桂林航天工业高等专科学校

业 实 习 报姓名：

专业：

班级：

学号：

年 月 日 毕 告

1、概述?????????????????????? 1

1.1、实习单位简介??????????????? 1

2.1、实习目的和任务?????????????? 1

2、实习职位及工作要求??????????????? 2

2.1、实习职位????????????????? 2

2.2、工作要求????????????????? 2

3、机器及工作内容介绍???????????????4

3.1、Z211型棉毛机??????????????? 4

3.2、ⅡZ214型棉毛机?????????????? 7

4、实习总结??????????????????? 10

5、结束语???????????????????? 11

1、概述

1.1、实习单位简介

百暉纺织有限公司位于江门新会区崖门镇第一工业区﹐总投资6300万元﹐主要产品有针织纯棉布﹑化织布﹑服装等﹐产品100%外销。

拥有针织﹑漂染和定型车间﹐计划形成织﹑染﹑整﹑制衣一条龙生产。本厂现有员工500多人﹐拥有日本大圆机﹑德国定型机﹑意大利预缩面等国外先进生产设备。估计年产值4600万元。

本著“企业持续经营﹐顾客满意为本”﹐的质量方针﹐坚持制度创新和规范运作﹐不断完善产品质量管理﹐向客戶提供优质新产品和周到及时的服务﹐逐步建立了良好的企业信誉。

1.2、实习目的及任务

虽然我大专学校的是会计专业，但是我认为一个人懂得越多对于未来越有用。既然我有机会在单位车间实习，我就应该认真学习，所谓“技多不压身”，而且在车间实习对于刚走出学校的我来说是一个和好的磨练机会，可以让我体会到工作的辛苦、可以把我刚走进社会所带着的菱角磨平，这对于我的未来能起到很好的作用。

通过保全实习，可以提高动手能力，在师傅的指导下，学会一些必要的保全、保养知识，加强对常见纬编针织设备构造的认识，提高其综合运用知识的能力，同时掌握一些常用和专用工具的使用方法。

2、实习职位及工作内容 2.1习的岗位是保全工。

保全工职责：维修、保养、维护、调整、-技工综合性工职

2.2工作要求

2.2.1 以完成产量目标、质量目标、机物料消耗目标为唯一衡量标准，指导责任机台的工作；

2.2.2无条件服从主管的一切安排，主动征得主管的技术支持和对工作的理解；

2.2.3完成责任机台每月设备揩车、重点维修计划；承担责任机台停机或质量坏机或锭位义务；

2.2.4积极参加主任班前会议，落实主任每天安排的生产任务；严格遵守加班补休制度，正常情况正常上班；急生产之所急，坚决执行领班加班要求；

2.2.5时刻把握责任机台所有重点部位、重点设备的运行状况；每天坚持巡回检查，及时与主管沟通，杜绝设备严重故障发生，直接影响产量、质量任务完成；

2.2.6 在设备维修揩车完成后，要做到人走地光：

2.2.7 配合主管负责保全室内机件的整洁摆放和室内清洁；

2.2.8 及时观察或收集责任机台存在的运转人员遇到的问题和质量问题，迅速解决设备故障停机和设备缺陷的改造、连续作业，以及时投入设备正常生产为本份；

2.2.9 一切围绕减少运转的断头率，故障停台率，排除运转人为因素，挖掘设备的潜力，从技术上保证员工高产优质，坚持做到每天下班前无特殊原因的停机或坏锭存在；

2.2.10 坚持责任机台每天主动征求或调查操作工运行情况，指导员工正确操作方法；

2.2.11 承担责任机台操作过程中的安全生产的第一责任；以及设备运行安全责任；共同作业时，兼有保护同事人身安全的领导责任；

2.2.12 坚持以旧换新制度，主管签字认可制度，没旧件的特殊情况需申请厂长批准方能领用；配合零件仓管的工作为自己份内工作；

2.2.13 遇到责任机台重大技术问题或无力解决时，主动虚心地求助主管和他人支持与协作

2.2.14 根据实验室每天的各方面质量分析报告，从设备方面想办法，改善不合格的机台或锭位；

2.2.15 每天检查责任机台质量保证设备电清、断条自停、自停匀整工作状态，做到及时反馈；

2.2.16 服从大局、听从安排，服从工厂安排临时其它生产任务和品种调配；

2.2.17 根据看板管理，有针对性改善设备运行状况；遇有质量投诉和问题，从设备中找原因

3、机器及工作内容介绍

3.1、Z211型棉毛机

3.1.1、设备的结构组成及技术特征

Z211型棉毛机主要由五个部分组成，机器的中心是成圈机件组成的编织部分，上面为给纱部分，下面为牵拉卷曲部分，在机器的一侧是传动机构，还有机架及其它辅助装置。机器主要有以下技术特征：

