实训室建设总调研报告

汽车专业群汽车实训基地建设调研报告

我院的汽车检测与维修技术专业在20xx年被评为省级示范重点建设专业,我校的汽车国家级实训基地建于20xx年，实训教学设备得到了中央财政支持，。为了充分发挥国家级汽修实训基地设备的功效，构建生产化教学模式的汽车维修技术实训基地，实现实训基地企业化，实训教学生产化使教学与生产零距离对接，顶岗实习与学生就业零距离对接，更好地为经济建设服务，我校特对长三角地区的汽车运用类专业人才需求情况进行了调查依据走访与问卷调查的资料形成本报告。

一汽车维修专业的发展趋势

目前，我国现有汽车维修企业近30万家，其中一、二类企业6万多家，从业人员约500万人以上；20xx年中国汽车销量1364多万辆，同比增长46.2％，成为世界第一大汽车市场。预测20xx年中国汽车市场需求量为1500万辆，年增长9.9%，汽车工业增加值所占GDP的比重将提高到2.5%，成为国民经济的支柱产业；长三角地区是全国经济发展水平最高的地区之一, GDP约占全国的20%,也是我国汽车产业最具规模和市场潜力的区域。汽车产业是长三角地区的支柱产业，预计20xx年长三角地区汽车产量将超过350万辆；汽车产量和销量的增加带动的汽车后服务市场以每年40%的速度递增，其折射出来的巨大活力和潜力在全国具有举足轻重的作用。一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中购车费用只占到35%左右燃油、税费、险费、停车等占到20%，后期维修保养占到45%左右。因此汽车维修行业是一个有广阔前景的朝阳行业，正在日新月异的向前发展。为抓住这一良好发展机遇，将学院办学规模、办学水平和办学质量推向一个新台阶，我院着力打造汽车等重点品牌专业，在这一大背景下，将汽车专业实训基地进一步朝着规范化、规模化和高效化的方向发展，显得尤为重要。 二常州市汽车维修行业基本情况

地处长三角中心区域的常州市，20xx年底，汽车保有量达到了36万辆，比上年增加了7万辆。常州地区现有汽车维修企业2040家，其中一类企业148家，二类企业376家，三类企业1000家，各品牌汽车专营店、4S服务站、快修店、汽车交易市场星罗棋布，一、二类汽车维修企业人员年需求在4000人以上。今年，国内两大汽车公司分别在常州武进高新区投资建厂，东风汽车公司投资24.6

亿元，形成年产20万辆产值超百亿元的企业；华晨汽车集团控股有限公司投资21亿，规划年产整车20万辆，汽车产业的迅速发展加大了对人才的需求。目前，汽车服务行业从业人员的职业素质、技术水平及数量远不能满足汽车业发展的要求。汽车电子技术水平越来越高，电动汽车、混合动力汽车新技术发展迅速，汽车保养维修越来越复杂，大批高科技检测与维修设备应用于汽车维修行业，对从业人员的素质和技能要求也越来越高，因此，汽车后市场需要大量的高素质高级技能型专门人才。

三汽车维修岗位从业人员的基本情况

目前，先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。此外汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。随着汽车的电子化、信息化用于维修和故障诊断的仪器设备也越来越先进汽修人员脑力劳动所占的比例也越来越大因此汽修行业对高技能人才也产生了大量需求提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。在理论上应具备对现代轿车的结构原理比较熟悉掌握计算机应用知识对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉有一定的英语阅读能力能直接阅读英文维修手册在实践技能方面应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。这就要求维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造而且要有电控理论知识。 由于汽车维修及相关行业的快速发展使得汽车维修专业人员供不应求导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。据抽样调查目前常州市汽修业主要存在问题从业人员总体素质较差导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位、事故率高。具体如下:  1、高等级技能人才比例偏低

以具备技术等级证书的技术工人为样本比较，初级工、 中级工、高级工及以上（含技师、高级技师）比例为32.4% 、45.1% 、27.5%( 发达国家为15%、50%、35%)抽样的一、二类企业中尚有21.2% 的从业人员不具备任何技术等级证书三类企业中技术等级的比例更远远低于上述数据。

