学习《砍掉浪费》心得体会

学习了《砍掉浪费》，对增加企业利润，深刻而且有意义。使我清晰地明白到，企业经营最终目的就是要获得最多的、最大化利润，企业不赢利等于犯罪，就会走向死亡。

通过学习本人感受到：

一、全体员工苦练内功，强化节约成本意识。 “企业家，他的使命就是赚钱，如果不赚钱，那就是犯罪。”而企业的利润主要来自两大块，一块是资源，第二块是节流，节省一分钱成本就是节省一分钱利润。

在办公费用当中的浪费是很容易的，比如：半张纸可以写完的，就不要用一张纸；打印文件要双面使用；要养成节约用水、用电的习惯，洗完手，及时关上水龙头，下班要随手关上电源开关。等等这些小事情，无不体现着我们员工的节约意识和对公司的责任感。为此，全体员工要来牢固树立成本意识，公司要完善成本目标管理制度，加强监督和考核，建立奖惩机制，从节流降耗中提高企业利润。

二、认真做好每件工作，注重细节成就完美。我们每天面对的是第一线的员工，直接面对设备和人员的管理。每天要做的就是执行公司的各项工作计划及目标。记得看过“细节决定成败”的课程。把工作做到实处、细处。工作中必须不停在做计划、执行、检查、控制（即PDCA循环），就是要不断的细化，不断的寻找问题的更有效的解决办法。做任何事情，都必须要从小事做起，从细微处做起。我们做工作也是这样，对于每一件工作，每一个设备，都必须要当成艺术品来对待，那我们的工作就做到位了。细节不仅体现了一个人对工作的态度，也体现了一个公司的管理水平，更体现了一个公司的企业文化和价值

观。在具体的需求分析上，我们应以务实的态度，从细处着眼，减少日常开支、会议和一些形象工程、面子工程，最终减少费用支出。

以调度技术科来说要做好计划和现场工作安排，从根本上减少浪费。

1、对于采掘工作面要科学合理的确定支护方式，既保证安全可靠，又要降低支护费用。

2、合理组织采场，合理集中生产，优化设计方案，减少生产环节，从而降低电费、设备占用费及人工费，从而降低成本。

3、提高机械化水平，从而提高工效，降低成本费用。

三、整合人力资源，全员竞争上岗。以此来实施“想干事的人给机会，能干事的人给岗位，干成事的人给地位”的人才兴企战略。针对公司的情况而言，只有全员竞争上岗，才能把“铁饭碗”变成“泥饭碗”，增强“今天工作不努力，明天努力找工作”的危机意识。比如省外办企业，我们在对编制、岗位充分调研的基础上，本着精兵简政的原则，可以尝试一岗多能，充分发挥员工的潜在能力。

四、规范采购程序，减少采购费用。对于必不可少的经审批后的采购项目，我们应该对具体采购的每一个环节“砍价”，确保采购费用尽可能的低。

 

第二篇：心得体会

心得体会

今天我参加了公司组织的以“学规程，强执行”为主题安全讲评电视电话学习会议。栗总和贺总两位领导以“抗冰改造强电网，多措并举抓安全”为切入点，全面而客观地扩展讲解了如何把电力线路规程和电力法律中生硬条文，衍变为新员工实际生产活动中有针对性的组织措施、技术措施、安全措施和有效的安全监管力，并将它入脑入心，加强电力线路工作安全生产执行力。下面我打算用三部分内容对自己工作一年多时间接触到的，结合“学规程，强执行”谈一谈自己的心得和体会。

一、线路检修

电力线路检修工作按工作量的大小、内容和要求分为：维修、大修、事故抢修和改进工程。凡属于提高线路安全性能运行，提高线路的输送容量，改善系统运行性能而进行的更换导线、升压、增建、改建部分线段等工作，都称为技术改进工程。线路大修和技改常常交叉在一起进行，一般包括：