①、针筒直径：机器的尺寸规格是根据针筒的直径来区分的，实习所使用的机器筒径是20英寸。

②、针筒转速：针筒以逆时针方向转动，其转速与机器尺寸规格有关，一般20~35转/分，具体应用时，根据织物的品种、机器的规格、机器零件的完好程度做适当的调整。

③、进纱路数：机器的进纱路数要根据织物的结构、针筒直径、机器转速及成圈机件的工作情况来决定。实习所使用的机器为1路/英寸。

④、机号与纱支：一般使用的机号有15、16、18、19、20、21、22、22.5等，实际生产中，机号与纱支号数之间有一定的要求。

⑤、机器的外形尺寸：机台长为1232~1526毫米，高度约为3100毫米，机器重约400~520公斤。⑥、每台机器所需的动力，单机传动时，约0.6千瓦。

3.1.2、编织机构的安装与调整

?、编织机构的构造

Z211型棉毛机编织机构主要由下三角座、下三角、毛刷、导纱器、针筒、针盘、弹子盘、中心轴、上三角座、上三角、传动轮等组成。

?、编织机件

在编织机构中主要编织件有：织针（包括上针和下针，它们又分为高踵针与低踵针）、针筒、针盘、各种三角、导纱器等。 ?、编织机件的安装与调整

机器在运转一定的时间后必须拆卸，检修或更换不合格的零件并重新进行安装和调整，以保证产品质量和机器的正常运转，这些通常称为机器的保全工作。

编织机构的拆卸顺序：

①滑掉传动皮带②拉断纱线③落下坯布④拆除所有织针⑤卸下电灯及电线⑥卸下绷布圈及扩布器⑦卸下导纱线⑧卸下弹子盘⑨拆去上三角座及针盘⑩拆除下传动轮（下葫芦）?卸下针筒?拆除下三角座。

拆卸完毕后，要注意不要碰坏机器零件，把所有机器零件擦洗干净。摘除过程中要注意以下几点：①拆卸织针时，先卸上针、后卸下针，先卸高踵针、后卸低踵针，且上、下针，高、低踵针要分开放置。②拆卸弹子盘时，先松开上三角座的无心支头螺丝，再松开三角架中心的定位螺丝，然后慢慢转动梅花螺帽，使针盘及上三角座一起平稳的合在针筒上。③取出上针盘和下针筒时要十分小心，筒口不能与其他物体碰撞，以免碰坏筒口④卸下的零件要记牢原来的安装位置

及方向，拧在原来的丝孔中，或按长短、规格分类，妥善保管。

编织机构的调整：

①安装大圆锥齿轮：先擦干净大圆锥齿轮放在台面上，再用百分表检查大圆锥齿轮压板，每块压板的松紧程度要均匀一致，使大圆锥齿轮在转动时既轻松平稳，又无跳动。

②安装下三角座与针筒：将下三角座放在台面上，与台面之间的接触面要求紧密，注意下三角座上针门的位置，放在本头左侧，然后拧上四只角螺丝（不要上紧），再将针筒放在大圆锥齿轮上，对准两者之间的记号，并拧紧针筒上的六个螺丝最后检查和调整下三角座的安装位置，使其与针筒的间隙各处均匀一致。

③安装下传动轮：带下三角座安装完毕后，按记号把下传动轮装在大圆锥齿轮上，以保证织物在上下传动轮之间受到的牵拉力均匀一致，使机器运转过程中各轮受力均匀。

④安装针盘上三角座和弹子盘：先将针盘轻轻合在针筒上，注意对准针盘与针筒间的记号，然后将三角座合在针盘上，最后将弹子盘连同无心轴一起从针筒下方穿进上三角座及三角架的轴孔中，并拧上梅花螺帽，拧紧三角架上的三个螺丝，并调整三角架的高低和中心位置，以保证针盘的不平度和针盘针筒的同心度。

⑤检查疵点：检查布面有无漏针、洞眼、花针、坯针等疵点并排除产生这些疵点的故障。最后试车，当坯布质量符合要求时，试车完毕后棉毛机便可投入生产。

3.2、ⅡZ214型棉毛机

3.2.1、设备的结构组成及技术特征

Z214型棉毛机主要由五个部分组成，机器的中心是成圈机件组成的编织部分，上面为给纱部分，下面为牵拉卷曲部分，在机器的一侧是传动机构，还有机架及其它辅助装置。机器主要有以下技术特征：

