洪可削减洪峰流量达27000-33000立方米/秒，能够抵御百年一遇的特大洪水，是长江中下游防洪体系中的关键性骨干作用，使荆江河段防洪标准由现在的十年一遇提高到百年一遇，属世界水利工程之最。

     （二）发电效益

三峡水电站装机容量1768万kw，年发电量840亿kw·h，主要供应华东、华中地区，小部分送川东，每年可替代煤炭约4000－5000万 t。是供华中、华东地区的一个最优电源点。它将为华东、华中地区供应可靠、廉价、清洁和可再生的能源，并对缓和两地区的能源供应紧张、煤炭运输巨大压力和 减少环境污染起到重大的作用。

华东、华中地区工农业发达，但能源不足制约着经济的发展。两地区煤炭资源分别只占全国的3．6%和3．2%，目前即需从北方调入煤炭，进一步发 展火电受到煤炭生产和运输的制约。华东地区水能资源开发殆尽，华中地区剩余的水能资源70%集中在三峡河段。据两地区电力发展规划，从1986年起15年 内两地区需新增电力8000万kw，30年内需新增1．7亿kw，按兴建三峡电站并尽可能建设核电，预测20##年两地区从区外调入的煤炭仍分别达 8500万t和4475万t，20##年分别达到1．7亿t和1．15亿t。若不建三峡，煤炭运输将更为困难。

    （三）航运效益

据有关方面预测，川江下水运量20##年为5000万t。目前川江通过能力仅约1000万t。主要原因是川江航道坡陡流急，在重庆至宜昌 660km航道上，落差120m，共有主要碍航滩险139处，单行控制段46处。三峡工程修建后，航运条件明显改善，万吨级船队可直达重庆，运输成本可降 低35－37%。不修建三峡工程，虽可采取航道整治辅以出川铁路分流，满足5000万t出川运量的要求，但工程量很大，且无法改善川江坡陡流急的现状，万 吨级船队不能直达重庆，运输成本也难大幅度降低。

　　四  三峡工程技术上可行性论证

三峡工程设计所需的基本资料，包括水文、泥沙、地形、地质等，经过几十年来的收集、勘测、整编、分析和审查，比较完整可靠。这次重新论证中，又 补充进行了调查、勘测、设计和试验研究工作，对近年来各方面提出的问题和意见，都进行了比较深入的研究，得出了明确的结论，认为工程在技术上是可行的。

（一）枢纽工程设计和施工

三峡工程有优良的地形地质条件，主要建筑物设计与施工中的技术问题均可依靠国内力量解决，主要机电设备中除少量需引进外，绝大部分可以立足国内生产制造。

地震和库岸稳定

     三峡坝区和库区地壳稳定，基岩完整，历史地震活动轻微，经国家地震部门鉴定，坝址基本地震烈度为Ⅵ度。建筑物按Ⅶ度设防。建库后可能产生的诱发 地震，估计最高震级为5．5级左右，从最坏的情况估计，假定距坝址最近的九湾溪断层发生6级地震，影响到坝区的最大烈度也不会超过Ⅵ度，不影响建筑物的安 全。水库库岸基本稳定，经多部门平行调查，干流库岸100万m3以上的大、中型崩塌、滑坡体约140处，其中有22处建库后可能失稳，但距坝 址均在26km以远。经计算、实验，即使距大坝最近的新滩滑坡和链子岩危岩体整体滑入库内，坝址处的涌浪最高为2．7m，不会影响建筑物的安全。由于建库 后水面拓宽，水深加大，滑坡对航道的影响较建库前为小

   （二）工程泥沙问题

三峡坝址多年平均输沙量5．3亿t，平均含沙量1．2kg／m3。借鉴三门峡、葛洲坝等工程处理泥沙问题的经验，经过大量现场观测、数学模型计 算、模型试验、已建工程的类比分析，工程泥沙问题已基本研究清楚。水库汛期按防洪要求持低水位，以腾空防洪库容并排沙，汛末蓄水至正常蓄水位。采用这种运 行方式（俗称“蓄清排浑”），水库有效库容可长期保留。据数学模型计算，防洪库容可保留85%，调节库容可保留90%。库尾和坝区的泥沙淤积，可以采取综 合措施予以解决，航道、港口和建筑物运行的安全可有保证。如不考虑上游建水库拦沙和调节洪水的有利影响，枢纽运用100年后，重庆市100年一遇最高洪水 位约199m，不会影响主要市区。

