安全大检查自我安全反思汇报

段领导：

为深刻吸取兄弟单位事故教训，防止不安全事件在本车间本人身上有所发生，为此自己将举一反三，引以为戒，特在反思存在问题、产生原因，立足整改对策与措施作如下汇报：

一、在安全管理上。

1、安全过程管理存在欠缺，职工安全教育、规章制度督促班组、职工的学习，以及日常班组违章违纪的发生，到班组分析教育不及时、不到位，造成一线职工安全意识欠缺，以小防大意识缺乏。

产生的原因：总感觉安全有它的偶然，总感觉经念多了会引起人们心烦，给下面考核严了、压力大了怕人们引起逆反心理，因而没有像抓轨控一样从数据分析到作业是否有效消灭那样盯控的那么紧。

整改措施：从关注安全就是关爱职工生命，就是维护职工最根本的利益先前教育入手，通过职工的安全教育、安全分析、安全考核和安全的反复讲和讲反复来提高职工安全责任意识，忧患意识和以小防大意识。

2、安全管理上对一线职工抓的比较严，管得比较紧，对工班长尤其是对工长管的比较松。

产生原因：总感觉当前工长压力大，工长工作辛苦，同时怕

考核多了收入少了没人想当、要当工长。

整改措施：在思想上深刻理解职工违章是一点，工长违章指挥、违章安排一班、一片的道理；今后日常增加工长安全管理成本，工长在安全管理好的情况下，使他们得到切切实实的实惠，从而使工长更加重视安全管理。

3.安全管理上没有正确处理好饭碗与面子关系、安全与生产的关系，有时一定程度上，有保完成生产任务指标而轻视安全的现象。

产生原因：有侥幸心理，总感觉能减少一处三级报警，会多争一份面子的重要，没想到这种侥幸心理的具有就是违章犯罪开始，害人杀人的过程。

整改措施：正确处理好安全与任务的关系，在确保安全的前提下，通过精心组织，合理安排，重检慎养，来达到设备质量的高位保持。

二、在设备质量控制上

1.重硬投入，轻软投入；日常抓作业时间、作业数量、作业质量较多，培养人、指导人发现问题，分析问题，提高人们、尤其工班长、生产骨干技能水平所花费的精力投入比较少，以致职工队伍技能素质不高，病害查不出、做不掉，以使在设备质量保安全上留有隐患。

产生原因：眼光短浅，只看眼前成效，不作长远计较，使得车间人员素质不满足安全生产迫切需要。

整改措施：充分运用有利时机强化职工自培和传帮带，尤其是高职生和复退军人的传帮带，努力使车间的设备质量随着人员素质的提高而提高。

2.只重视轨道几何状态达标，忽视轨道结构安全底线整治，去年为动态添乘道岔Ⅲ级报警处数少一点，在轨道几何状态控制上有面子点，一度投入大量人力进行道岔清筛，线路螺杆改锚工作没有引起高度重视，现实现状深感抓紧安排此项工作比任何工作都迫切、都需要。

产生原因：总想表面上看不出，成效不显著工作能放就放，确实没有处理好保面子和保轮子的关系。

对策措施：投入劳力，防治兼顾，突出整治；一是集中安排除锈涂油，二是用足用好天窗改锚，力争5月份底前全线安排扣涂一遍，彻底消除设备安全隐患。

3、重正线，忽视站专线养修管理；以致于站专线的病害被上级领导、指导主任发现的问题比自己多，有失管失查现象存在。

产生原因：总感觉到正线有一点事就会通天，站专线有事有回旋余地的想法，使得在设备管理上有过细或过粗，设备管理不均衡，严重病害发现、整治不及时而造成设备安全上存在隐患。

对策措施：今后自己对站专线关键设备、薄弱设备每旬不少于一遍的检查，每月安排不少于一遍的整治，对小号码道岔、曲线根据乔司现场的要求有步骤、按计划进行整治，立足站专线设备整治达标。