①、针筒直径：机器的尺寸规格是根据针筒的直径来区分的，实习所使用的机器筒径是20英寸。

②、针筒转速：针筒以逆时针方向转动，其转速与机器尺寸规格有关，一般20~35转/分，具体应用时，根据织物的品种、机器的规格、机器零件的完好程度做适当的调整。

③、进纱路数：机器的进纱路数要根据织物的结构、针筒直径、机器转速及成圈机件的工作情况来决定。实习所使用的机器为1.8路/英寸。

④、机号与纱支：实习所使用的机器机号为21。实际生产中，机号与纱支号数之间有一定的要求。

3.2.2、编织机构的安装与调整

?、编织机构的构造

Z214型棉毛机编织机构主要由下三角座、下三角、导纱器、针筒、针盘、中心轴、上三角座、上三角、传动轮等组成。

?、编织机件

在编织机构中主要编织件有：织针（包括上针和下针，它们又分为高踵针与低踵针）、针筒、针盘、各种三角、导纱器等。

3.2.3给纱机构的结构及安装与调整

?、给纱机构的结构

Z211型棉毛机采用消极式给纱，纱架位于机器上方，主要由竖架、托纱架、中心、支撑伞架、托纱盘、油布圈、导纱圈、导纱器、毛刷等组成。

?、给纱机构的安装与调整

①纱架与托纱盘：纱架与托纱盘是用来安放筒子的，纱架固定在三根立柱上，安装时必须保证纱架中心柱垂直，并检查上架上各托盘的中心垂线与对应的导纱位置是否对准。

②伞架和导纱钩：主要起导纱的作用。导纱钩距筒子的高度直接影响筒子上纱线的退绕情况，距离太大对生产不利，同时考虑厂房高度，安装导纱钩时注意开口方向，对准托纱盘中心。

③油布圈和导纱圈：主要作用是对纱线给油、使针舌润滑及调整纱线张力，油布圈安装在两个导纱圈之间，高度根据纱线张力要求确定，一般情况下导纱圈距针筒筒口230毫米，油布圈距针筒筒口300毫米，上导纱圈距针筒筒口400毫米。

3.2.4、牵拉卷取机构的结构及安装与调整

实习所用机器采用偏心拉杆是卷取机构

?、偏心拉杆式牵拉卷取机构的结构：墙板、撑板、偏心轮、调节架锯齿轮、撑牙、牵拉辊、齿轮、连杆、梅花螺帽、手轮螺杆等

?、牵拉卷取机构的安装与调整

①横轴部分：将圆锥齿轮装上齿轮底盘，然后安装横轴和横轴

上的零件，其中心必须垂直于齿轮底盘，水平横轴要转动灵活。

②安装墙板、牵拉辊、撑档圆和活络圆：注意牵拉辊两端轴承的油眼要与墙板上油眼对准，两牵拉辊之间的间隙要各处均匀一致。

③安装调节架和偏心轮：把调节架固定在墙板上，然后安装偏心轮和拉杆，要求调节架摆动偏心轮转动必须灵活。

④安装锯齿轮、撑牙撑牙架：安装在牵拉辊轴头上，要注意锯齿轮和撑牙方向。

⑤安装卷布辊：将其装入墙板，装上皮带盘和皮带。

3.2.5、传动机构的结构及安装与调整

?、传动机构的结构：电动机上的皮带轮通过三角皮带或平皮带传动主轴皮带轮，经过主轴离合器是主轴转动，主轴上的小圆锥齿轮传动机台面上的大圆锥齿轮及下针筒回转，大圆锥齿轮上有四个传动轮推动针盘上的四个传动轮，使针盘与针筒作同步回转，另一方面打圆锥齿轮通过撑杆带动牵拉卷取机构动作。

?、传动机构的安装与调整：安装传动主轴时要求保持水平，否则影响大小圆锥齿轮的啮合，并保证其啮合间隙为1毫米为宜。

3.2.6、试车机运转操作

?、穿纱、套布：先将筒子逐只放在托盘上，用引纱杆按纱线工艺行程穿纱，然后取约一米门幅与针筒直径相适应的一块棉毛布，剪齐一端，套过牵拉辊、套布器并开始套布。套布是人站在针门处用一枚去掉针舌的指针在筒口处将布钩上，并将布边隔几针，套几针尽量多的依次套入上针针钩。套好一周后，一手拉住针筒在下面的坯布，

