阿里巴巴建站可行性研究报告

一、阿里巴巴简介 阿里巴巴是由马云在19xx年一手创立企业对企业的网上贸易市场平台， 通过旗下三个交易市场协助世界各地数以百万计的买家和供应商从事网上生意。三个网上交易市场包括：集中服务全球进出口商的国际交易市场、集中国内贸易的中国交易市场，以及透过一家联营公司经营、促进日本外销及内销的日本交易市场。此外，阿里巴巴也在国际交易市场上设有一个全球批发交易平台，为规模较小、需要小批量货物快速付运的买家提供服务。所有交易市场形成一个拥有来自240多个国家和地区超过6,100万名注册用户的网上社区。为了转型成为可让小企业更易建立和管理网上业务的综合平台，阿里巴巴亦直接或通过其收购的公司包括中国万网及一达通，向国内贸易商提供多元化的商务管理软件、互联网基础设施服务及出口相关服务，并设有企业管理专才及电子商务专才培训服务。阿里巴巴亦拥有Vendio及Auctiva，该两家公司为领先的第三方电子商务解决方案供应商，主要服务网上商家。

二、阿里巴巴中国站服务内容简介

一）服务内容

诚信通 诚信通用户专享四大特权：旺铺特权、营销特权、市场特权和信用特权。旺铺特权可以10秒建站、享受独立的企业官网，更加专业和详细地展示公司形象；享有移动旺铺功能，随时随地进行页面管理和客户跟进。营销特权，不仅能记录店铺访客、准确地锁定意向客户、直接获取买家信息、智能跟进，更能分析访客趋势、及时了解行业动向，知己知彼。市场特权可使诚信通会员优先展示产品，优先报价，优先参加推广活动。信用特权通过第三方认证，为诚信通会员建立诚信档案，更快赢得买家信任，促进交易达成~！

二）收费标准（每年）

诚信通3688

三、阿里巴巴国际站服务内容简介

一）服务内容

建站展示 专属英文网站

私人展厅：保护商业机密，杜绝同行窥伺；

视频展示：更加直观地展示公司实力，吸引买家眼球； 第三方实地认证：值得信赖，买家放心。

获得商机 外贸直通车（P4P）：9国语言免费展示、精准推广，只为海外点击付费；

关键词搜索：长期占有排名，高度曝光，提升访问量； 橱窗展示：优势产品优先推荐优化排名，增强企业竞争力； 行业U盘：企业信息直接派发到买家手中，赢取更多商机。 以上四个服务通过精准推广，可使企业获得更多询盘。

外贸邮：专业邮箱，保护信息机密性，智能挑选意向买家；

即时在线通讯：语言/视频即时沟通，中英/中日即时翻译，轻松洽谈； 买家信息机制：严格审核买家信息，提升询盘质量。

以上三个服务有效剔除垃圾询盘，提升询盘质量。

数据管家：统计产品效果、掌握产品排名，为店铺优化提供参考和指导；

行业视角：基于阿里平台进行行业分析，全面了解市场行情。 以上两个服务为店铺诊断，推动店铺优化推广。

促进交易 买家委托采购：将委托采购需求直接交给卖家、直接交易； ESCROW：第三方支付担保，安全收款、降低风险；

验货服务：可靠第三方验货，减少贸易纠纷；

搜星通：直接锁定优质采购商，面对面拿订单；

卖家采购会：线上线下近距离洽谈。

持续交易 一达通：一站式“1+4”（金融+通关、物流、外汇、退税）服务，垫付货款，省心省力；

网商成长 外贸圈：在线商圈提供专业外贸知识；

阿里学院：提供电商、外贸、管理线上线下专业培训；

商圈活动：外贸人线下分享交流经验。

二）收费标准（每年）

外贸直通车（P4P）排名：1万（充值1万起）

2.98万元基础会员（不可签）：专属英文网站+私人展厅+60s视频展示+实地认证+橱窗展示+即时在线通讯+外贸邮+行业视角+数据管家+买家委托采购+买家采购会+ESCROW+阿里学院+商圈活动+综合培训

3.98万会员：1万元P4P排名+2.98万元基础会员

5.18万会员：1万元P4P排名+2.98万元基础会员+10个橱窗

7.38万会员：2万元P4P排名）+2.98万元基础会员+20个橱窗

8万会员：180s视频展示+第三方认证+2.98万元基础会员+30个橱窗 增值服务：

视频拍摄：5000元/次（60-70秒）

关键词排名：国际站钻石词 第 1 名 96000

第2--10 名 43200

第11-20名 24000

国际站黄金词 第 1 名 36000

第2--10 名 16200

第11-20名 9000

橱窗展示：12000元/组（每组5个产品）

 

