一、工程概况

本标段共分为南邢郭桥、西高桥、山尹村桥、方台北桥四座跨渠桥梁。

一、南邢郭桥

南邢郭桥位于河北省赞皇县南邢郭村西约500m的省道S393上线上，是南水北调中线工程路渠交叉工程，桥梁中心线交叉点桩号K178+109，交角66度。

交叉位置S393线为二级公路，设计速度80Km/h。路基宽12米，本项目复建起点位于K0+400.98，终点K1+853.41，复建路线全长1452.43米。为保证桥梁施工时断交后路线正常通行，本项目修建临时绕行辅道，辅道路基宽12米，路面宽11米，全长1513m，绕行辅道施工完成后停止使用，并在其基础上设置路基两侧引道，引道与南水北调马道连接，除西南侧引道为12米宽外，其他三处引道宽度均为6.5米。

本项目跨越南水北调总干渠桥梁设计线中心桩号K1+000，起点桩号K0+962，终点桩号K1+038，桥梁全长76.0米，桥宽13米；全桥共1联为20+30+20m，上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁，桥梁下部结构采用桩柱式墩台。

二、西高桥

西高公路桥位于河北省赞皇县城关西高村西约200m处，是南水北调中线工程（河北渠段）路渠交叉工程，桥梁中心线与干渠中心线交叉点桩号K185+623.46，交角104.6度。

桥梁设计线中心桩号K1+000，起点桩号K0+947，终点桩号K1+053，桥梁全长106米，桥宽13米；全桥共1联为30+40+30m，上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁，桥梁下部结构采用桩柱式墩台。

三、山尹村桥

山尹村桥位于鹿泉市境内山尹村，是南水北调中线总干渠（一期工程邢石界至古运河南渠段）与省道衡井线交叉的公路桥梁。桥梁中心桩号K1+000，桥梁轴线方向与南水北调中线总干渠交角75°（左偏角），上部结构采用20+30+20m现浇预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长76.12米，桥梁宽度12m＋2×0.5m，桥面双向坡2%。

交叉公路复建段起讫桩号为：K0+629+K1+440，总长811m。全部为沥青混凝土路面。本桥复建段公路等级为二级，设计时速为60km/h。

四、方台北桥

方台北桥工程位于河北省石家庄市西北郊、石家庄通往获路的307国道上，距方台村约0.7km，是南水北调中线工程（河北渠段）路渠交叉工程，桥梁中心线与干渠中心 1

线交叉桩号K230+270左右，交角110度。

交叉位置307国道为一级公路，复建段设计速度60Km/h。本项目复建起点位于K0+930，终点K1+080，复建路线全长150米，为保证桥梁施工时断交后路线正常通行，本项目修建临时绕行便道，路基宽38.5米，路面宽37.5米，全长326.933m。

本项目跨越南水北调总干渠桥梁设计中心桩号K1+000，起点桩号K0+951，终点桩号K1+049，桥梁全长98.0m，上部结构桥梁横断主道、辅道分离，桥梁全宽40.5m；全桥共1联为28+36+28m，上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁，桥梁下部结构采用桩柱式墩台。

二、总体施工组织布置及规划

一、施工组织机构设置及职责 1、机构组成

根据工程规模及特点，本单位组建高效、精干的项目经理部。项目经理部设项目经理、党支部书记、项目总工各一名，下设工程部、质检部、安检部、财务部、物资部及办公室六个部门，每部下设科室。项目指挥部根据施工作业计划段设置4个专业化施工队，分别为南邢郭桥施工队、西高桥施工队、山尹村桥施工队、方台北桥施工队。

施工组织机构框图

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项目经理：刘全忠 项目总工：刘 永 党支部：李占军

工程部:王 亮 质检部：陈彬彬 安检部：张朝红

财务部：孙 玲 物资部：王连重 办公室：刘晓丽

南邢郭桥负责人：贺 亮 西高桥负责人：崔腾翔

山尹村桥负责人：陈彬彬 方台北桥负责人：刘计柱

2、职责分工

各业务部门的主要职责如下：

项目经理：项目经理是项目的第一管理者，负责本标段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制。

项目总工程师：负责本标段工程的全面技术工作、科技攻关、质量管理及质量控制工作。

工程部：负责工程测量、图纸会审、施工组织设计的编制及实施、技术交底、现场管理、设计变更、施工记录、竣工文件和资料的编制、移交。

质检部：保证工程按设计和相应的规范、施工组织机构框图标准实施；负责材料的试验与检测、质量文件的编制与执行、工程质量的管理、控制、检查、评定及工程创优等工作，实现质量目标及创优目标。

安检部：负责施工安全知识的教育与培训、安全技术交底、现场施工安全的检查、管理和控制，实现安全生产目标。

财务部：负责施工进度计划的编制与实施、工程成本核算及内部承发包、施工预算、验工计价、变更索赔工作；负责项目施工全过程的财务管理、竣工决算等工作。

物资部：负责物资材料的计划、采购和运输；负责所有进场物资材料的检查验收、储备、现场管理等工作；负责机械设备的调配、组织进场、使用管理、维修保养、施工保障等工作。

办公室：负责后勤保障、日常生活管理、对内对外公共关系、配合业主做好征地拆迁等工作。

二、施工准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成本标段的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

1、施工图纸会审

由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图 3

纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。

2、编制实施性施工组织设计与施工方案

由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。

根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。

根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。

3、规范、标准、图集等收集

施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。

4、测量基准交底、复测及验收

检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

①测量设备设置：设置测量组四组，配备水准仪6台，经纬仪4台,全站仪2台。 ②设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。这些桩点设置在施工现场内浇灌混凝土保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60-100米设一个水准点并作闭合测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

5、劳动力准备

根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场；对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺 4

提前进培训，作到持证上岗。

三、施工平面图布置

一、根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。

①临时供水、供电

工程开工之后，要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置，并报总工、总监批复。

②临时设施

根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，彩钢屋面，室内采用简易装修，办公室石膏板吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。

本项目设项目经理部一个，位于方台北桥，三个分部，分别位于南邢郭桥、西高桥、山尹村桥。设混凝土搅拌站一个，位于西高桥。其他临时设施视现场情况设置。

二、施工总平面管理

1、为了减少各种材料的二次转运，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目副经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。

2、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。

3、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。

4、进出入口设值班门卫并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。

5、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。

四、工期计划

根据合同，规定本工程合同工期为：2011 年2月1日开工，20xx年12 月31日完工，工期日历天数334 天。四座桥梁同时进行平行施工，总体计划如下：

施工准备：20xx年 2 月 1 日——20xx年 2 月28日

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基础工程：20xx年 3 月 1 日——20xx年 5 月15日

墩台工程：20xx年 3 月15日——20xx年 6 月30日

梁体工程：20xx年 7 月 1 日——20xx年10月15日

桥面铺装：20xx年10月15日——20xx年11月30日

附属工程：20xx年10月15日——20xx年12月31日

路基工程：20xx年 5 月15日——20xx年 8 月15日

路面工程：20xx年 8 月15日——20xx年12月15日

其他工程：20xx年 8 月15日——20xx年12月31日

（后附横道图）

三、施工工艺及方案

（一）、钻孔灌注桩施工工艺

钻孔灌注桩作为桥梁基础工程承担着所有荷载，因此钻孔灌注桩的施工作为桥梁施工中的重中之重。

1．准备场地：

施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。

2．测量放线：

根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。

3．埋设护筒：

护筒因考虑多次周转，采用3-10mm钢板制成，护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大10-20cm，使用冲击钻时比桩径大20-30cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地面护筒宜高出地面0.3-0.5m，为避免护筒底悬空，造成塌孔、漏水、漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的黏土层上），护筒四周应回填黏土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超过5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为1-2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8-1.1倍。

4．选择钻孔机械：

选择旋挖钻，在钻孔过程中，钻机必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。

5．制备泥浆：

应选用塑性指数IP>10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重可按下列数据选用： 粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.1-1.2间。

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粉土和砂土应制备泥浆,泥浆比重1.25-1.5;

砂卵石和流砂层应制备泥浆，泥浆比重1.3-1.5。

6．钻孔灌注桩施工：

a．将钻机调平对准钻孔，把钻头徐徐防入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，

等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。

b．钻孔应持续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒

刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要保持泥浆水头高度高出孔外水位0.5米以上,泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取补漏措施。钻进过程中，每进2-3m应检查孔径，竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。

c．钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采用减压法钻进，使钻孔维持垂直状态，

使钻头平稳回转。

d．终孔检查合格后，应用换浆法迅速迅速清孔。清孔时必须保证孔内水头、提管时

避免碰孔壁。清孔后泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规范要求。不论采用何种方法清孔排渣，都必须保持孔内水头，防止塌孔。

e．清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验合格后，

即可进行钢筋笼的吊装工作。

f．钢筋笼骨架，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求，骨架一般分段焊接，长

度由起吊设备的高度控制，钢筋笼的接长，可采用搭接焊或套管冷挤压连接方法，钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放圆的砼保护层垫块。

g．水下砼采用导管法进行灌注，导管内径一般为30cm，导管使用前要进行闭水试验

（水密、承压、接头抗位），合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25-0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中0.8-1.2m,施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。施工中导管应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋观深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入深度保持2-6m间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4kg。