    （三）人防问题

三峡大坝设有大批低高程、大流量的泄水底孔，下游河道的安全泄量也很大，临战前可迅速降低水位运行。加之水库为狭长的河道型，坝下游有40km的狭谷河段限制，据试验，万一大坝遭受核袭击，溃坝损失可限制在沙市以上的局部地区，不致造成两湖平原的毁灭性灾害。

　　（四）水库淹没与移民安置可行性研究

三峡水库淹没区有耕地35．7万亩（其中水田约11万亩），柑桔地7.44万亩，人口72．6万人，其中农业人口约占46%。推算到20##年，包括人口自然和机械增长、新城镇占地移民等，规划可能需迁安的移民总人数为113．2万人。

三峡水库淹没耕地和农业移民的总量虽大，但分散在沿库岸长达2000km的范围内，分属于19个县（市），淹没耕地占各县耕地的 0．15－5．88%。根据调查和初步规划，移民安置区361个乡内，有需要改造的低产地200多万亩，荒山草坡300余万亩，可以改造、开发，用以安置 移民；还可以利用水库发展水产养殖，因地制宜地实行防护，结合当地资源兴办二、三产业等。移民安置的环境容量是足够的。只要实行开发性移民方针并采取一系 列相应的政策，结合库区经济发展统一规划，移民可以得到妥善的安置。此外，建议三峡电站发电后，每kw.h电费中提取3厘钱作为库区（含坝区）建设基金，促进库区改变贫困面貌。

目前，库区19个县（市）均已完成了初步的移民规划，并已进行了74项移民工程试点，取得了积极的成效。

　　(五） 环境影响评价

生态与环境专家组在近年来中国科学院和长江水资源保护局分别组织60多个单位完成的有关课题研究成果的基础上，提出了环境影响的论证报告。

建坝引起的水库淹没和河流水文、水力情势的变化是影响生态与环境的基本原因。三峡水库是一座典型的河道型水库，全长600余km，平均宽度 1．1km，较天然江面宽度增加约一倍。库容系数（总库容与坝址年水量的比值）为0．09，而埃及阿斯旺水库为2，丹江口水库为0．55，因此，三峡水库 对河流天然径流的调节不大，水库各月下泄平均流量仅在枯水季节有变化，均在天然流量的变化幅度范围之内。

生态与环境专家组的综合结论认为，大坝兴建对生态与环境的有利影响主要在中游，不利影响主要在库区，其中库区移民环境容量是工程决策中比较敏感的制约因素，需要认真对待、慎重处理。并提出了对策和建议。

   （六）  国家承受能力及物价上涨对经济分析

三峡工程的总投资仅占工程建设期（1989－20##年）国民生产总值。国民收入（均以1986年不变价计算）0．73%和1．23%，低于宝钢一期工程和攀枝花钢铁基地建设总投资所占份额。所需三大材料（钢材、木材、水泥）消耗量占施工期国内生产总量的0．12%－ 0．33%，所需外汇约10亿美元。国家完全有能力承担。

在国民经济评价中，投入物和产出物均采用影子价格，并以规定的折现率计算出评价的主要指标，物价上涨对评价结论没有影响。

财务评价采用1986年末财务价格，若投入物价格上涨，则电价也同步上涨，因而对财务评价的结论也没有重大影响。据估算，如投资上涨30%，电价需由9.3分/kw·h提高到12分/kw·h，这一电价仍是较低的，贷款偿还期和投资回收期仍基本不变。

最终主要结论

（一）、三峡工程在技术上是可行的；兴建工程经济上合理，财务上也是可行的。

（二）、三峡工程有巨大的防洪、发电、航运效益，从治理开发长江和国民经济发展的全局考虑，兴建三峡工程是必要的。

（三）、从中下游防洪和华中、华东能源紧缺的需要出发，并考虑尽量避免增加移民安置的困难，三峡工程以早建为宜。

（四）、建议国家提前对库区投资（每年约1亿元），帮助三峡库区改变贫困面貌，促进经济发展，并有利于今后三峡工程兴建时的移民安置。

（五）、建议尽快审查批准三峡工程可行性研究报告，并继续抓紧前期工作，开展初步设计工作。

三峡工程坝址选择和枢纽布置

     一 、 坝址的选择确定

     选址三斗坪镇为三峡工程的最终坝址，地形开阔，基岩完整，力学强度高，透水性弱，可满足泄洪、发电、通航建筑物得布置，施工场地条件较好，可采用明渠导流，不影响施工期间的通航，

