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汽车修理工技师理论知识试卷 线注 意 事 项 1、考试时间：90～120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 此3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

过

超 一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．优质碳素结构钢15Mn含碳量为______%。 2．三极管是在一块半导体材料上，制作出三个区，构成两个______，并分别从三准个区中引出三条引线，再封装在管壳里。 3．液压泵是动力元件，它把输入的机械能转变为液压油的______，做液压系统的不

动力源。 4．按照我国政府的要求，20xx年7月1日全国实行机动车排放达到欧Ⅱ排放标准， 20xx年左右北京、上海等一些主要城市要执行______排放标准。 题

5．产品质量法是调整在生产、流通和______中因产品质量所发生的经济关系的法律规范的总和。 答6．车用温度传感器用来检测发动机冷却液的温度、进气温度和排气温度，作为燃

油喷射及点火正时的______信号。 生7．典型辛普森式行星齿轮变速机构的特点是：_____连为一体；前行星架与后太阳轮相连，并且都与输出轴连接。 8．发动机转速传感器与曲轴位置传感器，通常采用相同的结构型式，常用的有磁 考脉冲式、______和霍尔效应式等几种型式。 9．在汽车微处理器中应用的存储器大体有三类：只读存储器、可编程只读存储器及______存储器。

10．计算机控制点火系具有故障______功能，即发动机工作时，计算机除了实现点 1

火控制外，还监视各传感器的工作。。

11．汽车空调加热系统主要由加热器总成、______喷口、操纵机构总成及风道等组成。

12．数字式万用表是现代电控汽车诊断仪器专用工具，它是一种高输入______的数字式多用表。

13．电磁式喷油器主要由喷油器体、滤网、磁场绕组、针阀、阀体和______等组成。

14．车轮转速传感器用来测量车轮转速，它通过测量车轮共同旋转的______转速信号而测量车轮转速。

15．根据产品成本中所包含的各种费用的______和核算层次，可将产品成本划分八个项目。

16．汽车维修工时定额，按汽车维修类别和______及汽车的不同类型分别制定，主要分为五类。

17．制定工时定额要遵守的群众性，应该广泛征求意见和建议，充分考虑其可行性，走群众路线，实行______、管理人员、生产工人三结合的政策。

18．制定汽车修理工时定额的方法有______、统计分析法、技术测定法、类推比较法、幅度控制法。

19．论文基本构成由论文题目、作者及工作单位、摘要与关键词、前言、正文、______、参考文献组成。

20．科技情况考察报告多用于某一先进地区、某一国家的某一学科领域的考察，其体例一般分成前言、概述、______三部分。。

二、选择题(第21～30题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每题2分，共20分)

21. 办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到( )。

A、追求真理，坚持原则 B、奉献社会，助人为乐

C、公私分开，实事求是 D、有求必应，服务热情

22.市场经济条件下，不符合爱岗敬业要求的是( )的观念。

2

A、树立职业理想 B、强化职业责任

C、干一行爱一行 D、多转行多受锻炼

23.合理选择( )可以提高发动机充气效率。

A、进气迟开角 B、排气迟开角

C、排气早闭角 D、进气迟闭角

24. 汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而()。

A、逐渐变小 B、逐渐变大

C、先变小而增加 D、先变大后变小

25.对于自动变速器,下列不具有发动机制动作用的档位是（ ）。

A、P B、D C、L D、S

26. 卡门涡流式空气流量计可用( )进行检测。

A、万用表 B、频率计 C、万用表或频率计 D、电压表

27．若发动机故障显示“SP”，则表明由（ ）造成的。

A、传感器有故障 B、临时电缆断路或者接触不良

C、执行器有故障 D、线路有短路故障

28．防抱死制动系统液压控制单元故障诊断测试顺序是（）。

A、左前、右前、左后、右后 B、左前、左后、右后、右前

C、右前、左前、左后、右后 D、左前、右前、右后、左后

29． 车辆技术状况等级的鉴定，至少每（ ）进行一次。

A、半年 B、一年 C、三个月 D、两年

30．下面（ ）控制系统需要车轮转速传感器发出信号。

A、GPS B、自动变速器ECU C、电控发动机ECU D、ABS或TRC

三、判断题(第31～40题。请将判断结果填入括号中，正确的填“√”错误的填

“×”。每题1分，共10分。)