2、文化程度偏低

初中、高中、专科及以上的比例为38.5、51.5、10( 发达国家为20%、40%、40%)。

3、工人技术水平偏低

具有故障诊断能力的技术工人仅占20%( 日本为40%美国达到80%)从抽样样

本看技师和高级技师仅占技术工人 8% 其中年龄在55岁以上者占37.5% 且绝大多数知识结构老化难以适应现代汽车维修新技术。

 4、接受过系统专业知识学习的人员比例极低

接受过系统专业知识学习的人员比例仅占18.6% ‘占企业总量约80% 。  5、具有专业技术职称的人员比例较低

抽样调查的技术管理及经营管理人员中具有专业技术职称证书者占54.5% 没有专业技术职称者高达 45.5% 。

四企业对人才及对职业素质的需求情况

 1、人才的需求

从对调查的10家单位对人才的需求看,对各个工种及职位的需求量是不一样的,其中需要机电一体的维修工量最多占到将近40%‘正好是机修工和电工的总和说明企业比较欢迎既懂机修又懂电工的人才而汽车企业对营销人才的需求也占了一定的比重,有近20%这几年随着经济的发展衢州地区私家车的保有量逐年增加,这个岗位也变得热俏起来。从调查的情况看,企业对技术主管、经营主管、前台服务、汽车配件管理、部门经理等职位都有不同程度的需求，随着这些企业在发展过程中的不断壮大使汽车技术人才的去向呈现多元化的趋势，也不断向管理层发展.这也就使我们在专业定位时有更大的选择我们除了汽车维修人才、汽车与配件营销人才、汽车检测人才可以培养外还可以培养汽车管理人才、汽车钣喷人才等后服务行业技术与管理人才。

 2、职业素质的要求

通过调查,我们发现毕业生的综合素质越来越重要,用人单位往往要求毕业生能够同时拥有多方面的技能,如驾驶技能和中级汽车维修工技能,就有56.7%和 53.3%的单位要求毕业生需具备优秀的水平,仅有26.7%和20%的单位的要求是良好,有23.3%的企业要求具备优秀的高级汽车维修工技能,有13.3%的单位要求毕业生有专项技师水平的潜力,从调查的情况看企业要求人才具备的技能和我们的培养方向是吻合的。事实证明,我们要求学生在毕业时必须具备中级汽车维修工证书和驾驶证等多个证书的做法是正确的.在调查中有43.3%的单位要求。我们的人才要在将来的工作中具备优秀的中小企业基本管理的能力,说明企业在人才的发展中提出了更高的希望和要求,我们在培养人才时应 该把目光放长远一

点,在学校时就要培养他们的组织和管理能力。 调查中我们深切的感受到用人单位对毕业生的基本素质有很高的期望,希望有很高的社会责任感和团对合作意识,有90%的单位就明确希望他们的员工必须具备高度的社会责任感,高度的职业道德及热爱本企业,敬业爱岗的精神,其次有70%和 46.7%的单位对团队合作精神和创新意识有较高的要求,这些在他们看来比其他的什么都重要。

 3、汽修专业就业岗位群知识能力分析

分析汽车维修企业岗位设置及结构状况从调研企业设置的技工岗位中我们发现 汽车维修方向就业岗位主要有从事各种现代汽车的维修、综合性能的检测、技术管理等工作、在汽车制造业从事操作型或技术类工作、从事汽车及汽车零配件销售或售后服务等工作、从事汽车贸易、汽车保险与理赔等工作。在理论上应具备对现代轿车的结构原理比较熟悉掌握计算机应用知识对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉有一定的英语阅读能力在实践技能方面应能熟悉掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代汽车出现的故障。 汽车钣喷方向就业岗位主要有事故汽车维修业务、汽车专业保险业务、金属板件的制造加工业、专业化的焊接行业、二手车翻新经营业务、汽车划痕美容处理业务、凹坑恢复修理业务等。 在理论上应具备车身常见金属的加工性能和焊接性能、车身板件修理的基本理论承载式和非承载式车身的结构特点车身常见附件的基本结构、工作原理和简单的维修方法、车辆碰撞损伤的变形规律和损伤类型及常用修复方法，车身维修工具、设备的使用和维护方法等。 在实践技能上应具备电弧焊、氧-乙炔、保护焊的基本操作、碰撞受力分析和车身尺寸的测量、检测常用手工形成工艺及常用机械的操作工艺和方法车身板件的更换操作车身校正等。

