天能电动车电池真假怎样辨别目前电池市场上有翻新电池、修复电池、仿造天能电池等电动车电池特别是仿造天能电池、超威电池等知名电动车电池品牌的可以说是鱼龙混杂以次充好。 在你购买使用了这些不正规电池半年左右时容量可能直线下降还剩下百分之三十至四十当你去换电池的地方做售后的时候给你更换的电池还不如你原来的电池好。 错误未找到引用源。 最新天能电池防伪查询 第一、新买电动车电池时必须要当面拆包装 第二、认准生产厂家是“浙江省长兴天能电源有限公司” 第三、包装内有合格证质保卡 第四、电池上面刻有出厂日期 第五、电池出厂日期超过一个月的电池最好不要买 第六、消费者购买自20xx年2月1日起生产的天能电池只需刮开天能电动车电池上盖防伪标签请认准新版防伪标签——浅蓝色为正品新电池的防伪标签周转电池为黄色标签维护电池为橘黄色标签可登录天能集团官方网站查询通过以下方式即可辨别天能电池真伪 1、电话查询手机、固话、小灵通拨打010-52213315听语音提示输入16位防伪数码 2、短信查询手机编辑ATN加16位防伪数码发送到1066958801元/条不含通信费几秒钟后将收到反馈产品真伪的信息 3、网站查询登陆www点cn-tn点com或直接输入“天能电池”进入天能电池集团网站首页网页右下角查询区点击防伪查询输入16位防伪数码即可辨认天能电动车电池真假。购买电动车电池万不可贪图便宜购买电池一定要到正规的电池经销地点购买 现在大家所说的天能电池一般都是指浙江天能集团819.HK香港主板上市公司生产的电池。 1.天能集团在国内投产的有三个生产基地长兴原厂的生产许可证号后五位数为00647在产品包装上都有体现。 2.天能集团现阶段用于电动车的动力铅酸电池有三种天能稀土硅晶电池、汇源牌电池、天能牌电池 汇源牌与天能牌电池质量上没有区别只是商标不一样。 3.天能集团的产品防伪标识都是统一的。防伪查询电话是国家质检总局的这个是没法造假的。另外防伪码都是16位具有唯一性且每只电池上都是单独的号码。天能的全新电池防伪标志都是蓝色的。 4.天能集团的产品外包装都会标注天能集团博士后工作站研制、浙江省长兴天能电源有限公司销售。

 

第二篇：电瓶搭线方法

关闭2个车子的所有用电设备坏车子正极 接好车子正极好车子的负极 接坏车子的车身 搭铁好车子启动 再将坏车子启动 救援成功了，一般要等几分钟拆线好车子熄火，坏车子救援线束正极拆掉 好车子正极拆掉坏车子车身线拆掉， 好车子负极拆掉 坏车子加油10分钟 或怠速半小时 等待蓄电池充电 当中不能熄火---------------------------------正极接正极，负极接负极，先接那个都行，这方面没有明文规定！但是有一点，千万别接反了，那样就出大问题了！ ---------------------------------负极接金属叫接地《或者叫搭铁》，可以正极接正极负极接金属《接地》---------------------------------电瓶搭线如何连接？没明白。你是问电瓶如何连接吧？正极接正极，负极接负极。电瓶的串联：正极接负极（24V）电流不变，电压增加。并联：正极接正极（12V） 电流增加，电压不变。----------------------------------【操作步骤】1、链接电缆线的一个红色夹子头（+）到死电瓶的正极的接线柱。2、连接电缆线的另一个红色夹子头（+）到好电瓶的正极的接线柱。3、连接电缆线的一个黑色夹子头（-）到好电瓶的负极。4、将电缆线的另一个黑色夹子头与发动机壳体或汽车车身相连接。5、启动时，请瞬间完成操作，相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间。6、卸载电缆线的步骤按照安装的相反步骤进行。【注意事项】1、严格按照操作步骤操作。2、检查两个电瓶的标示电压，确保两个电瓶的电压相同。3、关闭车上所有负载，挂空档位，拉上手闸，启动引擎。禁止在车辆附近吸烟。4、如果汽车电瓶已结冰，禁止启动，否则可能导致爆炸。5、请确保电瓶接线极性正确。6、操作时，汽车不能与其他车辆接触。7、电瓶会产生易爆气体！安装电缆线时请佩戴防护眼罩。8、如果电瓶中的酸性物质不慎泄漏，溅落到皮肤或眼睛中时，请立即用大量清水冲洗，然后向医生求助。----------------------------------解决蓄电池罢工 图解正确连接搭车线方法我们在日常用车时，经常会出现启动车辆时突然发现没电的情况，面对汽车蓄电池的罢工，我们又当如何作为?假如此时您的手里刚好有搭车线，那不妨试试自己动手。关闭源车（救援车）的所有电源；1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；3、点火他（故障车）的车，一点就着了；4、之后，先松开源

电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致的，使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。我们在搭车线前需要准备一辆电瓶有电的车辆，为了便于大家理解，暂且将其称之为救援车。没电的车辆则在下文中被称为故障车。搭车线操作前需做检查在为故障车搭车线前，应该对电气系统做简单的检查，这样可以让大家大致了解车辆没电的原因。首先，检查蓄电池的外观, 检查发电机皮带、连接线路是否牢固。救援车需要停在故障车电瓶的一侧，如果电瓶所在侧有车辆摆放或者其他障碍物，可以停在故障车的另一侧或正前方。准备好搭车线注意：故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5～10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。搭车线链接的正确方法:将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，而另一端与救援车的蓄电池正极相连。再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接。所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极，而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上，以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。先将红线的一端连在救援车蓄电池的正极当关闭故障车的所有用电设备后，就可以发动故障车了。需要注意的是在没有同伴协助的情况下，在启动前一定要将变速杆放在空挡位置，拉紧手刹，确认故障车前后无人才可以发动，以避免造成危险。故障车重新启动后，保持发动机的怠速状态，检查连接线的接口位置是否出现过热现象，如果出现过热情况就立即熄火吧，很有可能是连接线短路了。即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了，还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟的高怠速运转，之后才能摘取故障车的搭车线。摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行，首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车线，然后取下救援车的正极搭车线，连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完，还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池里持续充电一段时间。------------------------------------------注意：在全部操作过程中，大家应该确保搭车线的夹子互不接触，而接通正极的搭车线不要与汽车上的导电物体相接触(如金属材质的零部件)，否则会发生短路。

提示：* 搭车过程中，不要让搭车线与发动机舱内的旋转部件接触，以避免部件磨损。* 不可面对蓄电池，否则有被酸灼伤的危险(脸部被电池酸液灼伤，小编可没试过)。* 蓄电池的使用寿命是2～3年，非免维护蓄电池需要定期进行养护，检查电解液及蓄电池盖放气孔。* 查明蓄电池亏电原因：是蓄电池寿命到期，还是用电设备未正常关闭。静止状态时释放电流为普通车型小于10毫安，高档车型则小于80毫安。* 蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止电极桩头被氧化。* 启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟，为发电机充电。* 启动成功后，发电机发电量应在13.5～14.5V左右，如发电量比较低，就要到维修厂检查发电机和调节器了。