（1）更换或补强杆塔及其部件；（2）更换或补修、增设导线或地线，并调整弧垂；（3）成批更换已劣化的绝缘子。电力线路经技改后其固定资产额应重新确定。

去年10月中旬到11月中旬，我到金口河对500kV布坡一二线重冰区抗冰改造工程基础浇制进行学习性质的监管。布坡一二线重冰区线路设计覆冰厚度考虑不足，导致导线、

金具和铁塔在冰荷载和风荷载的综合作用下承载能力薄弱。抗冰改造是防范线路覆冰断线倒塔的有效措施。改造工程分为七里坪段和金口河段，金口河段总共改造7基，6基新塔、1基拆除旧塔在原基础上立新塔。工程量和人员组织看起来不多，但是该有的施工工序一环扣一环，交叉进行一步也不能少。基础浇制工序一般为：①人员组织、车辆准备、场地租用、工器具材料准备→②塔位中心柱交接、复测→③取得当地政府支持、青苗赔偿→④分坑测量、索道定向、索道材料准备→⑤基坑开挖、索道通道砍伐→⑥索道架设→⑦基坑开挖完毕、索道架设完毕→⑧按量运送石子、沙子、水和水泥、搅拌机、地脚螺栓、模具、主筋钢材等→⑨布筋、扎筋、支模和模具操平找正、地脚板操平找正定高、地脚螺栓定位定高操平→⑩倒料搅拌浇制、抹面、养护至少48小时、拆模、复核。从上面的步骤来看，基础浇制前期准备工作占用了大量的时间，而在材料到位真正浇制基础的工期是很短的。基坑开挖如果顺利，一个10米左右的基坑一般需要4天就可以完成。如果越到坚硬土质和岩石，半个多月都完成不了。天气好的情况下，浇制一个腿平均需要2.5天，浇制一基塔需要4到5天时间。施工难点主要在于：①改造线路地处山区，山区道路崎岖蜿蜒，单次运方小，运输效率非常低；②抗冰改造段人员环境复杂、隐藏激起民族矛盾风险；③地势起伏不平，施工难度高，人身安全风险高。

去年11月底到12月中旬，我到思蒙对500kV布坡三四线迁改工程立塔放线进行学习性质的监管。布坡三四线思蒙镇段交叉跨越成-绵-乐铁塔客运专线，因交叉跨越距离无法满足线路运行规程规定距离，而迁改提升跨越段导线距离地面的距离，部分线段在原有线路走廊内进行迁改，部分线段为新建线路，线路改迁总长度为5.04km，新建线路全长

1.96km。新建铁塔6基均为双回路自立式铁塔，均采用内悬浮抱杆分解组立，拆除直线塔3基、耐张塔1基，拆除双回线路长度1.92km。立塔架线工序一般为：①塔材运输到位有序放臵、抱杆、机动绞磨、牵引钢丝绳、尾绳、滑车等均到位→②内悬浮抱杆分解组立铁塔，同时拆除旧塔，一般一基500kV铁塔2天就可架设完成→③地面组装好直线绝缘子串和放线滑车，利用机动绞磨和滑车组安装在横担上→④合理选择放线段、布臵张、牵场，准备好放紧线机具和新导线→⑤打地锚平衡档外剪断旧导线后产生的断线张力、利用导引绳和牵引绳展放新导线，同时回收旧导线→⑥收紧新线后用钳头钳住导线尾、压接耐张线夹、安装耐张绝缘子串→⑦安装引流线和跳线绝缘子串→⑧防护金具安装、附件安装、清理遗留物→⑨竣工、项目验收评级、消缺、移交运行资料→通电试运行、正式投产。从上面的过程来看，立塔架线是人力密集、施工机械密集、资金密集，作业空间高度配合立体化的高空高危高技术难度工程项目。另外，该工程的施工难

点还有：①涉及改造线路长度长，且新建线路和需拆除线路又成交叉状态，所以停电后必须拆除老线路后才能放、紧线；②新建6基塔中有3基塔离老线路太近，所以只有在线路停电后才能组立，对施工进度造成一定的影响。从这里也可以看出，工程的施工周期不是按基数按线路里程计算固定的，还是有一些变量因素存在，要到现场实际查看后制定施工计划；③当地社会环境复杂，对工程施工进度也有影响。

