可 行 性 报 告

一、 市场环境分析

1、 居民经济收入：

垦利县为东营市下属行政区域。城镇居民年可支配收入10000多元，乡村年纯收入5000元左右。县城机关人员月工资收入在2000—3000之间。

2、 目标群体分布

整个垦利县城城区内分布2所中学（垦利实验中学、垦利镇中），2所小学（中心小学即实验小学，垦利县第二小学），4所幼儿园（一、二、三、四幼儿园），在校中学生3800多人，小学生3800多人。幼儿园学生1800多人。总存在将近10000人的目标客户群。

3、 校内环境

根据问讯教师、门卫、学生得到的信息表明，中学和小学校内没有举办兴趣班，英语教师也没有自行开设家教班，而且，自今年2008 年起，中学生必须进行周末的休息，教育主管部门要求学校必须进行周六周日的学生休息日，不得以任何理由和借口占用学生的正常休息日。4个幼儿园都有英语课程在进行，只是授课行为由幼儿园的园方教师实施。收费低廉（几乎都只收教材费，没有学费，最贵的书费也不到200元人民币。）

4、 教师意愿

自教师和学生处得知，中学校内教师不排斥学生参加校外英语培训班的学习，应为指挥提高其所在班级的学生英语成绩，但也没有明确的支持或推荐学生参加哪个校外英语班的学习。幼儿园因没有接触到教英语的老师，不太明确其意愿度有多大，只是了解到，每一个教英语的幼儿园教师都有很少的津贴补助。

5、 家长意愿

中学的和小学的2年级以上的家长对于孩子的成绩和兴趣比较关注，其中4年级以上至9年级的家长最先关注成绩（6）。其次是兴趣（4），2年级—4年级的成绩和兴趣的比例刚好相反关注兴趣（6），关注成绩（4），其中一年级的家长有一部分根本就不在乎什么兴趣和成绩，认为从2年级开始学比较好，要不孩子的负担和压力比较大。幼儿园的有的家长认为，在幼儿园学英语只是好玩，让孩子对英语有个了解就行，没有必要到外面学，在幼儿园就行了。

6、 学员意愿

几乎从1年级开始到问讯过的9年级的学生，都对于学英语有没有兴趣，好不好玩非常关注，很少有说是为了学习而去参加校外英语学习的，有的学生说，是他的父母要他去学的，根本也不知道要去参加学习的学校叫什么名字，是怎么一回事。只是知道自己英语成绩好或不好，具体哪方面有待加强，不是太清楚，也不知道怎么样的去强化，更不知道什么教材最好，就是觉得英语太难学了。

7、 目标群体关注点

根据和家长的交流显示，家长们最关注的问题是

1、 教师水平和教学质量

2、 能不能保证学生成绩

3、 是不是正规学校

4、 费用是否合适

5、 路途属否安全

6、 教室环境是否舒畅

8、 培训市场成熟度

1、 有的家长为了提高孩子的英语成绩主动打听英语培训机构

2、 从小学2年级以上的家长有的已经在接受英语学习和各类培训机构的宣传影响

3、 各类培训机构在校学生超过200人的有3个其中英语1家（8天），艺术类1

家（古韵艺校），特色教育1家（蓓蕾教育）。加上其他小规模的（李阳英语、英哲英语、洪恩英语、阶梯英语、百思特英语及其他艺术类培训），总的在校生人数应该在1500人左右，（幼儿园的英语教育不算在内）

4、 参加培训总人数为1500左右。总生源10000人（包含幼儿1800左右），市场

开发度为15%。8天英语占0.02%。英哲根据教室分析也至少在100人以上，按120人计算，占0.012%。洪恩60人。占0.006%。阶梯25人。占0.0025%。李阳英语只参加暑期按100人算。占0.01%。被车接走参加东营市的英语学习在60人左右，占0.006%.增加200人的误差，增加0.02%,即。争着垦利县英语培训市场只占总生源市场的0.076%(765人)，占已开发的培训市场的50%.

