农村城乡客运车辆是20##年市场的一个增长点。20##年大中型客车增幅会有一定的下滑，主要是20##年底建成的铁路网比较多，会占用一部分公路客运市场份额。20##年和20##年市场增幅会有一定的回升，公交客车将成为增长亮点。

一、大中型客车市场整体情况

随着中国经济的不断发展，城镇客运量日益增长，另外城乡经济发展以及城乡公路基础设施建设的不断完善以及二、三线城市发展，促使客车需求将提高。据统计，20##年我国共生产客车447221辆，同比累计增长24.92%;销售客车443051辆，同比累计增长25.14%。其中，大型客车累计销售68814辆，同比累计增长45.87%，增幅迅猛，超过客车行业整体增幅近20个百分点;中型客车累计销售89882辆，同比累计增长9.68%;中型客车累计销售284355辆，同比累计增长26.42%。

20##-20##年4月大中型客车销量及增速

相比汽车产业中其他细分市场，客车被誉为中国自主发展最好的领域。20##年前四月，在大中型客车整车市场，中型客车略好于大型客车，中型客车销量环比增长12.03%，同比增幅达21.61%，累计增幅为9.28%，而大型客车同比下降了8.53%，但相比上月增幅为12.07%，累计销量依然保持正增长，增幅为5.74%。

20##年中国客车市场增速将放缓。而从客车企业竞争格局来看，虽然国内客车制造企业数量不少，但行业集中度较高。在大型客车领域，宇通客车、金龙汽车、曙光股份、安凯客车、中通客车和福田汽车共占60%的市场份额，其中仅宇通和金龙客车的市场占有率便有55%，具有明显的垄断优势。而中型客车市场中，宇通、东风、金龙和江淮等企业的市场占有率也同样较高。

二、我国大中型客车仍将面临挑战

　近些年，我国客车行业发展越来越繁荣，国内客车产业链条也趋于完整。中国客车业正在迅速崛起，不仅在国内发展迅速，而且实现了批量出口。

尽管客车行业向好趋势明显，但整个行业在20##年的挑战仍大。原材料成本上升、汽车专业人才短缺，以及一些核心技术不足等，令20##年以及今后客车市场充满不确定性。

首先，从年初开始，通货膨胀预期就成为了20##年中国经济的的最大风险。通货膨胀可能引发的连锁反应，随着涨价因素从农产品向食品制成品和非食品的扩散，20##年国内通货膨胀率或将持续走高。

第二、原材料成本上升、财务成本提高及社会整体购买力的下降等因素对制造业的影响不容忽视。主要受销量增长的放缓以及原材料成本上升的影响。尽管上市车企的销量依然处于同比增长的态势之中，但是增长的幅度已经收窄。制造成本上升将导致企业利率下降，原材料涨价也将循价格传导机制抬高整车及零部件生产企业制造的成本。

第三，中国制造的低成本优势很可能逐渐消失。因为从去年下半年开始，劳动力成本快速增长。今后，将很难找到像两、三年前的低价劳动力。20##年以来，我国劳动力成本普遍上涨了5%～10%，有的甚至超过15%。

第四、汽车专业人才的短缺，尤其是专业的工程人才。《中国人才报告》预计，未来几年汽车人才全面紧缺，包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等。

六部委发布的《紧缺人才报告》中也指出：从现在到20##年和20##年，汽车工业分别需要3.1万名和5万名研发人员。汽车强国研发人员占技术人才的比重达到30%，而我国汽车工业不足8%。发达国家高级技工占工人的40%以上，而我国只有4.3%。专业人才的紧缺，不仅影响产品开发、专业管理、汽车流通服务等，甚至影响汽车制造水平的提高。

第五，国内的企业还缺少一些核心技术。目前，我国真正具备核心技术和整体设计能力的客车企业凤毛麟角，多数客车制造企业一直延续着传统的客车拼装生产方式，发动机、变速器、车桥等核心部件依赖外购。这种以组装生产为主的路线，造成客车企业产品的严重同质化。这种现象一定程度上弱化了客车企业品牌，为提升我国客车行业的竞争力设置了障碍。

三、我国大中型客车企业面临的风险

一个行业高速增长的背后，也必然存在着一定的风险。在20##年不确定经济形势下，行业竞争将进一步加剧。

1、海外贸易风险

海外市场的需求是影响我国客车出口的重要因素。近年虽然各国经济逐渐复苏，对客车的需求也开始增长。但面对复杂的国际经济形势，客车企业出口仍然面临风险。金融危机国后，海外的贸易纠纷逐年增多，很多企业已经遭受了损失。目前海外贸易的风险依然存在，客车企业要提高防范能力。

