历史最悠久的中高级轿车品牌

八代春秋，雪佛兰迈锐宝演绎中高档经典传奇

? 自19xx年诞生起，跨越半个世纪，历经8代车型演变，是北美市场销量最大的中高级轿车之一

? 全球载誉无数，20xx年至今，迈锐宝荣获超过40项行业大奖

? 迈锐宝作为面向全球市场的雪佛兰中高级旗舰，在通用汽车最先进的中高级车平台上倾力打造，将在全球6大洲近百个国家和地区发售，并于明年一季度投放中国市场

100年前，当雪佛兰第一辆汽车在底特律市中心一个租来的车库里诞生时，谁能想到，100年之后，雪佛兰已遍布全球140多个国家和地区，销售2.09亿多辆轿车和卡车，成为全球主流汽车品牌。在这个满载光荣与梦想、历史悠久的品牌中，明星车型不胜枚举。而其中，雪佛兰迈锐宝自问世起，注定将成为百年品牌的明珠，肩负雪佛兰全球战略使命，驶向地球的每一个角落。

自19xx年诞生起，迈锐宝历经八代车型演变，在美国已累积生产超过850万辆，是世界汽车工业中最悠久的中高级轿车品牌。想要探究迈锐宝的发展轨迹以及最终蜕变为雪佛兰全球战略引领者的过程，就不得不在雪佛兰的百年历史中寻找迈锐宝的足迹。

百年雪佛兰孕育“未来旗手”

时间追溯到上世纪初，19xx年的一天，当威廉?杜兰特告诉路易斯?雪佛兰 “我们需要一辆新车”时，充满激情与梦想的“金领结”雪佛兰启航了。自那时起，雪佛兰品牌就容纳了更多的理想与寄托。当时的《佛林特日报》说，雪佛兰不仅仅制造了一辆汽车，它与它的创始人还有更大的动作。

雪佛兰此后果然不负众望，在创立的前50年间就从底特律诸多的汽车制造商中与品牌中脱颖而出，不仅成为美国汽车精神的代表，更成为美国文化的代表。20世纪60年代的美国社会，雪佛兰与棒球、热狗、苹果派构成了最具美国精神的四大标识，“See the U.S.A in your Chevrolet，”一时间成为最美国的浓缩。

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历经半个多世纪的发展，雪佛兰在20世纪60年代开始辉煌的首演。当时，美国经济蓬勃发展，而雪佛兰已成为美国第一个销量超过300万辆的汽车品牌。但是，似乎预见到更远的未来，不甘于止步的雪佛兰要打造一款孕育着更大梦想的旗手，在这样的背景下，Malibu迈锐宝在19xx年诞生了。Malibu之名来源于美国加州旅游圣地Malibu海滩，或许在问世的那一刻起，迈锐宝就梦想着有朝一日，将人们向往自由和美好生活的愿望带给全球的消费者。

19xx年，是Malibu迈锐宝诞生的年代，也是雪佛兰在20世纪上半叶的鼎盛时期。这一年对于雪佛兰来说，是一段辉煌的高潮，更是迈向更高辉煌的起点；而对于迈锐宝来说，雪佛兰未来走向全球的历史使命已然降临。

肩负雪佛兰“全球战略”使命的中高级旗舰车型

自19xx年之后，迈锐宝开始了一个近半个世纪的历史演变，直到今天雪佛兰迎来百年华诞之际，迈锐宝成为雪佛兰全球战略的中高级旗舰车型，将达成“使雪佛兰成为扎根于世界各个城镇的全球品牌”目标。

雪佛兰迈锐宝经历了从改装高速赛车到警用车、敞篷车，再到北美主流中高级轿车过程，如此经久不衰的车型几乎屈指可数。自问世以来，迈锐宝经历了与大黄蜂Camaro科迈罗情同手足的互相借鉴，从后驱车到前驱车的转变，直至走出北美面向全球。

对于中国来说，雪佛兰迈锐宝或许是最后一款落户中国市场的全球重量级中高级座驾。在全球化浪潮的推动下，中国将成为雪佛兰最重要的海外市场。基于中国市场的重要性，迈锐宝作为雪佛兰中高级战略旗舰车型已在2011上海国际车展进行了全球首发。此刻，翻开迈锐宝的历史书签，呈现的是一页页精彩难忘的瞬间。

