变 压 器 安 装 合 同

甲方：

乙方：

甲乙双方就变压器安装等事宜经协商达成以下协议：

一、    工程内容：1、 安装         变压器       台；2、安装落地式配电箱        台；3、          电缆         米等。

二、  工程造价包含：以上工程量预算价为             元，经双方协商后同意按照             元一次性包死，不做调整。

二、    工程工期：协议签定后乙方确保     年    月    日前施工完毕并送电。

三、    付款方式：甲方竣工验收合格，甲方一次性支付工程款。

四、    双方的权利和义务：1、甲方有权要求乙方按照供电的要求采用符合国标的材料和设备，甲方有权要求乙方在不违背供电局规范的前提下按照甲方的方案施工，甲方有义务协调施工过程中的周边事宜，甲方有义务为乙方提供必要的申请文件；2、乙方必须按照国标和供电局规范施工，必须采用国标材料和设备，不得偷工减料，工程质量按本行业的相关施工、设计规范及标准执行，乙方在实施过程中可根据现场情况对预算方案局部调整但必须按照合肥供电公司现行标准配备设备材料确保验收和送电，必须文明施工和安全施工，乙方对该工程施工期间的人员安全负责。

五、    违约责任：1、乙方确保按照甲方和合肥供电公司要求设计和施工并确保工程工期，如乙方达不到甲方要求或因工期或质量给甲方造成损失甲方有权扣除乙方的工程款作为补偿；2、任何一方故意不履行合同规定条款给另一方造成损失的必须承担对方的所有损失；3、如遇双方均不可抗拒的原因（如自然灾害、国家政策重大变化等）造成一方重大损失的另一方不得追究其责任。

六、  本协议未尽事宜双方友好协商解决，本协议一式四份，甲乙双方各执两份，签字盖章后生效，协议履行完后本合同自动失效。

甲  方：                            乙  方：

签  字：                            签  字：

盖  章：                            盖  章：

                                        

 20##年7月10日

 

第二篇：油浸式电力变压器安装使用说明书

1  适用范围

    本说明书适用于110kV级及以下油浸式电力变压器的安装使用。

2  一般规则

2.1  变压器的运输、验收按GBJ148《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》（以下简称《变压器验收规范》）；变压器的交接试验按GB50150《电气装置安装工程 电气设备交接试验标准》。（以下简称《交接试验标准》）。

2.2 变压器初步验收

    变压器运输到用户处用户应立即对变压器进行查验，并做好记录，以便及时发现问题与追查原因。

2.2.1 按变压器铭牌上的参数查对该变压器是否与合同相符。

2.2.2 按变压器《出厂技术文件一览表》查对所到的技术文件、图纸等是否齐全。

2.2.3 按变压器《拆卸一览表》查对该变压器的零部件是否齐全，查对变压器油、活性氧化铝（或硅胶）的数量。

2.2.4 检查变压器在运输中有否损伤、密封被破坏的现象。变压器的易碎件，如吸湿器的玻璃制器有无破损，气体继电器有无损坏与失灵现象，套管有无损伤等。

2.3 搬运变压器

2.3.1 起吊变压器应使四个吊攀同时受力。对于钟罩式油箱结构的变压器，起吊主体的吊攀位于下节油箱。

2.3.2 起吊时钢索与垂直线的夹角应小于30°，若因高度限制等原因不能符合该条件时，应使用横梁来提升变压器。

2.3.3 搬运中如果需要转换小车的方向或欲在油箱底加杠杆时，应利用千斤顶按变压器总装配图规定的位置将变压器顶起后再进行之。

3 变压器的储存

    变压器到达现场若不立即安装和投入运行，贮存期超过三个月的必须在一个月内装上储油柜及吸湿器，并注满合格的变压器油至储油柜的规定油面。注油时所有放气塞均须打开，待放气塞处冒出变压器油时，再将放气塞拧紧。贮存期间，须经常检查储油柜的油面是否正常，否则应检查是否有泄漏点并添加变压器油。每六个月检查一次变压器的绝缘强度。充氮气保管的变压器储存期不能超过三个月，且在储存期间内应保持变压器本体内的气体压力在0.01-0.03MPa，并经常检查做好记录。