2、国际经济环境风险

当前国际环境不确定不稳定因素增多，增大了我国保持经济平稳较快发展、有效抑制通货膨胀面临的挑战和困难。我国发展的外部需求会继续减弱，对出口、经济增长和就业的不利影响将进一步显现，国际金融动荡也会对我国金融的平稳运行带来影响。

3、汇率变化风险

20##年以来，随着全球经济平稳及主要国家汇率的基本稳定，国际市场发展趋于平稳。但近来全球金融市场预期正在改变，资本流向也开始呈现不确定性，在成熟经济体和新兴市场中不断摇摆，加上复杂的加息预期，企业在控制经营成本上受到了考验。

4、宏观经济风险

宏观经济风险主要是由于宏观经济因素的变化、经济政策变化、经济的周期性波动以及国际经济因素的变化给股票投资者可能带来的意外收益或损失。20##年国家货币政策紧缩，银行信贷收紧，对大中型客车市场客车市场的影响会很大。

未来几年，宏观经济、竞争及人才短缺将成为企业主要风险。

5、宏观经济政策风险

宏观经济政策就是短期的调控宏观经济运行的政策，需根据形势的变化而作调整，目前，我国经济增长面临世界经济环境低迷和国内政策环境趋向紧缩的双重压力。上一轮基建投资的高峰期已经过去，加上货币信贷政策收紧、房地产市场调控政策效应显现，我国经济增速将有所放缓，但仍保持在较高水平。

6、区域经济变化风险

我国是一个地域经济发展极不平衡的国家，但是由于地理、环境、资源等方面的因素，各个地域都具自身的特色，有着非常优势的发展条件。金融危机后，我国出现全新的宏观环境，国家从战略发展新思路考虑，频频出台新的区域振兴规划。区域经济将是我国今后一个时期增长的新动力。

7、产业政策风险

促进二三级市场需求进一步释放，有利于汽车市场需求的增长;但政策对用户的促进作用逐渐削弱。

产品生产一致性检查：工信部作为汽车行业的主管部门，20##年颁布《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》，若严格执行，必将提高汽车市场的准入门槛，规范市场中的不规范行为，对不符合产品生产一致性的厂家产生影响。

四、20##年1-6月中国客车分省市产量数据统计

数据显示20##年1-6月中国客车产量1293985辆。

20##年1-6月中国客车分省市产量数据统计

资料来源：http://www.hjbaogao.com.cn

20##年5月中型客车（分车型）生产情况排名

资料来源： http://www.hjbaogao.com.cn

参考资料：

http://www.hjbaogao.com.cn/scsj/qcwl/qc/20##-07-31/1546.html

 

第二篇：汽车行业现状分析与投资前景预测研究报告20xx-20xx年

汽车行业现状分析与投资前景预测

研究报告2016-20xx年

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

报告目录：

第一章 中国汽车行业发展概述

第一节 汽车行业定义

一、汽车定义

二、汽车结构

三、汽车产品分类

第二节 最近3-5年中国汽车行业经济指标分析

一、赢利性

二、成长速度

三、附加值的提升空间

四、进入壁垒／退出机制

五、风险性

六、行业周期

七、竞争激烈程度指标

八、当前行业发展所属周期阶段的判断

第三节 关联产业发展分析

第二章 全球汽车产业发展现状

第一节 全球汽车产业发展分析

一、2014-20xx年全球汽车销售分析 二、2014-20xx年全球产商销售格局 三、2014-20xx年市场竞争格局

四、2014-20xx年全球市场发展特点

五、全球汽车产业发展趋势

第二节 美国汽车产业发展分析

一、2014-20xx年美国汽车产业发展现状

二、美国汽车产业优势和劣势分析

三、美国汽车产业发展趋势分析

第三节 日本汽车产业发展分析

一、2014-20xx年日本汽车产业发展现状

二、日本汽车产业优势和劣势分析

三、日本汽车产业发展趋势分析

第四节 德国汽车产业发展分析

一、2014-20xx年德国汽车产业发展现状

二、德国汽车产业优势和劣势分析

三、德国汽车产业发展趋势分析

第三章 我国汽车行业发展分析

第一节 中国汽车行业发展状况 一、20xx年汽车行业发展状况分析 二、20xx年中国汽车行业发展动态 三、20xx年汽车行业经营业绩分析 四、20xx年我国汽车行业发展热点

