工程地质及水文地质

一、地质实习的目的、要求

1.实习目的

野外地质实习属教学实习性质。其目的是在于巩固课堂所学的基本理论，联系实习现场和水利工程的实际，加以验证和拓宽，使学生获得感性认识，开拓视野，培养和提高实际工作能力；了解野外地质工作的基本方法，掌握一定的操作技能以及训练编写实习报告等。

2.实习要求

为保证野外地质实习的顺利进行，并取得良好的实习效果，对学生提出以下几项要求。

1) 排除干扰，专心听讲。

2) 做到“五勤”。即勤敲打（岩石）、勤观察、亲测量、勤记录、亲追索。

3) 开动脑筋，积极参加现场讨论。

4) 实习回来应及时整理野外记录。

5) 实习结束每人应按时提交一份自编的实习报告。

二、野外实习的主要内容

1.地层与岩性

1）地层时代与岩性特征。

2）地层厚度与出露情况。

3）地层接触关系。

2.地质构造

1）褶皱构造

向斜 背斜

2）断裂构造

节理 构造节理 断层

3.典型的自然地质现象

包括河流阶地、岩溶、滑坡、崩塌、泥石流、岩石风化、残积层、坡积层、冲积层、洪积层等。

4.实习地区水利工程地质条件

了解实习地区水利工程地质条件及其存在的主要工程地质及水文地质问题，应虚心向当地工程技术人员学习：

1) 一般工程地质条件。包括地形地貌、地层岩性、地质构造、地震基本烈度、自然（物理）地质现象、水文地质及天然建筑材料等条件。

2) 存在的主要工程地质问题、水文地质问题及处理措施。

农 业 水 利 工 程 专 业

认识实习报告

（工程地质及水文地质）

班 级：

学生姓名：

指导教师：

石河子大学水利建筑工程学院

2012.7

以下是我对这次地质实习报告的建议：

整个实习报告可分五部分内容。

第一部分：肯斯瓦特水利枢纽概述。

此部分包括水利枢纽的概述，并阐明工程地质条件，主要包括地形地貌、地层岩性、地质构造、地震基本烈度、自然（物理）地质现象、水文地质及天然建筑材料等条件。

第二部分：地层与岩性

此部分包括：1）地层时代与岩性特征。2）地层厚度与出露情况。3）地层接触关系。（附带图片进行说明）

第三部分：地质构造

此部分包括：1）褶皱构造（向斜、背斜）2）断裂构造（节理、构造节理、风化节理）（均可结合图片进行说明）

第四部分：典型的自然地质现象

此部分包括：河流阶地、岩溶、滑坡、崩塌、泥石流、岩石风化、残积层、坡积层、冲积层、洪积层等。（有图片可以按照图片来说明，比如沿途看到的泥石流分布区，可介绍泥石流的如何发育、产生并最后形成，再对这一地质现象如何进行预防和治理；风化如何产生、采取的治理措施等等。）

第五部分：收获体会

要求：态度端正，整个报告必须手写，字迹工整，拒绝copy，字数应在5000字左右。

祝大家一切顺利、假期愉快！

2012.7.8

 

第二篇：西南交大20xx年7月地质简阳实习报告

西南交大地质实习报告

杨柳桥—石经寺公路

工程地质勘察实习报告

（西南交大终极打印版）

杨柳桥—石经寺公路

1、概况

   此模拟公路长度约12500公里，起点为杨柳桥，终点为石经寺，途经飞龙桥、狮子山、红土地、张家湾、山泉乡、垭势口、大田村等地；测区以山地和丘陵为主，地质构造有褶曲构造、断裂构造、节理构造等；沿途植被发育茂盛，多为果树园地；重点工程主要有杨柳桥、石经寺大桥、山泉乡隧道以及各地路基工程等。