河段地貌：长江枯水位41米，枯水河槽宽190--260米，左岸河漫滩宽200-300米，右岸河漫滩宽包括其中的中堡岛和后河。共宽650到700米枯水河槽底部高程为10-30米，基岩面高程一般为0-26米，坝轴线上游220和下游300米处基岩面高程一般-6米到-10米得基岩深槽，两岸的漫滩高程变化在41-65米之间。中堡岛顶面高程70到80米，按高程65米计，岛长579米，宽为90米，岛右侧后河宽为270 米，河堤高程为50-55米。葛洲坝水库蓄水后，水库水位一般约为67米，坝址水面宽1000-1100米中堡岛为长江上的一座孤岛。

坝址河谷两段为沟梁相间的低山丘陵地形，山脊走向多为于河谷平行或正交。左岸岸坡坡角10度到15度，坛子岭为临江的最高山脊，高程为263米，右岸岸坡坡角为15度到25度，白岩尖为临江的最高山脊，高程为243米。大坝的坝轴线位于坛子里和白岩尖之间，轴线方向为NE43.5度坝顶高程为185米处河段宽2300于米。

      二、  大坝的枢纽布置

     三峡大坝水利枢纽由大坝、电站厂房和通航建筑物等主体工程组成，还包括右岸预留的地下电站和右岸茅坪溪防护坝、西陵长江大桥。

      （一）、大坝各坝段布置。   

大坝为混凝土重力坝，坝顶高程为185m 坝轴线全长为2039.47m大坝布置由左岸至右岸依次为1左岸非溢流坝段1-7号坝段前沿总长为140m左侧和永久船闸之间的山体设混凝土防渗墙，2升船机坝段前沿长2m分为三个坝段中间航槽坝段长18m两侧坝段个长22m3左岸非溢流坝8号坝段，前缘长23.6m4 临时船闸坝段，前缘长62m分设三个独立坝段中间坝段长24m施工期为闸前航道，完建后设两孔冲沙闸，两侧坝段个长为19m5左岸非溢流坝9--18段前沿长192.91m其中9号坝段坝长为12.91m其余坝段个长为20m，6右岸厂房坝段前缘总长为581.5m自左向右依次为1-6号厂房坝段，做安装场三号坝段，7-14号厂房坝段，除右端14号坝段长45.3m外，其余每一厂房都为38.3m平分为两个坝段，钢管坝段为长为25m，7 左导墙坝段，前缘长32m设一个泄流排漂孔，坝段下面为左导水墙，导水墙总长为262m顶部设设泄流排漂孔泄水槽，泄洪坝段前沿总长为483m设23个坝段，每个坝段长为21m布置23个深泄水孔，22个表泄水孔，另外为了满足三期的截流和导流泄洪要求，跨缝布置22个导流底孔，9纵向围堰坝段前缘长68m，设2个坝段，右侧坝段长32m设一个泄流排漂孔，右侧为实体坝段长36m，做坝段上又紧接混凝土纵向围堰，右坝段紧接混凝土纵向围堰下游段围堰体，长度为573.50m10右岸厂房坝段前缘总长为525m自左至右依次为有厂房左端排沙孔段，15-20号厂房坝段，右安四号坝段21-26号厂房坝段。有厂房左坝端排沙孔坝段长16米，各厂房坝段的实体坝段内设右端排沙孔，右岸非溢流坝段，1-7号坝段前缘总长140米其中坝段长20米，2-7号坝段长度均为课20米。