五、汽车运用类专业及相关专业就业情况分析

近几年我院汽车运用类专业及汽车营销专业的毕业生都出现供不应求的情况一次就业率为100 %专业对口率为90%。通过调研，企业对我院毕业生反映最多的就是动手实践能力相对较弱，说明我院学生在教学过程中能够使用的教学资源特别硬件资源不足，设备台套数不够，相对于市场技术滞后，因此必须进一步加强资金投入，切实满足人才培养的需要。

六、结论

从以上调查结果看出市场对汽车运用与维修专业的人才需求量非常大，用人单位对毕业生职业素养的期望值也越来越高。为了保证人才培养的针对性和有效性，使教学硬件条件与企业需求更密切结合，学校组织相关人员对汽车维修主管部门与多家维修企业、4S店等的专业人才需求进行走访摸底。经过大量的调查研究和学校专业教学的实际，我们认为无论从汽车维修费用所占的比例、汽车维修专业的技术发展、汽车维修专业人才的需求等都要求学校对专业人才的培养要上新台阶要有新突破建立更多功能的汽车技术与服务实训基地已迫在眉睫。

2011.01

 

第二篇：电气控制与PLC实训室建设调研报告

电气控制与PLC实训室建设调研报告

一、 国内电气控制与PLC行业发展分析

电气控制与PLC技术已广泛应用于工业、农业及其他诸多产业实现自动化、信息化、远程化及智能化领域中，如钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、环保及文化娱乐等行业。我国的电气控制与PLC应用技术与工业发达国家相比有几十年的滞后，按目前的经济形势分析，我国将迎来一个PLC市场高速增长的时期。基于中国经济稳定迅速增长的现状，今后若干年内中国PLC市场将保持持续高速增长。相关数据显示，初步估计目前在我国本土销售的PLC总量为30～40亿元人民币（不含随进口主设备配套的PLC），年增长率为15～20%。巨大的市场需求为发展PLC业务提供了难得的历史机遇，国内有实力的自动化公司应充分利用在市场、技术、行业影响和品牌等方面的积累，大力拓展PLC业务，使国产PLC早日成为中国PLC市场的主要参与者之一。

二、 国内PLC行业对人才的需求分析

中国是制造业大国，还是世界的生产加工中心，所以有大量的制造业，就必须用各种生产设备，而大部分生产设备都和PLC有关，所以需要大量的懂PLC控制的从业人员；产业结构已发生调整，逐渐由劳动力密集型转化为技术密集型，大量的新设备被采用，而这些设备很多都有 PLC 控制或有关，所以需要大量的高技术人才，这方面人才每年以20%的数度递增。

目前和PLC有关的从业人员主要有以下类型：

1、企业的设备维护和维修人员，如果只是普通电工（不懂PLC），工资只有 1500 元左右，如果懂PLC的，工资至少在5000 元以上，高的是八千到上万。

2、从事工控设备销售人员，如果懂技术的销售人员，每月工资应该至少在 3500 元以上，高的是上万直至自己做老板。

3、从事设备开发，编程的电气工程师，一般月资应该在 6000 以上，高的几万元一个月的也有。

各高等学校的自动化等相关专业为培养学生适应工作需要，逐渐开始设置了《电气控制与PLC技术》课程，同时要求学生掌握电气设备运行和维护、安装

及调试等方面的理论知识和应用能力。对于机电一体化专业、电气工程与自动化专业等相关专业的毕业生来说，就业前景广阔。

三、电气控制与PLC实训室建设的可行性分析

1、机电专业和专业群开展技能训练和课程实训教学

在电气自动化技术专业的能力结构中，《电气控制与PLC技术》占有重要位置。本课程的教学目标是：掌握电器元件的检测与选用，电气线路的安装接线方法、步骤、技巧和技术要求，能分析并排除简单电气控制电路中的常见故障，能独立编制较复杂的PLC应用程序并能独立设计简单的PLC应用控制系统。