9、 市场需求点

经过我们分析以上目标客户和目标群体的信息，就会发现存在着这样的需求点和机会：

1、 中学生有了更多的周末时间自由安排。

2、 学校教师没有举行兴趣班和教师自己的家教班

3、 中学生不明白究竟怎么样的分析自己的强弱项

4、 教师没有明显推荐自己的学生参加某个品牌的兴趣班

5、 英语教师不排斥自己的学生参加校外英语培训班

6、 4年级以上的家长最先关心成绩

7、 2—4年级最先关注孩子有没有兴趣

8、 幼儿园英语教师的专业性，责任心和规范性

9、 培训机构的教师水平

10、 培训机构的教学效果，能不能提高成绩或学习兴趣

11、 学费是否能够符合自己的期望

12、 学生上学途中有否危险因素

13、 学生自己对于校外英语培训机构的课堂是否感兴趣

14、 能否在保持学员兴趣的同时提高学员成绩

15、 更多的家长不知道什么样的课程怎么样对孩子有帮助

二、竞争对手分析（我们只用英哲、8天、宏恩、阶梯、李阳来作分析）

1、 课程设置

英哲：剑桥少儿预备至剑桥三级。面向小学生和中学生 。课程辅导。音标、语法 8天：幼儿和少儿3-4个月为一期

洪恩： 幼儿少儿，一册书为一期，9个月左右

阶梯：以一本书为一期。一年的、半年的、两年的不等

李阳：暑期夏令营，具体暑期课程设置不明

2、 教材特色

英哲：少儿剑桥、 新概念英语教材，无特色，本地品牌

8天：自己公司编写教材，主要强调单词和语句的记忆

洪恩：洪恩幼少儿英语系列，强调智能和教材的延续性以及趣味性

阶梯：阶梯英语教材，强调多元智能，其他类同洪恩

李阳：新概念英语教材，强调李阳式的疯狂和心态调整

3、 收费标准

英哲：剑桥少儿每期490元，新概念每期500元 课程辅导小学生430。中学生490 8天：每期200—300，也适当的教授课程同步。

洪恩：书费1460元。学费在1600左右，每期市场1年或1.5年，总费用3000 阶梯：教材费用2000-5000不等，时长1年或一年半。

李阳：包含教材费1680元。

英哲和8天的学费每小时在10至15元左右

4、 教师资质

英哲：专业教师（有些老师在进行公务员考试）

8天：专业教师

洪恩：专业教师

阶梯：专业教师

李阳：专业教师

5、 校园环境及硬件设施

英哲：无装修，简陋，水泥地面，白墙。

8天：简单装修，无视觉冲击。

洪恩：租用一间教室，很简陋，无人员办公。

阶梯：租用一间教室，很简陋，无人员办公。

李阳：暑期进行暑期夏令营。无教学人员和教师、教室在垦利。

6、 人员配置

英哲：无专业前台，学校主管兼职市场人员

8天：无前台，有专业市场招生团队

洪恩：教师人员只在上课期间到校，平常只有专业的市场招生人员在进行邀约，无专业前台咨询接待人员，在举行试听课时全员咨询。

阶梯：同洪恩。

李阳：没有教师，没有教室，偶尔有销售人员进行市场联系，除此无人员活动

7、 宣传常用手法

英哲：报核心班送特色班，传单，电话邀约，免费试听。

8天：终端销售，电话邀约，免费试听，

洪恩：终端销售，电话邀约。免费试听

阶梯：同上

李阳：进校进行公开讲座

注：洪恩、 阶梯、8天的市场行为是周期性的巡回。

8、 口碑

英哲：

8天：

洪恩：

阶梯：

李阳：

注：在家长和学员谈论起这些培训机构时，无明显的称赞或否定，不置可否。

9、 生存周期

英哲：据说是3年左右了

8天：至少两年

洪恩：也是两年左右

阶梯：同洪恩

李阳：在垦利进行活动从07年开始

10、 位置

英哲：振兴路西段，偏远。

8天：在黄河路和振兴路交叉口西南方向

洪恩：镇中10米黄河路上

阶梯：同洪恩

李阳：无地点

三、我方分析

1、 教材：

我们针对幼少儿专门研发的包含舞蹈、情景剧、英文歌曲、情景律动等内容的材 针对孩子的“五好”心理进行的奖励制度，催进孩子的兴趣

针对人类语言学习规律“先听说、后读写”进行的课程设置

根据幼少儿获取知识途径70%来源于视觉印象进行的结合课程内容的动画光碟制作

根据艾宾浩斯遗忘曲线进行的各种教学法的优化配置

根据国际最新教育八大智能和昂立独特的18种教学法的教学实践结合。

发挥、总结、发展经典教材新概念英语的适合6年级以上学生适合的倒背如流新概念。

2、 教师：

每月都有在大专英语系毕业生经面试后的教师技能培训