    （二）、电厂电站布置。

     三峡电站两组坝后式厂房分设在泄洪坝段的两侧，总共装机32台，左岸电站装机14台，右岸装机12台，地下装机为6台，每台装机容量为70万k

    （三）、垂直升船机布置。

     一线一级垂直升船机布置在左岸，右岸以左岸的非溢流坝八号坝段与临时船闸相隔开，左侧距离永久船闸约为1000米上游引航道右侧设置长250m的导航隔流墙，下游引航道上端与临时船闸下引航道公用，引航道下端与永久船闸下游引航道共用，升船机最大提升高度113米承船箱有效尺寸120*18*3.5承船箱带水总重118000kn。升船机上闸首长125米其后为4个双日字形的承重塔柱，前后塔柱间隔13.6米下闸首长32.5米。

    （四）、双线五级船闸布置

永久船闸为双线五级梯级船闸，布置在左岸临江最高峰坛子岭的外侧，船闸中心线与坝轴线交点离左岸电厂的距离为1234米五级船闸主题长1607米，下游引航道长2113米上游引航道长2772米线路总长6442米，

    （五）、临时船闸布置

临时船闸为单线一级船闸，布置在临时升船机的右侧临时船闸位置，两者 之间为左岸非溢流坝八号坝段，临时船闸的中间坝段施工期为闸前引航道，上闸首紧挨其后 ，待施工通航期满船闸停航后，该坝段用临时叠梁门封堵，随后浇筑该坝，并且设两孔冲沙闸。

    （六）、导流明渠的布置

中堡岛的右侧汉河设置导流明渠，混凝土纵向围堰沿中堡岛偏右位置布置，明渠同时需要满足导流、截流、施工期通航的要求。

茅坪溪防护工程包括，拦到三峡水库的防护坝和排放防护坝背水面茅坪溪 流域的水量的泄水建筑物，茅坪溪防护坝为三峡工程的组成部分，它与三峡大坝同时挡水。

   （七）、西陵长江大桥

　　西陵长江大桥于 1996年8月10日建成通车，是连接两岸工地的主要通道。大桥全长1118.66米，单跨900米，桥面为四车道，两侧各设宽1.5米的人行道，桥面净 宽18米，桥梁样式属于第四代桥梁--悬索桥，它的特点是没有桥墩，桥身承重由两根钢缆与桥两端的两个塔柱承担，桥身可载重290吨。桥上的两根主悬钢索 直径57厘米，每根造价1亿元人民币，每一根钢缆由10010根英国进口的镀锌钢丝所组成。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米，仅比未来的三峡大坝高出2.5米。这座桥的颜色是橘红色，其桥身颜色定为橘红色的原因是：一、橘红色鲜艳醒目，有利于导航。二、橘红色代表了富贵吉祥。三、宜昌市是全国有名的柑橘之乡。

施工导流方案

一 、 导流明渠的施工组织

三斗坪坝址河谷宽阔，江中有中堡岛将长江分为主河床和后河，适用于分期导流方案，长江为我国水运交通的动脉，施工期通航问题至关重要，分期导流方案必须结合施工期方案和枢纽布置方案，并一研究。最终确定导流为三期两段导流。

第一期围右岸，一期导流时间为1993年10月至1997年11月，计3.5年，在中堡岛的左侧即后河，修筑一期土石围堰，形成一期基坑，并修建茅坪溪小改道工程，将茅坪溪水引出一期基坑，子啊一期土石围堰保护下挖除中堡岛，扩宽后河，修建明渠导流，混凝土纵向围堰，并预制三期混凝土碾压混凝土围堰的基础部分混凝土，水还从主河床通过，一期土石围堰形成以后。一期土石围堰成以后的梳窄河床约为30%汛期长江宽约1000米当流量不大于长江的45000m/s时，河床流速为3 m/s，因此船只只能在主河道内航行，一期围堰全长为2502.36米，最大堰高为37米，堰体及堰基采用塑性混凝土防渗墙，上接土工防渗膜，防渗形式，局部地质不良条件的地基可采用防渗墙及帷幕灌浆或是高压旋柱桩的形式等措施。二期围左岸，二期导流时间为1997年11月至20##年11月，共计是5年。二期上下游土石围堰轴线长为1440米，和999米，最大坝高为75.5米，57米，基本断面为石渣堤加风沙复式断面，防渗体为1-2拍塑性混凝土防渗墙连接，土工合成材料基岩防渗采用帷幕灌浆，二期围堰是在60米水深的中抛填建成 工程量大、基础条件复杂、工期紧迫、施工难度极大，是三峡工程中的最重要的临时临时建筑物之一。