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h．每根导管的水下砼浇筑工作，应在该导管内首批砼初凝前完成，否则应掺如缓凝

剂，推迟初凝时间。

i．砼的坍落度应满足设计要求，砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标

高高出0.5-1.0m左右的桩头,处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。 j．技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。

k．环保措施：为保护施工范围内的环境卫生、农田，钻孔桩废弃的泥浆应在施工完

成后，用汽车或罐车将泥浆池（槽）中的泥浆运到指定的排放地点。

7、水下混凝土灌注中出现问题的对策：

（1）封底失败由于首批混凝土数量过小、孔底的沉碴厚度大等原因导致首批混凝土

灌注入孔后，未实现水下混凝土封底的现象称为封底失败。封底失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。

a地层稳定性较好的，应采取导管内安装高压风管进行二次清孔的方法将已灌注的混凝土清理干净，重新请示监理检查，符合规范要求后可以重新开始水下混凝土灌注。

b地层稳定性差或高压清孔的方法不能奏效则应及时拆除导管、拔除钢筋笼，将钻机安装到位，将未灌注混凝土部分钻孔回填，待地层沉积稳定后用冲击钻清除已灌注的混凝土，达到孔底设计标高后，请示监理单位检查合格后进行水下混凝土灌注。

（2）卡管因混凝土和易性差、混凝土中含有大块度骨料或受潮凝固的水泥块、灌注

混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行的现象统称为“卡管”。

a由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管最小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。 b由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大量混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的。

以上几种方法处理不能奏效应立即停止，认为已断桩。

（3）断桩由于灌注中提升导管失误、混凝土供应中断（下雨、停电、机械故障等）

或导管漏水等原因导致导管中已灌注的混凝土与导管的混凝土隔断，无法继续灌注的现象通称为断桩。在灌注过程中认定发生断桩事故后，应立即停止继续灌注，提拔导管和钢筋笼，尽量将损失降低到最小。并采取以下办法处理：

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a断桩截面位置处于设计桩全长的三分之一以下时，一般采取冲击钻清除已灌注部分，再实施原位恢复。

b桩截面位置处于设计桩全长的三分之二以上且距离孔口深度不大于10m时，先进行钻孔壁加固，而后进行钻孔桩的接长比较经济。

c断桩截面位置处于设计桩全长的三分之一与三分之二之间的，应对各种处理方法进行对比，选择经济、可行的处理方法。墩（台）桩布置有条件变更，桩布置改变造成的损失较小的，应积极与设计单位联系争取变更设计；桩布置无法改变但可以增加桩的，最好由设计单位提供增加桩方案，实施增加基桩；不具备以上两类情况的一般应及时采取冲击钻处理后原位恢复。

d桩长大于50m的桩出现的断桩情况，应对处理方案详细论证后着手，切勿盲目操作以免带来较大的损失。

（4）钢筋笼上浮由于钢筋笼的加固不可靠或灌注过程中操作因素带来的钻孔桩钢筋

笼移位现象统称钢筋笼上浮。 发现钢筋笼上浮，应立即暂停灌注，采取以下措施进行处理。

a对于钢筋笼上浮在1倍直径以下的可以在采取有效防止上浮的措施后继续灌注。 b悬吊钢筋焊缝脱落的，应及时补焊。

c悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支撑。

d钢筋笼上浮比较严重的必须拔出钢筋笼，比照断桩进行处理。

（5）灌注成桩后发现的质量缺陷的处理

a桩顶高程小于设计要求的原因是混凝土灌注终孔时控制失误。基坑开挖后进行钻孔桩的接长。接长施工前，先清理干净混凝土以上的浮碴和松散混凝土等，将顶面人工凿修平整。尔后，在护筒防护下开挖接长部分的桩孔。接长部分桩孔直径应大于设计钻孔桩直径40cm，深度从平整后混凝土面向下不小于接长部分桩孔直径的一倍。开挖后，将原灌注的混凝土表面清理干净，灌注混凝土至设计位置。接长部分混凝土的强度应比原设计提高一个等级，新旧混凝土的接合面必须作好混凝土的接茬处理。

b因钻孔桩底部沉积物未清理干净造成的桩全长小于设计现象处理的难度较大。一般可以在征得设计单位同意的前提下，采取钻孔桩底部压浆或者高压注浆处理。 c桩体混凝土不连续由于灌注过程中，发生的孔壁局部坍塌的杂物等侵入混凝土、混凝土和易性差等因素在桩体形成夹层导致钻孔桩混凝土不连续。对于此类问题，应积极与设计单位协调采取合理措施处理。

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d对于钻孔桩底部混凝土夹碴的情况，采取桩底部压浆或者高压注浆方法处理。 e桩体的少量夹层或不连续，用小型冲击钻钻一系列小直径的孔进行置换清理泥浆和杂物（钻孔直径60～75mm，桩中心一个孔，其余3～4个孔分布在以桩中心为圆心，直径为450mm左右的圆周上）。清理后，进行高压注浆处理。

f对于夹层较严重的，在钻孔桩中心处钻一个直径75mm孔探明缺陷范围。而后，以钻孔桩中心为圆心，采用冲击钻钻直径80～100cm的孔，而后人工入孔清理，清理结束后，灌注高强混凝土。

综上所述，钻孔桩事故处理的方法很多，难度也较大，无论采取什么先进的办法处理都将对工程的进度、质量及施工企业的信誉带来不可忽视的影响。因此，在钻孔桩施工中必须作到每个工序严格按照规范操作，水下混凝土灌注统一指挥、紧张而有序，对可能出现的问题制定切实有效的防范措施，尽最大努力杜绝事故的发生。

（二）、系梁施工工艺

?基础开挖

先初步放样，划出系梁并每边多出50厘米作为开挖边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设混凝土垫层。

?测量放样

在混凝土垫层上进行准确放样，控制钢筋绑扎和模板位置。

?钢筋下料成型及绑扎

钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。

?支模板

模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢做肋。底部、中部、上部均用φ16对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

?浇注混凝土

钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。混凝土采取集中拌合，罐车运输，吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，加强振捣，防止漏振和过振，保证混凝土密实度。混凝土浇注要连续进行，混凝土浇注到顶面，应按要求修整、抹平。

?养生

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混凝土浇注后要及时覆盖养生，经常保持混凝土表面湿润。

?模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。

（三）、柱式墩台身施工工艺

?测量放样

在系梁、承台或扩大基础上进行准确放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板位置，严格控制好各部顶面标高。

?钢筋下料成型及绑扎

钢筋集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，报监理工程师进行验收。

?支模板

柱式墩台身施工采用专门订做的成型模板，吊车配合人工安拆模板。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

?浇注混凝土

钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。均采用吊车吊斗浇注。混凝土落居过大时采用串桶，防止混凝土离析。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证混凝土密实度。混凝土浇注要连续进行，混凝土浇注到顶面，应按要求修整、抹平。

?养生

混凝土浇注后要及时外包塑料薄膜覆盖养生，经常保持混凝土表面湿润。

?墩身达到设计强度75%以上方能拆除模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。

（四）、柱系梁、桥台盖梁施工工艺

?柱系梁、桥台盖梁施工采用碗扣式支架，支架支撑于系梁或夯实地基上。支架顶用工字钢作纵、横梁，设木楔卸架设备，上面铺设底模。

?测量放样

在底模上进行准确放样，控制钢筋绑扎和模板位置。

?钢筋下料成型及绑扎

钢筋集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，报监理工程师进行验收。

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?进行侧模的拼装工作。柱系梁、桥台盖梁模板均采用大尺寸钢模板。吊车配合人工安、拆摸板。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

?浇注混凝土

钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。

采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证混凝土密实度。混凝土浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间，混凝土浇注到顶面，应按要求修整、抹平。

?养生

混凝土浇注后要及时覆盖养生，经常保持混凝土表面湿润。

?盖梁混凝土需达到设计强度75%以上方能拆除模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。

（五）、后张法预应力现浇连续箱梁施工工艺

1、基础及支架

先将桥跨处场地处理，对不符合要求的地基进行换填处理,碾压并平整，确保地基承载力，然后浇筑一层20cm厚的C10混凝土地坪，作为钢管支架的基础。地基加固综合考虑模板、支架自重，梁体自重和施工机具，人群荷载及振捣时产生的荷载。支架和模板的设计计算均事先完成。

支架采用建筑扣件式钢管脚手架拼装成满堂支架，支架下部为螺旋调整底杆，顶端为螺旋调整顶托，顶托长度为50cm。支架搭设后均设纵横向和斜向撑杆，保证支架结构稳定，支架顶端用槽钢做分配梁。

2、支架压重

用相当于浇筑梁重100%的砂袋对支架进行预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架系的非弹性变形及地基的不均匀沉降，同时测量支架的弹性变形值，为箱梁施工预拱度设置提供可靠依据，待非弹性压缩稳定后撤除承压重，并重新调整支架标高，在设置连续梁预拱度时考虑支架的弹性变形值。

3、预拱度的设置

根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点，其它各点预拱度，以中间点为最高值，以梁的支点两端为零，按二次抛物线进行分配。