有专业的教师培训和输送基地

有优秀的公司培训师进行包含八大智能18种教学法的各种教学方法和教师专业技能培训。

严格的考核制度，保证毕业教师的基本教师技能。

有连续性的教师晋级培训和考试，提升教师技能，丰富执教经验

全国所有分校能及时进行新理念、新技巧和经典案例分析学习

3、 市场：

专业的市场人员

专业的市场行为指导

专业的市场资料编撰，

专场的市场人员培训

专业的经典案例分析共享

专业的经验证可行的各种市场方案的提供

4、 校园环境：

完整的、统一的品牌文化建设

统一的、强烈视觉冲击的色彩规格设计

先进、完善、科学、实用的教学物品的设计和配合使用

5、 品牌：

脱胎于百年名校上海交大，验证于上海英语教育的航空母舰。历年获得的各种表扬和肯定。现在拥有全国最大的幼少儿教育分校规模，精彩迭起、遍地开花的周边兄弟学校的良好发展态势。

6、 课程设置：

根据交大昂立的教材特色和学校定位，分为三个部分，即为：核心课程是。倒背如流新概念—初中生，新版昂立少儿英语教材---小学生1—5年级，4周岁的幼儿园学生，可根据家长或学员需求开设一些特色班，暑期可以举行全日班等。

7、 收费标准：

倒背如流新概念定位在每课时12—15元，少儿应该在每课时12元左右，幼儿课时控制在10元。

8、 位置：1、在林业局楼上。2、古韵艺校4楼。

四、各目标市场定位开发度（总度100%）

1、 初中：40%

2、 小学：40%

3、 幼儿园：20%

五、综合比率对比及可采取的相应市场对策，

1、 和当地目标学校的英语教师、班主任、教务副校长、校长，进行交流，以期能进入学校，进行以班级为单位的公开课展示，同时发放我校的试听体验课的邀请函。

2、 承诺免费试听4个课时。不满意无条件全额退费。

3、 尽量避免现有的竞争对手的终端销售的招生模式，采用，定点咨询+气球，留电话，

进行电话邀约目标客户到校试听得模式。

4、 在周六日目标客户比较密集的区域进行室外公开课。

5、 结合学校周六日放假进行周六的学校英语角或英语沙龙的举办

6、 以学校全体学生家长为单位，举行名师讲座。教育家长怎么养进行孩子的英语教

育和学习。最好是我们公司自己的讲师，便于在进行中把我们的理念贯穿整个讲座。

六、费用预算：略

七、资本回收周期：略

八、结论：

综上所述，经过对各个方面进行对比和分析，得出结论，在垦利县进行新学校投资是完全可以进行的。

吕柯亮

08年3月30日

 

第二篇：驾驶员培训学校可行性报告

驾驶员培训

可行性报告

                 报告人：

                  日期：

第一章 总论

1.1项目概要

1.1.1项目名称      驾驶员培训

1.1.2项目建设性质  新建项目

1.1.3项目负责人     

1.1.4项目建设地点   

1.1.5项目建设规模   30亩地

1.1.6项目建设期限  

1.1.7项目投资规模   

1.1.8资金来源       

1.2项目提出背景

近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以北京为例, 现已有驾校多所, 年培训驾驶员达万人以上。驾校的迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念的转变。驾车, 已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。会驾车, 无疑是增加择业时的一点筹码。其次, 我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大, 使普通人驾车的机会增多, 这无疑是学车族人数大增的最重要原因。另外, 新的汽车驾驶训练考试办法颁布后, 学车人的年龄大大放宽, 考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。随着驾校的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种, 学以致用, 使驾校在扩大生源, 服务用户方面更具竞争力。驾校的学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。