第三期再围右岸，三期导流时间为2002至20##年，共计6.5年，总进度安排在20##年的汛期之末拆除二期围堰，在在导流明渠中开始第三次截流，建造上下游土石围堰，在其保护下，修建混凝土碾压混凝土围堰，并形成三期基坑，在三期基坑内修建右岸电厂房坝段，和右岸电厂房，三期截流和三期混凝土碾压式三峡工程中的又一关键性技术性问题，在导流明渠在截流时，江水从泄水坝段内高程为56米得22孔导流 底孔中宣泄，龙口口 最大速度为6.13m/s技术难度与葛洲坝难度相当，碾压混凝土围堰要求在截流以后120天的时间内，从高程的50米浇筑到140m月最大浇筑强度达到39.8万立方米每月，最大日上升高度为1.18米，且很快挡水，确保在90米水头下安全运行，设计和施工难度为世所罕见，三期截流到水库蓄水之前船只从临时船闸航行，当流量超过，1200米每秒时上下游水位差超过六米是临时船闸不能使用，长江断航，经测算发生五月下半月至六月上半月，共计33天，断航时间设置转运码头，水陆联用解决客货航运问题，三期碾压混凝土闻言建成以后，关闭底孔和泄水深孔，水库蓄水至135m，第一批机组开始发电，永久船闸开始通航，水库蓄水之后，三期碾压混凝土围堰与左岸大坝共同挡水，长江洪水有导流底孔及泄洪深孔宣泄，继续在右岸基坑内建造大坝和电厂厂房，左岸建筑物上部结构同时施工，至工程全部建完。

流明渠的三大工期

    导流明渠全长3410米，宽350米，宽度约占整个长江江面的1/3，是三峡工程第一期工程完成的主要项目。它的设计通航流量为2万立方米/秒，当江水流量 超过2万立方米/秒时，船舶通过临时船闸。施工期间共完成土石方开挖2823.68万立方米，约占三峡工程开挖总量的1/3。 　　

    第一期工程5年（1992-1997年）。已于1997年11月8日大江截流而宣告完成。长江水位从原来66米提高到88米，沿线景观不受影响，长江水运，航运不会因此受到很大影响。  

    第二期工程6年（1998-20##年）。20##年6月，水位提升到135米。回水至长江万州境内，张飞庙将被淹没，长江的急流险滩再也见不到，水面平缓。

    第三期工程6年（20##-20##年）。其间，20##年水位提高到156米，屈原祠将被淹没。

20##年大坝竣工，再经过三年时间，即到20##年，最终坝上水位海拔高度将达175米，水位实际提升110米，回水将上溯到重庆境内，届时，“高峡出平湖”的壮丽景观才真正形成。 水库正常蓄水后，鬼城丰都、石宝寨、白帝城等处水将淹至山腰，形成水雾缭绕，仙山琼阁般的胜境。同时，由于水位的升高，这类景点的参观游客还减少了攀登百级石梯之苦，瞿塘峡山峰都在海拔千米以上，峡谷感毫不减弱，夔门雄姿依旧。只是入口处的“粉壁堂”、“孟良梯”等需原样移刻至高处。巫峡十二奇峰海拔高在900米以上，水位上升后，峡谷感亦不会减弱，“神女应无恙，当惊世界殊

主体工程施工

一、土石方工程施工

     三峡主体工程土石方开挖量达到10400万立方米，计70%以上需要爆破法开挖的岩石，其中水上开挖的9950万立方米，水下为300万立方米地下 开挖为150万立方米土石方填筑量为4150立方米此外，还包括，104米的毛坪溪沥青防护的土石坝，这是目前我国最高的沥青混凝土心墙防护坝，用于工程边坡加固预应力枷锁为6000万吨每米，锚杆为160万米，排水孔为22万立方米，排水洞为30万立方米，各种形式的 防渗墙为22万立方米，帷幕灌浆为29万延，固结灌浆为29万延m。