三，在综合管理上

1，对各种予想、予案制定不够重视，以致关键时刻拿不出、用不上，给应急处置留有隐患。

产生原因：一是室内文字工作静不下心来，二是有依赖于车间其他人员制定，三是总想具有就好，其实实用不高，

整改措施：对现行各种予案进行全面细致完善和修订，立足拿得出、用的上，以使非正常情况下安全多一份保障。

2，安质效考核实施很大程度停留在纸面上，就是查出问题对照典库也还避重就轻，在硬起手腕抓安全，严起制度抓考核上存有不足。

产生原因：一是好人主义严重，二是过得过去思想具有，三是有情操作手段确实存在。

整改措施：①端正思想，做到宁愿听骂声，防止听哭声； ②严格自己，要求别人，理直气壮抓安全，严考核；③充分宣传严是爱、松是害道理人人清楚、个个明白，全员遵章守纪来实现车间安全的长治久安！

此致！

义乌线路车间—李兰发

20xx年x月x日

 

第二篇：安全大检查反思材料

安全大检查反思材料

根据路局《关于围绕深入扎实推进安全风险管理开展安全大检查活动的通知》（京铁安监?20xx?323号）及段《关于贯彻落实部、局开展安全大检查活动工作安排的通知》（丰辆安电?20xx?335号）文件精神，按照紧密围绕安全风险管理工作，深入开展反思自查的工作要求，结合自身工作实际，我深刻反思自身在风险意识、安全管理和干部作风方面存在的问题，深挖问题根源，制定整改措施，旨在强化意识，转变作风，不断提升自身安全管理能力和水平。

一、反思安全风险意识方面的问题

1.对安全风险管理理念学习不透、理解不深，只停留在学习局、段关于风险管理的相关文件精神和落实各级领导的工作要求上，没有专门抽出时间和精力系统地学习研究安全风险管理理论，在如何结合车间安全生产实际，全面地、深入地推行安全风险管理方面缺乏深入的思考，在安全风险理论的灵活运用上、在与既有安全管理模式有效融合上还有差距。

2.对职工安全风险培育重视程度不够，虽然车间开展了多种形式的安全风险意识培育活动，营造了浓厚的宣传氛围，但是自己在强化职工风险意识树立、促进安全意识向安全行为转化方面没有很好、更深地进行思考，大多数工作只是停留在口头上、纸面上，存在“机械”地完成工作的现象，导致车间部分干部职工虽然掌握了一定的安全风险管理知识，却并没有真正将安全风险入脑入心，主动落实风险控制措施，参与风险防控，安全风险意识培育的整体效果不是十分突出。

3.安全意识有所弱化。主要表现在对重要安全文电，特别是事故通报等文件的传达落实不到位，在思想上重视不够，虽然也例行召开

专题会议，进行记名传达，却没有根据事故，结合自身实际研判安全风险，并制定针对性措施，在吸取事故教训上没能做到举一反三，防范未然。

二、反思安全管理方面的问题

1.安全风险预警管理不到位。日常委派主管副职和专职具体负责预警信息的采集和预警报告的编写工作，在预警信息采集和预警报告形成上没有做到每日亲自审阅、亲自把关。日常发现个别班组预警信息传达不及时的问题，只是当成偶然问题进行处理，没有进行认真分析，对相关责任人的考核偏轻，在预警措施落实卡控上不严格、不到位。

2. 安全关键卡控不到位。一是在关键环节盯控上要求布置副职、专职多，自己深入现场身体力行检查发现问题少，在安全管理工上抓细、抓实、抓具体和“一竿子插到底”的实干精神还不够强。二是日常忙于事务性工作多，关键盯控局限于完成量化任务上，安全管理缺乏针对性，关键卡控效果不明显。三是在规章制度、现场作业、技防物防、设备质量、专业管理、关键项点6个关键控制上缺乏深入思考和有效的实施措施，没有结合风险管理的实际需要改进和创新工作思路。

