情感化设计

《情感化设计》读后感

杭电 唐子璋

在读这本书之前,我没考虑过设计一件产品还要考虑情感,我只是简单地认为,产品就是用来解决某些事情的,只要能将问题事情解决完,不就OK了吗,读完这本书后,我对此观点产生了很大的改变。

书中讲到,一个产品,设计的时候要考虑三点:可用性,美观性和实用性,这三点包括了产品的情感成分和实用成分。作者指出,在一个产品的设计里面,往往包含的情感成分比实用成分更重要。在外观上让人感觉快乐的东西会使人更好的工作,比如说电脑吧,原始的电脑是黑白色的,要是让我们现在用黑白色的的电脑来工作学习,和用彩色显示屏的电脑来工作和学习,我想肯定是后者的效率高,因为它可以给你带来美感,以此来带给你快乐,然后促使你更加努力的工作。

除了外形的美观,还有就是产品的使用带给你的感觉也可以促使产品受到欢迎,即使有的时候产品实用性并不高。比如过山车,过山车虽然给人们带来了许多的恐惧,而且并没有什么作用,但是它却受到了很多人的欢迎,其有两个原因:一是可能有人喜欢害怕的感觉,喜欢伴随着危险产生的高度生理唤醒;二是喜欢坐过山车后的感觉,战胜自己的那份喜悦。这两点都不是产品的实用性带来的,而是由产品的情感化设计带来的,所以让一个产品受到欢迎,不仅仅是产品带给使用者的使用价值,还有产品带给使用者心理上的某种满足感。

书中还讲到了认知和情感系统的三个水平:本能的、行为的和反思的——在运行中,他们之间会相互对抗。文中的例子可以很好地说明这点:传统的工具外观是漂亮的,但是它们效用的回忆是消极的,这就说明,认知的本能和情感的反思是相互冲突相互抵抗的。而在设计中,这种冲突时常有的,甚至是无法避免的:真实的产品提供了一连串的冲突人在多种水平上解释一次经历,但是吸引这个人的东西并不一定吸引那个人。在上述的三个水平中,本能水平的设计与产品的最初效果有关,涉及到了产品的外观,质地和手感,而行为水平与产品的效用以及使用产品的感觉(功能,性能,实用性)有很大的关系。而反思水平的涉及上存

在这一是,情感情绪和认知上的最高水平,而且它容易受文化经验教育和个体差异的变化而变化。所以对于每件产品来说,不可能满足每个人的需求,满足各种各样需要和偏爱的唯一方法是设计和生产各式各样的产品。

在情感上,我们对每件产品的依恋,不是对产品本身,而是依恋产品与产品的关系及物品带来的意义和情感。现在的品牌已经成为了人们的依恋,成为了情感的代表,比如我,喜欢特步的鞋子,所以每次我都会买特步牌的鞋子,对于别的因素都不怎么考虑,所以这也是情感导致的结果。

情感化设计在一定程度上可以说成是人性化设计,因为它在一定程度上代表了人的情感和看法。文中提到了一个滤茶器,浅显可爱的印象变成了深刻持久的快乐,这个就是充分考虑了人的感受,进而达到了一定的情感效果。一些机器人的设计都是人或者动物模样,不是因为这样可爱,而是因对于它们的任务来说,这样的结构可以最有效的完成他们的任务,这也体现了产品设计的人性化。

每个人都不一样,所以最好的设计是为那些自己设计的产品

 

第二篇:情感化设计的主要理论_方法及研究趋势

情感化设计的主要理论方法及研究趋势

第17卷第1期

20xx年2月工JournalofEngineeringDesign程设计学报Vol.17No.1

Feb.2010

DOI:10.3785/j.issn.10062754X.2010.01.002

情感化设计的主要理论、方法及研究趋势

丁俊武1,2,杨东涛1,曹亚东1,王林1

(1.南京大学商学院,江苏南京210093;2.扬州大学信息工程学院,江苏扬州)

摘 要:.,论述了情感化设计的概念,,.最后,针对产品创新设计和相关技术的发展现状,.