4 变压器本体的安装

4.1 在安装现场，变压器运往安装基础过程中，变压器运输及装卸时倾斜角不得超过15°，不得有严重冲击和振动，其行速不应超过0.2km/h。

4.2 将变压器本体运到基础上后，本体靠储油柜侧应垫高，使变压器箱盖有1°～2°的向上倾斜 ，以便变压器本体内的气体容易进入气体继电器。如果设计、制造中已将上节油箱的箱盖连同气体继电器的联管向上倾斜或下节油箱已经倾斜，油箱本体就不必再垫高。

4.3 带油运输的变压器，如果油位太高可能会影响套管的安装。此时应将变压器油排放出一部分，并应保持变压器油的清洁。

4.4 充氮运输的变压器，进行安装前，应先将变压器本体内的氮气排放泄压至大气的压力。而后，从变压器下部注入合格的变压器油，氮气从上部排出，直至变压器油超过线圈的高度。排放氮气时，所有人员应远离排放口，以免缺氧窒息。看好风向，人员处于上风为宜。

5 按合同的要求或用户的特别要求，变压器在现场安装中可分为不需要吊芯检查和需要吊芯检查的两种。

5.1 不需要吊芯检查的变压器现场安装、检验及交接

5.1.1变压器装配及要求

5.1.1.1 在装配套管前必须检查分接开关连杆是否已插入分接开关轴上，以利用升高座孔进入调整，对到额定位置。

5.1.1.2 装配套管。在装套管引线时，对60kV及以上者，必须使引线端部所包扎的绝缘斜稍进入均压球的开口处。同时要防止引线电缆拧劲。

5.1.1.3 安装储油柜和压力释放阀。安装方法按《脱囊式储油柜使用说明书》和《压力释放阀安装使用说明书》进行。

5.1.1.4 装配调压开关操作机构，气体继电器等。

5.1.1.5 如果产品装有套管型电流互感器，应将测量与控制回路之连接线接好。变压器在运行中，套管型电流互感器的出头不得开路，不接表计时须短接起来，其技术数据详见套管型电流互感器说明书。

5.1.1.6 装水银温度计、讯号温度计，电阻温度计，同时要将温度计座内注满变压器油。

5.1.1.7 装吸湿器。在安装的同时要将吸湿器的下部加注变压器油，详见吸湿器使用说明书。

5.1.1.8 对于风冷或强油风冷的变压器应按风扇接线图将连线接好。

5.1.1.9 按照控制箱的按装接线图与原理图将控制回路的连线接好。

5.1.1.10 装配好其他零部件。

5.1.1.11 将散热器（冷却器）及储油柜的蝶阀门打开，注入合格变压器油至储油柜正常油面高度。（视其温度定其油面高度。）注油时所有放气塞必须打开，直到冒油时再密封好。

5.1.1.12 注入变压器油后，将散热器（冷却器）气体继电器、套管（密封式套管除外）；视察窗、高压套管升高座等的放气塞密封好，并检查所有密封面，停放24h后，检查其是否有渗漏油现象，并再次放出气体继电器内的气体。在补注变压器油时，须注意补注变压器油型号，产地。不同型号的变压器油一般不得混合使用，若混合使用须试验合格后方可。

5.1.1.13 从下节油箱的活门取出油样，进行检验分析：

     a.油的击穿电压数值：60kV及以上的变压器≥40kV。

     b.油的介质损失角在20℃时不大于0.5%，在70℃时不大于2.5%。

     c.油的酸值不大于0.03mglCH/g。

     d.闪点不低于135℃。

     e.油中应无机械混合物、游离炭、水份等。

     f.油质不符合上述规定时，应进行净化处理，以达到合格要求。

5.1.2变压器试验

    下列试验在温度不低于10℃的环境条件下进行

   a.测量线圈所有分接位置的直流电阻，其阻值应符合出厂时的数据。产品出厂时的数据为75℃时的直流电阻。测量中环境温度若不相同，则需要进行换算。换算公式如下：

    R_75℃（T+t）=Rt(T+75)