4、模板和钢筋的制安

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（1）模板的制作安装

连续箱梁的底模、外侧模板全部采用18mm桥梁专用板；内模采用桥梁专用板加木肋支撑。

支架预压后，根椐设计标高和预设拱度进行支架标高调整，然后安装底模，调整底模标高等，同时安装支座；满足要求后安装侧模和翼板底模，模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整，接缝处用贴胶带密封，防止漏浆。保证混凝土表面的光洁和平整度，以确保梁体外观质量。

底模、侧模安装后，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板、腹板钢筋。再安装内侧模及内顶模，最后绑扎顶板，翼板钢筋。

（2）钢筋制作、安装

①每批到达工地的钢材，均向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家，分类堆放，挂牌以资识别。

②钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。

③钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，钢筋连接采用闪光对焊，成品编号堆码，以便使用。

④将加工好的钢筋运至支架上模板内，按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。

⑤先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，同时安装定位网及预应力波纹管道，波纹管接头缠绕严密以防漏浆，再安装内模，最后绑扎顶板钢筋。

（3）预应力管道

采用波纹管成孔，严格按设计坐标准确安设，每隔0.5m加设一道定位钢筋以确保管道位置准确，不位移、变形。并在波纹管接头处用胶带包裹，保证接缝完好，防止管道漏浆。

5、混凝土浇筑

（1）所有混凝土原材料必须合格，砂、石做筛分试验，符合级配要求，水泥做强度、安定性试验。

（2）混凝土配合比通过设计和试验配制确定，充分考虑到施工条件与试验条件的差别，以保证配制的混凝土满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求，施工中严格控制水泥用量，防止因混凝土水化热过高引起开裂。进场后立即联系混凝土供应商进行试验配比，改善骨料级配，掺加适量的粉煤灰、减水剂、缓凝剂，降低水灰比减少水泥用量。

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（3）浇筑混凝土前，将模板内杂物和钢筋上的油污擦洗干净，涂脱模剂，并对模板进行加固，适当洒水湿润，经监理工程师检查合格后，进行混凝土浇筑。

（4）混凝土浇筑从分段梁体一端向另一端按水平分层、斜向分段依次浇筑，一次全断面浇筑完成。混凝土在混凝土工厂集中拌制，混凝土搅拌车运输，混凝土输送泵泵送至待浇梁体，同时采用两台输送泵对称泵送浇筑。

（5）浇筑混凝土时按梁的断面水平分层、斜向分段地进行，上层与下层前后浇筑距离不小于1.5m，每层浇筑厚度不超过30cm。在混凝土浇筑过程中，注意使混凝土入模均匀，避免大量集中入模。派有经验的混凝土工负责振捣，振捣采用插入式的振动器，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的间距，插入下层混凝土5～10cm左右，将所有部位均振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。每处振捣完毕后，慢慢提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件。

（6）指定专人填写施工记录，包括原材料质量、混凝土坍落度、拌合时间、质量、浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程中出现的问题及处理方法、结果。浇筑顶板时在顶板钢筋上设人行道，控制好顶板标高，顶板表面进行二次收浆抹面，并于终凝前拉毛，及时养护，防止裂纹。

6、养护及拆模

混凝土初凝后，及时进行养护，大面积混凝土养护不及时，容易产生裂缝。采用麻袋或无纺布覆盖混凝土表面保温保湿洒水养护，每天洒水次数视环境湿度而定，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，保证混凝土质量。

混凝土强度达到拆模强度后，拆除箱内模及外侧模。拆模时用撬棍或钩子轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离，取出模板并清洗干净，集中堆放。

7、预应力工程

（1）波纹管敷设

①波纹管按设计图纸规定的内径进行制作，厂家运至施工现场指定地点后，妥善保管，并用彩条布进行苫盖防止生锈。

②波纹管在安装前，应逐根进行外观检查，有破损或锈蚀严重的波纹管不得使用。 ③波纹管的铺设要严格按设计给定孔道坐标位置控制。波纹管定位筋，在桥梁直线上每100cm一道；曲线段每50cm一道。确保波纹管位置准确。并在安放波纹管道前用电焊焊牢。固定波纹管的架立钢筋位置及尺寸准确，符合设计图纸要求，安装后的波纹管对照图纸坐标曲线，再逐点进行检查，确保孔道位置的准确，平顺无硬弯。

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④波纹管连接时，接头波纹管的规格可比孔道波纹管的规格大一级，其长度一般为200—300mm，旋入后接头要严，两接头处用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆。波纹管接头处的毛刺要磨平。

⑤管道铺设中要确保管道内无杂物，管口处可用塑料泡沫或塑料胶布封堵。

⑥波纹管与普通钢筋有矛盾时，可适当挪移普通钢筋的位置，不可任意切断，实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复。

⑦波纹管与喇叭口相接处，波纹管套入喇叭口内的长度大于喇叭的直线长度，以防影响钢绞线束扩展而增大摩阻。

⑧喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹严密，防止混凝土浆漏入孔道内。 ⑨施工中波纹管要重点保护，施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击波纹管，若发现波纹管局部被砸扁，要进行更换处理，用砂轮锯将该处割掉，换大一级波纹管进行套接，并用塑料胶布缠严密，防止漏浆。

⑩如果在浇注混凝土前进行穿束，在浇注同时应设专人进行抽拉预应力束，防止浇注过程中因漏浆而增加摩阻 。

（2）锚垫板安装

①锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求。

②锚垫板要牢固地安装在钢筋网片上，锚垫板定位螺栓要拧紧，锚垫板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。

③锚垫板上的注浆孔要采取封堵措施，可用同直径丝封堵，在锚垫板与模板之间加一层橡胶垫，严防混凝土浇注时混凝土浆漏入孔道或将注浆孔堵死，给施工造成困难。

（3）钢铰线下料

①根据钢绞线实际长度在张拉端预留65cm 工作长度。

②钢绞线下料场应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨伤钢绞线。

③线盘重大、盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出，在下料前必须先制定钢筋笼，将线盘固定，防止钢绞线弹出发生事故。

④钢铰线下料宜采用砂轮锯切割，不得采用电焊切割，在切口的两侧5厘米处，预先用绑丝扎牢，防止泥土污染钢铰线。

（4）穿 束

管的接口极易破损，所以要缓慢进行，束的前端应扎紧并裹胶布，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被 15

损坏的管道。如发现波纹管被损坏，用胶带缠裹紧密，不得发生漏浆，严重位置切断后按照接头处理。

（5）锚具、千斤顶的安装

①安装顺序

完成张拉机具的检验工作→安装工作锚板→安装工作锚夹具→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→安装工具锚夹片。

②安装技术要求

a.钢束外伸部分要保持干净，不得有油污、泥沙等杂物，施工人员不得随意踩踏。 b.锚环及夹片使用前必须清洗干净，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。

c.工作锚必须准确放在锚垫板定位槽内，并与孔道对中。

d.工作锚和工具锚孔中各装入两个夹片，用胶圈套好，可用长约30cm的铁管穿入钢铰线向前轻轻将夹片顶齐，注意不可用力过猛，夹片间隙要均匀，可用改锥认真调整。每个孔中必须有规定的夹片数量，不得有缺少现象。

e.夹片安装完后，其外露长度一般为4-5mm，并均匀一致，若外露太多，要对所用夹具及锚环孔尺寸及锥度进行检查，若发现有不合格者则要进行更换。

f.穿入工具锚，工具锚的钢束要顺直，末端要对号入座，不得使钢束扭结、交叉。 g.安装千斤顶时不要推拉油管及接头，油管要顺直，不得扭结成团。

h.工具锚安装前，钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚钢束位置一一对应，不得交叉扭结。

i.为了能使工具锚顺利退下，应在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂，润滑剂采用石腊。

j.工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置，工具锚夹片重复使用次数不得超过10次，若发现夹片破损，应及时更换以防张拉中滑丝、断丝、飞片。

（6）预应力张拉

①张拉准备工作

a.千斤顶、油表已经标定完毕，同时根据油表标定的结果绘制油表读数与张拉力的曲线，并根据曲线确定0.1F、0.20F、F相应张拉力对应的油表读数。

b.箱体浇注完毕后，混凝土强度达到设计强度95%以上时方可进行张拉。

c.张拉前所有设备应再进行一次检查，看是否按编号配套使用。

d.预应力钢束张拉时采用双控，即以控制拉力为主，以钢束实际伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值的相对误差不得超过±6%，否则应停止张拉分析原因。 16

②预应力张拉伸长值计算

预应力张拉过程中主要受到以下两方面的因素影响：一是管道弯曲影响引起的摩擦力，二是管道偏差影响引起的摩擦力，导致钢绞线张拉时，锚下控制应力沿着管壁向梁跨中逐渐减小，因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的。因此，预应力张拉伸长值一般采取下列方式进行计算。