（ ）31.职业道德是人的事业成功的重要条件。

（ ）32.停车/空档开关可用万用表检查，通过检测电阻既可判断。

3

（ ）33.用万用表Ω档检测真空控制阀插头各端子与阀体之间的导通性，应不导

通。

（ ）34.发动机无分电器点火系统的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火

的击穿电压。

（ ）35.为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流，发动机ECU可根据蓄电

池电压及发动机转速等信号，控制点火电路的通电时间。

（ ）36.一般情况下，数据总线系统可通过解码器检查.。

（ ）37.发动机二级维护前动力性检测项目不用拆卸就可进行。

（ ）38.故障代码可以诊断执行器工作性能。

（ ）39.对已有国家标准和地方标准的企业，允许企业制定严于国家标准或行业

标准的企业标准，并在企业内部实施。

（ ）40.按照汽车技术等级分级方法，凡达不到二级技术等级标准的汽车均为三

级车。

四、简答题(第41～44题。每题5分，共20分。)

41．简述爆震传感器检查方法。

42．简述自动变速器阀体检修内容。

4

43．简述丰田车系ABS系统故障码人工调取方法。

44．某型汽车大修工时为600 h，结算工时单价为10元/h，材料费为4000元，利润率r为25%，税率β为5%，问应向该客户收取汽车大修费用Q是多少？

五、论述题（每题15分，共30分。）

45．汽车修理竣工检验内容主要有哪些？发动机运转工况和传动机构工作状况应满足哪些要求？

5

46．结合自己实践，试述汽车故障产生的原因。

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汽车修理工技师理论知识试卷

答案及评分标准

一、填空题

评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。 1．0.15 2．PN结 3．压力能 4．欧Ⅳ 5．消费过程 6．修正 7．前后太阳轮 8．光电式 9．随机 10．自诊断 11．除霜器 12．阻抗 13．弹簧 14．齿圈

15．经济用途 16．作业项目 17．专家 18．经验估计法 19．结论

20．考察细目 二、选择题

评分标准：每题答对给2分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。

评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。

四、简答题

评分标准：每题5分，共20分。 41．简述爆震传感器检查方法。（本题满分5分）

拆下爆震传感器接线器，接通点火开关。（1分）在传感器两导线之间连接数字万用表，拨到电压档，（1分）电压正常值为4～6V，否则，应修理传感器导线或更换计算机。（1分）在爆震传感器与 地线之间接上数字万用表，拨到欧姆档；（1分）传感器电阻值应该在3300～4500Ω之间，否则，应更换爆震传感器。（1分） 42．简述自动变速器阀体检修。（本题满分5分）

7

（1）用煤油或汽油清洗各控制阀的零件及阀体的油道。（1分）

（2）直接观察各滑阀表面是否光滑，若划痕较严重，应更换新件。（1分）

（3）拆装各控制阀时，若有滑阀卡死在阀孔中，应更换滑阀总成。（1分）

（4）检查各控制阀弹簧自由长度不符合标准，应更换新的弹簧。（1分）

（5）所有一次性零件，如密封纸垫、塑料或橡胶球阀等，均应更换。（1分）

43．简述丰田车系ABS系统故障码人工调取方法。（本题满分5分）

（1）将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。(1分)

（2）接通点火开关。(1分)

（3）将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接，仪表盘上的ABS警示灯即一定的闪烁频率闪烁出故障码。(3分)

44．（本题满分5分）

解：该型汽车的大修成本为：

C=M+B

=4000+600 × 10 =10000（元）（2分）

在考虑利率、税率时，维修企业应向客户收取的汽车大修费用为：

Q=C[(1+r)/(1-β)]=(M+B) [(1+r)/(1-β)] = 10000 ×(1+0.25)/(1-0.05)