2、自然地理——地形、地貌

   测区为中高山峡谷地貌——山前盆地，以山地和丘陵为主，区内主要山脉为龙泉山，龙泉山山脉系四川盆地西部成都平原和川中丘陵的地理界线，是岷江与沱江的分水岭。在四川盆地内部，山脉形成一条高高的、狭长的隆起，其西面是成都平原，东面是川中丘陵。龙泉山呈一条形山脉，高程480～981.3m，由北东-南西纵贯境内，为本区最高地形。丘陵与平原分别依伏于两侧，地形起伏大，相对高差50～150m，自然坡度30°～50°，山势险峻，多处悬崖峭壁，冲沟多呈“V”字型，纵向沟谷与山脉走向近于平行，形如梳状，坡面植被发育。有乡间小道相通，交通方便。

3、地层岩性

   测区上覆第四系全新统坡残积粉质黏土；上更新统风积层成都黏土；下-中更新统冰水-流水堆积层卵石土；下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）泥岩夹砂岩，上统遂宁组（J3s）泥岩夹砂岩，上统蓬莱镇组（J3p）泥岩夹砂岩；断层角砾、压碎岩。

4、地质构造及地震问题

   4.1地质构造

测区为一背斜山脉，呈北北东向纵贯测区西北部，隧址区发育褶皱1条：龙泉山大背斜；断层2条：龙泉驿断层、尖尖山断层。隧址区节理裂隙较发育，主要以构造裂隙为主，浅部基岩多为风化卸荷裂隙。分述如下：

    4.1.1褶曲构造

实习线路穿越龙泉山大背斜，该背斜轴与线位在DK25+469相交，交角为88°。背斜东翼产状为N80°E/5°SE，西翼产状为N50°E/30°NW，轴部宽阔平缓，两翼陡然下降，延伸不远复又变平，为典型的箱状背斜，背斜由南西向北东渐次倾伏。核部地层为侏罗系上统遂宁组（J3s）泥岩夹砂岩、中统上沙溪庙组（J2s）泥岩夹砂岩，两翼发育有次级褶皱。其对工程的影响较大。

   4.1.2断裂构造

   龙泉驿断层——为一区域性逆断层，位于龙泉山大背斜西翼，地表因第四系掩盖而断续出露。断层走向近南北，倾向东，断层南起仁寿陈大山之西，向南断裂形迹逐渐消失而代之以岩层岩层陡立带。该断裂地表虽有些地方为第四系掩盖，但在地下是一条完整的规模较大的断裂。有时在断面一侧形成小的背、向斜，较低序次的压扭性断裂。以龙泉驿断裂为主干构造形成一个小型入字型构造。测区内该断层被第四系掩盖，据隧道进口钻孔推测其与线位在DK22+524相交，交角为87°，断层破碎带宽度约520米，破碎带物质为全-强风化泥岩、砂岩，局部泥岩风化严重。其对工程的影响较大。