关键词:;中图分类号:;文献标志码:A    文章编号:10062754X(2010)0120012207

Theory,method,andtrendofemotionaldesign

DINGJun2wu1,2,YANGDong2tao1,CAOYa2dong1,WANGLin1

(1.BusinessSchool,NanjingUniversity,Nanjing210093,China;

2.InformationEngineeringCollege,YangzhouUniversity,Yangzhou225009,China)

Abstract:Takingintoaccounttheemotionaldemandsofconsumersisanimportantdevelopingtrendofproductinnovationdesign.Basedontheinvestigationofrelatedliteratures,theconceptofemotionaldesignwaspresented.Theprimaryresearchtheories,includingKanseiengineeringandthree2leveltheory,emotionmeasurementandparameterconversionmethodswereemphatical2lyreviewed.Meantime,themainresearchfieldofemotionalresearchwasdividedintothreeparts:productmodel,functionandculture,andthethreepartswerediscussed.Finally,aimingatthedevelopmentsituationofinnovationdesignanditsrelevanttechnology,thelimitsandfuturede2velopmenttrendofemotionaldesignwereoutlined.

Keywords:productdesign;emotionaldesign;productform;experienceeconomy

  随着设计和制造技术的不断进步,产品种类日

益繁多,卖方市场逐渐转变为以消费者为导向的买

方市场[1].在买方市场形态下,仅仅依赖产品实用功

能方面的创新已经不足以获得消费者的青睐,因为

市场上不同品牌的同类产品在功能、质量、价格等基

本品质方面已经差别不大,尤其是消费类产品,如汽

车、手机、电器、家具等,产品的同质化趋势非常明

显,竞争日趋激烈[2].因此,现代社会越来越强调“以

人为本”的理念,反映在产品设计领域就是注重消费者情感方面的诉求,改变以前仅仅重视产品实用功能的设计传统,从而实现在产品设计中既重视理性又重视感性,做到两者的有机结合.同时,消费者在购买产品时,情感因素的影响也日益加大,这意味着如果产品具有相同功能、质量和价格,消费者会选择更能触动其情感的产品[3].市场营销学的最新研究证明,对于购买决策而言,理性思考只是起辅助作用,对产品的选择过程更多是一种源于习惯和无意识的相对运动的过程[4].因此,消费收稿日期:2009207216.

基金项目:国家自然科学基金主任项目资助(70740005);国家自然科学基金面上项目资助(70972037);教育部人文社会科学研

究项目资助(08JA630037);国家自然科学基金重点项目资助(70732002);南京大学“985工程”二期“经济转型与发展”创新基地和南京大学“211工程”建设项目资助.

作者简介:丁俊武(1971-),男,山东淄博人,讲师,博士后,从事新产品开发、产品创新理论方面的研究,E2mail:dingjunwu@

hotmail.com.

? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.

情感化设计的主要理论方法及研究趋势

 第1期    丁俊武,等:情感化设计的主要理论、方法及研究趋势?13?

者购买产品时的情感因素有时超过理性思考.图1为消费者购买动机示意图

情感化设计的主要理论方法及研究趋势

.

2 主要理论与方法

情感是具有强制性和压迫性的人类体验,把消

费者的活动、思想、感觉、渴望、目标、习惯和价值观等转换到产品设计之中将会触发用户积极的情感反应,从而促使购买行为的产生.然而,知易行难.虽然研究,、建模,情感因素到产品设计参数的转换等,很多文献对情感化设计的不同侧面进行了研究,所用理论和方法繁多.但纵览情感化设计的大量中外文献,可以发现,能够形成理论体系的、目前公认的仅有日本的感性工学理论和美国Donad.A.Norman教授提出的三层次理论.下面主要对这2种理论和情感测量以及参数转换的相关方法进行介绍.

2.1 感性工学

图1 消费者购买动机示意图

Fig.1 Consumerspurchasingmotivationdiagram

总之“,,并,他们越来越重视产品带来的情感刺激和其背后蕴含的情感意义.因此,产品如何满足消费者的情感需求日益显得重要[526].产品的创新设计不仅要包含产品的实用功能,而且要包含满足消费者感性需求的情感诉求,这是情感化设计成为产品设计领域研究热点的重要原因.