? 19xx年，迈锐宝作为当时雪佛兰Chevelle系列中级轿车的顶级车型问世，集动感的造型、精细的内饰、丰富的配置于一身，在上市的头一年就售出了20万辆，荣膺当年年度车型。

? 19xx年-19xx年，迈锐宝在动力和其他性能方面进行提升，引入更加强劲的5.4升350马力小缸体发动机和6.5升375马力大缸体发动机，采用高负荷悬架系统，并在其它性能方面进行了升级。

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? 鉴于掀背造型逐渐开始引领潮流，19xx年，雪佛兰的设计师着手对迈锐宝实行了大刀阔斧的“整容”，采用与Camaro相同的时髦的掀背设计，侧面车尾部有着与Camaro非常接近的肌肉感。

? 19xx年，第三代迈锐宝依旧延续前置发动机后轮驱动的传统布局，但是此时已拥有双门轿跑车、四门轿车和旅行车三种版本。这一时期的迈锐宝开始在NASCAR汽车大赛中崭露头角，并取得不俗的战绩，总共赢得了25次冠军。 ? 19xx年，作为对70年代爆发的石油危机的回应，为提升燃油经济性，第四代迈锐宝缩小了车身尺寸，但依然保持时髦的造型。作为车型演变最长的一代，在这个时期，迈锐宝走上4门轿车的设计之路，并于19xx年为后轮驱动时代划上句点。

? 19xx年，基于前轮驱动平台打造的第五代迈锐宝焕然登场。凭借过硬的质量和公道的售价，迈锐宝很快便赢得了消费者的芳心，并逐渐成为同级别车型中的领头羊，这也帮助它最终问鼎了《Motor Trend》杂志19xx年度轿车大奖。

? 20xx年，第六代迈锐宝问世，在20xx年的J.D. Power评比和新车品质调查中，迈锐宝均位列同级别第一。20xx年，迈锐宝SS车型换装了240马力的V6发动机、高性能制动系统、18英寸轮辋以及筒形运动座椅。

? 20xx年，第七代迈锐宝正式进入市场，不久便迅速成长为同级别中最受人瞩目的车型，一共在业内获得了超过40项大奖，包括20xx年北美年度轿车头衔。凭借198770辆的销售成绩，迈锐宝一举成为20xx年通用公司旗下最畅销的乘用汽车。

? 20xx年，迈锐宝加快了全球化的步伐。第八代迈锐宝首先在上海国际车展全球首发，之后又在法兰克福国际车展欧洲首发，再到成都国际车展进行国产版车型首发，一系列的频繁亮相吹响了雪佛兰迈锐宝进入全球市场的号角。

时值雪佛兰百年之际，迈锐宝以八代的历史进化，变身为雪佛兰全球中高级战略旗舰车型，这是雪佛兰百年最好的生日礼物。 传承深厚的历史积淀，第八代雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车全球最新一代的中高级车平台，集通用美国、欧洲、中国的优势资源打造，凝聚了雪佛兰新一代产品运动风格造型设计、集操控驾驭与动感舒适为一体的产品体验和节能环保未来科技的综合优势。据悉，雪佛兰迈锐宝将在全球6大洲近百个国家和地区发售，并于明年一季度投放中国市场。

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第二篇：雪佛兰迈锐宝前景展望

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雪佛兰迈锐宝前景展望

迈锐宝在2011上海车展上首发亮相，但亮相的新车是一款纯进口车型。这款雪佛兰的重量级中级车即将在广州车展正式上市，在此我们不妨先提前分析下迈锐宝的前景几何。【相关阅读：雪佛兰迈锐宝年底前国产 车型与欧美同步】

从尾部清晰可见的“上海通用”的标识，我们进一步确定了此款车型国产的愿景。新一代迈锐宝是款怎样的车？国产后又是什么样子？定位如何？我们带着这些问题一起走进迈锐宝的世界！

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迈锐宝在美国名字为Malibu，通过查询，了解到是美国加州地名，翻译到中文：直译为马利布。可见，这是一个带有浓郁美国汽车文化的车型，我对身边几个非汽车行业的朋友进行过调查，问其对迈锐宝的了解，部分人称之从未耳闻，另一部分人也只是知道品牌而已。的确，在国内市场，它的认知程度还很低。因为除了美国，此款车型从未涉及到其他地区的市场。

