《物流管理》实训1

实训报告

学院：理学院

年级：20xx级

专业:数学与应用数学

班级：二班

姓名: 刘丽

学号：20xx01010242

一、实训名称：物流及物流公司

二、实训目的：

1了解物流及物流管理概况

2了解知名物流公司网站

3了解物流相关网站

三、实训内容

1、世界知名物流公司（网站）

2、我国知名物流公司（网站）

3、临沂物流公司（网站）

4、其它相关物流网站（国家、政府、物流技术）

5、我国物流管理的现状及存在的问题

1、世界知名物流公司（网站）

1亿顺航快递：

2联邦快递：http://www.fedex.com/cn/

3德国邮政集团：http://www.dp-dhl.com/de.html

4日本通运：http://www.nittsu.co.jp/

5马士基航运公司：http://www.maerskline.com/appmanager/

6美国莱德物流公司：http://wiki.mbalib.com/wiki/Ryder

7荷兰邮政集团：http://www.tntpost.com/

8康捷物流公司：http://www.expeditors.com/

9瑞士泛亚班拿集团：http://www.panalpina.com/www/global/en/home.html 10英运物流公司: http://www.exel.com/exel/

2、我国知名物流公司（网站）

1 中国远洋物流有限公司 北京 : http://www.cosco-logistics.com.cn/ 2 中邮物流有限责任公司 北京 : http://www.cnpl.com.cn/

3 锦程国际物流集团股份有限公司 大连: http://www.jctrans.cn/ 4 黑龙江省华宇物流集团有限公司 佳木斯 ： http://qy01.com/news/xinjiang/20595.html

5 广东邮政物流配送服务有限公司 广州 : http://www.vooec.com/b2b/yaovip.html

6 中海集团物流有限公司 上海 : http://www.ejctrans.com/

7 安吉天地汽车物流有限公司 上海 : http://1428160.71ab.com/ 8 大通国际运输有限公司 北京 ：http://bj.city8.com/canyinfuwu/2039481_54ZDC.html

9 天津大田集团有限公司 北京 : http://www.dtw.com.cn/

10 中国物资储运总公司 北京： http://www.cmst.com.cn/

3、临沂物流公司（网站）

1鲁州物流集团：http://www.luzhou56.com/

2物流城：http://www.56cheng.cn/new/default.asp

3临沂鸿宝物流：http://hongbao.56cheng.com/

4临沂大山物流：http://dashan.56cheng.com/

5临沂君信物流：http://junxin.56cheng.com/

4、其它相关物流网站（国家、政府、物流技术）

1货运中国：

2德邦：

5、我国物流管理的现状及存在的问题

(1)从微观层面，企业物流管理和物流企业均有一定程度的发展。一是许多实行连锁经营的零售企业建立了自己的配送中心，为企业内部的连锁网点提供物流配送服务，一些连锁企业配送商品比例已经超过企业经营品种的50％。二是部分制造业企业也在探索和尝试物流管理方面的改革。三是出现一批定位于全方位物流服务的物流企业。

(2)从地方政府层面，目前一些经济发展较快地区的地方政府，如深圳、北京、上海等对促进物流产业发展给予高度重视，并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策。

(3)宏观层面的中央政府有关部门。如国家经贸委、国家计委、国家内贸局、国务院发展研究中心等也从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。

目前我国物流产业发展较快，但还存在有关行业、部门、系统自成体系，独立运作，各建各的物流中心或基地，部门分割、行业垄断、相互之间毫无关联，造成资源配置的极大浪费等问题。一些学者指出：

(1)物流观念落后，管理体制滞后。观念落后导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物流，缺乏规划，投资严重不足，现有的储运被当做是物流的全部内容。在体制上，中国物流产业仍然是分散的或者称多元的管理方式，涉及到铁道部、交通部、民航局、国内贸易局、外经贸局、能源部、农业部等专业部和国家计委、国家经贸委等综合部门。由于体制不顺，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。

(2)物流设施陈旧，利用率不高。陈旧的设施功能单一，无法实现机械化、自动化。由于使用效率低下，使原本陈旧的物流设施更不能满足电子商务的需要，我国仓库利用率只有50％。

(3)物流业发展不平衡。沿海及开放城市发展较好，深圳、上海、北京发展得既快又早，其他地区也在积极推进物流产业的发展。

(4)物流与电子商务脱节，重电子商务轻物流。电子商务时代的来临将使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国却呈现出重商流、轻物流，重硬件、轻软件，重电子、轻商务的倾向。运作的相对独立性导致传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居高不下，无法满足现代物流要求。

(5)物流管理方面的人才短缺。教学和科研处于刚刚起步阶段。截至20xx年上半年，我国只有十所院校或专业方向学习或研究物流，而美国设物流专业的院校著名的就有十多家。目前我国基本没有现代化的实验室和高层次的研究机构。