本课程的突出特征是理论教学与实际训练并重，要求理论必须与操作密切结合，强调技术应用。内容大致分为电气控制部分、PLC部分和综合训练部分。学生随着课程的进展分别在相关的实训场地做与理论教学同步展开的实验、实训项目。该实训室的建设将有利于提高学生设计数控机床电气控制系统、诊断数控设备故障的能力，使学生最大限度地适应和满足市场需求为机电产品科研项目提供试验研究场所。

2、开展自动化控制职业资格培训与鉴定

高职院校的人才培养目标是培养高级技术应用性专门人才，生源以高中和中职毕业生为主，要求毕业生具有中级电工或维修电工职业技能等级证书。该实训室的建设，可以利用实训基地的技术、设备和场地，这样不仅可以对校内学生还可以对校外社会人员进行职业技能签定，颁发国家认可的职业资格证书。不仅有利于他们的就业或再就业，而且有利于提高实训基地的知名度，更好地服务于地方、社会。

3、对企业员工、社会人员进行培训

随着企业对PLC人才需求量的增加，该实训室除了对校内学生提供实践教学外，还可以承接企业员工以及社会人员的培训工作。根据培训对象、培训目的和要求，制定培训计划方案、确定培训时间、内容，组织人员编写规范适用的培训教案教材。可根据实际工作岗位要求的变化而对原计划方案进行修改、完善，不断提高实训质量，以适应和满足实际工作的需要。

4、提供技术服务以及为参加技能大赛提供技术服务和场所

该实训室的建设，教师可以利用实训室先进的设备从事教学研究、研发新技术、新工艺，或者向社会推广新技术、新工艺，充分发挥实训室专业研究、技术开发和推广的功能作用。积极创造条件，加强与企业的联系，开展专业技术应用、开发研究，努力实现产学研相结合。同时，可以利用实训室的先进设备为参加各项技能大赛提供技术服务和场所。

四、电气控制与PLC实训室建设的实施规划

1、教学条件

教学场地：200m2；

硬件设施：电气控制与PLC实训室配备30台可编程控制器技能实训装置，同时配套的电脑和相关软件，该装置集可编程控制器（PLC）、GX Developer编程软件及仿真实训教学软件、变频器、触摸屏、实训模块、实物等于一体，可直观地进行PLC的认知实训、PLC的基本指令练习、PLC的基本技能实训、PLC模拟实际应用控制实训、PLC实物控制实训、PLC控制变频调速实训、触摸屏实训、PLC网络实训、工控组态实训。配备相应的教学教具模型，包括工业机械手、翻包机、抓工件手、气动装置等多种组合式控制对象，配有交通灯、电梯模型、皮带输送机等多种控制对象及机械手等各种综合应用系统，为学生实验实训提供了充分的保障，并可以同时满足60名学生使用，且1～2人拥有一台PLC的教学需要。

2、主要实验项目

基本指令的编程练习；

十字路口交通灯的模拟控制；

步进电机控制实验；

PLC控制的变频调速实验；

PLC控制的三相异步电机降压起动；

三相异步电机降压起动控制；

三相异步电动机联锁正、反转控制实验；

三相异步电动机点动控制和自锁控制；

五、总结

综上所示，为提高学生的动手能力，培养学生的专业操作技能，体现职业教育特色，电气控制与PLC实训室的建设，不仅可以开展技能训练和课程实训教学，开展自动化控制职业资格培训与鉴定，而且可以对企业员工、社会人员进行培训，同时也为教师的教科研提供良好的科研环境。

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