1.3项目单位

1.3.1公司概况

龙兴驾驶员培训学校*******************************

1.3.2公司简介

龙兴驾驶员培训学校创建于****年**月,是全市功能齐全的大型驾校之一。本校具有高素质的教员，优质的设备，采用先进科学管理，以人为本，从学员出发，打造优质的驾驶培训学校，贯彻“为学员服务、提供安全优质的教学”的办学理念致力成为与时俱进、创新发展的值得信赖的培训学校。

1.4编制依据与原则

1、国家驾驶行业经济发展的长期规划，部门、地区发展规划，驾驶行业发展的方针、任务、产业政策和投资政策。

2、批准的项目建议书和委托单位的要求。

3、对于新建项目，必须具有国家批准的相关证书和报告。

4、有关的地理、经济、社会、环保等基础资料。

5、有关行业的工程技术、经济方面的规范、标准、定额资料，以及国家正式颁发的技术法规和技术标准。

6、国家颁发的评价方法与参数。

1.5研究范围

1、驾驶行业预测与分析。

2、建设规模与产品方案。

3、生产技术、产品流程及主要设备选型。

4、环境保护、消防与安全、卫生。

5、项目的总体建设布置。

6、经济效益评价。

第二章 项目可行性及必要性分析

2.1项目可行性分析

2.1.1政策支持力度加大

从20##年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。 新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学车人的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。

政策上的支持力度加大，为龙兴驾驶员培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。

2.1.2当前实力支持

随着中国逐步的融入到国际市场中,国外很多先进的技术和思想都被引进国内,。中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。

实力支持使驾校的素质和质量有了强大的发展后盾，同时更提供了本项目建立的力量基础。

2.2项目必要性分析

2.2.1中国驾驶行业发展的迫切需要

中国是一个人口大国。在学员供应量不断增加的中国驾驶行业中，驾校“超载”运行, 各驾校发展不尽平衡。如今, 轿车进入家庭引发了新的学车热潮, 考个驾照成为都市人的新时尚, 也是自谋职业和实现再就业的一条途径。由于新的学员大量拥入, 大多数驾校人满为患。学员增加, 驾校没变, 结果导致驾校超载运行, 致使培训标准难以执行。另外, 各驾校软硬件建设上差异较大。有的师资匮乏, 教学设施陈旧, 教练员业务素质较低, 日常管理松懈, 培训质量难以保证。

中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校的而言，驾校行业的发展仍然存在很大的发展上升空间，优质驾校的建立也迎接着很大的发展市场。

2.2.2解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要

当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度、行业竞争机制、人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律, 加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质的高低直接影响着交通安全, 交通安全关系着千家万户的生命财产安全, 驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行各业,各个人的社会背景不尽一样,看问题的角度和思维的方式也各不相同,人际关系复杂,文化程度差异很大,综合素质参差不齐。驾校中的部分教员出现了认识上的困惑,善恶混淆,荣辱扭曲,只看重个人利益,存在拜金主义及利己主义,缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个人负责的态度。在确保培训质量的前提下, 加强管理, 挖潜增效, 降低培训成本, 提高自身的竞争力, 为学校的持续发展创造条件。

从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将重视质量、重视管理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要的学校。

第三章 项目市场研究分析

3.1市场PEST模型分析

3.1.1政治法律环境

全国汽车服务高科技产业化委员会13日在北京宣布，将在全国范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减少交通安全隐患。

eaF学车会学车网eaF学车会学车网全国汽服委常务副主任陈东升说，目前国内汽车驾校近6000家，但小、散、弱的特点十分明显。eaF学车会学车网在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽车驾校所存在的问题严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全造成了严重隐患。为进一步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系，于20##年在全国范围内举办汽车驾校评价活动。eaF学车会学车网活动将采用报纸、手机、网络、调查员投票卡4中投票形式，使公众对驾校的教学质量、科技手段、服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立全国驾校评价体系。

