京东的成功可以复制控制流程降低成本

第一财经日报马晓芳

从自身的纵向对比来看，京东商城去年60亿元的销售额相当于前6年所有销售额的总和。在过去三年中，京东商城一直保持着300%的增速，20xx年增幅略低，但也达到了270%。

京东商城董事局主席兼CEO刘强东因此总是会被问到同一个问题：“你们到底为什么增长这么快？”

这个问题，包含的心态不仅仅是赞美、羡慕和好奇，还有质疑和嘲讽。

原因在于，到今天为止，京东已经实现了1.8亿美元的融资，但尚无一分钱的盈利，不少竞争对手或者行业专家都断言，京东早晚会迎来“资金链断裂”的那一天。

与当当、卓越十年来仍在艰苦维持相比，京东的高速发展确实引人注意。这种高速增长还能维持多久？这种依靠低价换规模的B2C模式，除了提价之外，是否有其他的途径？如果只有提价才能盈利，那么势必丧失成功的根本，B2C网站是否永远走不出这个怪圈？

切掉没有肥肉的部分

京东的成功是可复制的吗？当记者向刘强东抛出这个问题时，他几乎不假思索地回答，“完全可以复制，所有B2C网站的商业模式都是一样的。”

刘强东的身份，加上这样的答案，实在有点让人沮丧。

自从20xx年，第一笔风险投资进入京东商城之后，刘强东就开始了自己的转型，从一名经营者开始转变为一名管理者，脱离了一线的琐碎工作，他开始有更多的时间进行思考，比如从网上看用户的留言，以及继续钻研他个人非常感兴趣的管理财务。

在他看来，京东的做法很简单，那就是把没有肥肉的部分切掉，并且在细节上严格执行到位，经营没有秘密，“京东现在的做法只能算刚及格，只是竞争对手还不及格”。

比如，由于没有门店成本，京东的总成本只是国美、苏宁等传统卖场的一半；再比如，京东的库存周期为12～15天，国美、苏宁是45～55天，而当当、卓越是60天。

刘强东很早之前就把京东的整个流程分为36个大的节点，早在20xx年的时候，他认为自己只能控制其中的70%～80%，而现在能掌控100%，不过在大节点之外，还有无数的小节点，要把这些小节点全都做好，才是最难的。

他思考的问题，包括怎么打包才能更节省纸胶带？配送站究竟建在小区还是写字楼才能产生更大的效益？仓库应该怎么建才能使存放的东西更多，货物流转得更快？

一个案例是，京东竟用了一年半的时间来研究如何用气泡塑料袋取代泡沫作为包装箱的填充物。

刚开始的时候，成本非但不降反而上升了，京东几乎放弃了努力。幸运的是，最终他们还是找到了解决之道。每个包裹的成本能降低2毛钱，按照一天发送50万个包裹计算，一个月就能节省300多万元。

由于仓储物流一直是电子商务企业的第一大成本，远高于排名第二的人力资源成本，京东在过去几年已经建立了自己的配送队伍，目前70%以上的商品由自己完成配送。

经过多年的积累，京东庞大的数据库已经可以测算出每种商品每个月将销售多少甚至在哪个城市哪个区域卖出，这对京东高效的库存管理大有裨益，去年这个系统的数据库已经达到85%，目前甚至到了92%。

再比如，大部分客户都选择货到付款的模式，目前京东80%的回款都是由配送人员的手持POS机完成，根据规划，这个比例还将进一步提升到90%。

看似各种付款方式区别不大，但刘强东给记者算了一笔账，用POS机回款，3秒钱就能到账，而京东一天的现金流至少就有3000多万元，在今年6月，日销售额已经超过了1亿元，未来还将达到几亿，“这些钱即使放银行也能有5%的利息，用其他付款方式至少有一天的延迟，虽然这只是1毛钱、5分钱的小账，但汇总以来仍然是非常可观的。”

所有降低成本的努力，都是各司其职的员工年复一年、日复一日研究的结果。与其他IT企业相比，京东的管理层在过去5年中，只走了一两个高管，“长年累月都做的是自己的那一亩三分地，还有什么做不好的呢？”刘强东说。

盈利空间有多大？

做好了成本控制之后，盈利看起来似乎并不困难。“传统卖场卖一台笔记本要至少多卖80元才能赚钱，我只要多卖5元钱就已经可以赚钱了。”刘强东说。

目前，京东商城已经跟几乎所有的3C品牌建立了合作关系，以京东目前最大的一个类别——笔记本为例，京东上有30%的笔记本都是品牌方为京东专门定制的，随着规模的扩大，京东已经开始显现像国美、苏宁一样掌控产业链的潜力。

而这种掌控很容易像国美、苏宁一样，将自己的发展建立在挤压供应商的基础之上。京东也曾有过为了吸引用户或者拿下市场，而将某些产品“赔本甩卖”的经历，可是这种低价究竟能持续多久？低价与盈利之间的矛盾如何解决？