≈13158(元) （3分）

所以，该车的汽车大修费用约为13158元。

五、论述题

评分标准：共30分。

45．汽车修理竣工检验内容主要有哪些？发动机运转工况和传动机构工作状况应满足哪些要求？（本题满分15分）

检验内容主要有：动力性能、经济性能、滑行性能、操纵性能、制动性能、照度、车速表检视、排放、噪声、发动机运转工况、传动机构工作状况。（5分）

发动机运转工况，检视发动机启动性能；发动机应启动顺利，无异响。检视发动机运转性能：发动机在各种转速下运转应平稳，改变转速时过渡圆滑；突然加速或减速时不得有突爆声；在正常工况下不得过热，且无异响。在正常工作温度下，发动机怠速运转应稳定，其转速应符合原设计规定，转速波动不大于50r/min。（5分）

传动机构工作状况，离合器应接合平衡、分离彻底、操作轻便、工作可靠、无异响；变速器换挡轻便、准确可靠、无异响，正常工况下不得过热；传动轴及中间轴承应工作正常，无松旷、异响，中间轴承不得过热，差速器、主减速器应工作正常、无异响，正常工况下不得过热。（5分）

46．结合自己实践，试述汽车故障产生的原因。（本题满分15分）

（1）汽车驾驶员技术水平低，驾驶、维修经验少，对所操纵的汽车构造、特性不甚了解。（2分）

（2） 驾驶员不按驾驶操作规程使用车辆，装载不妥、超速行驶；途中发现异常而不及时排除隐患。（2分）

（3）驾驶员未按期对汽车进行保养、维护，未定时对汽车进行技术检测。（2分）

（4）维护修理中，未严格执行技术规范，漏检或野蛮操作留下事故隐患。（2分） 8

（5） 汽车本身内在质量存在的问题。如材料不佳，强度不够，设计不妥。对先天不足引起的故障，只能在日常维护及时发现后更换部件解决。（2分）

（6）运动副机件自然磨损、腐蚀、变质、老化引起的故障。只能延缓此故障的出现，不能完全控制。（2分）

（7）运行条件恶劣（如道路、环境和气候）引起的故障，此类故障也是可以采取相应措施预防的。（1分）

（8） 大型货运汽车违法改装、改型，严重超载运行。（1分）

（9） 车辆使用不符合规定的汽车油品，如燃油、润滑油等。（1分）

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第二篇：汽车修理工技师理论知识-试卷3

职业技能鉴定国家题库

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汽车修理工技师理论知识试卷-3 线注 意 事 项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 此3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 过

一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．由直流电阻和分布电容可忽略的电感线圈作交流电路负载的电路称为 纯电感电题路 。

2．二极管长期工作时，允许通过的 最大正向平均电流 叫做最大整流电流。 ．如果用万用表测得二极管正、反向电阻值都很小或为零，这说明 二极管已被击穿 。 答．能把微弱的电信号放大，转换成较强的电信号的电路称为 放大电路或简称放大器 。

．速度控制回路是控制和调节 液压执行元件 运动速度的单元回路。 生6．维修质量管理是指在维修生产活动中，为确保维修质量问题进行的 各项管理活动 的 总称。 ．某种排放物在排放源的排放量中所占的比例称为 排放系数 。 考．净化率是指装排放物控制系统前后，某种排放物 浓度降低的比例 ，以百分数表示。 ．爱岗敬业包括：树立职业理想、强化职业责任、提高 职业技能 等。 ．勤劳节俭是促进 经济和社会 发展的重要手段。 ．EGR Valve的中文意思是.废气再循环阀 。