1 情感化设计概念

何谓情感化设计?学术界和工程界的提法不尽一致,目前也没有统一的定义[7].在日本和韩国一般

[829]

称为“感性工学(Kanseiengineering)”,并设有

“感性工学”最早由日本马自达汽车集团前会长山本健一于19xx年在美国密西根大学发表题为“汽

车文化论”的演讲中首次提出.它是一种运用工程技术手段来探讨“人”的感性与“物”的设计特性间关系的理论及方法.在产品设计领域,它将人们对“物”(即已有产品、数字或虚拟产品)的感性意象定量、半定量地表达出来,并与产品设计特性相关联,以实

(这里包括消费者、现在产品设计中体现“人”设计者

等)的感性感受,设计出符合“人”的感觉期望的产品.感性工学也是一种消费者导向的基于人因工程的产品开发支持技术,利用此技术,可将人们模糊不明的感性需求及意象转化为细部设计的形态要素,如图2所示

情感化设计的主要理论方法及研究趋势

.

“感性工学学会”等相关研究组织.欧洲学术界基本接受感性工学的提法.在我国,工程学术界一般也接受日本感性工学的相关概念,称之为“感性意象或感

[10]知意向”,有的学者在此基础上将感性意象与人

工智能结合,提出人工情感理论,也有的学者称之为

[11212]“感性设计”.而部分艺术设计学院的学者则与

美国学者保持一致,采用“情感化设计”的提法

[13214]

.

在英文里,情感化设计一般用“affectivede2sign”和“emotionaldesign”来表示,很多时候两者可

以互换,但也有一定的细微区别.前者一般指带给消费者积极、正面情感的产品设计,如喜欢、快乐等情绪反应;后者则具有一定的中性色彩,既包括正面情感,也包括负面情感,如痛苦的回忆等.从词语的内涵分析,“emotionaldesign”要大于“affectivede2sign”.

图2 感性工学的基本分析框架

Fig.2 ThebasicanalyticalframeworkofKanseiengineering

《国际工业人类工效学杂志》分别在19xx年第1期和19xx年第2期,用2个专集介绍了感性工学

本文采用“情感化设计”一词来描述产品设计中对消费者情感加以考虑的相关学术研究,主要考虑其通俗易懂,便于学术界不同领域学者之间的交流.另外,本文的“情感化设计”不仅包含有形产品的创新设计,还包含服务等无形产品的创新设计.

的研究方法及应用.目前,感性工学的研究主要包括

3个方面[15]:1)从人的因素及心理学的角度去探讨顾客的感觉和需求;2)在定性和定量的层面上从消费者的感性意象中辨认出设计特性;3)建构感性工学的模式和人机系统.

感性工学起源于日本,最早应用于汽车行

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?14?工 程 设 计 学 报    第17卷

业[16],后来在住宅、服装、家电产品、体育用品、女性护理用品、劳保用品、陶瓷、漆器、装饰品等领域得到

了广泛应用,并取得了很多成果[17220].随着感性工学在应用实践方面的成功,逐渐传播到了西欧及美国、韩国和中国等国家.尽管感性工学仍有一些问题尚待解决,比如如何处理不同个体对感性的理解差异、如何定量描述产品要素与感性术语的映射关系等[21],但其仍不失为到目前为止最具人性、最有效的情感化产品开发支持方法.在有形产品设计领域,基本等同于本文所指的情感化设计.2.2 三层次理论

情等生理指标的变化,了解人们情感状态,获取情感信息,如韩国某研究所开发了类似的测量软件[25].

但是,对于思维层次或者精神层次的快乐情感的测量,由于缺乏面部表情和相应的生理信号,这种方法存在很大困难,只能采用心理测量法[26].

2)心理测量法.以问卷形式调查人们当前的情绪状态、心理感受,.[27],,量尺由2,根据程度差异均5~7级,由用户依据情感认识程度选取相应的等级作出判断.传统上,作调查时,一般采用图片、幻灯片或者实物来向消费者展示产品的不同造型或功能.随着信息技术的发展,为了增加消费者对创新产品的体验深度,虚拟现实技术[28]、三维造型[29]和基于互联网的调查技术[30]也得到了广泛的应用.

