公司门前停车场实施方案

为了进一步完善和落实公司门前停车管理规范，完善停车场的安全管理，保障公司车辆停放有序、交通畅顺，确保整个停车场安全有序运转，防止乱停乱放及外单位人员随意停车等事故发生，现拟定此方案。

一、停车场规划建议

（一）在停车场南边（水务公司大门交接处）进口设4个水泥墩、一个铁立柱，停车场北边（政府菜店）出口设4个水泥墩、一个铁立柱；

（二）在每个进出口安装的铁立柱上加锁，公司员工有车人员均配备铁立柱钥匙一把，便于公司员工停放使用。

二、规划方案

（一）公司办公楼门前可停车辆9辆、外围停车5辆、内可调整停车4辆，即最多可容纳车辆18辆车。详见附表

（二）车场规划资金计划：车场设施：石墩8个（长50*高60）*200\个=1600元+600元（运费和安装费）=2200元，铁立柱2个*120\个（含安装费）=240元，共需人民币2440元。

三、要求

为了加强停车管理，防范各类事故发生， 公司大门严格按照人流、物流分别通行。凡进入公司的各类交通工具必须按停车场地有序整齐停放，楼道口禁止停车，且进出时必须及时锁好铁立柱，并将存放在车辆上的现金、贵重物品、重要文件及各种证件等随身带走，如有丢失公司概不负责。停放车辆时应小心谨慎，避免碰撞车场设施和其他车辆，否则应及时向行政办公司室报告并进行妥善处理；对于隐

瞒不报逃离现场的，经查实，除责令其负责赔偿外，还将视情节轻重作100—500元处罚。严禁装载危险品、腐烂变质或有污染物品的车辆进入停车区内停放。

行政办公室

20xx年12月7日

 

第二篇：停车场实施方案

停车场 设 计 方 案

目录

设计背景......................................................................1

设计目标......................................................................1

图书馆示意图..............................................................2

设计方案......................................................................3

停车场示意图..............................................................4

车辆进出过程示意图..................................................4

停车场管理系统..........................................................6

海南职业技术学院停车场设计方案

1.设计背景

校区占地较少，行政楼教师办公的地方，这里有很多教师都有自己的私家汽车，同时这里没有设置专门的停车场，考虑到教师一般在行政楼办公时间较长，而且行政楼前的地域较小，教师为了拿车方便一般把车停在行政楼前，容易造成道路拥堵，也有一些车辆停在第一教学楼下面，而那条道路是学生们上课经过频率最高而且人流量最多的道路，放学时分，学生回宿舍，教师拿车下班，时间冲突，道路拥堵很有可能会发生意外事故。根据统计进出车辆主要集中在中午12点左右，和下午四点30左右，行政楼和一教楼下车辆大概在70—80辆左右。

2.设计目标

以上情况都反映出有必要建一个专门的停车场，根据观察图书馆与教学楼，实训楼，行政楼的距离都较近，而且图书馆前面广场地域面积大，决定在图书馆前面的空地上建设一个小型停车场该方案主要侧重于，节约停车用地，使道路畅通，又因图书馆有一个地下停车场，更为我校车辆管理提供了有利条件。

3.图书馆示意图

4.设计方案

图书馆前广场面积粗略长90*宽70（m）一辆轿车长4米左右，宽1.8米.中间设置双道总宽是20米，相隔的草坪宽0.5米，每道空档长25米宽11米可排10辆轿车，两空档之间有一条宽5米的过道，如图所示

3.停车场示意图

4.停车场管理系统

车辆进出过程示意图

1.概述

在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别，如为内部车辆则正常放行，如外部车辆则需要进行记录、检查后做出放行或阻挡的处理，并将各种信息输入到数据库。对大规模的营区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院不相称的管理模式，需要尽快实现停车场保安工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车.

（1）管理控制中心

管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。

（2）进口设备

进口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸；对外来车辆进行自动识别车牌号码实时抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。

（3）出口设备

出口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸；对外来车辆进行自动识别车牌号码匹配驶入时间、车辆信息实行自动计费，收费后自动起落道闸。

无卡管理模式——本系统完全省去了 IC 卡或射频卡，实行的是无卡管理系统，利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。出入停车场（小区）迅速准确——出入的司机无需做任何操作，汽车在进出停车场（小区）的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录、扣款等工作，无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，道闸自动打开，车辆进出完毕闸杆自动落下。 整个过程人性化、自动化，方便快捷，无需停车 ；计算机计费准确，可适应多种收费方式。

备注：现在校园内车辆不过百辆，此停车场完全可以容纳。此后随着社会发展，私家车也会随着增加，车位显然会紧张，则可以停在图书馆至实训楼道路两旁，和教工宿舍停车场内。