总体工程量的特点是：1 、 工程量大，强度高。

                    2 、 技术要求高，难度大。

                    3 、 开挖高差大，范围广。

                    4 、 施工的阶段性与不不均衡性。

二、土石方的施工可行性研究

1、 采用凿裂法:优点在于工艺简单，施工较安全、有效工作时间增多。

2 、深孔梯段钻爆技术。深孔钻爆技术是三峡工程中土石开挖最主要的爆破技术，

三、船闸高边坡开挖和加固，船闸高边坡及基本特征

1、基本特征有边坡及其坡面形式。

2 、坡角和马道设置。

边坡岩体主要由于是风化程度分为全分化带和强分化带弱分化带，微分化和新鲜岩石带，边坡坡度按照不同的岩石带的稳定性要求为：

微新岩体：90度在闸室衬砌墙段

弱分化岩体： 1:0.5在闸室衬砌墙段以上

强分化岩体： 1:1.0

全分化岩体： 1:1.5

边坡在闸室衬砌墙以上每隔十五米高程设置5m宽的马道，坡度为90度的边坡不设置马道，

四、明渠导流施工开挖

    主要的施工阶段  导流明渠开挖1993年5月开始 到1997年月底具备过船的能力要求 ，工历时50个月，比原合同前天了5个月，主要分为以下几个阶段施工， 第一个阶段为 1993年5月-1993年9月主要进行的是82米高程以下的岩坡开挖和用铲扬泥船进行的水下淤泥开挖，路上开挖主要用于一期土石围堰填筑施工场地的回填，开挖量为41万立方米，水下开挖的淤泥弃于长江中，开挖量为198万立方米，第二阶段为1993年10月-1994年6月，开挖高程为82米-70米 的岸坡，开挖料主要用于一期土石围堰的填筑，开挖量为268万立方，同时用泥浆泵开挖泥沙，用于管道排到长江中，开挖量为63万立方米，

第三阶段为1994年7月-1997年4月份基坑抽水后，进行堰内大面积的开挖，首先开挖混凝土纵向围堰，及右岸碾压混凝土围堰的基础部位，同时在1995年11-1996年4月的枯水期利用於滩作为临时的挡水埂，进行一期土石围堰外和堰压部位的水下岩石开挖，堰内的开挖量为1749万立方米，开挖量一部分用于茅坪溪坝的填筑，一部分弃于关门洞渣场。

第四阶段，从1997年5月-9月上旬，进行导流明渠下部得开挖，开挖工程量为157万立方米。

主要开挖机械选用和生产效率拟定

一、基本资料

     三峡主题工程的混凝土量是2689万立方米，最大年浇筑量为410万立方米，超出了建成了国内外所有大坝的水平，三峡混凝土优质快速施工的关键是，采用大型高效的施工工具，提高综合的机械管理，做好混凝土拌合，运输，起吊和浇筑、平仓振捣等方案及施工并布置。

二、混凝土施工方案的确定

1995年8月 三峡开发总公司对混凝土的起重吊运，设备水平运输等施工方案采用国际招标的方式采购，1996年三峡公司决定采用6台塔带机，10台高架门机，两台揽机相结合的施工方案，加上4台cc200台吊机，设备不足由施工单位自行补充。 

三 、基本的原则

适应性 、先进性、经济性、适配性、机动性、国产化。

机械包括 ：开挖机械，钻孔机械，运输机械，等其他的机械。

    （一）、施工方案采用的主要混凝土浇筑机械的技术参数

   （1）、大型的塔机

主要的技术参数：

工作幅度  R=80m时起吊20t 混凝土，

          R=32m时起吊为60t 重件，

扬程:见下表。

满罐升降：60-100m/min       空罐升降：80-100m/min

空罐变幅：100-140m/min      回转速度：0.4r/min

大车行走：20-25m/min

大型塔机扬程


                  国产大型塔机

、塔带机。

   最大仰角为+30度。最大俯角角为-30度。带宽30英寸，带速为3.15m/s，可运输粒径为150mm的四级配骨料。

 ROTEC公司TC2400型塔带机主要的技术参数：

                       塔带机


（三）、轮胎吊皮带机。

 主要的技术参数：最大的臂长：60.96m （距旋转中心线）

 皮带宽度：61cm.    皮带倾角:  +30度，-15度

  皮带30度角时臂长：51.19米

 最大运输能力：4.5m3/min（运输80mm骨料混凝土时）

运输混凝土最大粒径：80mm

生产生产率：2.0-2.5万m3/台月。

4 专用皮带机理论生产率：专用皮带机可用三峡游406mm、600mm、762mm和914mm四种规格，带速为200-275m/min 其运输能力见下表。

  专用皮带机运输能力

5  高架门机

  1 高架门机理论生产率为14-15罐每小时，浇筑大体积混凝土吊6m3罐生产率为1.5-2.0万m3/月台，浇筑结构混凝土3m3罐（含电厂）生产率为0.8-1.0万m3/月台。

   2  轨距：13.5m；门架净空：>=6m.

