机务人生 开启通航新未来

四川西南航空专修学院机务专业毕业生

驼峰航空机务 李昭斌

20xx年x月x日，我院的官方网页上公布了这么一则消息：四川驼峰通用航空有限公司首次来我院招聘机务人才。这也是首家来我院招聘人才的通用航空公司，对我院来说具有非凡的意义。

航空服务是一项高端的服务行业。在我国，此前很长一段时间，人们只是将航空服务局限在民航领域内，而通用航空则是一项空白。 对我们大部分人来讲，通用航空还是个新词。那究竟什么是通用航空呢？所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行之外的航空活动，比如航拍、空中游览等。中国的通用航空极具发展前景。据中航工业预测，到20xx年，中国通用航空飞机的数量将从现在的1000多架次增加到9000多架次，新增市场价值接近600亿美元。这将对我国经济的起到巨大的推动作用。通用航空还被誉为中国的下一个经济发动机。其发展前景令人期待。

四川驼峰通用航空有限公司是一家新成立的通用航空公司。20xx年x月x日上午，驼峰通航才举行了CCAR-91部运行合格证、通用航空企业经营许可证的颁发仪式。两证的获取，标志着驼峰通航迈入正式运行的阶段，在驼峰通航发展史中具有里程碑意义！驼峰通用的正式运营顺应了中国通用航空发展的大潮，必将进一步促进通用航空产业的整体发展，并大大提升成都国际化大都市的形象。在我国，通用航空是一个方兴未艾的产业。随着我国经济的发展和国民观念的转变，通用航空一定会大放异彩。许多有胆识的开拓者已经开始进军通用航空领域并开始寻求自己的追随者。新成立的四川驼峰通航无疑是这一新兴产业的弄潮儿。

悉心备战，过关斩将

早在去年x月x日，驼峰通航就来我校103校区选拔机务人员。我校机务专业的同学通过就业处老师的宣传提前得知：驼峰通航是一家经营陆上石油服务、直升机机外载负荷飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训等20多项业务的综合大型通用航空公司且工作地点在成都，福利待遇良好，因此许多大三的机务专业同学都踊跃报名、积极准备应聘。所以要想从众多应聘者中胜出，唯一的办法就是过关斩将。

笔者有幸通过我院就业处翟处长联系到现任职于驼峰航空的李昭斌同学。他是我院20xx级机务一班的学生。虽然面试已经过去半年多了，但当时的情形还历历在目。由于通用航空是一个崭新的领域，主要运营直升机，而我院开设的机务专业主要是针对民航的客机。这将成为我们学生面临的最大挑战。

当我问及他是如何准备这场面试，如何赢得这场面试时，他笑了笑。他深深地明白，此次应聘的同学必然人数众多，加之大家所学专业相同，所接受的培训业并无太大的差别，因此想要胜出，就必须另下功夫、悉心准备。唯有悉心准备，才有可能胸中有数，才有可能胜出。于是，在面试前，李昭斌不仅反复模拟面试现场，调整心态；同时还潜心研究直升飞机的有关知识，虽然时间紧迫，有些地方只能囫囵吐枣、不求甚解，但李昭斌还是做到了对直升飞机有了大概的了解。后来的结果也证明，正是他的这番潜心研究让他在面试中表现不俗，

最终成为有幸加入驼峰通航的五名学生之一。也许李昭斌在潜心研究直升飞机的相关知识时并没有意识到驼峰通用航空有限公司领导在此次面试中更看重学生的工作态度、学习能力，并以此预测学生在未来发展中的潜力与上升空间。正是他的这种态度和学习能力赢得了驼峰通用领导的赏识。

确保安全严格作息

对航空公司而言，安全永远是第一的。安全就是公司的生命线。驼峰通航自然也不例外。工作中李昭斌感受到了那种空前的责任感。无论是这种责任感还是公司的规定都要求机务人员在进行飞机维护时必须把好安全关，决不允许有丝毫的疏忽，因为任何小小的疏忽都可能酿成严重的后果。

机务人员工作的特殊性要求他们在工作时必须百分之百地投入，严格遵守各项规章制度，严格按程序进行维护和逐项查验。比如说公司要求每天早上上班后的第一件事就是对飞机进行航前检查。这样的航前检查每天都必须严格执行，一丝不苟。除了航前检查，还需按规定对飞机进行“定检”。机库里的各项要求更是需要严格执行。

工作时要求一丝不苟，休息时，则要求机务人员必须认真休息，防止过度疲劳。机务人员的休息时间是必须用来休息的，这既是工作需要，也是任务。因为对机务人员来说，工作是任务，休息也是任务。如果无法保障良好的休息，就无法保障充足的精力，进而无法保障工作时做到百分之百投入。而在驼峰通航，如果不能做到全身心投入，无法确保清除安全隐患，这样的工作就是无效的。据李昭斌介绍，公司不仅工作要求严格，而且绝对保障员工的休息。

提升学习能力，应对职场挑战

对李昭斌而言，进入驼峰通航只是挑战的开始，也是事业的起步。在这里，他第一次真正领略到较强学习能力的重要性，也意识到学习的重要意义。由于在校期间主要学习的是民航飞机的维护知识。而关于直升飞机的知识也只是在面试前的准备工作中才开始涉猎的。可以说在直升飞机维护这个领域，他是个十足的门外汉。这让李昭斌感到了空前的压力。是迎难而上，还是向困难低头？李昭斌用实际行动作出了响亮的回答。在工作中，他踏实肯干、处处留心，认真向前辈请教，勤学好问，工作之余还认真查阅与直升飞机维护有关的资料。在这个过程中，他始终相信自己、坚信付出终会有收获、相信世上无难事，只怕有心人。一段时间下来，李昭斌感觉自己越来越进入状态，对自己也越来越有信心。

一般而言，民航机务人员对负责维护的飞机部分非常了解，而对其他部分则比较陌生；通航机务人员则要求能对飞机有全面的了解。因此所需知识更加全面。几个月下来，李昭斌通过自己的努力已经完全适应通航机务人员的角色。

除此之外，李昭斌还必须熟悉不同型号的直升飞机，并进行深入的研究，这样才算得上一位合格的通航机务人员。由于自身工作的努力，昭斌感觉身上的压力小了许多。较强的学习能力也使得他较快适应了工作环境。同时，他也深知自己离一名优秀的机务人员还有很大的距离，但自己仍富春秋，相信通过努力和凭借执着，梦想一定能够实现。

在谈到自己的驼峰通航和自己的事业时，李昭斌非常兴奋。他感到很荣幸，自己的事业竟是和驼峰通航同时起步的。目前，驼峰通航发展态势良好，客户逐步增多，口碑良好，这让他从心底感到高兴。更令人兴奋的是越来越多的人们了解通用航空，接受通用航空并开始运用通用航空、甚至喜爱上通用航空。客户多的时候，他的工作会更忙碌一些，这种忙碌也让他感到更充实和踏实。小伙儿的话里充满了朴实和真诚，还有一种幸福的味道。

是啊，怎能不让人幸福呢？他在编织自己人生之梦的同时正与驼峰通航一道编织着中国通用航空的美好未来。相信驼峰通航的努力必将促使中国通用航空的春天早日到来。 “待到山花烂漫时，她在丛中笑！”那笑，从容、恬美，露诸眉梢，源于心间。