为了提高测量的准确度,2种方法可以结合起来使用.

2.4 情感参数转换方法

在[,A.Nor2

man教授以本能为基础,阐述了情感在设计中所处的重要地位和作用,强调从这3个层次进行产品创新设计,将可能引起消费者的惊喜,产生购买冲动.

在3个层次中,本能层次是指产品给人带来的感官刺激,反应很快,它可迅速地对好或坏、安全或危险作出判断,并向肌肉(运动系统)发出适当的信号.这是情感加工的起点,由生物因素决定.行为层次则是大多数人类行为之所在,指消费者必须学习掌握技能,从产品的使用中触发情感,获得成就感等.它的活动可由反思水平来增强或抑制,反过来,它还可以增强或抑制本能水平.最高水平是反思层次,这个层次是由于前2个层次的作用,在消费者内心产生的更深度的情感、意识、理解、个人经历、文化背景等多种因素交织在一起的复杂情感.

Norman教授在书中所指的设计是一种广义的设计,不仅包括产品设计,还涵盖软件、交互、游戏、服务设计等方面.三层次理论更多的具有一种哲学意味,不是具体的设计指南.2.3 情感测量方法

情感测量的结果还需要转换为产品的相应结构

参数或者创新功能,才能最后完成情感化设计的要求.由于消费者的情感是主观感受,其语义表达因人而异、因文化而异,受时间、地点和环境的影响很大,所以很多情感化设计的论文应用了因子分析、聚类分析、多维尺度分析、人工神经网络技术[31]、数据挖掘[32]、灰色关联度分析[33]、模糊数学[34]和粗糙集[35]等理论对消费者情感加以提炼,最后得到可以实际应用的情感化设计参数.对于情感参数的转换,并没有标准化的方法和技术,还需要结合特定的情感需求和产品功能加以选择.

除了对消费者的情感进行测量外,设计师对产品的不同情感诉求也需要在产品设计阶段加以考虑和转换[36].

综上所述,情感化设计的理论既包含最新的理论体系,也包含已有技术的最新应用,正处于不断发展之中.

情感的准确测量是产品情感创新设计的重要前提[23].但是因消费者一般用口头语言、肢体语言、面部表情、行为等方式来表达情感,加上情感表达本身自有的个性化、动态性和易变性,语言表达的双关性、多义性等特性,导致各种情感之间的差异很难被精确界定,这些都给消费情感需求的量化带来了很大困难.

目前,消费者情感因素主要通过生理学和心理学两种手段测量[24].

1)生理测量法.从生理角度研究消费者情感产生的生理神经信号,借助传感器等测量仪器,通过测量消费者的脑电波、心跳、皮肤汗液、电位、呼吸、表

3 主要研究领域

当前,对于情感化设计的研究主要集中在以下

几个领域.3.1 造型与情感

造型是产品的实体形态,一般涉及产品的外观、材质和色彩等属性,是产品实用功能的表现形式,同

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 第1期    丁俊武,等:情感化设计的主要理论、方法及研究趋势?15?

一产品功能可以采用多种产品造型.造型研究侧重于通过某一消费品的市场调研确定消费者的感性意象,从而确定产品的创新造型或相关参数的改进.

国内外学者对于产品造型与消费者情感的关系进行了广泛研究,取得了很多成果.如文献[37238]研究了用户和设计师在感知产品造型上的共同点及差异,建立了两者之间的感知意象匹配模型,以MP3音乐播放器和固定电话造型设计为例进行了验证.文献[10211]以自行车车架的造型设计为例验系.文献[39240]以移动电话为例,42]例,,通过意象图研究产品在坐标图中的位置,为产品设计服务.