3.安全风险过程控制上还存在漏洞，车间在关键风险的防控、控制措施的落实上还是存在时紧时松的问题，如违反人身安全9条禁令等“看惯了、干惯了”的问题时有发生，盯紧一点问题就少一点，力度有所下降，问题就有所反弹，过程控制长效机制有待建立和进一步完善。

4.应急处置管理不严。日常对应急处置工作的重视程度小、检查指导少，相关问题较多，如近期对应急预案的梳理发现，个别预案的

修订仍不到位，存在救援组织队伍不明确的现象。再如日常局、段领导到车间检查指导工作时，偶尔会发现部分应急救援工具损坏、不全，应急工具存储标示不清的问题。

5.开展安全管理工作有时候存在过于急躁的问题，解决实际问题欠考虑、欠章法，在与车间班子其他成员的协调沟通上还有差距，导致实际工作效果与预期有偏差。

三、反思干部作风方面的问题

1.精神状态没有调整到最佳状态。4月份工作岗位由安全科重新

调整到丰西运用一车间，由于对车间人员环境比较熟悉，导致自己心态比较放松，没有充分调动起抓管理、促管理的冲劲和干劲，工作状态和精神状态还没有调整到最佳。

2.产生了自满思想。车间近期安全生产态势平稳有序，加之安全风险管理工作一直走在全段各车间的前列，在心理上产生了安全现状的思想，对车间安全生产态势盲目乐观，在主动发现问题，进一步巩固安全基础，促进各项工作再提高上缺乏思考和行动。

3.“五亲自”工作做得不到位。主要表现在亲自组织动态修订安全风险关键项点和控制措施上存在等靠的思想，在亲自组织安全风险管理效果的评判和管理考核上存在好人主义思想，在非正常情况下亲自赶赴现场组织应急处置上还存在靠副职、专职多些的问题，亲自组织参与上有差距。

4.缺乏抓事较真的意识。对于日常发现的一些小违章、质量问题，考虑到丰西枢纽车流量及工作强度大，认为小问题在所难免，小毛病可以谅解。没有从问题的深层次和可能引发严重后果来认识和对待这些问题，降低了管理和考核标准，无形中也滋长了部分职工的侥幸麻痹心理。

四、结合反思中的问题和差距制定整改措施

为迅速落实段有关工作要求，进一步强化意识，扭转作风，强化管理，正视存在的实际问题，制定以下整改措施。

1.牢固树立安全风险意识。思想上要再提高，首先要学习领会上级的文件精神，紧跟形势和发展，思想上始终保持清醒头脑，充分认识和抓好安全工作的长期性、艰巨性和复杂性，坚决克服盲目乐观、小胜即满的思想，真正从思想上、精力上全力抓好安全工作。

2.切实加强现场安全管控力度。自身严格落实干部履责，加强对安全风险关键的研判和卡控，关键问题切实做到亲自过问，亲自盯进。强化意识培育，加强职工作业纪律、作业标准、作业程序落实。同时要进一步抓好安全风险6个关键控制，制定行之有效的实施措施，深入履责抓落实，确保车间及段的安全生产长治久安。

3.做好安全预警提示工作。切实将风险预警作为防控安全风险的前沿阵地来抓，进一步明确预警信息发布渠道、发布程序集发布时效，杜绝预警报告传达不及时、少数人看的问题，强化预警措施落实，举一反三，对照自身工作查找不足，消除安全隐患。

4.扎实自身工作作风。以何局长提出的“高、勤、严、细、实”为工作指南和标准，严格落实“五亲自”工作要求，进一步扎实工作作风，提高工作标准，杜绝自满情绪和厌战思想，抓小防大，着手细微处，以身作则树立榜样，以规范言行带动身边的人，形成车间安全管理合力。

5.进一步强化应急处置，提升车间处置能力。组织人员对各项应急预案进行修订和完善，加强应急工具材料储备管理，亲自带队组织开展应急演练，加快培养一批应急有备、处置高效的职工队伍，不断提升车间应急救援能力和水平。