全国驾校评价体系将对驾校的建设提供了更严格的规范，同时对驾校的整体素质提升起到一定的作用，从而促进驾校的发展。

eaF学车会学车网

3.1.2技术环境

中国在发展阶段不断强化各行业与国际、行业之间的技术交流，引进了许多国外的先进技术，行业之间也开始互相借鉴、创新、改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。

先进、科学、规范的技术为驾校的素质和质量提供了强大的保证，建立了力量基础。

3.1.3经济环境

从20##年1-02月汽车行业的主要经济指标汇总表来看：

3.1.4社会环境

改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力的快速增长和社会对驾驶员的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。

随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加大了对汽车的消费倾向，也带动了对驾驶证的需求上升。这一个现象给驾校迎来了一个巨大的市场。

3.2中国驾校的发展

目前，国内汽车驾校近6000家。公安部1月7日通报了全国机动车和驾驶人数量增长情况，20##年全国机动车增加1669万多辆，驾驶人增加1910多万人。截至20##年底，全国机动车保有量已超过1.86亿辆，全国机动车驾驶人接近2亿人。

3.3汽车行业市场的发展趋势

3.3.1市场简析

随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶，中国汽车行业已经做大了。面对如此大的一个市场，必然也带来驾校的市场。

截至20##年11月底，全国机动车汽车保有量情况：为1.86亿辆。其中汽车8962万辆、摩托车9122万辆、挂车103.5万辆、拖拉机1464万辆、其他机动车21674辆、全国机动车驾驶员18883万人。其中汽车驾驶员：12914万人。机动车驾驶人保持高增长态势，与20##年底相比20##年上半年全国机动车驾驶人新增817.5万人，增长4.53％，与去年同期相比，增长9.51％，其中汽车驾驶人为1.29亿人，占驾驶人总数的68.39％，是汽车保有量的1.85倍。（视为巨大的购车潜力）私人机动车保有量13565万辆占机动车总量的76.84％；私人汽车保有量：4624万辆占汽车保有总量的66.42％。进口汽车保有量：521万辆。其中：进口机动车保有量：283万辆。进口汽车保有量：238万辆占进口机动车总量的84.41％，增长率5.83％。０９年国内汽车产销量将达到1300万辆的水平，意味着今后几年也将维持这一水平，或继续增长，它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。

3.3.2汽车市场缺口分析

　受国际金融危机的冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产。产业结构、产品结构、市场结构、市场营销都在发生着重大的调整和变化。09年汽车市场政策起了决定性的作用，政策市场的特征非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销售的快速提高，驾校的发展与汽车市场的发展有时出现脱轨现象。这个现象意味着驾校的发展需要创新、需要进行改进，与同类行业进行同步发展，共同发展。

由于汽车销售、消费市场的高速发展，市场越来越成熟，消费者也越来越成熟，消费者的汽车消费观念已经发生了重大的转折和变化，对车市已经产生了巨大影响，在各种因素的影响下，消费者的消费观念、消费趋势、消费偏好仍有难以预料的状况发生。

3.3.3汽车市场分析

　20##年以来，为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长，国家出台了一系列促进汽车、摩托车消费的政策，有效刺激了消费市场，机动车保有量呈快速增长趋势，机动车驾驶人的数量也相应大幅增长。

汽车市场全年实现汽车产销1300万辆目标已成定局，暂列世界第一，美国产销未过1000万辆，日本也仅有6、7百万辆。今年的汽车市场政策特征非常明显，主要是由拉动汽车消费的政策主导，政策的推动起了决定性的作用。20##年四季度，无论是销售量还是汽车价格都一反常态，市场呈现狂热购车的状态，出现提前释放的突出现象，对20##年一季度车市将会产生重要的影响。全年表现为汽车市场刚性需求的特征，范围之广、力度之强都是近几年来出乎意料的，甚至一些专家学者预测中国汽车市场仍将有10-20年的高速发展期（年均20％－30％的增长）。行业部门、汽车制造商、专家业内人士、相关机构对20##年车市总体预测很乐观，认为最少要有10％－15％的增长率，甚至有可能达到30％的增长。20##年国家关于汽车消费的政策已经出台，大多数认为明年政策力度仍然较强。

