述职报告

尊敬的各位领导、同事们：

大家好！紧张而忙碌的20xx年即将过去，作为公司主管工程建设工作的副总经理，就职以来认真履行各项职责并尽最大努力完成分管的安全生产、对外协调及工程管理工作。可以说是和公司风雨相伴，荣辱与共。盘点这一年来的工作，有着些许的喜悦和欣慰，但更多的是艰辛和汗水。下面，现将本人一年来履行岗位职责情况和党风廉政建设执行情况作以简述请各位领导和同志们审议：

一、加强学习，不断提高思想素质。

坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，认真学习领会上级各种会议精神，积极参加公司组织的政治学习和各种讨论活动，不断提高自身修养，努力提高政治敏锐性和政治鉴别力；不断提高个人政治理论素养，坚定理想信念和政治立场，在政治上与党中央和上级组织保持高度一致，坚决服从与执行上级组织的决定和安排，遵守组织纪律；坚持民主集中制和维护领导班子团结，敢于开展自我批评和互相批评；牢固树立科学发展观，以科学的世界观、方法论处理和解决工作中的各种问题；努力提高自身工作能力和领导管理水平，为搞好工程项目建设工作创造条件。

二、求真务实，认真履职，勤勉工作。

20xx年主要围绕建设项目的“安全、质量、工期、投资” 四大控制。开展了以下几个方面的工作：

1、安全生产管理方面：坚持“安全第一，预防为主”的基本方

针，加强对施工现场的监督检查力度，做到常抓不懈，警钟常鸣；安全是每个工程施工现场管理的重中之重，针对各在建项目的实际情况，制定切实可行的安全保证措施，对安全薄弱环节部位进行整治，经常组织进行安全检查活动，在安全管理方面，工程建设未发生任何安全事故，安全管理处于受控状态。

2、工程质量管理方面：质量是企业的生命，效益的源泉，是企业生存的根本，更是工程管理追求的目标，工作中我经常向工程相关人员灌输“安全第一，质量第一”的安全质量理念。要求其明确质量管理目标，编制合理的进度计划，并定期组织开展质量整治督查活动，提升工程建设质量管理水平，严抓施工质量管理；一年来质量管理水平有了一定程度的提高。

3、进度控制方面：根据各工程项目的施工条件和合同工期，制定了科学合理的进度计划。定期召开工程协调例会，利用会议对各部门工作进行安排和落实，对施工过程中存在的问题及困难进行探讨和解决，对会议的决策进行跟踪落实，对各项目工程进展起到了一定的促进作用。但由于国家政策对房地产市场的宏观调控，公司房屋销售回款情况不乐观，造成工程建设资金紧张等多方面因素的影响，此项工作完成的不好，造成工期严重滞后，不能按期交房。当然，这也和我们工作缺乏一定的预见性、前瞻性有很大的关系。下一步工作中我一定会吸取经验教训，努力克服改正。

4、投资控制方面：主要是对项目建设需采购的主要材料、设备，采用公开招标和竞争性谈判等多种方式进行认质比价、择优选择。对

施工单位采购的材料采用建设、施工、监理单位共同调研的方法采购，做到价格透明、公道，购买的物资优质、适用，确保工程质量，控制投资成本。

在切实做好以上工作的同时，我还针对自己所处岗位的实际，按照党风廉政建设的有关规定和要求，认真践行社会主义荣辱观，在实际工作中努力做到注重节俭、端正作风、廉洁自律，诚实做人，干净干事，自觉接受干部职工的监督。

三、严以律己，廉洁自律。

在日常工作、生活中，坚持求真务实，严格遵守领导干部廉洁自律的规定，以身作则，发扬艰苦奋斗，勤俭节约优良传统，自觉抵制各种不正之风，认真履行党员的权利和义务，把做好分管工作与实现公司整体工作目标进行有机结合，发扬民主作风，坚持深入基层，悉心听取各方意见，理论联系实际，不断改进工作方法，提高管理能力和决策水平；生活朴实，不讲排场，作风正派。