文献[43]还对产品的造型属性进行了分类:特征(distinctive)属性和集成(integrative)属性.特征属性包括颜色、尺寸和外形等特点,例如:颜色可以触发紧张、平和和激励情绪;圆形暗示柔和,而有尖角的部分可能导致负面、否定的感觉.集成属性指与其他属性相关的特性,如色彩的组合等.依据格式塔理论,即使产品某一单一属性引起客户积极情感,整体的产品属性也未必导致同样的反应.因此,造型的整体感也是很重要的一方面.文献[44]则以手机为例探讨了可以刺激消费者产生惊喜反应的产品造型,案例中的三层翻盖手机设计造型很好地证明了造型设计的成功.文献[45]则以汽车、沙发和水壶三类产品为例,探讨了能够刺激消费者产生喜爱情感的产品造型基本因素,并利用因子分析法,提取4个基本因子:趋势因子(trendfactor)、情绪因子(emo2tionfactor)、复杂度因子(complexityfactor)和效能因子(potencyfactor).文献[46]从产品外形的不同颜色着手研究了造型对消费者内心舒适度的影响机理,以及造型要素与内心舒适度的相关性.

产品的物理造型在产品市场成功中扮演重要角色,是设计师与消费者交流和刺激其反应的重要方式.对于产品造型与消费者情感关系的研究文献很多,相关方法和技术也相对成熟.3.2 功能与情感

应[47].相对造型而言,由产品实用功能带来的情感反应更加具有持久性,也是消费者产生二次购买动

机或推荐其他用户购买的重要原因.

[48]

Norman教授在其《设计心理学》和《情感化设计》两本专著中,探讨了产品的功能与用户情感反应的诸多关系,是情感化设计理论的经典著作.在《设计心理学》一书中,,最好的方法就是.同时,作者也指出,随着技术的发展,产品功能越来越复杂,导致易用性越来越差,都可能使消费者产生惧怕心理,从而影响购买决策.《情感化设计》一书中讨论的行为层次的设计,可以认为是功能与情感关系的研究案例.文献[49]则从功能角度探讨了如何为老年人建造智能住房,如何让老年人喜欢智能住房,消除其孤独感等消极情感的建筑方法.

目前,从实证角度研究产品实用功能和消费者情感关系的文献尚不多见,很多研究处于思辨阶段,还未有定量的研究方法出现.3.3 文化与情感

不同的文化有着不同的表达方式和选择标准,产品设计也必须结合特定地区和国家的文化传统,才能很好地与消费者产生共鸣.

同样的产品造型、同样的实用功能在不同的地区往往市场效果大相径庭,很多时候就是因为文化因素在起作用.例如,仅仅快乐这种情绪,就可能因不同的社会价值观而具有不同的产生机制[50],如不同的宗教信仰、道德判断等.因此,文献[51]通过实证研究发现,在不同的文化背景下,产品的实用功能和娱乐功能的比例不同,消费者的购买动机大小也随之不同.并指出对娱乐和使用功能的设计折衷(tradeoffs)可以促进市场的成功,否则将导致消费者产生负面情感,如难过或负罪感等.文献[52]从跨文化的角度,以手机为例,应用感性工学研究了台湾地区、韩国、中国大陆和日本四个地区不同文化背景的消费者对手机消费的不同感性认识.文献[53]则从企业组织文化和管理的角度研究了企业的情感和学习能力对产品创新设计和企业绩效等方面的影响.

目前,对于与文化有关的情感体验研究的文献相对比较少,很多研究仅局限于刺激消费者产生初次购买动机的情感类别.随着经济和市场的全球化,文化对消费者情感的影响也会越来越重要,如何在

功能是指产品所具有的某种特定功效和性能.消费者的情感不仅与产品的造型相关,而与其实用功能也密不可分.从功能角度分析,产品的可用性、易用性、可靠性都会影响消费者对产品的不同认知,从而产生愉悦、惊喜、信赖和美好回忆等情感反

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?16?工 程 设 计 学 报    第17卷

产品设计中融入文化因素是未来的一个研究重点.综上所述,产品的外观造型、实用功能以及产品

使用的文化背景因素都会直接或间接地影响消费者对产品的情感反应,它们不是在时间上的前后关系,也不是单一的相关关系,而是3种因素交织在一起对消费者的复杂刺激,消费者的情感反应既可能短暂也可能持久,取决于刺激的强度和深度.因此,在情感化创新设计中,必须综合考虑多种情感因素,才能取得竞争的优势.