P?LtΔL?APES

P ——预应力筋的平均张拉力，取张拉端拉力与跨中（两端张拉）或固定端（一端

张拉）扣除孔道摩擦损失后的拉力平均值，即：

P=Pj（1-e-(kx+uθ)）/kx+uθ

△L——预应力钢束伸长值（mm）

AP——预应力筋的截面积

Lt——预应力筋的实际长度

ES——预应力筋的实测弹性模量（取实际检测值Mpa）。

Pj——预应力筋张拉端的张拉力（N）。

u——孔道摩擦系数（0.2）。

k——孔道偏差系数。（按规范取0.0015）

θ——孔道曲线累计转角之和。

x——从张拉端至计算截面的孔道长度（米）

③钢绞线张拉

a.后张法张拉程序如下：

0→初应力（0.1σk）→0.2σk→1.0σk（持荷2min锚固）

b.张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不能操之过急，给油不要忽快忽慢，防止发生事故。

c.张拉时梁的两端要随时进行联系，保持两端张拉同步，发现异常现象，及时停机检查，但最后的油表读数应按千斤顶鉴定值为准。

d.张拉要有专人记录，专人测量伸长值，应每隔5Mpa测量一次伸长值，以便与检定曲线相比较，对张拉应力进行校核，防止由于压力表出故障造成拉力不足等现象。

④实际伸长值测量方法

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以初始张拉力（=10%δcon）作为测量伸长值的起点，伸长值可通过直接量取千斤顶活塞的伸长量而得到。δ0时量一初始伸长量O1O2、δCON时量取的伸长量分别记录下来，与初始伸长量之差即为缸体的绝对伸长量，但其中包含了工具锚夹片的回缩值，扣除夹片回缩值便得到钢束的伸长值。求夹片回缩值，可以δ0时量取夹片外露长度，O1、O2、Ocon时再量取外露长度，二者之差即为夹片回缩值。

两端张拉时钢绞线总伸长量应为两端所测出的伸长量之和，并应加上初始张拉力时推算伸长值，伸长值还应扣除混凝土的弹性收缩值。一端张拉时钢绞线的总伸长量应为张拉段所测的伸长量，加上初始张拉力时推算伸长值，伸长值还应扣除混凝土的弹性收缩值。

张拉至设计油压值后，按张拉程序持荷2min测量伸长值，即可将张拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固。

张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢绞线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力，每束钢束中断丝滑丝数不得超过1根钢丝。

对预应力钢束张拉中发现异常情况，必须卸锚时，可使用卸锚器对已锚固的钢束进行卸锚，卸锚时千斤顶应预先伸出3—5cm，留有余量以便卸锚。

（7）孔道压浆

①孔道的准备

a.张拉完毕后，应尽快灌浆（应尽量在48小时内完成）。

b.压浆前，应检查注浆孔是否畅通，不允许发生堵孔现象。对孔道进行清洁处理。 c.压浆材料选择

灰浆：灰浆采用P.O52.5水泥。水泥中不得含有任何团块，板结硬化的水泥不得使用。

水： 应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。

外加剂：灰浆中掺入适量的膨胀剂。外加剂的掺入量约为水泥用量的0.01%。灰浆掺入膨胀剂后自由膨胀应小于10%。外加剂惨量根据试验而定。

i灰浆水灰比宜采用0.40-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减少至0.35，水及减水剂对钢束应无腐蚀作用。

ii泥浆泌水率预先试验合格，其最大泌水率不超过3%，拌合后3小时泌水率控制在2%，24小时后泌水应全部被浆吸收。

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iii试验合格。水泥浆稠度宜控制在14S-18S之间。

②灌浆

a.灌浆应使用活塞式压浆泵,灌浆最大压力一般为0.5-0.7Mpa，灌浆至另一端冒出浓浆为止，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口时，应保持不小于0.5mp的一个稳定期，稳压期不宜少于2min。 b.压浆应缓慢均匀进行。压浆时，将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，保证孔道内通畅。

c.水泥浆自调制到灌入孔道的延续时间一般不宜超过30-45min。水泥浆在使用前和灌浆过程中应经常进行搅拌，以保持稠度一致。

（8）封锚

①封锚前，应先将已凿毛的混凝土面和锚具周围冲洗干净。

②浇注封锚混凝土：封锚混凝土的强度不低于构件混凝土强度等级。

③锚固完毕后，经检验合格后即可用砂轮机切割端头多余的预应力筋，锚固后的外露长度不宜小于30mm。

④注意封锚混凝土的养护。

8、支架落架及拆除

现浇箱梁张拉完成，压浆强度达到设计要求后，即可进行落架施工；落架原则为对称、少量、多次、逐渐完成；每孔从梁跨中间向两端均匀落架，每次卸落值为0.5cm，直至底模与梁底分开。每孔支架落架时，在梁顶板设观测点（支座、1/4L、1/2L处左右各2点），落架前，对观测点进行一次全面的观测，落架时每次卸落后，观测相应及有关测点变化情况，一孔落架完成后，对观测点作一次全面观测，确定桥梁线型。

拆除支架时，自上而下从梁跨中向两端均匀拆除，拆除不得死拧硬撬，拆下扣件和杆件不得随地乱抛，并进行整修，集中堆放，转移到下孔拼装，重复以上步骤逐孔现浇直至一联完成，然后进行桥面施工。

（六）、台背回填及桥头搭板施工工艺

1、台背回填

公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着关键的作用。所以根据我们从事高等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。

① 用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备

良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求 19

拌和。

② 回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层

填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。

③ 构造物的回填应遵照两边对称的原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止

不均匀回填造成对构造物的损坏。

④ 基坑的回填，应在排干积水的情况下进行作业，回填工作应得到监理工程师的

同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。

⑤ 回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。

⑥ 填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。

⑦ 不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含

水量。

⑧ 回填高度要按设计图纸规定施工，轻型桥台，在梁（板）未吊装前，不允许填

过允许回填高度。

每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。

2、桥头搭板

桥头搭板的施工质量好坏关系行车的安全与舒适度，施工中必须严格控制施工质量，桥头搭板及枕梁必须就地浇筑，不可预制安装，搭板下的路基要严格按设计要求控制夯实，以减少完工后搭板端的下沉量。

（七）、防撞护栏施工工艺

防撞护栏采用现浇，预埋件安放齐全，在墩顶、跨中和四分之一跨处，设沉降缝1cm。提前做好定型模板设计、加工。

护栏的浇筑采用定型钢模板。模板安装前清洗护栏底座范围内的杂物，凿除多余的砼，钢筋与预埋筋按设计焊接，并安装预埋钢板，此时应避免出现累计误差，控制好标高和顺直度。

砼浇筑采用混凝土运输车运输，人工入模，机械振捣，砼进行小分层入模振捣，充分让气体排出，以防出现蜂窝麻面。

（八）、桥面铺装施工工艺

桥面铺装为8cm C50防水混凝土+防水层+9cm沥青混凝土铺装层。桥面铺装层施工前，将梁板顶面凿毛，并用高压水冲洗干净。按设计要求铺设纵向接缝钢筋网及桥面钢筋网。

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进行桥面铺装层施工时，按图纸所示的位置尺寸预留好伸缩缝的工作槽。

桥面防水混凝土采用普通硅酸盐水泥拌制的低流动性混凝土，混凝土摊铺碾压成型后，进行拉毛处理。

桥面铺装施工中的注意事项：

①桥面铺装施工，须搭设施工平台，避免人或手推车直接挤压桥面铺装钢筋网。 ②在绑扎桥面铺装钢筋网片之前，梁顶面凿毛，剔除砼松渣，用高压水枪冲洗干净。

③桥面铺装钢筋网片的尺寸严格按设计绑扎，网片下用混凝土垫块支垫，间距1m，保证保护层的厚度。

④施工时，控制好砼铺装层顶面标高和顶面的平整。

（九）、伸缩缝施工工艺

伸缩缝安装前，检查梁与台间预留缝的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋是否准确。安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。伸缩缝吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。按出厂标明的起吊点起吊。安装时伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，然后安装水平横向联接钢筋，将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。放松卡具，使其自由收缩。完成上述工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽内浇筑C50钢纤维混凝土。浇筑混凝土时，要注意振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，混凝土不允许溅在密封橡胶带缝中及表面上。浇筑完毕后，进行混凝土养护。以上各工序要连续进行，不能间断。

（十）、路面施工工艺

一、水泥稳定碎石

原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→初整→稳压→细整→碾压成型→养生

1、下承层施工准备

①复检基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求。没有松散材料和软弱地点。

②下承层要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。

2、施工放样

在已清理成型的经监理工程师验收合格的基层上复测中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧 21

指示桩上，根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺位置拉上钢丝线。

3、试验

在材料投入使用前选定料源。碎石选用优质碎石集料，碎石的最大粒径不超过31.5mm,碎石必须由3-4种粒级规格的骨料组成,实行分仓配料。宜按15-30mm、5-15mm、0-5mm分级,然后按比例掺配。不得直接使用天然级配碎石。碎石应具有足够的强度和良好的颗粒形状。基层碎石集料压碎值≤30%，针片状含量≤30%。水泥采用普通硅酸盐水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥。施工用水应洁净,不含有害物质。水泥用量5%～5.5%，水灰比0.3～0.32。

施工前由现场中心实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验，报监理批准。配合比在正式施工前应经过监理工程师或业主（代表）批准。

试验路段：选择100m长的试验路段，根据工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验。以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织，以及一次施工长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。

通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制的方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。

4、拌和

水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，骨料必须分仓配料,骨料、水泥和水必须自动计量,保证用量准确。在拌和厂配1台徐工500型混合料拌合站负责混合料的拌和，每天工作16个小时确保混合料供应如期进行。拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%—1.0%，以补偿后续工序的水分损失；工地实际采用的水泥计量可比室内实验所确定的剂量适当增加，最多不超过0.5％，水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料保证非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。

