八D报告

8D 报告全兴精工集团有限公司1.解决小组(resulation team )序号 1 2 3 姓 名 钱朝昆 张明宝 史 宇 部 门 职 部 部 务 长 长 技术部 品保部 生产部编号(No. ): Q/QX-PB-1102001 发表日期(open date ): 2011、2、26report) (8D report)2.问题描述(problem description )在江淮现场及宁波瑞达服务站发现 1083 威铃商用车(锡柴 CA4110/125Z, 江淮油泵代号:3407010E870、全兴油泵型号:ZCB-1010L/84-2)液压动力转 向系统温度过高,油罐尼龙滤网融化,导致转向油路被尼龙堵塞后,方向机和油 泵干磨卡死失效。 负责人(responsible ) 张明宝 张明宝 钱朝昆 张明宝 史 宇 张明宝 品保部 品保部 技术部 品保部 生产部 品保部负责人3.临时性措施(comtainment actions )1.对成品库 3407100E870(本产型号 ZCB-1010L/84-2)油泵库存的 230 台油泵全数 检验(延时性能测试时间) 。 2.从成品库中抽出 10 台油泵进行全尺寸检验。 3. 从成品库中抽出 1 台油泵进行可靠性测试。 4.拆检 1 台从中选取泵体、前盖、后盖、侧板、齿轮等关键部件做光谱、金相分析。 5. 对成品库产品进行隔离;重新装配 100 台交江淮试装,装配试验过程严格把关。日期(date)2011、2、28 2011、2、28 2011、3、5 2011、2、28 2011、2、274.根本原因(root cause)通过对库存的 230 台油泵油泵进行检验(跑合时间由 2 分钟调整为 10 分钟) ,有 10 台异常发烫,拆检后发现侧板工作端面有 拉毛现象,其余零件均正常。综合江淮服务站反应的质量问题,分析原因为: ●根据宁波(江淮汽车流水号 B3003156、生产日期为 2011 年 2 月 18 日,油泵流水号为 110212156)走访和江淮现场(故障 油泵流水号 110214148)发现的不合格油泵,批次号都为春节前后装配。 ●原因分析为春节前后新员工上岗,没有完全掌握对本岗位技能致使装配间隙偏小,导致发热过快。5.确定纠正措施(define corrective actions)控制系统(control system)参与人员1.修订图纸的装配配合间隙。 2.修订出厂试验大纲(延长跑合试验时间) 。钱朝昆 钱朝昆 史 宇技术部 技术部 生产部6.执行纠正措施(implement corrective actions)1.图纸及油泵出厂试验大纲修改于 2011 年 2 月 26 日完成; 2.由技术部于 2011 年 2 月 26 日对全体装配车间员工进行培训; 3.由质量部于 2011 年 2 月 26 日对检验人员进行培训; 4.延长性能测试(跑合试验)时间,于 2011 年 2 月 26 日起开始实施。负责人(responsible ) 钱朝昆 钱朝昆 张明宝 史 宇 技术部 技术部 品保部 生产部日期(date)2011.2.26 2011.2.26 2011.2.26 2011.2.267.制定预防措施1.对图纸和技术文件上的参数需进行多方论证,严格把关。 2. 对关键工序岗位,进行定人定岗; 3.定期对装配、检验员工进行培训,并进行考核。负责人(responsible ) 钱朝昆 史 宇 技术部 生产部 生产部 品保部日期(date)以后每套 2011 年 3 月 1 日开 始实施 以后 1 次/每月 汇报人 report by)史 宇 张明宝8.结果(result )完成日期(close date)

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第二篇:D零件报告格式

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20xx年8月第6次修订版

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