第二节 中国汽车市场供需状况 一、20xx年中国汽车市场供给分析 二、20xx年中国汽车市场需求分析

三、20xx年中国汽车产品价格分析

第三节 我国汽车市场分析

一、20xx年汽车市场分析

二、20xx年汽车市场分析

三、20xx年汽车市场的走向分析

第四章 2014-20xx年汽车产业经济运行分析

第一节 2010-20xx年中国汽车行业规模分析

一、企业数量增长分析

二、从业人数增长分析

三、资产规模增长分析

四、市场规模增长分析

第二节 2014-20xx年中国汽车产业工业总产值分析 一、2014-20xx年中国汽车产业工业总产值分析

二、不同规模企业工业总产值分析

三、不同所有制企业工业总产值比较

第三节 2014-20xx年中国汽车产业市场销售收入分析 一、2014-20xx年中国汽车产业市场总销售收入分析

二、不同规模企业总销售收入分析

三、不同所有制企业总销售收入比较

第四节 2014-20xx年中国汽车产业产品成本费用 分析 一、2014-20xx年中国汽车产业成本费用总额 分析

二、不同规模企业销售成本比较分析

三、不同所有制企业销售成本比较分析

第五节 2014-20xx年中国汽车产业利润总额分析 一、2014-20xx年中国汽车产业利润总额分析

二、不同规模企业利润总额比较分析

三、不同所有制企业利润总额比较分析

第五章 中国汽车国内市场综述

第一节 中国汽车产品产量分析及预测

一、汽车产业总体产能规模

二、汽车生产区域分布

三、2013-20xx年产量

四、2013-20xx年消费情况

第二节 中国汽车市场需求分析及预测

一、中国汽车需求特点

二、主要地域分布

第三节 2016-20xx年中国汽车供需平衡预测

第四节 中国汽车价格趋势分析

一、2014-20xx年中国汽车价格趋势

二、中国汽车当前市场价格及分析

三、影响汽车价格因素分析

四、2016-20xx年中国汽车价格走势预测

第六章 2014-20xx年中国汽车行业重点区域分析及前景

第一节 华北地区

一、华北地区汽车产销情况

二、华北地区汽车行业发展动态

三、华北地区汽车行业发展前景

第二节 华东地区

一、华东地区汽车产销情况

二、华东地区汽车行业发展动态

三、华东地区汽车行业发展前景

第三节 东北地区

一、东北地区汽车产销情况

二、东北地区汽车行业发展动态

三、东北地区汽车行业发展前景

第四节 华中地区

一、华中地区汽车产销情况

二、华中地区汽车行业发展动态

三、华中地区汽车行业发展前景

第五节 华南地区

一、华南地区汽车产销情况

二、华南地区汽车行业发展动态

三、华南地区汽车行业发展前景

第六节 西南地区

一、西南地区汽车产销情况

二、西南地区汽车行业发展动态

三、西南地区汽车行业发展前景

第七节 西北地区

一、西北地区汽车产销情况

二、西北地区汽车行业发展动态

三、西北地区汽车行业发展前景

第七章 汽车行业竞争格局分析

第一节 行业竞争结构分析

一、现有企业间竞争

二、潜在进入者分析

三、替代品威胁分析

四、供应商议价能力

五、客户议价能力

第二节 行业集中度分析

一、市场集中度分析

二、企业集中度分析

三、区域集中度分析

第三节 行业国际竞争力比较

一、生产要素

二、需求条件

三、支援与相关产业

四、企业战略、结构与竞争状态

五、政府的作用

第四节 2013-20xx年汽车行业竞争格局分析 一、2013-20xx年国内外汽车竞争分析 二、2013-20xx年我国汽车市场竞争分析

第八章 汽车企业竞争策略分析

第一节 汽车市场竞争策略分析

一、20xx年汽车市场增长潜力分析 二、20xx年汽车主要潜力品种分析

三、现有汽车产品竞争策略分析

第二节 汽车企业竞争策略分析

一、2016-20xx年我国汽车市场竞争趋势 二、2016-20xx年汽车行业竞争格局展望 三、2016-20xx年汽车行业竞争策略分析 四、2016-20xx年汽车企业竞争策略分析

第九章 主要汽车企业竞争分析

第一节 东风汽车公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2013-20xx年经营状况

四、2016-20xx年发展战略

第二节 北汽福田汽车股份有限公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2013-20xx年经营状况

四、2016-20xx年发展战略

第三节 上汽通用五菱汽车股份有限公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2013-20xx年经营状况

四、2016-20xx年发展战略

第四节 上海汽车集团股份有限公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2013-20xx年经营状况

四、2016-20xx年发展战略

第五节 一汽轿车股份有限公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2013-20xx年经营状况

四、2016-20xx年发展战略

第六节 丰田

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2013-20xx年经营状况

四、2016-20xx年发展战略

第七节 雪佛兰汽车公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2013-20xx年经营状况 四、2016-20xx年发展战略

第八节 宝马集团

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2013-20xx年经营状况 四、2016-20xx年发展战略

第九节 长安汽车

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2013-20xx年经营状况 四、2016-20xx年发展战略

第十节 北京汽车

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2013-20xx年经营状况 四、2016-20xx年发展战略