5、混合料运输

拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织20台15t自卸车运输。运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓,以减少不均匀的碾压 22

或车辙。我项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3～4h。混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。一般以摊铺现场有1～2辆车等为宜。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成地铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。

6、混合料摊铺与整形

水泥稳定碎石基层摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。运料车在摊铺机前方10cm—30cm停车,由摊铺机迎上推运卸料,边前进边卸料,卸料速度和摊铺速度相协调。

混合料采用两台摊铺机摊铺。摊铺机摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺速度按3-4m/min控制。摊铺速度要均匀，摊铺应连续，否则将大大影响平整度。

施工中派测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。

派专人用拌和好的水泥稳定碎石，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，局部水分不合适的要挖除换填合格材料。多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。

7、混合料碾压

混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用光轮压路机稳压一遍, 碾压速度为1.5-2KM/h,然后用重型振动压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3KM/h,最后用轻型压路机光面。使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象,压实度需达到重型击实试验确定最大干容重的98%。碾压过程中水泥稳定碎石的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发的快，及时补洒少量的水。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和其它杆管线检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。

8、养生

碾压完成后立即进行养生，采用洒水、塑料薄膜覆盖养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。养生期间封闭交通，如因特殊原因不能封闭交通 23

时，应将车速限制在15km/h以下，但严禁重型车辆通行。养生前三天选择洒水车撒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。

9、取样及试验

施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。

10、接缝和掉头处的处理

①同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。

②工作缝和掉头处处理：在已碾压完成的水泥稳定土层末端，挖一条横贯全宽的约30cm的槽，直挖到下承层顶面。槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面应切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴垂直面。用原挖出的土回填槽内其它部分。第二天，邻接作业段摊铺碾压后，除去方木，用混合料回填。整平时，接缝处的水稳应较已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。

其它注意事项及安全措施

1、拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离隙现象。

2、施工前要通过试验段确定详细的施工工艺来指导施工。

3、工地气温低于5℃时,不应进行施工,并应在重冰冻之前一个月结束。由于施工期在冬季,应加快施工进度，混合料碾压完成后,除覆盖塑料薄膜外,还应覆盖毛毡等物品进行保温养生。应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工, 但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。

4、水泥稳定碎石施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

5、我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。

二、沥青混凝土

1、沥青混合料的拌制

本次施工采购沥青拌和站的成品料。

2、混合料的运输

①沥青混合料采用T815S3自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液(柴油:水=1:3)不让多余的混合料积聚在车箱底部。

②车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗料应挪动一下汽车的位置，以减少 24

集料的离析。

③车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车不少于3辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。

④运料车应靠近离摊铺机30cm左右时以空挡停车，使其由摊铺机推动前进。 ⑤混和料到达现场温度不低于120℃～150℃。

3、混合料的摊铺

本标段主线路面采用1台福格勒Super2001-2摊铺机铺筑。

a.下承层的检验与准备，铺筑沥青砼面层前，水泥稳定碎石应得到监理认可，并且清扫洁净，表面无污染、杂物，然后先做透层，再摊铺面层。

b.安砌外侧路缘石。外侧路缘填透水性材料。

c.测量放样，放出两侧的支撑杆，间距为10m，每长200～300m为一段，拉力应不小于150KN， 同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，有专人进行核查。

d.摊铺机就位后， 先应预热15～20min，使熨平板的温度在65℃以上，按试验路段提供的松铺系数(一般为1.15～1.20)计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。

e.将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄灭后，打开开关开始铺筑。

f.检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于110～130℃。

g.摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车可挂低速档与摊铺机同步前进。

h.拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板后松铺面的平整和混和料初始疏密程度的稳定。

i.摊铺过程中熨平板应根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始压实度。

j.摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问 25

题应及时处理。 4、沥青混合料的碾压。

①沥青混合料采用碾压成型方法。根据试验段提供的资料、配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。

②沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行，一般符合下表规定：

各种压路机碾压速度(km/h)

a.初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用。根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。

b.初压采用DD110双钢轮压路机。一般碾压二遍。

c.初压的顺序，压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽， 靠路缘石附近留出20～30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。

d.碾压应将驱动轮向着摊铺机方向，防止混合料发生推移或产生拥包。 e.初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。 ④复压

a.复压主要解决密实度问题。 应保证沥青混合料温度不低于100℃时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行；

b.复压采用两台YL20轮胎压路机碾压， 轮胎气压应不小于0.7MPa，后轮应重叠1/2轮宽；

c.复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为6～8遍；复压速度也应由试验段提供，一般可采用4km/h。

26

⑤终压

a.终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度应在90℃以上为宜。

b.终压采用英格索兰DD130双钢轮振动压路机，碾压至无明显轮迹为止。 c.终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不应低于80℃。

⑥碾压注意事项

a.压路机无法压实的死角或结构物的端部，拐角等处，应用小型振动压路机或振动夯板压实；检查井、雨水井周围还应用人工夯锤补夯；

b.各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上，转向、调头、急刹车及停放； c.防止交通工程、通讯工程、防护工程、标志牌等交叉施工对沥青路面造成污染，若已发生无法清扫干净者，可适当洒些粘层油；

d.压路机碾压做到阶梯形，段落分明，不使压路机在同一断面上倒车；

e.路面未冷却至40℃以下，不得开放交通。

5、接缝处理

①每天的施工横缝， 应用3m直尺检查，平整度超过3mm时应将超过端头切除，应切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油；

②每天施工终了前可在端头50～60cm范围内铺撒适量砂子，容易挖除；

③接头处20～30cm内可用新铺热沥青混合料复盖，使原铺筑面有一定的温度(一般应60℃左右)，便于新旧面的相互结合；

④开始摊铺时，应先量取已铺沥青路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度。

6、雨季、低温施工

①拌和场周围应挖好排水沟，完善排水设施；对细集料采取覆盖或搭设防雨棚的措施；摊铺机及运料车也应配备蓬布，遇雨、雾或大风时进行覆盖。 ②加强与当地气象部门联系，掌握天气变化情况，合理安排施工。

③加强施工现场与拌和厂的通讯联络，配备对讲机、移动电话，由现场调度指挥、安排施工。

④若有下雨的可能时应立即停拌，适当加快铺筑速度和碾压速度，防止雨淋。 ⑤未经压实遭雨淋的沥青混合料应予铲除，并废弃不重复利用。

⑥遇有低温或大风时，一方面应提高沥青混合料的出厂温度 (一般提高10℃) ， 27

并加强覆盖设施；另一方面应适当加快施工速度或增加压实设备，提高压实效果。

7、检测

①每天正常按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。

②按部颁标准，规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、平整度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评审。

③发现问题及时进行处理，不留隐患。

四、质量保证体系

本项目将严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全质量保证体系和质检系统，明确各级质量责任。结合本合同段的实际情况，成立质量领导小组，真正解决桥梁及梁工程施工中的关键质量问题，提高工程质量。

一、强化质量意识，建立质量责任制

施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育。开工前进行技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前按合同要求执行先试再铺开的程序。

项目部设质检组，由项目总工刘永带头负责，明确各级责任。质检体系及质检人员在开工前报监理工程师备案。分项工程的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求认真执行三检制度，即自检、互检、工序交接检，根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。各桥梁质检负责人如下：

南邢郭桥质检负责人：贺 亮 西高桥负责人：崔腾翔

山尹村桥负责人：陈彬彬 方台北桥负责人：刘计柱

1.严格实行质量终身责任制

为了真正把工程质量责任纳入法制化的管理轨道，严格实行质量负责制和质量终身责任制，按照质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级。层层签订质量责任书，做到责任落实到位。

2.加强质量监控，坚持施工过程三级质量检测制度

加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠。坚持施工过程三级质量检测制度，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题，及时解决问题的目的，杜绝质量事故的发生。详 28

见《工程质量检验流程图》。 3.设立质量保证基金，开展质量竞赛

在项目部、各施工队成立内部专职质检小组，建立健全质量检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，每月进行一次质量大检查，奖优罚劣，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。 4.加强现场检测与试验工作

本项目经理部设工地中心试验室，成立以项目经理为首的质量保证体系。组成以项目经理牵头，技术负责人负责，质检负责人为第一负责人的质量小组保证工程 质量。

5．建立原材料质量验收制度

根据施工合同规定的质量规范标准及工程招标文件要求选择原材料合格供应商，严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试检验。 6．坚持隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部质检工程师逐级进行自检，自检合格后

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检测过程流程图

会同监理工程师复检，检查结果填入验收表格，并由双方签字。

7．落实工程质量包保责任状

在工程开工前，我单位与本项目经理部签订“工程质量包保责任状”；项目经理部与各施工队签订“工程质量包保责任状”，严格执行质量奖罚制度。

二、施工质量控制措施

1．避免砼圬工表面出现蜂窝、麻面的措施

控制砼自由倾落高度在2米以内，超过2米后必须采取串筒、溜槽等措施下料。 桥涵砼圬工均采用大块整体钢模板，使用时必须刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。 捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器至模板的距离应不大于振捣器有效作用半径的1/2。

