JC—013

普通混凝土配合比设计报告

签发：                          审核：                       检测：

注：本表由检测机构填写，一式三份，检测机构、委托单位、监理单位各留一份。报告左上角加盖计量认证CMA章，右上角加盖四川省建设工程质量检测资质专用章有效。

四川省建设厅制

JC—013填写说明

一、本表是检测机构受委托单位委托，出具的混凝土配合比报告。

二、在设计等级一栏中必须填写混凝土设计强度等级。

三、在水泥、细骨料、粗骨料栏目中的有关数据应根据水泥检测报告、砂检测报告、卵（碎）石检测报告中相应检测数据填写。

四、外加剂1、外加剂2、掺合料栏目中的内容应根据产品说明或相应的检测报告填写

 

第二篇：C30普通混凝土配合比设计报告

汕头公路桥梁工程总公司广贺高速公路第一标段试验室

试验完成时间:20xx年09月25日 设计编号:GHS1-0017

一、概述：

C30普通混凝土配合比主要用于广东怀集至广西贺州高速公路灵峰（桂粤

界）至八步段公路桥梁工程。使用部位为桥梁墩柱、台身、盖梁、护栏、涵洞

盖板、搭板等。设计所用原材料均取自工地料场。

二、设计依据：

1、JGJ55—2000《混凝土配合比设计规程》；

2、JTG E30—2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》；

3、JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》。

4、广贺高速公路灵峰（桂粤界）至八步段设计文件。

三、工程要求：

1、强度等级：C30普通混凝土；

2、混凝土入模坍落度：140～160mm；

3、水灰比：0.40～0.55；最大水泥用量≤500 kg/m3；

4、砂率：30％～40％；

5、碎石针片状含量≤15％，最大粒径＜37.5mm，含泥量≤1％；

6、砂含泥量≤3％；

四、设计步骤：

1、原材料的质量检测与选定

ａ、水泥：海螺水泥有限公司生产的海螺牌P〃O42.5水泥，各项指标均符合

1

汕头公路桥梁工程总公司广贺高速公路第一标段试验室 要求。（试验报告附后）

ｂ、砂：南丰砂场中砂，细度模数MX＝2.78，含泥量1.6％（试验报告附后）；

ｃ、石子：采用西莨石场碎石, 5~31.5mm连续级配，最大粒径31.5mm，含泥量0.8％。（试验报告附后）

d、水：河水。（试验报告附后）

e、外加剂：采用山西远大化工建材有限公司生产的YD—1型缓凝减水剂（水剂，浓度为30％），最佳掺量经试验确定为水泥重量的2.0%，实际减水率18%。

２、配合比设计:

ａ、基准配合比设计（001-1）

①试配强度： fcu.0= fcu.k+1.645σ=30+1.645×5=38.2 (MPa)

②计算水灰比: W/C=aa〃fce/(fcu0+aa〃ab〃fce)

=0.46×42.5/(38.2+0.46×0.07×42.5)=0.49

即取

W/C=0.49；

③计算用水量: mw0按经验选取225kg/m3， 掺缓凝减水剂2.0%，减水率18%，则

mw0=225×（1－18%）=184 (kg/m3)；

④计算水泥用量: mc= mw0÷W/C=184÷0.49=376 (kg/m3)

该水泥用量满足规范要求。

⑤计算砂率：βs0按经验选取38%；

⑥计算减水剂用量：mj=376×2.0%=7.52(kg/m3)

⑦砂石重量，设混凝土密度为2420kg/m3。 376+ms0+mg0+184+7.52=2420

38%=ms0/（ms0+mg0）×100%

解之得：ms0=704(kg/m3) mg0=1148(kg/m3)

2

汕头公路桥梁工程总公司广贺高速公路第一标段试验室

⑧初步配合比：

水泥 ： 砂 ： 碎石 ： 水 ： 减水剂

376 ： 704 ： 1148 ： 184 ： 7.52

1 ： 1.87 ： 3.05 ： 0.49 ： 0.020

试拌15L，则各档材料用量为：

注：实际用水量从外加剂用量中折减70％的溶液水。

实测拌和物性能良好，出机坍落度165mm；30min后实测坍落度150mm；实测混凝土密度为：2430 kg/m3；计算密度=376+704+1148+184+7.52=2420 kg/m3；

则：∣2430－2420∣/2420=0.4％＜2％；

根据JGJ55—2000《混凝土配合比设计规程》，当混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值与计算值的比值不超过2%时，该配合比可不做调整。

则基准配合比确定为（编号为001-1）：

水泥 ： 砂 ： 碎石 ： 水 ： 减水剂

376 ： 704 ： 1148 ： 184 ： 7.52

1 ： 1.87 ： 3.05 ： 0.49 ： 0.020

水灰比W/C=0.49，砂率βs0=38%；

ｂ、调整配合比（001-2）水灰比减少0.05，砂率减少1%，则

①水灰比：W1/C1=W/C－0.05=0.49－0.05=0.44

②砂率:βs1=38%-1%=37%

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汕头公路桥梁工程总公司广贺高速公路第一标段试验室 ③用水量: m3

w0=184(kg/m)

④计算水泥用量: mc= mw0÷W/C=184÷0.44=418(kg/m3)

该水泥用量满足规范要求；

⑤计算减水剂用量：mj=418×2.0%=8.36(kg/m3)

⑥计算砂石重量，设混凝土密度为2420kg/m3。 418+ms0+mg0+184+8.36=2420

37%=ms0/（ms0+mg0）×100%

解之得：ms0=670(kg/m3) mg0=1140(kg/m3)

⑦初步配合比：

水泥 ： 砂 ： 碎石 ： 水 ： 减水剂

： 670 ： 1140 ： 184 ： 8.36

1 ： 1.60 ： 2.73 ： 0.44 ： 0.020

001-3）水灰比增加0.05，砂率增加1%，则

①水灰比：W2/C2=W/C+0.05=0.49+0.05=0.54

②砂率:βs2=38%+1%=39%

③用水量: mw2=184(kg/m3)

④计算水泥用量: mc1= mw2÷W2/C2=184÷0.54=341(kg/m3)

该水泥用量满足规范要求。

⑤计算减水剂用量：m3

j=341×2.0%=6.82(kg/m)

⑥计算砂石重量，设混凝土密度为2420kg/m3。

341+ms0+mg0+184+6.82=2420

39%=ms0/（ms0+mg0）×100%

解之得：ms0=736(kg/m3) mg0=1152(kg/m3)

⑦初步配合比：

4 418 ｃ、调整配合比（

汕头公路桥梁工程总公司广贺高速公路第一标段试验室

水泥 ： 砂 ： 碎石 ： 水 ： 减水剂

341 ： 736 ： 1152 ： 184 ： 6.82

1 ： 2.16 ： 3.38 ： 0.54 ： 0.020

ｄ、试拌校正（均按25L试拌，并已扣除外加剂中70％的溶液水）

根据JGJ55—2000《混凝土配合比设计规程》，当混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值与计算值的比值不超过2%时，该配合比可不做调整。 六、确定理论配合比:

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汕头公路桥梁工程总公司广贺高速公路第一标段试验室

根据28天立方体抗压强度试验结果，确定设计编号为001—1的配合比为C30普通混凝土的理论配合比，则：

水泥 ： 砂 ： 碎石 ： 水 ： 减水剂

376 ： 704 ： 1148 ： 184 ： 7.52

1 ： 1.87 ： 3.05 ： 0.49 ： 0.020

水灰比W/C=0.49，砂率βs0=38%；

试验： 计算： 复核： 监理： 6