如何保证施工工艺质量，同时怎样杜绝违章作业、防范人身事故和压缩施工周期，是我需要思考的。工艺质量缺陷一般有 ：（1）塔位中心柱移位或丢失。造成耐张塔转角度数误差、直线塔绝缘子串偏斜。防范措施是在中心桩周围打护桩和辅助桩，便于保护和找回。（2）基坑坑深超出允许偏差，基坑开挖不允许上下坡同时开挖。（3）水灰比偏高、混凝土内混有大块泥土，达不到要求的混凝土强度等级。一般要求一个腿至少检查两次质量。（4）混凝土开裂、钢筋外露、基础保护层不够、地脚螺栓中心偏移。（5）接续管压接不合格，导致接触不良导致发热。（6）耐张线夹压接不合格，发热抽芯、设备线夹不涂抹导电膏、将来都会造成局部过热、增加线路年线损率……等等这些因为施工队偷工减料、施工人员粗心大意、工程质量意识淡薄所造成的质量缺陷还很多。习惯性违章作业就更不用说了，随处可见，甚至是工程骨干人员为了方便省事，铤而走险习惯性违章指挥。监理人

员不可能时时在场监管、现场监管也做不到面面俱到，所以存在监管力不从心的困难，存在用血写出的规程条款流于书面条文形式的现象。

我认为保证施工工艺质量、杜绝违章作业，首先应该加强对施工人员思想正确引导和安全生产规范引导，给他们讲规程，让他们主动用规程，让他们明白用规程就是在切身维护自己的安全和利益；其次增加现场监理人员，加强现场监管纠错力度，时刻保证作业现场“四到位：人员到位、措施到位、执行到位、监督到位”；最后责任到人、落实考核制度，对安全事故坚持“四不放过原则：事故原因不清楚不放过、事故责任者没有受到处罚不放过、群众和应受教育者没有受到教育不放过、没有采取防范措施不放过”。并且始终坚持零容忍意识、零容忍的态度，以实际生产效果、生产效率做为安全生产工作的唯一评估标准。作为监管人员，平时要注重生产制度建设科学合理，符合现场实际情况、细节性针对性要强，这样才会有说服力，才能让施工人员入脑入心。

我认为压缩施工周期应该从以下方面尝试下手：（1）工程前期准备时间相对太长，可以有弹性地压缩。比如前期人事人员联系安排、运力协调、材料采购等工作可以提前踩点，早早地开始。（2）采用更先进更合理的施工工艺和手段，加快施工进度。（3）结合现场实际和调度，合理安排生产任务，避免出现停工怠工返工现象。许多工序都可以交叉进行，要

充分发挥人力、物力和财力的作用。

二、线路运行维护

谈到线路运行肯定离不开线路巡视，线路常规巡视是月月必须去、月月必须完成的工作内容。线路巡视是线路维修、大修、事故抢修和技改工程等检修工作的前期工作，所以线路巡视质量的好坏、台帐资料全面与否显得尤为重要，更可怕的是巡视不到位，根本没发现已经存在的线路严重及危急缺陷和一些突发的外力破坏点。线路巡视的目的是发现线路本体、附属设施的缺陷和掌握线路通道环境的动态变化情况，以及发现记录威胁线路安全的隐患点。线路巡视常常以地面巡视为基本手段，并辅以带电登塔检查、空中巡视等。

工作以来，我已经独立巡线一个多月，有从始阳站到蜀州站的雅蜀一二线、从桃乡变电站到龙王变电站的桃龙一二线。雅蜀一二线地处丘陵和山区，地形复杂，巡视难度大一些。桃龙一二线地处丘陵，相对好巡一点。感触最深的是：①路途遥远，每次去雅安基本上要在高速路上狂奔2个小时，行车时间长增加了高速行车安全风险。②山路湿滑难走，陌生区段经常没有路。一开始一个人走在山路上没有路的时候，有点恐惧，老是幻听师傅给我打电话手机在响，不过现在已经好多了。③巡视便道维护频率高，需要经常督促护线员打药、清理维护。④巡视经常存在盲区，特别是档中央导线，登上铁塔太远看不到，拿着望远镜也看不清，而且山里