砼浇注时严格掌握好每点的振捣时间合适的振捣时间由下列现象来判断：砼不再显著下沉，不再出现气泡，砼表面出现水平状态，并将模板边角填满充实。

2.避免出现砼圬工缺棱掉角的措施

模板必须涂刷脱模剂，以利于拆模；砼浇注后应认真养护。

拆除砼圬工结构侧面非承重模板时，要确保砼强度达到施工规范规定的强度。 拆模时，不能用力过猛过急，注意保护棱角。

3．避免桥涵砼圬工出现塑性裂缝的施工措施

浇注砼前将基层浇水湿润，并对模板涂刷脱模剂。大风时要对浇注的砼圬工设挡风设施。

4. 加强测量、试验、检测等基础性技术工作。挑选精干的施工队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度，采用先进的测量、试验检测仪器，保证工程质量。

5．钢筋工程质量的控制

严把材料关，不合规范的钢筋，坚决不予验收、使用。同时严格控制钢筋的加工质量和钢筋的存放管理。

施工中保证钢筋的绑扎和焊接质量，使用到工程中的钢筋质量全部达到设计和规范的要求。

没有经过试验的钢筋绝不允许使用，三证不全的钢筋也不得使用。

施工现场的钢筋要堆放在架空的平台上，并做好详细的标识，严格区分各种规格的钢筋，严格区分不合格品与合格品，不合格品要标明处理措施。

选用技术熟练的钢筋工和电焊工进行钢筋的加工与焊接。

6．混凝土质量的控制

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混凝土浇筑中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动棒振动的移动间距、振动时间等要符合规范要求。

7．防护工程质量控制措施

砌筑片石石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹。普通片石的中部厚度不应小于15cm，用作镶面的片石选用表面平整、尺寸较大者，且边缘厚度不得小于15cm。

片石圬工要确保砂浆饱满、坐浆砌筑，石块互相交错咬搭，上下相邻片石竖缝注意错开。砌筑浆砌片石每120cm高必须找平一次，墙面勾缝统一采用凹缝。

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施工质量保证体系框图

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五、安全生产保障措施

安全生产不但关系到企业的信誉，而且只有安全生产有了保障，才能抓好进度，搞好质量，按时优质完成施工任务。坚决执行《河北省公路工程安全生产、文明施工管理规定》。

1、由项目经理刘全忠带头成立安全生产小组，刘全忠任组长，副组长刘永。各桥梁施工负责人为成员。实行安全生产责任制，责任落实到人。

2、进入新工种的工人必须进行安全技术培训。

3、进行全面的针对性的安全技术交底，接受交底者履行签字手续。

4、特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审不得超期使用。

5、安全检查

建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

6、班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

7、遵章守纪、佩戴标记

8、工伤事故处理

建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理和报告。

9、“五牌一图”与安全标牌

施工现场必须有“五牌一图”：即I施工单位及工地名称牌；II安全生产六大纪律宣传牌；III防火须知牌；IV安全无重大事故记数牌；V工地主要管理人员名单牌；VI施工总平面图。

经理部设立安全科，制订切实可行的《安全管理制度》张贴上墙，对项目的安全工作实行垂直领导；办理“工程一切险”、“第三者责任险”取得安全社会保险；公司对项目每半年进行一次安全大检查，项目经理部对所管辖的工程每月进行一次安全检查，各工段或各班组每天进行检查安全工作。

1、各部门及人员职责

①项目经理职责

负责安全体系的建立，监督组织安全大检查，及时消除隐患，对检查出来的问题，组织、督促、检查有关部门认真研究，限期解决。组织事故现场处理，按照"三不放过" 34

的原则，组织审批事故调查报告和调查处理意见，并上报下达。

②副经理职责

受项目经理委派负责施工现场的安全管理。深入现场，检查生产操作、工地布置、生产设备和安全生产方面存在的问题，随时加以纠正。参加安全大检查和事故的调查处理，对事故原因做出分析，对安全隐患提出整改措施，防止同类事故重复发生。负责制定防洪、防寒、防震和确保行车安全与运营设备安全措施并组织实施。

③总工程师职责

在编制施工组织设计、施工方案的同时，制定安全技术措施，经上级批准后认真贯彻实施。采用新技术、新工艺进行施工时，必须提出施工安全技术措施，并层层进行技术安全交底。制定施工生产安全细则，并根据生产的发展和技术进步随时加以补充。

④安全检查工程师职责

执行国家有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法规和上级颁发的有关规章制度。会同有关部门对职工进行安全教育和技术培训，对防护用品的质量和使用情况进行检查。深入现场检查安全生产情况，对查出的问题记录在案，并填写整改通知，限期整改，对情节严重的有权做出停工处理。组织召开安全生产会议，对本单位的安全生产形势向领导汇报，并在保证安全生产等方面提出自己的建议和要求。

⑤施工队专职安全员职责

具体执行指挥部下达的安全措施，并组织全体施工人员认真落实。

负责检查操作工人是否按规定佩带劳动安全防护用品，跟班进行检查作业场所的安全情况。对违章操作进行批评、教育，对上级单位或领导忽视职工安全的错误决定，有权拒绝接受。

⑥班组长职责

负责本工班的施工安全，进行工前交底、工中检查、工后讲评，规范人员操作，杜绝违章指挥。

⑦安全防护员职责

负责既有线的防护工作，严防机械、人员、工具侵入既有线限界，负责各种防护标志、信号的设置及应急措施的实施。

六、防汛预案

为加强夏季施工的防汛管理工作，确保汛期施工安全，切实做好桥梁汛期安全施工。我项目部认真贯彻落实上级文件精神，树立安全意识和服务意识，具体安排如下： 35

成立防汛应急领导小组

组长：刘全忠 (项目经理)

副组长：刘 永 (项目总工)

组员：王 亮 刘计柱 贺 亮 崔腾祥 杜鹏 陈彬彬 刘学龙 封建建 焦元元

各防汛小组成员职责见下：

姓 名 职 责 电 话 刘全忠 防汛抢险总指挥 137xxxxxxxx

刘 永 防汛抢险副总指挥 132xxxxxxxx

王 亮 防汛抢险外部协调 132xxxxxxxx

贺 亮 防汛抢险现场突击队长 132xxxxxxxx

陈彬彬 抢险值班调度 132xxxxxxxx

崔腾祥 抢险劳力组织者

焦元元 抢险汽车起重机司机

刘学龙 防汛观察员

刘计柱 抢险物资供应 139xxxxxxxx 132xxxxxxxx 132xxxxxxxx 136xxxxxxxx

杜 鹏 安全防汛指挥及观察检查 150xxxxxxxx

三、 防洪度汛措施

1、思想发动，确保我项目部工程防洪度汛的安全，直接关系到工程的顺利实施。项目部要求全体干部职工要从讲政治的高度充分认识防洪度汛工作的严重性、迫切性。各部门加大宣传和发动力度，树立防大汛、抗大灾、抢大险的思想意识，使全体人员有充分的思想意识和准备，预防可能发生的不测。

2、刘学龙负责每天收集全天天气预报，并将下雨的预报通知小组组员。

3、防汛小组成员的手机必须确保每天24小时开通。

4、由项目部派向河流上游2名观察人员，确保每天观测12小时，对河水高程流速进行观察记录，超过警戒水位立即报告。

5、汛期实行24小时防汛总值班制度，特别是在控制运行期要加强工程各部位的巡视和观察。成立机电抢险突击队、土建抢险突击队，并对有关人员进行培训教育。

6、认真做好汛前工程安全检查工作，为确保工程设施安全度汛，汛前对工程设施各部位进行自下而上、自上而下的大检查，软件、硬件一起抓，发现问题，及时处理，将安全隐患消灭在萌芽之中。

7、备足一定数量的防汛抢险物资，项目部仓库应备足一定数量的防汛抢险物资，如水 36

泵、电机设备抢险、抢修用的备品、备件。土建抢险物资，如塑料编织袋、木材、彩条布等备有一定数量。

8、确保防汛信息畅通，在汛期项目部及派出的值班人员，确保防汛信息及时、准确、畅通。

9、应急措施：遇有内涝等汛期危险发生时，及时与单位和项目部联系，组织排涝并向项目部防汛领导小组报告；若内涝严重，项目部防汛领导小组应及时联系有关水利部门和地方政府，采取有效措施、组织安排各处进行排涝防汛。

联系电话办公室：武军昌：0311-83618351

救护中心：120 报警服务中心：110

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南水北调中线干线一期工程总干渠石家庄市区外跨渠桥梁工程

国省干线跨渠桥梁

进场人员报告单

承包单位：唐山远大实业集团有限公司 合同号：

监理单位：河北省交通建设监理咨询有限公司 编 号： 监表09

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南水北调中线干线一期工程总干渠石家庄市区外跨渠桥梁工程

国省干线跨渠桥梁

进场施工设备报验单

承包单位：唐山远大实业集团有限公司 合同号：

监理单位：河北省交通建设监理咨询有限公司 编 号： 监表08

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应 急 预 案

为保证应急事故的及时、正确处理，施工现场成立应急事故领导小组，全面负责事故的应急组织。

1、应急领导小组成员及职责：

组长：刘全忠 副组长：刘 永

组员：王 亮 刘计柱 杜 鹏 贺 亮 崔腾祥

①组长负责指挥、协调应急救援工作，进行应急任务的分配和人员、应急资源设备调度，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动；在第一时间向上级领导报告，及时反馈后续紧急情况的处理。