    式中：R_75℃、Rt——环境温度为75℃与t℃时电阻（Ω）

          t——环境温度（℃）

          T——系数   铜导线—235    铝导线—225。

   b.检查各分接位置的变压比、额定分接位置时变压比误差应小于0.5%，当变压比小于1时，误差应小于1%。其他分接位置的变压比，应在阻抗电压值的1/10以内，但不得超过1%。检查中应注意操动机构的指示位置是否与实际情况相符。

   c.测量线圈的绝缘电阻、吸收比R60/R15及线圈的介质损失角tgδ试验数据可参

照下表进行比较：

    tgδ测量时当温度不是20℃时，可按下表折算到20℃。

   d.三相变压器应检查线圈联结组别，单相变压器应检查极性。

   e.在低电压（220～380V）激磁下测量空载性能（在低压侧加电压）。

   f.测量60kV及以上套管的介质损失角tgδ（纯瓷的除外）。

   g.对于强油风冷与强油水冷系统首先按原理接线图与安装接线图检查控制回路是否正确，经试验与调整使其控制系统达到良好。

   h.若具备条件时应进行绝缘的耐压试验或感应试验。

   i.对于有载调压变压器，有载分接开关应按有载分接开关使用说明书要求进行需要做的各项试验。

5.1.3 变压器投入电网之前做如下检查工作：

   a.各保护装置：气体继电器、流动继电器、过电流继电器之动作。

   b.油断路器或空气断路器传动装置与联锁装置之动作。

   c.变压器各处是否有不相干的东西存在。

   e.储油柜的油面是否正确。

   f.储油柜与变压器连管的蝶阀、散热器（冷却器）及净油器等的连接蝶阀是否处于开启状态。

   g.全部温度计之读数应正确。

   h.接地系统是否正确。

   i.油箱接地是否良好，若下节油箱有接地螺栓时，则通过接地螺栓可靠接地。

   j.若上节油箱装有接地套管时（有接地符号表示），此接地套管需有效接地。

   k.铁心接地系统必须保证一点接地。（即不得与压板、上、下夹件、油箱连接后形成回路）。

5.1.4 变压器的冲击合闸：

   a.变压器应由电源接入电压，因为供电侧装有保护装置，以便在产生非常情况时能及时切断电源。

   b.将变压器的气体继电器的讯号触点（上舌簧接点）接至变压器电源的跳闸回路。

   c.过电流保护时限整定为瞬时动作。

   e.变压器接入电压时尽可能由零徐徐上升，以便早期发现问题。

   f.用额定电压将变压器突然合闸，维持30min，应仔细倾听和观察变压器在此情况下的状况。

   g.试验完毕，切断电源，重新调整过电流保护的整定值。

   h.变压器在额定电压下空载合同2～3次，以检验在激磁电流作用下的继电保护装置无动作。

   i.若变压器接入电压的试验结果良好，便可接纳负荷，投入运行。

5.2 对需吊芯检查变压器的要求。

5.2.1 首先做好器身检查的一切准备工作，包括消防防火措施。

5.2.1.1 器身检查必须在室内进行，室内应清洁干燥，并能防止空气中水份与尘埃的飞落。若不得已而在室外检查时，应特别注意防止灰尘的措施和预防意外的下雨等情况。

5.2.1.2 当周围空气温度低于或接近于器身温度（即上铁轭侧得的温度）时，方可进行器身检查。允许采取器身加热的方法将器身的温度提高，建议器身温度比周围空气温度高10℃。

5.2.1.3 器身检查的场所准备好后，应将保卫、安全、操作人员明确分工，准备好工具器材，以使器身检查工作迅速、顺利进行，减少器身暴露在空气中的时间。

5.2.1.4 器身在空气中暴露的时间从与外部空气接触的时刻算起不超过下列规定：

干燥天气（即空气的相对湿度不超过65%）16h；

    潮湿天气（即空气的相对湿度不超过75%）12h。

器身与空气相接触的时间是从开始放油算起，而注油时间不包括在内。

5.2.2 器身检查：

5.2.2.1 必须将准备工作做好后方可进行器身检查工作，以保证在较短的时间内完成器身检查工作。

5.2.2.2 对带油运输的变压器应首先将变压器油放净，对充氮运输的变压器应首先将氮气放净。

5.2.2.3 松开箱沿螺栓与套管连接引线等拱顶（箱盖）相连接的零部件，对钟罩式油箱结构的将上节油箱（钟罩）吊下来，即可进行器身检查。对有箱盖结构的油箱应将箱盖与器身均吊出箱外，进行器身检查。松开箱沿螺栓时，应均匀的将所有螺栓松开再拿掉，不应松一个拿掉一个，以致于到最后几个螺栓产生别劲难以拆掉。