第二篇：汽车综合性能检测站建站可行性研究报告

汽车综合性能检测站建站可行性研究报告

汽车综合性能检测站是对在用汽车的技术性能，包括动力性，安全性，燃料经济性，使用可靠性，尾气排放，整车装备完整性，防雨密封性等进行不解体检测，作为第三方提供检测数据，出具检测报告的市场化的，经营性的组织。在接受交通主管部门的委托后，其出具的检测报告可以作为评判车辆技术状况及维修质量的依据。现拟建汽车综合性能检测A级站，拥有大车检测线一条，小车检测线一条，调修线一条，我们考察了我省部分地区所建第二检测站的运行情况，并对江都区建第二检测站的社会效益和经济效益作了研究。

一、 建站的社会效益：

1． 有利于提高检测工作质量和检测服务质量；

首先，目前我区营运车辆约有7500辆，并以平均每年10%的速度增长，近两年达到15%，原有的一家检测站已不能适应日益增长的营运车辆检测工作量，也不能适应日益增长的广大车主对检测质量的要求。按照现有的车辆数，每天的检测辆次为：营运车辆数×年检测次数×年工作日=7500×3÷250=90辆次，如果考虑每个季度检测工作量较多的工作日，将突破120辆次。这样的检测数量势必造成每台车的平均检测时间下降：平均检测时间=7小时×60分钟/小时×2÷120辆=7分钟／辆。这对于汽车综合性能检测来说是不现实的，因为每台车的检测时间应考虑最长耗时工位，如外检工位，100多项外检项目，全部做完，不漏项，至少耗时15分钟。再如底盘测功工位，如果严格按操作规程操作，至少10分钟。上述情况还没有考虑复检的

问题。随着营运车辆保有量的不断增长，这种状况会愈加严重，这样必然带来检测工作质量的下降，造成缺项，漏项，不按操作规程操作，带来检测工作中的安全隐患以及被检车辆的安全隐患，使不合格的车辆投入营运，给人民生命财产安全造成损失。

其次，目前的检测工作量必然造成车主的长时间等待，浪费车主的时间，损害车主利益。

2． 有利于改变由于独家垄断经营带来的各种弊端；

首先，由于垄断经营，作为经营者，行大欺客，车主检测非来我这里不可，说你行你就行，我缺项漏项也行，交钱就行。车主检测车辆没有选择，车主也不感投诉，这次投诉了下次还要去。甚至不少车主至今还不知道检测站已改制，已与政府脱钩，是市场化的经营性组织。 其次，由于垄断经营，作为检测从业人员，没有其他就业机会，工资再低也要干，但是同时每个人都掌握一定的权力，很大程度上决定着被检车辆合格与否，这就直接导致了行风问题。

3． 有利于提高主管部门的威信，加强管理力度；

如果原有的检测站出现违规经营行为或行风问题，在目前的情况下，主管部门只能给予警告等处罚手段，不能将其停业整顿，更不能吊销其经营许可证，否则，本辖区内的营运车辆将

会分流至扬州或高邮检测。这将严重损害车主的利益。

我站建成后将使上述情况得到改善，我们将按照GB/T15481《检测和校准实验室能力的通用要求》建立完善的质量管理体系，保证检测工作质量和服务质量，服从交通主管部门的领导，服从行业管理。严格

按照检测规程和检测标准对车辆进行检测，为车主提供科学、准确、有效的检测数据，提供优质的检测服务。

二、 建站的经济效益：

1． 建站规模及投资；

拟建的综合性能检测站为A级站，大小车线各一条，调修线一条，设计年检测能力30000辆次。初步预计占地20亩，按照GB/T17993-20xx《汽车综合性能检测站通用技术条件》，检测厂房预计1560平方，停车场地6000平方，业务厅600平方。配置制动检验台、轴重台、车速表检验台、侧滑检验台、底盘测功机、底盘间隙检测台、前照灯检测仪、排气分析仪、不透光烟度计、悬架装置检验台、声级计、制动性能测试仪、制动踏板力计、转向盘转向力—角仪等仪器设备。并按照标准要求进行联网。

预计设备投资170万元，厂房场地投资330万元，合计500万元。 按照标准要求聘用站长、技术负责人、质量负责人、检测员、设备管理员、网络管理员、挡案管理员等人员14人。

2． 建站后的年收益；

考虑营运车辆年增长量，预计每年营运车辆平均数在1万台左右，按目前营运车辆数的一半来计算，投资使用期xx年：

年收入：10000/2×650=325万元

年支出：折旧500/10=50万元

人员工资等开销50万元

税收325×30%=97.5万元

地租20万元

年盈利：325-50-50-97.5-20=107.5万元

三、 检测站选址

拟选址在江都区城乡结合部。首先，城乡结合部为营运车辆的聚集区域。其次，减少交通压力，防止造成交通拥堵。第三，方便车主，减少车主的办事成本。

经过建站可行性研究，我们得出这样的结论：再新建一座检测站，会带来良好的社会效益和良好的经济效益，会提高汽车综合性能的检测质量，扭转检测行业行风差的局面，为主管部门的车辆技术管理及维修质量管理提供更有力的保障，利国利民。