经常有雾气，就更看不清了，下了铁塔走到档中央导线下方，树高林密什么都看不到，能分清楚线路走向找到路就不错了。因为这样，巡视人员习惯性犯一个错误，就是领导开会经常说的巡线衍变成巡塔，拍几张本体照片和2张通道，看看有没有电气缺陷就完了，实际上这样子存在很多巡视漏洞，但也确实存在一定的工作困难。⑤山区线路通道环境动态变化快，主要是速生树竹多、情况复杂。7米以内月月在砍，8米以内月月在报，9米以内工作做不完。

下面主要谈一谈线路维护中常见的树枝砍伐、青苗赔偿工作。砍伐线路通道内超高树竹、线下净空距离不够8米的树竹是消除线路直接对树木放电的有效手段。砍伐树竹前需向当地政府发文，一般是乡镇政府和村长、书记，告知某段某处超高树竹已威胁到电力线路的安全运行，宣传普及电力法规，获得支持许可后才能砍伐。树竹砍伐工作直接和当地居民的利益挂钩，牵扯到青苗赔偿。竹子一般是30元/笼，粗一点的树木一棵几十元到上百元不等，名贵树木和果树赔偿就更贵了，到底赔好多钱完全靠嘴巴勾兑。

我觉得如果要把这项工作按照规程规定做完，落实执行力，就必须清楚明了树竹砍伐、青苗赔偿工作中三个角色的心理想法。第一个角色是砍伐者（我），我的想法是以合理的赔偿成本，尽快砍掉威胁我线路的树竹，并且完成报账手续，工作做完脱手。第二个角色是土皇帝（村长、书记），

他俩的实际想法是通过协助电力公司砍伐者完成砍伐工作挣点钱，无利不起早。第三个角色就是树竹拥有者（若干村民，户数可能较多），他们的想法是多赔点钱，群体特征是人多、嘴巴多、漫天要价和攀比易反悔。所以怎样短时间内结束青苗赔偿，快速做完工作，是树竹砍伐工作的难点，突破关键是让他们跟村民得到自己心理差不多的价位，开开心心地配合做完工作。一般做法是我直接去找村长或村委书记谈，说服他俩去跟村民谈，我不直接去跟村民接触赔偿，只负责现场监管计数、落实树竹砍伐过程中的安全措施。这么做的好处就不多说了。

三、班组

线路运检三班由一开始的9人扩建到现在的19人，由一开始的2辆到现在的4辆车，俨然在数量上已成为大班组。班组的基本特点是结构小、管理全、分工细、任务实和工作繁杂。班组是公司最基层的组织，优秀的班组离不开优秀的班组建设，同样大班组更应该有实力雄厚完善的班组建设。班组建设包括班组基础建设、班组安全建设、班组技能建设、班组创新建设、班组民主建设、班组思想建设、班组文化建设和班组长队伍建设。我待在班组的时间可能有半年时间，而且时间很分散，所以涉及较多是班组基础建设、班组安全建设和班组技能建设。

班组基础建设中我接触最多的就是资料管理，班组资料

包括管理规范、技术资料台账、综合性记录三种类型。①管理规范包括班组应执行的各项管理标准、岗位工作标准、管理制度以及班组内部管理规定，是班组成员的行为规范和准则。②技术资料台账包括班组应执行的用以指导生产作业的各项技术标准、规程、图纸、作业指导书（卡）及原始记录、专业报表等。③综合性记录应有工作日志、安全活动记录、班务记录三种。班组一般分类建立资料台账目录并能检索到相应的文本和图片，实现动态维护并保持其有效性。资料台账的管理应尽量使用电子文档，避免重复记录。各类资料台账、记录均应有记录格式、填写规定和管理要求，班组成员对其应清楚和掌握，并有技术员管理。各类原始记录、台账、报表，要求资料完整、数据准确、内容真实。办公自动化系统收发邮件、《安规》在线考试、生产管理系统、SG186系统和在线监测系统的使用均是日常班组信息化管理的体现，这也是班组基础建设的一部分。

到公司检修中心刚好1年多时间，不长也不短，做了很多事情、比较杂，跑了很多地方，接触了很多新鲜事很多新的人，接受了许多新的概念，明显感觉自己这一年内心活动特别活跃。同时，也没有把自己真正地沉淀下来，只是忙于应对，没有出色的工作成效。这个应该就是适应期和调整期，希望接下来的工作可以出色地完成。

2012-8-24