第四章 项目建设条件

4.1地理位置优势

本校位于***

4.2区域经济状况

**市在近几年经济迅猛发展，经济建设方面取得可喜的成绩。居民的生活水平提高。根据统计，本地区的汽车消费*****

第五章 总体建设方案

5.1厂区总平面布置

本校占地30亩，分别盖两层楼和四层楼各一栋。

二层楼用于**；

四层楼用于***。

5.2土建方案

5.2.1方案指导原则

（结合建设原则）

5.2.2土建方案的选择

（设计的优势）

5.3建设目标

本校建设目标是为了从教员出发，围绕以人为本的中心，创造优质的环境，场地宽阔，设施齐全，设计理念迎合标准的教学规范。

第六章 主要产品及生产工艺

6.1主要产品和服务

本校产品和服务是面向驾驶员培训服务、办理相关业务（学员报名、学员管理、考核管理、财务管理、综合查询、驾证打印、学员证打印、身体条件证明表、驾证申请表以及各种查询和统计）和提供学车相关资讯。

本校的主要服务是驾驶员培训教学。本校的教学内容基本上都是按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》及《机动车驾驶员培训教材》来实施。同时将结合本校的特色进行教学。在交通部规定的基础上结合驾校的实际情况制定了自己的更加详实的教学大纲，教学大纲要求做到科学安排，教学课程要突出重点、难点, 教学态度要明确，坚持四心——耐心、细心、诚心和爱心。教学内容必须包括开车的技巧、过障碍的技巧、紧急情况的处理以及相关交通事故、生动的案例，同时确保每一位管理人员、业务员、教练员、学员都了解每一阶段的教学内容，进行相应的检查或考前复核。

6.2主要设备

本校有教学车辆**部。

其中**车型占**部，

**车型占**部。

第七章 安全与环境建设

7.1安全设施

本校教练场的训练规模都达到训练车辆总数50辆以上。训练平场容纳训练车辆总数的1／4车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练的要求。训练道路满足容纳训练车辆总数的3／4车辆同时进行道路训练的要求。 场地设备包括交通标准牌、交通信号灯、科目设置牌、桩杆、桩头、路障栏、路障堆、画线滚筒等必须设施。

教练场有围墙或利用天然屏障封闭，在训练区与公务、生活区之间有分隔设施，除有专人看守的通行口外，车辆不能通行。教练场配备消防设施、设备、紧急救护药品和设备。

7.2环境建设

     教练场按照开办驾校的有关规定配有相应的办公、教学和生活用房，为租用者提供相应的食堂、寄宿生宿舍、学员休息室等设施，并且配备与其训练规模相适应的汽车维修车间、加油站（或加油车）、车辆外部清洗等设备。

     在环境建设方面，教学区、生活区、训练道路两侧及场区空地中都进行了植树绿化。

第八章 驾校组织与劳动定员

8.1驾校组织机构

驾校现有员工**人，工作人员主要包括管理人员、教练员、业务员与招生员、后勤保障人员等, 其中后勤保障人员由教练员或管理人员兼任。这些人员尽管分工不同, 但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。管理人员制定驾校的宏观战略, 考虑战略实施的每个细节, 比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调, 定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。教练员是驾校的一线人员, 也是核心人员, 是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。所以本校将重点加强对教练人员的管理。比如, 对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结过其原因等等。

业务员与招生员。业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

8.2人力资源管理

8.2.1员工来源

8.2.2福利待遇

第九章 财务预算和评价

9.1财务成本预算

主要设备成本（教学车辆）：

建设成本：

装修成本：

场地设施成本：

员工工资成本：

9.2资金来源

9.3财务盈利能力分析

第十章 风险分析及规避

10.1项目风险因素

10.1.1不可抗力因素风险

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

10.1.2市场风险

作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

10.2风险规避对策

10.2.1不可抗力因素风险规避对策

    不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

10.2.2市场风险规避对策

    市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

第十一章 结论

从中国先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。针对中国驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。本报告通过市场PEST模型分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质的驾校”打造龙兴驾驶员培训学校的品牌。