给其一定张力，另一手转动机器。套布起点应选择在转动轮之间，套入针钩内的不禁量少些，以免堵塞筒口、影响成圈、损坏织针。纱线不能过在垫入针钩，要在已经套上布的针转到再垫入纱线转动机器，必须使织物具有一定的张力，牵拉力太小，坯布容易上浮，影响正常成圈。

?、校正坯布密度：开车前要使各路进纱量基本一致，当织出一米左右时可检查坯布密度是否合格，如不合格可通过以下方法调整：①升降针盘高低位置，以改变筒口间距离②垫高或放低下三角座，以调整压针三角高低位置③调节牵拉卷取量。当密度差异大时，可将几种方法结合使用。

4、实习总结

通过保全实习加深了我对学习的知识的理解，特别是对机器的机构和作用有了直观感性的认识。对应实物仔细观察了织针对位，三角的形状等细节。通过在师傅的指导下自己动手拆卸、清洗、安装机器，提高了动手实践能力。现在可以比较熟练的使用各种工具，同时学到了很多保全实际操作中应该知道和遵守的规则、方法和技巧。这次实习也让我看到了自己学习中的不足之处。学过的知识不能与看到的实际情况相结合，也有混淆的情况。在以后的学习中多留心所学知识与实际生产的联系，增强自己的能力。

5、结束语

在这短短两个多月的车间实习中，我觉得收获最大的不是技术上的东西，而是对工作的责任、团队的合作的一种认识，并且能让我重新的认识到现实中的工作生活并不如想像中的那么完美，我们是活在现实中而不是梦想里面，我们需要面对生活，面对困难！

 

第二篇：xx安保实习报告

xx安保实习报告

前言

在学院党委、大队及中队领导的统一安排部署下，云南警官学院学员奔赴深圳市对将要举行的世界大学生运动会进行为期近3个月的安保实习工作，目的是支援深圳市大运会期间的安全保卫任务，在实习过程中将书本知识同公安实际工作实际相结合，达到了学以致用的预期目的。

一、实习目的

此次实习，本着将理论知识与实践相结合的原则，将书本上所学的知识同公安工作实际相结合，以加强自我要求，锻炼意志品质，培养人际交往能力，处理大型活动安全保卫工作中遇到的各种事件的方法与技巧等为主要实习目的。

二、实习时间

    本次实习的时间为20##年6月14日至20##年8月25日，为期近三个月共70天。

三、实习地点

本次实习的地点位于深圳市光明新区

四、实习单位和部门

实习单位是深圳市交警局光明交警大队光明中队

五、实习内容

（一）实际参与的工作。

在本次大运安保期间，我根据上级安排，到深圳市交警局光明大队光明中队进行交通指挥及管控工作，具体参与的工作是：

按照大队的统一部署，学员分配至各交警中队，学员跟班作业，在大运期间全天后备战，参加交通指挥及交通管控等工作。在此期间不论是正常警务还是跟班作业都从不同程度上使得自身更好的得以提高。

（二）实习期间的收获以及心得体会。

在见习实训期间，大队做到了对警务工作无保留，充分展现出大队“传、帮、带”工作的有效落实，在光明大队光明中队的统一带领下，经过近3个月的实训，已基本达到了实习的目的。能处理一般交通指挥及管控工作，对部分交通事故处理工作有了一定的了解，在处理一般交通事故，特别是疏导交通拥堵工作中应注意的问题和处理事件的办法、技巧都有了深切体会。

虽然在光明中队平时工作的重心与以前接触的公安工作有些不同，但我还是学到了很多知识，由于自己所学的专业是治安管理专业，这一次到深圳却学习到了交通警察工作的方法和理论，这些都是我以后工作的经验。

（三）实习对实践能力，应用能力提高的体现

在这次实习中，我很好地运用了在学校学习到的理论知识与实际的公安工作相结合，着眼提高自己的实践能力。将书本上和老师教授的知识与实习中遇到的工作相互印证，理论知识犹如一个大的框架，而实践中的经验却是一些小的砖头，只有不断地积累，才能更好地完善作为一名合格警察的这个大建筑。正是有了知识的指引，在实践中我们就会走正确的道路。通过实践，我对于处理各种日常警务渐渐变得得心应手，无论是交通指挥还是处理一般交通事故都已基本能独立完成。

（四）实习总结

根据上级安排，我与另外9名同学来到深圳市公安局光明大队光明中队进行实习，被分派到光明京都路口指挥交通工作；在学院党委的统一领导，大队、中队的关怀引导和实习点各级民警的关心帮助下，我终于圆满完成了这次为期70天的实习任务，现将我在这次实训中的思想、工作、生活、得到的经验和存在的不足等方面总结如下：