②救援结束后：小组全体成员根据预案实施过程中发生的变化和发现的问题，及时对预案提出调整、修改和补充意见，安全员负责收集意见并修订预案。

2、应急响应中必须遵循的原则

①紧急事故发生后，发现人应立即报警。

②项目部在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。

③疏通事故发生现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群到安全地带。

④在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。

⑤截断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。

⑥项目设紧急联络员一名，负责紧急事物的联络工作，明确联络地址和电话。 ⑦紧急事故处理结束后，部门负责人应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。

3、重大事故报告及报警原则

①工地现场任何人发现发生重大事故的，必须立即报告工地负责人，工地负责人接到报告后，应立即通知项目部，并组织现场应急救援小组开展现场抢救工作，如发生人员伤亡或火警等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助。

②项目经理接到事故报告后，应立即组织应急救援组赶赴施工现场，组织指挥现场抢救工作，同时将事故的概况（包括伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等）分 40

别用电话和快报的办法报告上级主管部门以及政府有关部门。

③事故报告程序：

a.工地发生安全事故后，企业、项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大保护事故现场，做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门。

b.轻伤事故：应由项目部在24小时内报安全质量小组。

c.重伤事故：企业应在接到项目部报告后24小时内报告上级主管单位，安全生产监督管理局工会组织。

d.重伤三人以上或死亡一至二人的事故：企业应在接到项目部报告后4小时内报告上级主管单位、安全监督部门、工会组织和人民检察机关，填报《事故快报表》，企业工程部负责安全生产的领导接到项目部报告后4小时应到达现场。

e.死亡三人以上的重大、特别重大事故：企业应立即报告当地市级人民政府，同时报告市安全生产监督管理局、工会组织、人民检察机关和监督部门、企业安全生产第一责任人（或委托人）应在接到项目部报告后4小时内到达现场。

f.急性中毒、中暑事故：应同时报告当地卫生部门。

g.易爆物品爆炸和火灾事故：应同时报告当地公安部门。

h.员工受伤后，轻伤的送工地附近医务室医治，重伤、中毒的送医院救治。因伤势过重抢救无效死亡的，企业应在8小时内通知劳动行政部门处理。

4、应急知识培训

①应急小组成员在项目安全教育时必须附带接受紧急救援培训。

②培训内容：伤员急救常识、灭火器材使用常识、各类重大事故抢险常识等。务必使应急小组成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责。

5、通信联络

项目部必须将110、119、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。

6、关闭事故应急救援程序

1）确定事故应急救援工作结束后，通知本单位相关部门、周边社区及人员，事故危险已解除。

2）清点伤亡人数并做好妥善安排。

3）写出书面报告，内容包括：

41

a.事故发生的时间、地点、单位名称。

b.事故发生简要经过、伤亡人数和经济损失的初步估计。 c.事故的原因判断。

d.事故发生后采取的措施及控制情况。

e.指定负责人，制定防止事故发生的预防措施。

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潜在的紧急情况的预防及响应措施

?塌方事故预防措施及监控：

1)按经审批的正确的施工方案进行施工。

2)深基础开挖时,现场派专人负责按比例放坡, 分层开挖,开挖到底后,按方案进行护坡,确保边坡整体稳固。

急救措施：

1）启动现场应急预案,危险源控制组人员排除险情,同时清理边坡上堆放的材料,以预防再次坍塌。

2）伤员抢救组对埋入的人员组织用手刨挖,以避免伤员二次受伤,对受伤者进行现场必要的救治,同时拨打120送医院抢救。

3）救出险境。抢救全身被土埋者，根据伤员所处的方向，确定部位，先挖去其头部的土、物，使被埋者尽量露出。迅速清洁其口、鼻周围泥土，保持呼吸道畅通，进行口对口吹气，然后再挖出身体的其他部位。

4）对呼吸、心跳停止者，进行口对口吹气和胸部心脏挤压。

5）对各种外伤进行现场处置。

6）如果局部肢体受挤压，在局部解除压力后，应立即用夹板将伤肢牢牢固定住，严禁不必要的肢体活动，伤部应暴露在凉爽空气中，送医院处理。

7）从塌方中救出，必须急送医院抢救，方可及时采取防治肾功能衰竭的措施。 ?模板坍塌脚手架倒塌预防措施及监控：

1)按经审批的正确的施工方案进行施工。

2)塔吊必须由具备资质的专业队伍安装,安装完毕后经技术监督局验收合格后方可投入使用,司机必须持证上岗。

3)在暴雨后,台风前后,复工前对脚手架、塔吊进行检查。

急救措施：

1)启动现场应急预案,危险源控制组人员排除险情,预防再次坍塌。

2)若是脚手架倒塌,危险源控制组织所有架子工进行倒塌架子的拆除的拉牢工作,防止其他架子再次倒塌。

3)若是塔吊倒塌,电气工长或电工先切断相关电源,防止发生触电事故。

4)再次倒塌排除后,伤员抢救组对被压人员组织用手移开倒塌的材料,以避免伤员 43

二次受伤,对受伤者进行现场必要的救治,同时拔打120送医院抢救。

?物体打击事故预防措施及监控：

1）人员进入施工现场必须按规定配戴好安全帽。应在规定的安全通道内出入和上落，不得在非规定通道位置行走。

2）安全通道上方应搭设双层防护棚，防护棚使用的材料要能防止高空坠落物穿透。

3）临时设施的盖顶不得使用石棉瓦作盖顶。

4）边长小于或等于250mm的预留洞口必须用坚实的盖板封闭，用砂浆固定。

5）作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得放在临边及洞口附近，并不可妨碍通行。

6）高空安装起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落下伤人。

7）吊运一切物料都必须由持有司索工上岗证人员进行指挥，散料应用吊篮装置好后才能起吊。

8）拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有人监护的条件下进行。

9）高处拆除作业时，对拆卸下的物料、建筑垃圾要及时清理和运走，不得在走道上任意乱放或向下丢弃。

10）脚手架封闭、四口、五临边防护措施到位。

11）临边施工区域、通道口必须设置安全防护棚。

急救措施：

应急小组长组织现场伤员抢救组迅速对伤者进行紧急清理包扎止血,同时拨打120送医院抢救。

?机械伤害预防措施及监控：

与工人交底要求其必须按操作规程进行操作。

急救措施：

1)发生机械伤害事故,受伤者自己或最早发现者首先大声呼救,并呼叫电工迅速拉闸断电。

2)应急小组长组织现场伤员,迅速将伤者抬到平整的场地进行必要的救治,同时拨打120 请求救助,如发现伤者有断指断腿等,应立即找到,用医用纱布包好,随同伤员一起送往医院救治。

?高处坠落预防措施及监控：

脚手架封闭，四口、近临边防护措施到位。

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急救措施：

组织现场伤员，抢救组对伤员施救，如有骨折伤员，应注意骨折部位的保护，使用木板平抬，避免因不正确的抬运，使骨折部位造成二次伤害，同时拨打120或直接送医院抢救。

?触电预防措施及监控：

1）施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。

2）根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。

3）用电应制定独立的施工组织设计，并经企业技术负责人审批，盖有企业的法人公章。必须按施工组织设计进行敷设，竣工后输验收手续。

4）一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离，距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。

5）非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。

6）根据不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。

7）带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。

8）在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。

9）采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。

10）采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电气连接，减轻触电的危险。

11）施工现场供电必须采用TN—S或TT的三相五线的保护接零系统，把工作零线和保护零线区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施，同一工地不能同时存在TN—S或TT两个供电系统。注意事项有：

a.在同一台变压器供电的系统中，不得将一部分设备做保护接零，而将另一部设备做保护接地。

b.采用保护接零的系统，总电房配电柜两侧做重复接地，配电箱（二级）及开关 45

箱（三级）均应做重复接地。其工作接地装置必须可靠，接地电阻值4≤Ω。

c.所有振动设备的重复接地必须有两个接地点。

d.保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。

e.电动设备和机具衽一机、一闸、一漏电、一箱保护，严禁一闸多机，闸刀开关选用合格的熔丝，严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查。

f.电源线必须通过漏电开关，开关箱漏电开关控制电源线长度≯30m。

急救措施：

1)触电事故主要有三类：施工碰触电、工地随意拖拉电线、现场照明不使用安全电压。

2)发生触电事故,最早发现触电者,迅速拉闸断电，用木棒、木板等不导电的材料将触电者与触电线、电器部位分离开,将触电者抬到平整场地,伤员抢救组按照有关救护知识立即进行救护,同时拨打120或立即送医院抢救。

