团知识学习心得

我有幸参加团校的学习，在争取加入光荣的中国共 产 党组织之前，通过短期的团知识的学习和实践活动的参与，使我收获很大。 作为一名共青团员，我们要明确指导思想，共产主义青年团是中国共 产 党的助手与后备军，是党联系青年的桥梁和纽带，是中国共 产 党领导的先进青年的群众组织，是广大青年在实践中学习中国特色社会主义和共产主义的学校，团的建设是党的重要组成部分，共青团组织贯彻落实“三个代表”重要精神，就要统一思想，抓住机遇，切实加强自身建设努力提高服务水平，服务大局服务青年的能力与水平，增强团组织的吸引力凝聚力和战斗力，把广大团员青年紧密团结在党的周围，不断巩固和扩大党执政的青年群众基础。

作为一名团支部书记，我认识到应从以下几点努力，提高自身水平：

1．提高思想水平

努力学习马克思列宁主义、毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习团的基本知识，学习科学、文化和业务知识，不断提高为人民服务的本领。通过学习我认识到自己仍存在很多缺点和不足，平时并没有重视对这些知识的学习，在今后的学习生活中，我会不断学习，努力探索。

2．学习科学知识

作为学生，最主要的任务是学习，想要具备为人民服务的能力，就必须提高自身知识水平。我会把学习作为一种责任、一种 修养、一种

追求、不断充实提高自己。使自己的思想和行动符合先进生产力发展的要求和先进文化 前进方向的要求，永远站在时代进步的前列。

3. 积极参加实践活动

学习的成果需要实践来检验，同时在实践的过程中，我们还能够获得宝贵的经验，并且使自己的能力得到锻炼。在今后的各种活动中，我会积极参加，全面提高自己的综合素质。

4. 处理好与同学之间的关系

作为一名团支书，应该尊重同学，信任他们，了解他们的思想，倾听他们的呼声，和他们一起讨论问题，及时听取他们的意见和建议。关心，爱护，帮助同学。要待人宽厚，尽力为同学们排忧解难。要时时处处严于要求自己，并虚心向同学学习，同时以身作则，在各方面起表率作用，做同学的榜样，坚持对的，改正错的．这样的学生干部才会在同学中有感召力。

通过学习，我认识到自己还存在很多不足之处，在今后的学习工作中，我会继续努力， 以饱满的热情，认真的态度参与，不断的完善自我，努力提高自己的综合素质，为祖国的繁荣昌盛贡献自己的一份力量.

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20xx年4月12日

 

第二篇：业务知识学习心得

业务知识学习心得

今年5月11日有幸参加大新华信息管理部组织的PMP培训，这次培训对我来说是受益匪浅，对我今后在IT工作、项目管理中有了很大的启发和帮助，不论是项目管理者还是作为IT人员我们的主要任务是利用IT技术的手段为公司业务部门提供技术支持，为了能更好的服务于业务部门，建设满足业务需求的信息化项目，从培训回来到现在，我来到了业务部门设身处地的进行了业务知识的学习。

在近两个月的时间中在领导和同事的帮助下，我的业务知识有了一定程度的提升。船货代主要从事的是集装箱船舶代理业务，在船代业务操作上很多同事都给我很大的帮助和指导，在这期间也给了我很多学习的机会，对集装箱进出口货物情况也有了一定的认识。

业务操作大体流程如下：

1. 委托的接受、审核

①收到委托方的委托后，按照客户的要求进行审核，审核通过后委托是可以接受的，则予以确认，不能接受的需要回电予以说明，审核过程中所有往来函电都要保存。

②审核委托时对载有过境或拟来港装卸危险货物的船舶，需要先征得港务局和港监的同意。

2. 备用金的估算、确认及索汇；

①备用金是指委托方预付给代理，用于支付船舶进出港和在港期间所需的港口使费、代理费以及特殊事项的备用款项。

②接到客户询问要及时估算港口使费和代理费数额，联通港口装卸率等情况一并答复。

③港口使费主要包括拖轮费、引航费、港务费、停泊费等等，如果装卸货物为件货时，需核算理货费，如果没有有效的吨税证书，要计算吨税税款。

3. 进口放货和出口受载

①收货人办理提货时，必须先向代理换取提货单，凭提货单到海关办理进口货物报关手续，然后再到码头或者仓库提取货物。

②对于一些冷冻货、液体化工品等特殊的货物，如果卸货安排车船直取，代理可以协商海关在传播抵港之前，将进口舱单数据提前录入海关系统，由收货人安排提前报关，以便传播到港靠泊后能立即卸货，节省船期。 ③出口载货船舶到港前，代理从船公司得到船舶来港信息后，将资料通知发货人，制作托运单。

4. 船舶在港期间的工作

①船舶抵港以后，应立即与船方取得联系，了解抵港时间、抵港吃水、船上存油存水情况，连同船舶的计划安排一起向委托方发出抵港报，并将船舶到港时间通知港

务局调度和海事局等单位。对于来自疫区的船舶或者载有粮食等锚地验货的船舶，要联系好检疫机关及时进行锚地检疫，避免延误船期。

②在卸货过程中，应协调好有关方，不要影响货物正常装卸，理货完毕后，理货公司出具由船方签字的理货报告。

5. 提单

①提单是承运人向托运人签发的、表示货物已经装船、保证在目的港向提单持有人交付货物的凭证。

②签发提单要签发清洁提单，在装船过程中，如果发现货物包装不牢固、破损等情况发货人又不能换货或换包装时，大副要在收据上加以批注，这种提单视为不清洁提单。

6. 船舶离港后的工作

①将准确的开航时间、离港时吃水，船上存油存水情况，装卸货物吨数、件数，预抵下港时间，以及在本港办理的特殊任务，电告给委托方。

②将积载图、出口载货清单、副本提单和危险品清单发给委托方和卸港代理。

③船舶装卸完毕离港后，应收集整理各种费用单据，做出航次结账单，发给委托方进行结算，退汇剩余备用金。 以上，本航次的代理任务就基本完成了。

当然，这些只是理论上的一些知识，由于时间原因每个环节还有很多细节问题需要今后不断的学习，对于实际操作中一些使用方法也是我需要学习的。

总的来说，在这两个月的学习过程中，我已经对船代业务有了大体的学习和认识，接下来的任务是如何将这些业务知识用于我的工作当中。将业务知识和IT技术结合到一起，使我们从技术层面更好的服务于业务部门。

为了配合业务部门的工作开展，我们正在进行新的船代系统引进工作，在这期间我们IT人员的工作主要分为两方面：

一方面是组织业务人员配合系统的测试工作，在测试过程中寻找目前系统不能满足或者无法正确实现业务需要的问题，并及时将问题反馈给开发商联系进行修改。

一方面是按照集团对IT项目建设的相关规定进行预算审批、合同审批等程序。

以上是我在参加培训以后学习业务知识的一些心得以及目前工作的进展情况，学海无涯，在今后的工作中我仍然需要不断的加强IT技术和业务知识的学习，将技术和业务知识结合起来应用到工作当中，努力成为一名合格的IT管理者。

非常感谢领导能够给我这么好的一次学习和提升自我的机会，谢谢！