4.1.3节理构造

   此节理发育完全其产状分别为：

1、倾向224°，倾角87°，8条/米；

2、倾向141°，倾角77°，7条/米；

3、倾向141°，倾角81°，7条/米。

5、水文地质特征

   5.1地表水类型

测区范围内无大的地表水系，表水主要为季节性沟水及较小的常年流水沟，流量受季节控制明显，雨季水量较大，旱季相对较小。

5.2地下水类型

地下水主要有第四系土层孔隙潜水、基岩裂隙水。

6、不良地质与特殊岩土

测区不良地质为天然气、表层坍塌及风化剥落、断层破碎带。

路基分段工程地质说明

工点工程地质说明

一、杨柳桥工程地质说明

1、概况——小里程桥头位置CK 0+770，大里程桥头位置CK 1+026，全长256m。

2、地形地貌——丘陵地貌，中间有洼池、水库，植被茂盛。

3、地层岩性——该桥所在区域包括第四系坡残积砾石土，黄褐色中密状，砾石呈菱角状；侏罗系蓬莱镇组砂岩，砂红色，中厚层状；泥质胶结，风化裂隙发育。

4、地质构造——无断层，地质构造简单。

5、水文地质——地表有一条常年流水的沟槽，未观测到地下水情况。

6、桥位稳定情况——大桥跨越的区域无岩溶、泥石流、崩塌、滑坡等不良地质灾害，地表基本无覆盖，有种植土、桥面下面有淤泥。 

7、墩台地层剖面描述——小里程桥头被居民区占据，大里程桥头是公路，大桥跨越部分有基岩出露，基础持力层稳定。

8、主要工程地质问题—有较软下伏层；无塌陷、滑坡、流砂层。

9、采取措施——可采取深钻填充混凝土的方法和巩固墩台。

二、石经寺大桥工程地质说明

1、概况——该桥位于龙泉山大背斜以西翼部，起点里程CK 11+130，终点里程CK 11+470，总长度340m，高程在500m以上。

2、地形地貌——该桥横跨龙泉山下降段的沟谷，大桥两部分别位于两个山头，此处有两个斜坡，地形比较陡峭，山顶被植被覆盖。

3、地层岩性——大桥所在地区地层包括侏罗系上统蓬莱镇组上段和白垩系苍溪组，其中蓬莱镇组上段以紫红色砂岩和灰白色砂岩为主，夹杂少量紫红色泥岩；白垩系苍溪组以紫红色砂岩为主，夹杂泥岩。岩体工程性质为较硬岩，地表弱风化，上不完整，下部不完整。

4、地质构造——此工程位于龙泉山大背斜以西翼部，桥下方有一山沟。

5、水文地质——该地区下部有小何。

6、桥位稳定情况——该地段以砾岩、砂岩、泥岩组成，风化程度较弱，且桥台位于山头，被大量植被覆盖， 保持好。此地段发生崩塌、滑坡泥石流的可能性较小，因此桥位较稳定。

7、墩台地层剖面描述——墩台位于以砂岩为主，夹杂少量泥岩的侏罗系上统蓬莱镇组上段和白垩系苍溪组地层上，属软岩地基，耐风化能力较弱，饱和抗压极限为5—30MPa.

8、主要工程地质问题

（1）山体可能出现滑坡，边坡变形及破坏问题。

（2）软土层的存在可能导致地基不稳定或破坏问题。

9、采取措施

（1）减小地表水及地下水的影响，可根据地下水类型，水量大小渗流条件，动水和静水压力等情况，适当降低1—2级。

  （2）设置挡土墙、抗滑桩等防护。

三、山泉乡隧道隧道工程地质说明

1、概况——此隧道位于龙泉山大背斜核部，起点里程CK 5+500，终点里程CK 6+500，隧道全长1000m，埋深200m左右。

2、地形地貌——该隧道所经地区海拔较高，多在750m以上，地势险要。该区具有龙泉山最高峰，并被隧道穿越，周围分布有较多的山脊、陡壁和谷底。该区具有地下水分布，可沿岩土体较弱面渗出。

3、地层岩性——该隧道先后穿越了侏罗系上统遂宁组和蓬莱镇组下段。遂宁组岩层多以砖红色泥岩为主，并夹杂少量砂岩，遂宁组上有蓬莱覆盖层，多以巨厚层块状岩体为主。

4、地质构造——隧道位于龙泉山大背斜核部，岩层近似水平，节理不规则发育，表面露出的节理以风化型为主，部分有泥质填充物，岩体被分割为破碎结构，线路西侧约500m未见断层。

5、水文地质—无地表水，由于节理发育，地下水渗入层中，公路西侧有渗流现象，但流量较小。

6、围岩分级——由于处于背斜核部，岩层多构造作用影响不大。地表风化严重，节理发育，出露岩体为破碎软岩，土岩为较湿润软土，工程性质为II级，在土体下风化较软为软岩，硬岩的页层岩，工程性质II级。

7、洞身地质灾害

（1）岩层较软，施工过程易出现塌方；

 （2）存在地下水，可能发生渗流水现象。

8、洞口地质条件描述——洞口岩体节理发育、稳定性差，本身岩石为软岩，施工时可能发生塌方，积水洼地可能发生滑坡。

9、采取措施（1）修筑拦挡建筑物；（2）加固边坡和路堑边坡；（3）做好工程中排水；（4）消除危岩或进行加固。