12．Power fuse的中文意思是 功率保险丝 。

13．Power window relay的中文意思是 电动窗继电器 。

14．00668 Vehicle Voltage terminal 30 signal outside tolerane的中文意

思是00668汽车39号线终端电压信号超差 。

15．No. 4 solenoid Valve的中文意思是 4号电磁阀 。

16．与非门和或非门是将 非门 连接在与门和或门之后，使输出信号相反。

17．在汽车微处理器所应用的存储器中，可存储暂时信息的是 随机存储器。

18．汽车修理过程检验，应依据国家、行业和地方制定的 标准与规范 进行。

19．汽车修理的各项作业按一定方式组合、顺序、协调进行的过程称为 汽车修理工艺过程 。

20．汽车大修基本检验技术文件主要包括：汽车大修的进厂检验单、 汽车大修工艺过程

检验单 、汽车大修竣工检验单和汽车大修合格证等。

二、选择题(第21～30题。请选择一个正确答案，将相应字母填入题中括号内。每题2

分，共20分。)

21．关于创新的论述，正确的是（ C ）。

A、创新就是出新花样 B、创新就是独立自主

C、创新就是企业进步的灵魂 D、创新不需要引进外国的新技术

22．从汽车定距离燃油经济性的一般变化规律来看，经济性与动力性匹配较好的最佳车

速区为（ A ）。

A、40～60Km/h B、60～80Km/h C、80～100Km/h D、70～90Km/h

23．甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。

乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为( C )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

24．点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断

点火线圈中初级线圈的( D )，在点火线圈次级绕组产生高压电。

A、高压电 B、电压 C、 电阻 D、电流

25．关于汽油喷射方式，甲技师说：同时喷射时，曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两

次；乙技师说：顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同。你认为 ( C )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

26．甲技师说：发动机曲轴转动，自动变速器油泵就转动；乙技师说：只有涡轮转动，

自动变速器油泵才能转动。你认为 ( A )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

27．关于ABS系统，甲技师说：液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间；乙技师说：

液压调节器装在制动轮缸上，用来调节轮缸油压。你认为 ( A )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

28．如果发电机个别二极管击穿短路，发动机运转时发电机将 ( D )。

A、输出电压过高 B、输出电流过小

C、输出电流不稳 D、无电流输出

29．桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，其转向轮的横向侧滑量应 ( A )。

A、≤5m/km B、≤5.5m/km C、≤6.5m/km D、≤6m/km

30．关于GB/T15746.2——1995，甲技师说：气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不

超过10%，柴油机不超过8%。乙技师说：汽油机不超过8%，柴油机不超过10%。你认为( B )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

三、判断题(第31～40题。靖将判断结果填入括号中，正确的填“√”错误的填“×”。

每题1分，共10分。)

( × )31.进油节流调速回路的节流阀安装在液压泵的出口上，液压油经节流阀进入液压缸。

( × )32.柴油机排出的白烟，通常是由凝结的水蒸气和润滑油的微滴形成的。 ( × )33. 对待职业和岗位，一职定终身，不改行是爱岗敬业所要求的。

( ×)34.加速行驶时，后轴驱动车辆有较大的附着率，因此，加速性能要求高的车辆都

采用后轮驱动。

( √ )35.只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，才可

将蓄电池从电路中断开或拔下相应的保险丝。

( × )36.水温传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数，水温越低

电阻越低，水温越高电阻越高。

( √ )37.换档阀的作用，是根据换档时的汽车行驶速度与节气门开度的关系特性，自动

地将变速器从某一个档位换到相邻的档位。

( √ )38.启动发动机后，有时候会从发动机舱中传出类似碰击的声音，这是ABS进行自

检的声音。

( ×)39.自动变速器油面过低，因齿轮等零件搅拌而形成泡沫，将使换档过程中出现打

滑和接合延迟现象，并加速油液的氧化。

( √)40.汽车巡航控制开关有四个档位，其中一个是“Resume”，其中文的意思是“恢复

巡航”。

四、简答题(第41～44题。每题5分，共20分。)

41．简答光电式转速与曲轴位置传感器的组成与工作原理。

答：（1）由两个红外线发光二极管LED和两个光敏二极管PD、转盘和控制电路组成。

（2）ECU的稳压电路给红外线发光二极管LED输入5V或12V的电压，照穿光敏二极管起

开关作用，其光束就是基极电路。转盘在其间旋转，光孔产生透光和遮光的交替变化，透光时PD管导通，遮光时截止。PD管产生的脉冲电压向ECU的点火电路和喷油电路输送SP和IGT/NE脉冲电信号。