(6)物流专业化程度低，技术单一。许多企业继续搞“大而全”、“小而全”，产供销一体化，仓储、运输一条龙，有的工厂有自己的大型车队，甚至远洋船队，物流专业化程度低。现有的物流企业是过去仓储、运输的简单转行，物流技术单一，专业化的物流企业尚未建立。由于物流专业化程度低，很难为中外合资或外商独资企业的产品在中国提供综合性物流服务，也很难使社会物流与企业物流一体化。物流业经营管理低效、缺乏规模效应。

(7)我国企业物流经营分散，组织化程度低，横向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发挥城市的规模效应和整体协同效应。在工业生产中物流所占用时间几乎为整个生产过程的90％。全国铁路货运列车的平均技术速度仅为45公里/小时；因散装、集装箱运输技术尚未普及，装卸效率低，铁路货车中转停留时间约5小时。公路运输营运货车平均车日行程仅200公里左右，车辆工作率约60％。在一些大城市，平均车速已下降到每小时15公里，严重影响了城市物流效率。

(8)现代物流发展所需的制度环境有待进一步改革。现代物流发展所需的制度环境，主要是指融资制度、产权转让制度、人才使用制度、市场准入或退出制度、社会保障制度等。这些制度的改革，目前还远远不能适应市场经济体制改革的需要。企业在提高自身物流效率时，必然要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间的重新配置。而由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理的原则对物流资源的再配置就会受到阻碍。

(9)电子商务发展滞后。电子商务发展的滞后使我国物流企业在经营技术上与世界先进水平差距明显，而在市场竞争中处于不利地位。尽管我国的信息产业得到了长足的发展，但仍远远落后于世界先进水平；电子商务方面的差距就更大了。一方面由于资金不足，使技术进步缓慢；另一方面则在经营理念上未能跟上时代发展的步伐，大多数物流企业不愿意在发展电子商务上投入资金；而且即使已经建立了一定档次的电子商务系统，也未能使其充分发挥作用。

总结：通过检索，我了解了全世界物流公司的信息，对物流有了更深刻的了解，也知道了物流仍存在的问题。这是我前所未有的用心去写的一份报告，也许有些地方出错，望老师见谅。感谢学院和专业老师们给我提供了一个学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到

了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用物流。

 

第二篇：物流实训报告

物流综合实训报告

物流081 **** 31

一、实训时间：20xx年x月x日——20xx年x月x日（双休日除外）

二、实训地点：学士楼2物流实训室

三、实训目的

综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训室的实际训练区模拟实际物流运行环境中的虚拟岗位，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术；物流系统管理和物流企业经营管理能力，采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。

综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。

四、实训内容

整个实训过程持续十天，共分七项内容：商务与合同，仓储配送，运输调度，条码技术，电子拣货标签，自动立库，综合实训。

五、实训总结

通过两个星期的物流综合实训，接触了中海物流软件系统及多种物流常见设备，通过对这些设备的学习，将所学专业知识和实践操作相结合，加深了对物流的理解。

在商务与合同实训项目中，了解了获取客户资料的途径、方法，并掌握了对客户资料的建立维护，能够快速、正确地录入客户资料，明确了各个报价费用项目的含义，掌握了报价操作流程。了解了对合同的报价时间和仓位进行修改。

在仓储配送实训项目中，我们主要是对货物所需的原材料部件的各项资料进行录入和维护，针对客户建立完善的货物与物料资料库。才此过程中我熟悉掌握了整个操作流程。

在运输调度实训项目中，根据实际案例，首先进行数据资料的录入，再按照提供的货物进行车辆的选型，将货物合理的分配，确保每辆车都达到满载，如果出现车辆不足，那要通过与其它企业联系租用车辆。整个过程中，我们不仅掌握

了车辆调度系统的操作，而且了解了现实中物流车辆调度的整个过程。

在条码技术实训项目中，我们进行了条码设备的操作，熟练掌握了条码的制作设备、检验设备和读取设备的操作方法。同时了解了条码在整个物流过程中所起到的作用是不容小视的，条码虽小但却贯穿了整个物流活动，是联系各个环节和追踪货物的关键。

在电子拣货标签实训项目中，我们操作了电子拣货系统及电子标签货架，理解了电子拣货标签在物流过程中的应用方式和应用价值。掌握了系统的操作及拣货的流程。

在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并掌握控制系统的操作。实训中我们是以仓管员的身份，按照入库单完成货物入库、出库、移库等操作过程。在模拟中基本掌握了自动立体仓库系统的操作及整个工作流程。

最后的综合实训项目，就是对以上的学习进行试练的过程，每位同学都有自己的岗位，将各个物流环节串联起来形成一个完整的供应链。整个供应链按企业分为四部分：供应商、制造商、第三方物流以及超市，企业间相互沟通，共同管理供应链的运作，保障订单顺利完成。在实训中通过角色扮演的形式，是我们在了解了自身工作职责的同时也更加加深了对供应链运作的理解。

这次实训可以说是相当成功的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了基础。

六、实训感受

短短了两周过去了，通过两周的物流综合实训，学到了很多课本无法展现的知识，掌握了各种物流设备及软件的基本操作方法，同时加深了对物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。