?火灾预防措施及监控：

1)不能随意在施工现场吸烟。

2)严格执行动火令。

3)绘制项目部消防设施布置图,并分别贴在施工区,生活区,办公区告知全体人员。

4)重点防火部位：油漆仓库旁有充足的消防设施,仓库四周应有不小于3.5m的平坦空地作为消防通道，通道上禁止堆放障碍物。

急救措施：

1)发生火情后,在现场的负责人一边立即组织利用附近的消防设施灭火,一边报告应急小组长。

2)启动现场应急预案,立即指挥现场危险源控制组、伤员抢救组分工合作,取出灭火器和接通水源进行扑救,当火势较大,现场无力扑救时,立即拨打119火警。

3)伤员抢救组在现场附近的安全区域内设立临时医疗救护点,将伤员转移至空气流通的地方,采取简单的救护方法急救,并根据伤势情况向120求助。

4)安全疏散警戒组负责对现场及周围人员清点工作,并进行防护指导、人员疏散撤离,布置安全警戒,禁止无关人员和车辆进入危险区域,可能时进行周围物资转移等工。

5)建筑物起火的7分钟内是灭火的最好时间,如超过这个时间,就要设法逃离火灾 46

现场,依靠消防人员灭火。

?爆炸预防措施及监控：

1）危险化学品贮存按照《危险化学品贮存通则》。

2）对使用危险化学品的工序，保证详细与工人交底。

急救措施：

1)施工现场氧气瓶、乙炔瓶、汽油、油漆等易燃易爆物品贮存使用不当易发生爆炸事故。

2)现场危险源控制组、安全疏散警戒组分工合作，排除二次爆炸的可能后，控制引起爆炸的火源、可燃物及助燃物；同时拨打110、119报警，通知其他人员马上撤离事故现场。

3)伤员抢救组对伤员进行紧急救治，并拨打120请求援助。

?食物中毒预防措施及监控：

1)注意挑选和鉴别食物,不要购买和食用有毒的食物和发霉过期的食物。

2)烹调食物要彻底加热,防止外熟内生。

3)生、熟食物要分开存放、制作；瓜果、蔬菜生吃时要洗净、消毒。

4)避免昆虫、鼠类和其他动物接触食物。

5)冷藏的贮存食物，要控制微生物的繁殖。

急救措施：

发现饭后多人有呕吐、腹泻等不正常症状时，立即向项目经理报告，拨打120急救电话送医院救治，同时让病人大量饮水，刺激胃部使其呕吐，通知食堂保留剩余食品以便检查。

?传染疾病预防措施及监控：

1)办公室、生活区清洁卫生。

2)春、秋、冬季打开既有窗户，保证空气的对流；夏季使用空调前请专业人清洗空调，早晨开窗换气15分钟再开启空调。

3)教育职工注意均衡饮食，定时进行运动，保持足够休息时间，减轻压力和避免吸烟，保持个人的良好卫生习惯。

急救措施：

在流行病发病期间，如发现发热、上吐下泻病人，立即拨120送医院诊治，如医院诊断为传染病，按照《传染病防治法》的有关规定，通知建设单位申请当地卫生防 47

疫机构采取必要的卫生防疫措施。

⑴交通事故预防措施及监控：

1）从事营业线施工必须按照规定施工，相关人员要经过相应的培训，考试合格方能上岗作业。

2）对机动车司机加强安全教育，严禁酒后驾车，加强对交通设备的日常检查和维养。

急救措施：

1）营业线交通事故发生后，应立即采取措施确保行车安全并与行车部门联系，组织抢修，尽早开通线路，将影响减至最小。

2）机动车交通事故发生，立即报警请求救护并立即将受伤人员送至附近医院抢救。 48

环境保护、水土保持保证体系及保证措施

1、环境保护工作原则方针、目标

原则方针：环境保护工作遵循“预防为主，防治结合”、“谁污染谁治理”、“强化过程控制”的原则，实施“纵向管理责任到底，横向管理责任到边”的管理体系。

目标：环保、水保工程与主体工程“三同时”施工（即同时设计、同时实施、同时施工），努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护。

2、责任制度

1）经理部环境保护管理制度

（1）施工准备阶段

①工程开工前，经理部与劳务方签订合同要有明确管理措施和环保目标的“环保责任书”。

②经理部在施工组织设计中，要根据工程项目中环保的自身特点，制订出具体的环境保护措施，不符合环保要求的施工组织设计不得施工。

③对施工便道、施工营地和施工场地的建设要有详细的规划设计，报请安全环境监察部门审批后方可实施。必须要留有原地貌影像资料和文字资料，并要输入微机保存。

（2）施工期间

①严格按照批准的施工组织设计组织施工，将环保措施贯彻于施工生产全过程中。 ②作好环境保护实施记录(包括影像资料)及文档的管理，详细记载施工前、后的环境状况，各种环境保护措施的执行情况等。

③将有关原始地貌的影像资料底片及文字资料进行整理，一律输入计算机保存。 ④工程完成后，对施工前后环境变化进行对比分析，做出施工对环境影响的分析报告，并附上相关影像资料说明。

2）环保人员岗位责任制

（1）认真组织本单位施工参建人员，学习贯彻执行中华人民共和国《环境保护法》及国家、省、部和指挥部下发的有关环保方面的法律、法规、标准、规范、技术交底书。

（2）积极配合当地环保部门，明确本单位环保要求，制定和落实本项目环保措施。 49

（3）结合经理部的《环境因素调查评价表》、《危险源辩识与风险评价表》、《重要环境因素清单》、《重大危险源清单》内容，编制本项目《环境因素调查评价表》、《危险源辩识与风险评价表》、《重要环境因素清单》、《重大危险源清单》。

（4）加强日常检查和监控工作，加强对施工现场扬尘、躁声、废气、强光、水土保持的监控、检测、检查及管理，记录存档。参加由经理部组织的环保工作评定工作。

（5）综合利用各种资源，最大限度的降低各种材料的消耗，节能、节水、节约原材料，切实做到保护环境。

3、环境保护

1）建设工程施工现场环境保护工作基本标准

（1）环境保护作为文明施工的重要内容，并作为考核施工单位及有关人员工作成绩的依据。

（2）施工组织设计中有针对性的环境保护措施，并在施工作业中组织实施。

（3）施工现场根据工程大小，建立相应有效的环境保护自我保证体系和信息网络，并经常运转。

（4）施工现场有烟尘、噪声及环保管理工作的自检记录。

（5）施工现场采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高员工的环保意识和法制观念，进行考核检查，并做好记录。

（6）施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。

（7）水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时应采取有效措施，以减少扬尘。

（8）临时施工道路制定洒水降尘制度，配备洒水设备及指定专人负责。在易产生扬尘的季节，坚持洒水降尘。

（9）凡进行现场搅拌作业的，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池，废水经沉淀后方可排出回收用于洒水降尘。

（10）现场存放油料，对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水体。

（11）施工现场临时食堂，用餐人数在100人以上的，应设置简易有效的隔油池，加强管理，定期掏油，防止污染。

（12）对施工噪声有降噪措施和管理制度，并进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。

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2）环境保护的培训教育

（1）做好环境知识的培训教育，保证从业人员具备必要的环境知识，熟悉有关环境保护的法规标准和管理办法，掌握本岗位环境影响和环境因素，提高员工环保意识，打好环境保护工作的基础。对环境知识和意识的培训、教育工作实行分级负责、统筹安排，由指挥部安全环境监察部门管理。

（2）指挥部安全环境监察部门根据年度施工生产需要，认真编制年度环境培训教育计划，纳入员工培训教育计划，一并下达各经理部实施。

（3）侧重对环境保护工作骨干、关键岗位人员的强化培训教育。

（4）开展培训教育工作，侧重特种岗位作业、环境工作人员的送培，履行“三级教育”中的厂级环保教育职责。

（5）经理部，根据本项目特点和生产需求，针对性的开展相关培训教育工作。

（6）经理部履行用人单位职责，全面掌握本单位员工培训教育情况，安排员工培训教育，进行环境技术交底，履行“三级教育”中的车间级和班组级环境教育及员工转岗培训教育职责，满足培训教育内容。

（7）新技术、新工艺、新材料、新设备由使用单位、开发设计制造单位负责组织人员进行相关环境知识和环境影响评价知识技能的培训。

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文 明 施 工

文明施工是涉及到人民的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的。我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，树立良好的企业形象，把自身的效益与社会公益结合起来，真正做到“六个一”即干好一项工程，出一项精品，铸一块金牌，留一片美声，占一席市场，交一方朋友。

1．对进场的队伍签订创建文明工地施工协议书，建立健全岗位责任制把文明施工责任落到实处，提高全体人员文明施工自觉性和责任感。

2．在施工标段起讫点树立门架式标牌，关键工程、重要部位及构造物的施工点都要悬挂醒目标牌，写明承建工程的概况，三大负责人的姓名及相应的建设、施工和设计单位名称和质量目标，同时写明施工负责人、质检负责人、工程名称、施工配合比、操作规程等；现场施工人员必须佩戴证件上岗；施工现场应悬挂宣传标志，营造良好施工氛围。

3．严格按施工组织设计中的平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料、所有材料应堆放整齐，并标明名称、品种、规格等标牌。

4．按照文明施工要求，执行“五个统一”，确保实现“二通”、“三无”。把本工程建设为便民、利民、爱民工程。

五个统一：统一安全帽的样式和颜色、统一使用标准安全电箱、统一安全生产检查标准、统一文明施工标准、统一现场设施。

二通：施工现场人行道畅通、施工工地沿线单位出入畅通。

三无：施工中无重大管线事故、施工现场周围道路平整、无积水、无事故。 52