42．简答自动变速器制动器的作用与工作原理。（带式制动器）

答：（1）制动器的作用 在自动变速器中，制动器起制动约束作用，它使行星齿轮中某一元

件与变速器壳体相连，使该元件约束制动而固定，达到改变传动比的目的。

（2）制动器的工作原理 制动器工作时，制动鼓与需要被制动的某行星齿轮构件相连，

制动带则与变速器壳体相连。当液压油进入液压缸活塞工作腔时，活塞被推动，通过推杆使制动带将制动鼓抱紧，实现对行星齿轮某一构件的制动。当活塞工作腔液压油释放时，活塞在回位弹簧弹力作用下回位，制动带放松，行星齿轮某构件制动被解除。

43．制定汽车修理工时定额的原则有哪些？

答：（1）现实性 从我国的国情，地区发展和企业管理水平，工人的技术水平以及设备、材

料、配件等条件出发，经过综合评估，把定额制定在行业平均先进水平上。

（2）合理性 要求不同类别、不同型号汽车，不同工种之间的定额水平保持平衡。有一定

的比例换算关系。

（3）发展性 要考虑到现代高科技在汽车工业中的应用，考虑到维修行业新技术、新工艺、

新设备的采用，要及时进行修订，保证其先进性。

（4）群众性 制定工作定额时，应该广泛征求管理者、技术人员和生产工人的意见和建议，

充分考虑其可行性。

44．自动变速器电控系统进行故障诊断有哪些主要注意事项。

（1）在接通点火开关以后，不能断开工作电压为12V的电器装置。

（2）在汽车上进行焊接作业时，应事先切断计算机系统的电源。

（3）在检测故障中除特殊说明外，不能用普通指针型欧姆表测试计算机及传感器。

（4）应可靠地连接计算机线束接头。

（5）一般不要用测试灯去测试和计算机相连的电器装置。

五、论述题(第45题必答，第46、47题任选一题，若三题都作答，只按前两题计分。

每题15分，共30分。)

1.论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法？

答：原因如下：

（1）压缩机内部磨损泄漏。（2）缸盖密封垫泄漏。（3）压缩机皮带打滑。

检修方法如下：

（1）拆下压缩机缸盖，检查压缩机，如果压缩机堵塞或缸体磨损或损伤，更换压缩机。

（2）更换缸盖密封垫。 （3）调整皮带张力。

2.发动机活塞敲缸异响有什么特点？怎样利用示波器进行诊断？（画出第二缸活塞敲缸响波形图）

（1）异响的特点 异响产生在汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声；冷车

时响声明显，热车时减弱或消失；多缸响时，声音嘈杂；单缸断火时响声减弱或消失。

（2）诊断方法：将振动加速度传感器置于发动机缸体上部，使发动机从怠速逐渐提高到

1000r/min左右，必要时在中、低转速范围内抖动节气门，若示波器荧光屏上出现异响波形且在发动机熄火时基本消失，则可断定为活塞敲缸异响。

3.试述电控汽油发动机检测与诊断的一般步骤。

（1）客户调查：向用户询问故障发生的时间、征兆、条件、过程，是否已检修过，动过什么

部位等。

（2）直观检查：系统各部机件是否齐全；线路连接器及配线是否有松动、脱接；电线、软管

有无接错。

（3）基本检查：按发动机微机控制系统的基本检查程序进行检查。

（4）验证故障代码：代码显示的故障是否存在；代码是否是已经排除故障但未消除的故障代

码。若未读出故障代码，用故障征兆模拟法来验证故障。

（5）读出故障代码，用故障代码确定故障部位，按单个故障代码故障诊断方法进行检测诊断；

若故障代码显示正常，但故障征兆仍然存在，可按故障诊断表和常见故障的诊断方法来诊断故障。

（6）按查明的故障原因进行检修。

（7）验证故障是否确已排除。