镇20xx年农村公路建设工作总结

镇20xx年农村公路建设工作总结

一年来,我镇的公路建设工作,在区委,区政府的领导下,在

区交通局、市农路办的关心和指导下,充分利用村民自治“一事一议”、在外成功人士的捐资、上级公路建设的补助和政府自筹资金等办法,不断为公路建设筹集资金。我镇围绕“畅通干道、提高等级、构建网络”的总构思,具体作了以下几方面的工作:

一、新修建公路13.35公里、桥2座、改建旧桥1座

在今年x月份,我镇就召开了20xx年的交通建设工作会,会上安排部署了全年的交通建设工作,镇充分发挥引导和促进作用,由各村社广泛采取‘一事一议’方式,村民代表讨论通过村民集资、在外成功人士捐资等办法,共筹集资金300余万元,新修建公路13.35公里、桥2座。分别是四明村3.1公里、汉东村0.5公里、水渡滩村4.05公里、桥2座,滩子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九层村1公里,镇政府筹资改建危桥1座(庙沟桥)。

二、新铺油路21公里,筹备动工改造油化大江公路万古段3公里

20xx年x月镇政府开始筹资,群众集资、镇村干部带头捐资、

部分单位捐资、在外老板捐资等,共筹资350多万元,工程总投资约1100多万元 。于20xx年x月动工改造油化朱四路、朱转路21公里,于20xx年x月铺油,8月底全面竣工。20xx年x月筹备动工改造油化大江公路万古段3公里,为了改造油化万古段公路,由江永村牵头

在2个月的时间内村找群众集资、干部、老板捐资等就筹资40余万元。该工程现正在招标,有望在10月底动工修建,在20xx年x月竣工。工程总投资约150万元。

三、泥结石路面加铺 19.16 公里

群众吃尽了走烂路的苦头,特别是离镇较远的转龙村,他们经村民代表讨论通过,该村群众连续3年每人集资300元建公路,新修、加铺碎石等。20xx年转龙村公路加铺碎石9公里,江永村公路加铺碎石 1.36公里,大河村公路加铺碎石1.65公里,水渡滩村公路加铺碎石4.05公里,新岸山村公路加铺碎石3.1公里

四、落实固定养护工人

我镇在明确公路养护责任的前提下,凡产权属镇管的公路,都由镇政府出资,确定固定的养护工人养护,统一管理。村社道路,由村社出资组织人员养护。

五、绿化公路15公里

为了切实搞好公路的绿化,镇党委、政府十分重视,并将其纳入农村公路建设工作的重要日程来抓。镇政府在公路绿化方面投入了大量的资金。镇政府利用“3.12”植树活动,镇团委组织镇机关干部、村社干部、部分学校的学生团员等100多人,对我镇境内的主干道公路朱转路,大江路约15公里两旁进行了补栽。投资约0.5万元。

六、二00八年的工作打算

1、畅通主干道。打通我镇与临近镇和镇到各村的主干道,并逐年逐段的进行硬化(或油化)。逐步提高我镇路面等级和通行能力。

2、构建网络交通。在畅通主干道的基础上,逐步沟通(或改造)临近村与村之间的公路,特别是与外界道路之间的沟通,构建四通八达的交通网络。20xx年计划完成大江公路龙宝段、火石段的油化工程。公路全长约7公里。

3、强化公路的管理。实行公路建设分级负责制,全镇规划的“三纵五横”道路和港口等主要交通设施,由镇牵头配合区交通主管部门建设,其余连接支线是村、社道的路由各村社采取“一事一议” 群众集资,老板捐资,上级补助的办法筹资修建。

镇人民政府

二00七年x月x日

 

第二篇:20xx年农村公路养护工作总结

菜溪乡公路管理站20xx年农村公路

养护工作总结

今年以来,我站在上级领导的关怀和支持下,牢固树立“建设是发展,养护管理也是发展”的观念,从加大养护机制改革和管理力度入手,坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导,精心谋划、狠抓落实,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效,全面推动了农村公路养护与各项管理工作的开展。现将一年来的工作情况汇报如下:

一、我站管养农村公路养护生产各项指标完成情况:

我县共有乡、村级公路总里程61.917公里,其中乡级公路养护里程为27.303公里; 村级公路养护里程为34.614公里。年初我站传达了省局和市处的农村公路养护工作的会议精神,认真贯彻执行农村公路养护方针,深入开展养护体制度改革,以“提升队伍素质”为重点,以“全面养护、保障畅通”为目标,全站上下,精诚团结积极向上,顺利完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。截止目前, ①清扫路面: 全年共完成路面清扫500.66km2 。②疏通涵洞: 疏通涵洞860个。③除草:全年共完成除草123114平方米。④清理水沟:全年共完成清理水沟123114米。

二、农村公路全面养护的工作情况:

1、抢前抓早,尽快恢愎路况

我站按照上级业务主管部门的要求和布署,从3月20

日起就对全县农村公路进行了全面早春养护。

由于乡道修建高速路,路面坑槽连片,路肩缺土比较严重。我们早春养护与干线公路同步进行并按着高标准进行修补各种病害,受到了县政府和各乡镇政府的好评。

2、落实责任,提高管养水平。

为了抓好今年的农村公路养护工作,我站在年初将全省农村公路工作会议和相关文件精神进行了详细传达,并把早春养护作为全年的一项重点工作进行部署。此后,又相继召开了生产、机务、财务、道班长等相关人员参加的专题会议进一步部署落实。使入会同志明确了各自的工作职责和任务,层层签定责任状,为养护工作的顺利开展奠定了基础。

3、全面提高养护质量,争创文明样板路

我站在日常公路养护中,认真学习部颁公路养护技术规范,加强公路软、硬件设施的配套工作,提高公路管养水平。我站在原有路况基础上,不断加大养护力度,除了进行必要的大中修改造工程以外,还本着“预防为主,防治结合”的原则,采取适当的工程技术措施,坚持日常养护,及时修复破损部分,并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护。使我站公路路况质量逐年上升。

三、保证措施

(一)完善制度,严格管理。

年初,站召集了养护办公室的骨干成员,认真分析我站农村公路的养护形势和存在的问题,以谋求发展主题,广泛征求意见,探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径,为此制定出切实可行的养护管理措施。

调整人员结构,提高工作效率。经会议研究决定,将原有乡干部石锦腾等多名干部充实到养护生产工作中去,从而壮大养护队伍。

制定的严格的考勤制。将工作效率、工程质量与个人工资挂钩,大大提高了员工的积极性。

(二)、加强基础工作,规范内业资料的管理。

内业管理是公路养护的基础性工作,也是一项非常繁重的工作。今年我站投入专项资金为内业人员配备了笔记本电脑,使内业管理更加快捷方便,做到了农村公路的内业资料规范、标准;统计报表完整准确、上报及时;整理归档有序全面。

(三)、注重培训,提高养护员工技术业务素质.

公路养护水平的好坏,员工的素质是关键。因此,我站采取各种形式,抓好职工培训工作。一方面,我们通过抓好春季集中办班培训来提高职工道德、技术、业务素质。为使培训不流于形式,我们在集中办班上请懂行的专业技术人员进行讲课。同时还制定了严格培训制度,对取得好成绩的人

员进行现金奖励,对不及格的罚当月30%工资,及格率达100%。另一方面,我们还利用“六一九”养路员工节开展答题和进行竞技比赛的形式提高员工们的技术、业务水平。通过以上活动的开展,使培训工作收到了实实在在的效果。

五、存在的问题

总结一年来的工作,我们农村公路养护工作中取得了一些成绩,但还存在困难和问题。

(一)、我站农村公路管理养护里程长,养护资金不足,管理人员少,管理难度大。

(二)、我站农村公路水毁抢修,缺少工程机械,施工效率低,水毁修复进度慢。

(三)、各村委会公路管理养护力量薄弱,普遍存在业务不熟、管理水平不高的问题。

菜溪乡公路管理站

20xx年x月x日

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