第十章 汽车行业投资环境分析

第一节 经济发展环境分析

一、20xx年我国宏观经济运行情况

二、2016-20xx年我国宏观经济形势分析 三、2016-20xx年投资趋势及其影响预测

第二节 政策法规环境分析

一、20xx年汽车行业政策环境

二、20xx年国内宏观政策对其影响

三、20xx年行业产业政策对其影响

第三节 社会发展环境分析

一、国内社会环境发展现状

二、20xx年社会环境发展分析

三、2016-20xx年社会环境对行业的影响分析 第十一章 2016-20xx年汽车行业前景及投资价值

第一节 汽车行业五年规划现状及未来预测

一、“十二五”期间汽车行业运行情况

二、“十二五”期间汽车行业发展成果

三、汽车行业“十三五”发展方向预测

第二节 2016-20xx年汽车市场发展前景 一、2016-20xx年汽车市场发展潜力

二、2016-20xx年汽车市场发展前景展望 三、2016-20xx年汽车细分行业发展前景分析

第三节 2016-20xx年汽车市场发展趋势预测 一、2016-20xx年汽车行业发展趋势

二、2016-20xx年汽车市场规模预测

三、2016-20xx年汽车行业应用趋势预测

四、2016-20xx年细分市场发展趋势预测

第四节 2016-20xx年中国汽车行业供需预测 一、2016-20xx年中国汽车行业供给预测

二、2016-20xx年中国汽车行业产量预测

三、2016-20xx年中国汽车市场销量预测

四、2016-20xx年中国汽车行业需求预测

五、2016-20xx年中国汽车行业供需平衡预测

第五节 汽车行业投资特性分析

一、汽车行业进入壁垒分析

二、汽车行业盈利因素分析

三、汽车行业盈利模式分析

第六节 2016-20xx年汽车行业投资价值评估分析

一、行业投资效益分析

二、产业发展的空白点分析

三、投资回报率比较高的投资方向

四、新进入者应注意的障碍因素

第十二章 2016-20xx年汽车行业投资机会与风险防范

第一节 汽车行业投融资情况

一、行业资金渠道分析

二、固定资产投资分析

三、兼并重组情况分析

四、汽车行业投资现状分析

第二节 2016-20xx年汽车行业投资机会

一、产业链投资机会

二、细分市场投资机会

三、重点区域投资机会

四、汽车行业投资机遇

第三节 2016-20xx年汽车行业投资风险及防范

一、政策风险及防范

二、技术风险及防范

三、供求风险及防范

四、宏观经济波动风险及防范

五、关联产业风险及防范

六、市场竞争风险及防范

七、其他风险及防范

第四节 中国汽车行业投资建议

一、汽车行业未来发展方向

二、汽车行业主要投资建议

三、中国汽车企业融资分析

第十三章 汽车行业发展战略研究

第一节 汽车行业发展战略研究

一、战略综合规划

二、技术开发战略

三、业务组合战略

四、区域战略规划

五、产业战略规划

六、营销品牌战略

七、竞争战略规划

第二节 对我国汽车品牌的战略思考

一、汽车品牌的重要性

二、汽车实施品牌战略的意义

三、汽车企业品牌的现状分析

四、我国汽车企业的品牌战略

五、汽车品牌战略管理的策略

第三节 汽车经营策略分析

一、汽车市场细分策略

二、汽车市场创新策略

三、品牌定位与品类规划

四、汽车新产品差异化战略

第四节 汽车行业投资战略研究

一、2016-20xx年汽车行业投资战略 二、2016-20xx年细分行业投资战略 第十四章 研究结论及发展建议

第一节 汽车行业研究结论及建议

第二节 汽车关联行业研究结论及建议

第三节 中研普华汽车行业发展建议

一、行业发展策略建议

二、行业投资方向建议

三、行业投资方式建议

图表目录

图表：2012-20xx年中国汽车市场规模及增长率 图表：2012-20xx年中国汽车销售额及增长率 图表：2012-20xx年中国汽车产能及增长率 图表：2012-20xx年中国汽车销售收入及增长率 图表：2012-20xx年汽车市场价格趋势

图表：2012-20xx年中国汽车产业工业总产值 图表：20xx年汽车不同规模企业工业总产值 图表：20xx年汽车不同所有制企业工业总产值 图表：20xx年汽车不同规模企业总销售收入 图表：20xx年汽车不同所有制企业总销售收入 图表：2012-20xx年汽车产业成本费用总额 图表：20xx年汽车不同规模企业销售成本比较 图表：20xx年汽车不同所有制企业销售成本比较 图表：2012-20xx年汽车产业利润总额

图表：20xx年汽车不同规模企业利润总额比较 图表：20xx年汽车不同所有制企业利润总额比较