刘强东表示，京东商城目前的毛利中有46%都是来自厂家的返点，由于京东的销售规模巨大，返点成为京东的重要利润来源，未来这种模式还将继续下去，按他的想法，未来这个比重将达到65%～70%。

实际上，京东的盈利问题并不是外界想象的那么严峻。刘强东回忆，在开始做电子商务的2004～20xx年，京东就已经开始呈现快速增长的态势，销售额分别从1000万元增长到3000万元，增长到8000万元，再增长到20xx年的3.6亿元，关键是在这几年中京东一直是盈利的。

从20xx年开始，随着风险投资的进入，京东开始了大规模对外投资的阶段，包括巨资兴建仓储、物流、配送队伍以及呼叫中心等，而在刘强东“管理财务”的角度来看，由于投资而造成的亏损不能完全叫做亏损。

而且从20xx年开始，京东商城的对外投资能占到销售额的10%，不过随着销售规模的扩大，这个比例将缩小为不到1%，对整体盈利的影响也将越来越小。

更让刘强东感到不担心的是，从去年下半年开始，京东商城已经开始实现EBITDA(息税折旧摊销前利润)为正，虽然真正的财务盈利据他估计要到20xx年、20xx年左右，但并不像外界想的那么困难。

看现在就是看未来

外界屡次传出京东即将上市的传言，不过刘强东表示，直到6月的一天，他才第一次开了一回与上市有关的管理层会议，由大家投票决定是否有上市的必要。

“我们相信我们未来都会是有钱人，但我们并不追求上市。之前有投资进来，投资人给出的估值已经跟上市差不多了。”刘强东说，与华为类似的是，京东一直都是全员持股，工作一年以上的员工都有机会获得股票，与华为不同的是，这些股票全都免费赠送，相当于刘强东从自己的持股中拿出30%左右分给了员工，每当有投资人进来，员工手中的股票都可以随时变现，这增强了京东商城员工队伍的稳定性。

刘强东估计，5年之后，由于规模增大，京东的增速可能只能保持100%，但他预计京东在后年(20xx年)就能超过沃尔玛中国的收入，20xx年就能超过国美、苏宁。

做出这样的判断，刘强东的依据是，目前中国有几千万个电子商务用户，而京东的注册用户只有800多万，相当于京东只抓住了其中的10%，到20xx年，中国将有3亿电子商务用户，如果京东能抓住其中的20%，支撑至少600亿～800亿元的销售规模其实并不困难。

刘强东并不愿意外人把京东商城仅仅理解为一家垂直类的B2C企业，他更接受的说法是综合类电子商务企业，只是目前在3C市场优势比较明显，据了解，除了从去年开始上马的百货商品之外，今后还计划推出食品、饮料等更丰富的百货。

当然风险也随之而至，与3C商品兼容并包、全部上柜的策略不同，百货商品与3C有着不同的规律，不管是一台电脑还是一把梳子，至少配送成本是相同的，利润水平就会有明显差异，如果不能对百货商品进行准确筛选，在一定时期内总也卖不出去是非常可能的。

不过刘强东对此并不担心，京东现有的整个流程、庞大的数据和信息系统以及对他自己应变能力的自信都让他信心满满地去接受这场挑战，就像他自己说的，他并不怎么在乎别人的说法。

 

第二篇：关于京东商城企业的物流的研究 啊

关于京东商城企业的物流的研究。

1.企业介绍

京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具有影响力的电子商务网站之一。京东商城目前拥有遍及全国各地2500万注册用户，近6000家供应商，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌百万种优质商品，日订单处理量超过30万单，网站日均PV超过5000万。20xx年，京东商城跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业。京东商城20xx年净销售额为210亿元人民币，20xx年将实现500亿元净销售额的目标。

2.用到的销售管理原理

电子商务与物流的关系

1、电子商务促进物流的发展

（1）电子商务将改变人们传统的物流观念

（2）电子商务将改变物流的运行方式

（3）电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与管理水平的提高

2、物流是电子商务的重要保障

(1)物流是电子商务概念模型的基本要素

(2)物流配送的现代化是电子商务的基础

(3)物流是实施电子商务的关键

3.京东物流的介绍

目前电子商务在价格竞争激烈的情况，服务的好坏往往能吸引大量的消费者，好的物流能给消费者带来良好的购物体验，让消费者形成对网站的忠诚度，而且电商有一定的口碑积累，人们在相互聊天的过程中会相互推荐好的电商网站。所以说物流是电商竞争的一个重要部分， 直到20xx年，360buy京东商城已经在华北、华东、华南、西南四个区域建立了覆盖全国各大城市的四大物流中心;分别在天津、苏州、杭州、南京、深圳、武汉、厦门等40余座重点城市建立了自营配送站; 此外,京东还正在筹建一个叫“亚洲一号”的现代化仓库。考虑到京东商城自身物流规划的增长速度和服务完善的需求，京东定下了20xx年将实现400亿-500亿元销售额的目标，缩减第三方物流配送比例的同时，将自营物流配送的比例提高到95%，日订单交付能力达到300万单；目前京东的自营配送已覆盖110个城市，一二级城市基本上大部分覆盖，72%订单实现自主配送。除此之外，京东还计划提供类似亚马逊的物流租赁服务。