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但在这个高速发展的时代，全球资源共享、竞争也日益激烈，日系车型成功进入北美市场并获得良好的成绩，使得迈锐宝不得不重新审视自身。所以，近几代的迈锐宝开始有了变化，不再利用传统模式研发。当然，也不再仅限于北美市场。也许上海车展的首发亮相就成为了新一代车型进入全球市场的重要环节。现在我们就来共同了解一下上海车展中的新款迈锐宝！

外观：尽显美式特色

前脸采用雪佛兰最新家族面孔，包括发动机盖板和进气格栅造型都与新款科鲁兹等车型类似，前大灯和雾灯区域变化比较明显，采用了新样式组合大灯，圆形雾灯周围还增加了镀铬装饰边框。尾部则明显借鉴了旗下Camaro科迈罗。总体看来，此款车型稳重而不平庸，厚重且强壮，展现了“美式”轿车的性格特点。

简单来讲，我们可以称之为“大气”，这也许更能符合国人“好大”的审美观，的确，相比于欧洲、日本车型，更加富有力量感。

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整体感觉很简洁，但却不简单：值得一提的是，中控台副驾驶一侧采用分层式设计，并将空调出风口隐藏于内，突显人性化。

动力平台：于新君威同平台

迈锐宝是基于别克新君威Epsilon II平台打造，采用前麦弗逊后多连杆的悬挂布局。随着上市日期的临近，越来越多的信息也随之浮出水面。迈锐宝将分别搭载2.0L、2.4LSIDI发动机，与新君威的发动机相同。同时还会配有1.6T发动机，用于满足市场更多的细分需求。此外，与之匹配的是六速手动和六速手自一体变速器。

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其中1.6T发动机，同于新君威1.6T手动车型，迈锐宝车型的最大功率135kW将大于新君威1.6T手动车型的132kW；同样，2.0L发动机也是相同的LTD机型，迈锐宝最大功率113kW，新君威则是108kW；全新的2.4L车型，两款车型都使用最新的SIDI发动机，最大功率137kW也保持一致。仅从动力配置看，雪佛兰迈锐宝并不逊色于别克新君威。 市场定位：同于新君威，但有不同的细分市场

即将上市的迈锐宝拥有三种动力选择，1.6T车型将定位于2.0L和2.4L之间，则主攻运动型车型市场，我们不难看出，迈锐宝车型的技术与新君威不相上下，可能配置方面会有些不同。然而，上海通用为何会研发出如此相像的两款车？难道仅仅是为了复制新君威的成功吗？

作为一个成熟的汽车厂商，这答案当然是否定的。我们从新君威入手来看这个问题，众所周知，新君威非常被国内市场认可，销量成绩出色。我认为它的成功主要体现在以下两个方面：一、基于Epsilon II平台打造，具有良好的操控性。二、这也是许多人选车比较关心的问题：外观！大气的外观搭配流畅的线条，无不给新君威增添了不少人气，而且我们了解到，此款车型拥有许多女性用户，那这么看来，“以貌取车”在这里体现的淋漓尽致。

对于迈锐宝，似乎厂商指出了另外一条路。与新君威同平台、同动力，但能够以不同的外观设计示人。通过之前我们了解到的迈锐宝信息，沉稳厚实已成为了形容此款车型最好的词汇，更加“美式”的造型定会更受到部分消费者的喜欢，尤其是受到男性朋友的喜欢。这样，仅从外观，就已明确了这两款车型不同的细分市场。

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竞争对手：直指日韩系新索纳塔、K5

除了上述同平台的新君威，迈锐宝还将面对强劲的日韩系竞争对手，首选当然会是新索纳塔和起亚K5。但优势依存，主要体现在这几点：

·Epsilon II平台打造，具有良好的操控性，这我们不得不提及。

·雪佛兰与上海通用的联手，具有强大的用户基础以及影响力。

话虽至此，但最重要的因素依旧是价格，在新索纳塔、K5不断出优惠政策的环境下，如果迈锐宝以更合理的价格面世，相信会有个不错的市场份额。这只能等到广州车展，迈锐宝上市的那一天，价格信息才能最终揭晓。

总结： 通用雪佛兰的小车斯帕可、爱唯欧等都在今年纷纷上市，科鲁兹亦销量火爆。雪佛兰旗下只有它唯一的中级车景程竞争力差，或许迈锐宝的上市正是要弥补此情况，同时扩增中级车的竞争阵营。

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文章来源：/98/201111/115241.shtml

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