思想方面。自从接到这次实习任务的命令时起，我就在思想上高度重视，本着锻炼自己的意志品质，提高自身实践能力，解决处理大型活动中的警务工作的方法和技巧的目的来进行实习。平时注重虚心请教民警和有经验的协警，不懂就问，不会就学掌握了许多新的知识。在操作性强较强的疏导交通和一般交通事故处理的学习中，民警们的言传身教也让我很快掌握了其中的要点，基本达到了独立完成的程度。

工作方面。工作中，我始终坚持学以致用、理论指导实践的原则，在实习过程中服从命令，听从指挥，努力工作。在为期70天的实习实训中，共参与了交通执勤55次，大运综合演练3次，处理一般交通事故4起。在民警的指导下，我在各方面的素质都有了一定的提高。

生活方面。生活中，我严格遵守交警队的一日生活制度，按时参加工作，严守各种纪律，未发生违法违纪现象。平时注意处理好人际关系，尊敬领导、民警，团结同学，经常与其他实习点的同学交心谈心，了解他们的工作生活情况，有问题及时汇报上级解决，根据同学的实际工作情况积极与学院带队老师和深圳交警中队负责人沟通，调整勤务时间和内容，让同学们在一个和谐、积极、安全的氛围里实习，真正学到实用的知识。

获得的经验。在70天的学习、工作、生活中，我感到自己来实习之前所定下的将书本上所学的知识同公安工作实际相结合，以加强自我要求，锻炼意志品质，培养人际交往能力，处理大型活动安全保卫工作中遇到的各种事件的方法与技巧等目标都得以实现，自身的业务综合素质明显提高。在处理一般交通事故和解决交通拥堵等工作中，我学习到了如何利用法律知识来教育和引导对方的方法，也学习到了很多法律的知识和解决这些问题的办法、技巧，为些都是在我以后真正踏入到公安工作中会经常遇到的问题，这些经验都将成为我在以后工作中最重要的参考。虽然在学校和岗前培训中我们也学习过相关的知识，但能参与其中真正经历却是一笔宝贵的财富，是在书本中学习不到的知识，利用这些知识，在我在本次实习过程中确保了安全、提高了实践能力，更锻炼了自身的意志品质。

存在不足。虽然在此次实训中我学习到了很多知识，取得了一定的成绩，提高了实践能力，锻炼了自身的意志品质，但静下心来想，觉得自己还是存在很多不足之处，主要表现在以下几个方面：

一是对交通警察专业性知识掌握能力还不够强。因为交警队的工作分工不同的原因，在70天的实习过程中实际参与事故案件处理较少，经验不足，加之各种客观、主观因素，对警务用语、处置方式及防范措施等各方面专业性不强，致使在工作中学到的知识还不够完善，还有一些知识的盲点。

二是法律意识还有待加强。在工作中常出现法律方面知识空缺，对于有些问题无法用法律给予正面解答，造成工作出现被动局面。尤其是在处理行人和车辆强行通行及违章现象的事件中，常常会出现话无从说起的情况，明知对方不对，但对于有些群众的无理取闹办法不多。

三是独立工作能力较弱。由于自己工作经验不足，独立工作时常常会出现一些小问题，还需要有人在一旁提醒，导致独立工作的能力较弱，很少有能自己独立就能完成的工作。

四是在工作中的安全意识还不强。很多时候自己会认为自己已经穿上了反光衣，却忽略了自己所站的位置正是机动车道上，总是认为自己是交警，不会有危险，却不知这样的行为随时会给自己和其他人造成威胁，容易放松警惕，存在安全的隐患。

总的来说在各级领导的正确带领及统一部署下，此次大运安全保卫实习任务得以顺利完成，个人不论在思想上、认识上、业务上，都有了一定的提高，针对实习过程中所存在的问题，在接下来公安实际工作中，将秉承学院“忠诚、责任、奉献”校训，干好各项公安工作，履行人民警察的誓言。

六、 致谢

本次在光明大队的实习任务圆满完成，我觉得是学校教给了我许多知识，实践中又有上级领导和民警的指导，工作的落实上是同学们对我的帮助，我在此向关心和帮助我的人表示感谢，是你们让我从中学习到更多书本上学不到知识，更为难得的是理论指导实践的机会，从中掌握一些处理事情的方法与技巧，锻炼自己的意志品质、人际交往能力，促进了我综合素质的提高。