京东商城自行建立物流的原因是：

1、企业自营物流对供应链各个环节有较强的控制能力。

2、容易与生产和其他业务环节密切配合，全力服务于本企业的经营管理，确保企业能够获得长期稳定的利润。

3、对于竞争激烈的产业，有利于企业对供应和分销渠道的控制、可以合理地规划管理流程，提高物流作业效率，减少流通费用。

4、自营物流可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密，从而大大提高物流作业的工作效率。

这样的物流的好处是：

1、企业自营物流对供应链各个环节有较强的控制能力。

2、容易与生产和其他业务环节密切配合，全力服务于本企业的经营管理，确保企业能够获得长期稳定的利润。

3、对于竞争激烈的产业，有利于企业对供应和分销渠道的控制、可以合理地规划管理流程，提高物流作业效率，减少流通费用。

4、自营物流可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密，从而大大提高物流作业的工作效率。

物流体系建立后运行的状况

1、京东商城可对配送周期、配送质量以及配送成本进行有效控制，与库房作业做到无缝连接，最终实现“自卖自送”。

2、为京东商城保持高速的发展提供强有力的支撑。

3、进一步缩短配送周期，满足了用户快速、安全、准确的配送需求。

4、先进的物流配送和售后体系大大降低了成本并提升了客户的满意度。

5.京东商城“211”限时到达服务

服务承诺：当日上午11：00前提交的现货订单（以订单出库后完成拣货时间点开始计算），当日送达；夜里11：00前提交的现货订单（以订单出库后完成拣货时间点开始计算），第二天15：00前送达。

这种物流速度让消费者迅速体验到物流服务的好处，加速了货物的流转，使整个物流的运行变得很流畅。

我的总结：京东商城通过自身物流体系的建立给了顾客很好的购物体验，在电商价格都差不多的情况下我都是选择京东商城购物，尤其是电子产品和图书的购买。京东商城的物流的完善使得校园营业厅遍及各大校园。高校是一个电子商品消费的主要市场，这一策略非常好，让更多的大学客户方便的购买和拿到产品。校园营业厅的建立是物流布局的一个重要的战略， 网购的主力军是年轻人，而顾客和商家的纠纷往往无法通过物流来解决或者顾客和物流的纠纷商家在其中又无能为力这使得问题变得复杂化，让消费者不但没有体验到网购的方便还惹了一身的麻烦。所以电商网站自建物流体系使得这些纠纷的解决变得容易，而且普通物流的服务实在是不敢恭维参差不齐，而京东商城的物流人员服务态度都非常好。遇上商品的问题都能很好很快的解决。你可以在网站上寻找到你的物品的踪迹。你也可以选择货到付款，而在别的电商的网站很少能做到货到付款的，这是应为商家和顾客之间形成了一种不太信任的关系这种最初的不信任也会导致最后的购物纠纷。货到付款也给了你一定的选择余地，喜欢就买不喜欢就不买，而通常的先预付款的这种模式会导致消费者收到不满意的物品后很难调换的这种情况，应为双方都维护着自己的利益最终导致矛盾越来越大，后来以至于相互埋怨。这是传统电商没有和物流结合带来的坏处。京东商城将物流体系建立给消费者良好的购物体验，同时又带来了回头客。让人越来越喜欢在这里购物。

我的意见与建议

1. 代化的仓库与分检系统提高打包效率

2. 扩大产品的销售范围，增加产品的种类，丰富物流的运送模式

3. 有物流出现问题的能有预防措施，要有迅速解决的能力

4. 提高配送终端人员的服务意识，让消费者有更好的购物体验

5. 丰富大学校园营业厅，定期举办销售活动。利用校园营业点带动整个大学校园的电子商

务的发展

6. 可以对在本网站开店的商家提供物流服务，加盟商家可以带来客流，带来一些自身无法

销售商品，可以共用物流节约成本，应该一同发展。

7. 科技简化运送路程，科学的物流管理使得物流效率变高，让科技驱动物流的发展

8. 对于偏远地区要逐步重视，应为很多竞争对手不重视偏远地区的消费，但是假如能够完

善偏远地区的物流给消费者带来好的体验，那么在那些地区的竞争就会变得相对容易，容易占得市场。

9. 对于竞争对手来说一方面要遏制其发展，另一方面可以消化吸收他们。毕竟通过收购整

合比自己建立体系也许更加节约时间，而在电商竞争如此激烈的今天生死在一瞬间，谁

给顾客带来了良好的购物体验谁就占得了先机。