5.2.2.4 有载调压变压器必须首先将分接开关的水平轴卸掉再进行之。

5.2.2.5 器身检查的主要项目：

    a.引线的绝缘是否有损伤，引线的位置，引线的支撑与夹持情况。

    b.紧固件是否松动，如铁轭螺栓、胶木螺母、压钉等。

    c.木件、导线夹有无倾斜与损坏现象。

    e.分接开关三相均应在额定位置，并注意分接开关触头的接触情况。

    f.有载分接开关的检查按“有载分接开关使用说明书”。

    g.检查铁心、夹件、压板的接地片是否牢固。

5.2.3 器身检查中的试验：

   a.铁轭螺杆与铁心之间的绝缘电阻。

   b.将上夹件与铁轭的接地片打开测量夹件与铁心的绝缘电阻及是否有多点接地。

   c.线圈铁压板的接地情况。

5.2.4 吊芯检查的变压器的就位、安装、试验、冲击合闸等注意事项，需遵照不吊芯检查变压器的工作程序。

5.3 变压器的运行与维护，变压器器身不经干燥可以投入运行的条件及器身真空干燥处理方法等按主管部门的规定进行。

6 注意事项

6.1 无励磁分接开关必须在无激磁状态下进行换接分接头。为了消除油膜对接触电阻的影响，须多切换几次，将需要的位置对准。当进行器身检查时应测其分接开关的接触电阻，一般应小于5×10^-4Ω。

6.2  60kV与110kV套管中间法兰引出的小套管，变压器在运行状态下此小套管必须可靠接地。需要测套管介质损失角时，小套管接地罩打开即可进行测量。

6.3 110kV级全绝缘结构的变压器，必须用磁场避雷器保护。

6.4 如果检查气体继电器内气体为可燃性气体时，应查明其原因，是否由于密封不好所致，或者由于油位降低二次回路故障而产生的。

6.5 若变压器铁心与夹件的接地有接地套管引出油箱外部时，此接地套管在正常运行状态下应有效接地。用此套管可进行绝缘监视，将套管的接地线打开便可进行测量。须注意避免瞬间开路。

    测量铁心对线圈间、油箱对线圈间与变压器出线线路对地的介质损失角等。须注意如下几个问题：

6.5.1 系统电网内消弧线圈对测量结果有严重影响，测量时必须将消弧线圈停用。

6.5.2 变压器油箱受系统工作的干扰，使测量结果出现负的介质损失角时，则应进行换算。如果采用“西林电桥”可按下述换算：

   a.在0.01分流位置时，tgδx= -ωR3tgδ测×10^-6

                                   100+R₃

   b.在其他分流位置时：tgδx= - ????????????????Wtgδ测×10^-6

                                   100R₃

    式中：ω——50H_Z的角频率

          R₃——电桥臂读数

        tgδx——被试品的实际负介质损失角

        tgδ测——测量的读数

    最后求取正、反相二次测量结果的平均值，即为被试品的介质损失角。

   c.当系统电压干扰很强无法测出tgδx时，须采用措施消除干扰，进行测量。

6.6 当变压器主体装上组、部件（如套管、储油柜等）进行起吊时，吊绳不得与易损件（如套管）接触，且吊绳要穿过上节油箱小吊拌而锁紧，注意变压器之重心，使四个吊绳要同时受力。

6.7 升高座（如110kV升高座等）的放气塞要定期放气。

6.8  60kV、110kV级变压器若真空注油时，应将储油柜与油箱连接的蝶阀关闭。20000kVA及以上的建议其真空强度小于80kPa；16000kVA及以下的建议小于50.7kPa。

6.9 检查外部空气绝缘距离。各电压等级套管之间及套管对地间的空气绝缘距离不小于下表中的规定。

空气绝缘距离     （单位：mm）

6.10 吊上节油箱前，应先打开顶盖上的盖板，松开器身定位螺栓或拆除撑板，并拆卸所有相关的附件与另部件。

6.11 变压器油的定期化验与更换

6.11.1 密封式套管（如60kV、110kV）内装的变压器油，有载分接开关切换机构的变压器油油室与变压器油箱内的变压器油均应分别取样。

6.11.2 变压器油箱内的油与密封式套管内装的油应每6个月取油化验一次。当有载分接开关切换次数超过2500次时，绝缘筒内的变压器油必须更换。在一年内若切换次数不到2500次时也需换一次油，在三个月内无论切换次数多少均需取油样化验一次。

6.11.3 如果变压器发生事故，事故后必须取油样进行化验。