   3  安装和调试时间为：1个月 

二 、 处理将引发的地质、生态等安全问题

    （一）、三峡水库蓄水期间的地震、滑坡、岩崩、泥石流等。

　　从至今还保存的叙利亚境内的最古老水库坝算起，人类已有三千三百多年筑坝历史，但建造坝高超过一百米、二百米甚至三百米的高坝，还只有五六十年的历史。1936年美国的胡佛水库地区发生地震，才引起人们的注意水库诱发地震的问题，但当时认为只是一个孤立现象。六十年代情况发生了变化：1962年中国的新丰江水库发生了6．1级地震；1963年世界上库容最大的赞比亚和津巴布韦的卡里巴水库发生了5．8级地震；同年意大利的VAIONT水库发生地震的同时也出现山体崩塌和滑坡；1966年希腊的KREMASTA水库发生了6．3级地震；1967年印度科依纳水库地区发生至今最严重的水库诱发地震，地震强度为6．5级；

   （二）、生态问题。

    三峡改变了长江水系的原有水分分布的时空格局，未来10年将因其一系列生态环境问，最主要的表现就是下游湖泊、河道珍稀水生生物灭绝、湖泊自净能力下降、河道断流、支流水系两岸生态环境恶化

   （三）、三峡水库两岸的环境污染

虽然蓄水前已经对库区进行了垃圾清理，但是还有很多难清理的、隐埋的垃圾及废料，一旦库区开始蓄水，这个垃圾和废料将进入水中。另外库区还有1500多个屠 宰场，900多所医院卫生院，4万多座坟墓，30万平米的厕所都要进行防疫处理，清理难度之大，历史少见。废弃的化工原料，工业排放的有毒物和重金属，其 危害远远大于生活垃圾，主要表现在有毒有害物质的污染。 一旦库区内开始蓄水，这些垃圾、废料就会进入水中，严重污染库区内的水质和影响下游地区的饮水安全。

三峡展览馆 

三峡工程展览馆于1992年10月1日建成开馆，由国务院副总理邹家华同志题字，总面积6600平方米，分为三峡工程建设和环境保护、移民、科技进步、电力生产、书画、摄影等专题展览。展厅采取国际通用的标准展馆布置，内设电影放映厅、贵宾厅等。三峡博物馆是保护、研究、展示重庆和三峡地区历史文化遗产与人类环境物证的公益性文化教育机构，是弘扬和培育民族精神的重要文化基础设施。重庆中国三峡博物馆主体建筑气势宏伟，内涵深邃。除正面与人民广场、人民大礼堂保持三位一体外，其余部分均顺地势地貌而建，并与山体融为一体，结合地势高差与建筑的围合与半围合，呈现出山水主题的园林景观，舒展平缓变化的体量似从山体中生长雕琢而成。大厅有目前全国最长的长江三峡全景彩喷图，气势宏伟。展馆内主要展示了：1、三峡工程模型。包括工程缩微模型，这个模型曾经到过德国汉诺威参加展览。另外包括三峡工程的一些主要设备设施，如升船机模型，船闸模型，水轮发电机组模型，塔带机模型等。2、相关资料。主要包括一些国家领导人照片，施工节点照片和三峡工程电视纪录片。3、白鳍豚、中华鲟标本。

长江三峡工程，是当今世界上最大的水利枢纽工程。1992年4月3日，第七届全国人民代表大会第五次会议通过了《关于兴建长江三峡工程的决议》；1993年开始施工准备，1994年12月14日正式开工；1997年11月8日实现大江截流，标志着第一阶段建设任务圆满完成；1998年，三峡工程进入第二阶段的建设。又经过6年苦战，20##年6月1日，水库下闸蓄水；6月16日，双线五级船闸开始通航；7月10日，第一台70万千瓦机组并网发电，至此，第二阶段建设目标全面实现。举世瞩目的三峡工程开始发挥效益，回报社会。

