北航博士开题报告格式

中图分类号:×××××                                                       

   SY07011××(BY07011××)                                         

硕(博)士文 献 综 述

………………

……………分析

(题目不要超过25个字,32号字,宋体,居中)

作者姓名  ××

学科专业  ××

指导教师  ××     

培养院系  化学与环境学院

 页眉为:      北京航空航天大学化学与环境学院           

1. 摘要:(小4号字, 黑体,靠左):…… (小4号字, 仿宋_GB2312),400字左右

关键字:(小4号字, 黑体,靠左):…… (小4号字, 仿宋_GB2312),5个左右

Abstracts:(小4号字, Times New Roman,加黑,靠左)…… (小4号字, Times New Roman),

Key words(小4号字, Times New Roman,加黑,靠左)…… (小4号字, Times New Roman),

2. 文献概述(小3号字, 黑体,靠左)

……(内容,小4号字,宋体)

包括:对所述研究方向阅读文献的概述

3. 基本研究现状与发展趋势(小3号字, 黑体,靠左)

  ……(内容,小4号字,宋体)

所述研究方向的基本研究现状与发展趋势,含主要研究的若干分支,每个分支的理论/方法/方案//技术研究的现状,关键问题已解决的程度与尚待解决的难点,未来发展的趋势等,按参考文献书写格式标注参考文献。

4. 结论

5.主要参考文献(小3号字, 黑体,靠左)

…… (小4号字,宋体)

格式见“附录四:参考文献书写格式”

注:根据培养方案要求,硕士研究生在读期间应阅读一定量的国内外文献。

机械工程学科要求:科技文献(硕士≥25篇,博士≥50篇),

其中外文文献(硕士≥10篇,博士≥25篇)

电气工程学科要求:科技文献(硕士≥25篇,博士≥80篇),

其中外文文献(硕士≥15篇,博士≥25篇)

控制科学与工程学科要求:科技文献(硕士≥30篇,博士≥100篇),

其中外文文献(硕士≥20篇,博士≥30篇)

工程硕士要求:科技文献不少于25篇,其中外文文献不少于10篇

二. 要求

1.文献综述总字数,硕士及工程硕士≥10000中文字,博士≥20000中文字,。

2.文献综述正文页眉为:北京航空航天大学化学与环境学院(小4号字,宋体)

中图分类号:×××××                                        密级:××  

   SY07011××(BY07011××)                                        

硕(博)硕士开题报告

………………

……………..研究

(题目不要超过25个字,32号字,宋体,居中)

作者姓名  高××

学科专业  ××××××

指导教师  张××     

培养院系  化学与环境学院

页眉为:      北京航空航天大学化学与环境学院           

1.论文选题依据(小3号字, 黑体,靠左)

……(内容,小4号字,宋体)

包括:论文选题的意义、国内外研究现状分析、课题相关方面的最新成果和发展动态、按参考文献书写格式标注参考文献。

2.论文研究方案(小3号字, 黑体,靠左)

 2.1研究目标及研究内容(4号字,宋体,加黑)

……(内容,小4号字,宋体)

2.2拟解决的关键问题及难点

……(内容,小4号字,宋体)

2.3 拟采用的研究方法、技术路线、实验方案及预期的新意/创新

……(内容,小4号字,宋体)

3.预期达到的目标及考核指标(小3号字, 黑体,靠左)

…… (内容,小4号字,宋体。)

具体说明本论文完成时所能给出的具体成果

4. 论文工作计划(小3号字, 黑体,靠左)

…… (小4号字,宋体。)

根据论文内容详细列写出完成每一项工作的起止年月。

初步确定答辩时间定在12月份。

5.主要参考文献(小3号字, 黑体,靠左)

…… (小4号字,宋体)

科技文献(硕士≥20篇,工程硕士≥15篇,博士≥40篇),其中外文文献(硕士及工程硕士≥10篇,博士≥20篇),格式见“附录四:参考文献书写格式

二. 要求

1.开题报告正文总字数:硕士及工程硕士≥8000字,博士≥20000字。(总字数=字数/行*行数*页数,图表算字数,)

2.开题报告正文页眉为:北京航空航天大学化学与环境学院(小4号字,宋体)

   

 

第二篇:开题报告北航

开题报告北航

开题报告北航

毕业设计(开题报告)

基于人机工效学的触摸屏人机交互方法研究

院(系)名称 自动化科学与电气工程学院 专

学业生名姓称 名 自动化

师 学 号 指

导教

20xx年 月

北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第1页

开题报告北航

一、 课题背景

本课题来源于中航工业某研究所。

在飞行座舱中,

二、 研究意义

飞机座舱是飞行员获取信息、做出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶飞机完成各种飞行任务的工作场所。

三、 研究现状

飞行座舱方面随着电子技术、数字控制及显示技术的发展,目前先进的大型民用飞机如波音—777、空中客车A340等,其航空仪表已完全用少数多功能、数字化、综合显示的仪表多替代。

图1 F-35座舱

四、 研究方法及内容

1. 研究方法

采用WPF的构架及其开发模式,用XMAL语言编写。

开题报告北航

设计编写基本的控

北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第2页

开题报告北航

件,最后进行整合。其中控件表现使用BLEND 3或Visual Studio 2010进行设计,然后运用C#语言进行逻辑关系设计及代码编写。

2. 研究内容

1) 学习研究WPF的构架及其实现方法,了解XMAL语言的语法及其逻辑结构,学习C#的语法结构。

五、 研究中可能存在的问题及解决方案

1. 可能存在的问题

由于传统的操作方式及仪表显示呈现三维立体性,而触摸屏显示具有二维平面性。故会由此带来许多问题,其中最主要的就是具体操作方式问题。其中拨键和旋钮问题最为值得深入研究。

2. 解决方案

1) 拨键

针对拨键而言可以采用单点触摸或是按住滑动两种操作模式

a) 单点触控

操作对象经由触摸屏有“单击”的动作后,随即改变其状态,完成拨动按键的动作。

六、 工作计划

开题报告北航

北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第3页

开题报告北航

开题报告北航

七、 参考文献

[1] Martin Ebner , Christian Stickec&Joset Kolbitsch , 《iPhone/iPad Human Interface Design》 , Lecture Notes in Computer Science , 2010;

[2] NUI Group Authors , Multi-Touch Technologies , 2009 NUI Group;

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