感的关系,探索和开发基于消费者情感需求的结构化产品创新设计方法.例如,产品的造型或功能的多样性会在同一消费者心中造成情感冲突,就可以考虑应用TRIZ的冲突解决理论来解决.

情感化设计的另一个方向是研究通用的结构化设计理论,能够大幅度提高情感化设计的效率和成功率.然而也有部分学者认为,是否有必.

4 存在问题及研究趋势

时间,4.1 跨学科融合的必要性

设计学发展的历史一直强调产品设计要“形式

追随功能”“、功能追随形式”或“设计追随销售”的设计理念,忽略了情感的重要性.然而,人们感性购物的行为趋势决定了在今后的产品设计中情感因素将更多地为人们所重视.如何在产品设计中融入更多的情感因素,将是我们面临的新课题.

同时,由于设计师和消费者的情感诉求涉及面太广,受环境和文化多项因素影响,且难以得到统一、固定的研究场景,这都给情感设计的研究带来了很大困难.从本文分析可知,情感设计的研究仍然处于不断探索之中,由于产品的千变万化和消费者作为个体的不可重复性,要想寻找到适合于任何产品设计的情感设计理论非常困难,因此,情感设计理论的应用必须结合特定的产品才有可能取得理想的效果.参考文献:

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体:工程学界侧重于从造型出发,分析消费者的情感反应,然后从中选择最佳设计方案;管理学界一般从预假设开始,通过实证数据来验证假设或予以修正,侧重于从管理的角度提高设计效率;艺术设计学界则更多从思辨角度探悉情感化设计的规律.侧重点各有不同,其目的都是希望研究出情感在产品设计创新中的真正作用.

由于消费者情感的产生既涉及内因又涉及外因,产品相关属性及功能只是刺激其情绪或情感产生的外部因素,只有与其自身的经历、心情、状态等内因相结合才会触发相应的情绪反应[54],这带来了研究的复杂性.由于涉及消费者情感的创新设计研究的复杂性和重要性,需要工程设计界、管理学界、艺术设计学界和神经科学、心理科学、社会科学、认知科学、医学等其他学科的密切配合研究才能取得成功.基于此,未来的情感化产品创新设计团队应该包括多个学科的知识结构,通过交叉融合,才能真正设计出符合消费者情感需求的创新产品.4.2 设计理论的修正

当前流行的大部分创新设计理论和方法,如创新问题解决理论(TRIZ)[55]、公理化设计理论[56]、稳健设计、质量功能展开(QFD)等,基本都产生于机电工程的有形产品设计领域,主要从产品实用功能的角度展开讨论,侧重于分析产品的结构创新、参数改进等问题,很少有涉及消费者情感的系统研究方法.

由于情感创新在产品设计中的比重会越来越大,未来的创新理论需要探讨功能创新和消费者情

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情感化设计的主要理论方法及研究趋势

 第1期    杨春辉,等:基于CPN仿真的复杂装备系统维修性预计方法研究

表4 案例中仿真模型的模型变量初始托肯

Table4 Theinitialtokenofmodelvariableincase

?29?

模型变量S

1‘([1])++1‘([1,2])++1‘([1,3])++1‘([1,3,4])

模型变量R

1‘(1,[1,2],012)++1‘(2,[1,3],013)++1‘(3,[4],015)

模型变量D

1‘1++1‘2++1‘3++1‘4

模型变量R1

1‘(1,1,013)++1‘(1,2,017)++1‘(2,1,1)++1‘(3,1,014)+1‘(3,0)1‘)+4 结 论

M全面,,但相应的求解过程也将变得复杂,使得解析的方法变得无能为力.通过分析维修性预计过程,采用计算机进行仿真是一种可行的解决方法.本文利用CPN建立了维修性预计的一个多层仿真模型,仿真分析了复杂装备系统中考虑设备拆卸顺序和不同的故障模式.下一步的研究将重点分析不同因素对复杂装备系统MTTR的敏感性.参考文献:

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