工程开工十年，在党中央、国务院的亲切关怀和全国人民的大力支援下，全体三峡建设者怀着"为我中华、志建三峡"的豪情壮志，不辱使命，团结拼博，把中国人民的梦想变成了现实。

    三峡展馆运用照片、图表、模型、实物、动画、字画和影视等诸多形式简要介绍三峡工程的历史，记录三峡工程十年建设的过程，展示三峡工程的综合效益。彰显三峡建设者的精神风貌，反映三峡工程体制创新、管理创新和科技创新的成果。

    作为中华民族全面建设小康社会的重要的基础性工程，三峡工程场面壮阔，气势恢弘，技术复杂，内涵深邃，不是几百件展品所能全面反映的。

    泄洪坝段位于河床中部，即原主河槽部位，两侧为电站坝段和非溢流坝段。水电站厂房位于两侧电站坝段后，另在右岸留有后期扩机的地下厂房位置。永久通航建筑物均布置于左岸。

拦河大坝为混凝土重力坝，坝轴线全长2309.47米，坝顶高程185米，最大坝高181米。
　　泄洪坝段位于河床中部，前缘总长483米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米；表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
　　电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢衬钢筋混凝土联合受力的结构型式。
　　校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。

通航建筑物包括永久船闸和升船机，均位于左岸山体内。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。

升船机为单线一级垂直提升式，承船厢有效尺寸为120×18×3.5米，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢运行时总重量为11800吨，总提升力为6000牛顿。

在靠左岸岸坡设有一条单线一级临时船闸，满足施工期通航的需要。其闸室有效尺寸为240×24×4米。

三峡水库淹没实物指标

　　三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，涉及重庆市、湖北省的20个县（市）。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个；受淹没或淹没影响的工矿企业1599家，水库淹没线以下共有耕地（含柑桔地）2.45万公顷；淹没公路824.25公里，水电站9.22万千瓦；淹没区房屋面积为3459.6万平方米，淹没区居住的总人口为84.41万人（其中农业人口36.15万人）。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。

实习心得

    在这短短的几天时间的实习中，我们愉快，充实的度过了大学以来最有意义的一个学习阶段。经历了风风雨雨，在老师的指导下让我们受益匪浅、终身难忘、用之不万的知识和教诲。 转眼就要结束了，我认为这次的三峡实习是完美的。是最成功的，是一次开放式教学的一个典范。值得我们自豪的。我想，也是值得大学生教育教学制度改革学习，更值得全国教育工作者得学习。为时5天的实习，让我发现自己知识的贫乏和经验的不足。实习时，只顾着游玩，却没有多记些笔记，也没有及时整理资料，对我来说，这是一个惨重的教训。让我知道，在今后的工作学习中，应该及时完成自己的任务。这次实习使我获益良多，不但使我更加的了解了我们以后将要面对的工作，增强了学习的动力，而且开阔了眼界，增强了实践经验。再者，和大家一起朝夕相处，一路上齐心协力，共同进退，促进了同学之间的交流，增强了我们的友谊，更加锻炼了自己，更加提高了自己发现问题、处理问题能力。通过本次将近十天的实习，让我深深地体会到水利工程的壮丽和魅力，对自己专业有了更深刻的认识，于是乎默默许下志在水利的梦想。水利的工程三峡是那么的伟大，创下那么多个世界第一，作为中国人的感到无比的自豪与骄傲。通过本次实习，我学到了很多，一些书上没有的，或者书上有缺看不懂的。

    通过本次实习我认识到了水利工程的巨大效益，同时也认识到了水利工程所需消耗的巨大投入，这都是些伟大的工程，是我们伟大的先辈们伟大的创举。

    实习中，坐车很多很累，可以说大部分的时间都被车辆给耽误了。但是我们都能抓住仅有的学习时间认真听报告，认真的参观个水利枢纽。

    指导老师辛苦的跟随者我们，陪伴着我们，在这对他们表示深深地谢意。

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