四、不足之处

一年以来，本人虽然政治思想理论水平、管理水平和工作能力有了一定的提高，但距离上级组织领导的要求和职工群众的期望还有一定的差距。主要体现在以下几个方面：

1、在理论学习方面需进一步加强，领导艺术还有待于进一步提高。

2、需要进一步解放思想，结合实际情况大胆处理项目建设推动中的一些事情，主动承担责任，正确对待个人得失。

3、在工程建设管理过程中，进度控制工作没有达到预期目标，工程进度完成情况与公司的进度目标存在差异；工程工期严重滞后，不能按期交付使用，致使公司处于被动状态。

4、协调管理能力应进一步加强

管理协调能力对工程进展的影响很大，与施工单位、监理单位及相关行政主管部门的沟通能力还需要进一步的提升，特别是在调动合作单位的积极性方面和问题的预见性方面需要进一步加强。

五、下一步工作思路及努力方向

1、明确目标任务、开拓创新，有计划、有组织地抓好工程管理工作。

2、制定科学合理的进度计划。随着工程的进行，在不同阶段编制各层次的进度计划，特殊情况、特殊调整，使工程进度始终处于受控状态。

3、加强合同管理，认真学习施工合同、材料供销合同，加大合同的监管力度，确保各项工作能够达到预期目标。

4、工程质量长抓不懈。继续加大管理力度，狠抓执行力，全面落实国家规范、标准，保证工程质量。

5、施工安全，警钟长鸣。继续抓好施工人员和广大员工的安全教育工作，提高全员的安全意识，切实保证施工现场安全防护到位。

总之，20xx年是工作任务非常严峻的一年，我决心进一步加强政治理论和业务管理知识的学习，切实提高自身素质和领导艺术，廉洁奉公，严格按照公司关于项目建设的要求和目标努力工作，开创项

目建设工程管理工作的新局面，为完成公司年度工程的建设目标任务而努力奋斗。

述职人：XX

20xx年x月x日

 

第二篇：设备科车管领导述职报告

述职报告

尊敬的各位领导、各位同事：

“经验总结辞旧岁，绩效提高是新春”，20xx年度的工作已经结束，回顾过去的一年，质量设备科全面贯彻公司在20xx年初制定的目标、任务和要求，我科对设备的管理、技术改造、大中修理安排等工作做了具体的工作部署。一年来在公司领导的正确领导和指引下，各部门的紧密配合下、全体科员的关心支持下，我认真履行工作职责，基本上完成了上级领导交给的各项任务，为我们公司持续正常生产作出了应有的贡献，现我对设备科全年的工作情况作如下简要的总结。 20xx年度主要工作情况如下：

一、健全机构配置，完善制度建设

一是按照设备管理需求，健全完善设备科、修理厂和归场检查站的机构设置。二是对公司现行的设备管理制度和文件进行梳理，结合本单位生产实际，修订、完善本单位制度体系。三是每季度进行一次车辆购置的讨论研究，统筹规划设备购置、报废的工作，以利于发挥集中采购优势，每年研究讨论一次设备报废计划，便于集中管理。

二、运用监管手段,加强车辆检查

今年，对车的控制重点放在时刻保持车辆具有良好的技术状况的控制上。通过对车辆严格管理来降低减少故障率，杜绝车辆带病运行。从车辆例保管理、维修管理、车况检查等方面实施预防控制。1、车辆例保管理方面，培养驾驶员认识例保作业的重要性，严格按照作业内容要求做好例保，定期组织车容车貌和车况检查；2、在维修管理

方面，采取强制保养原则，根据车辆的行驶里程和车质情况制订维修保养计划，保证车辆定期进行维护保养。3、在车况检查方面，运营车辆出发后，除了规定定时停车自查外，现场安全员和安全监督员还应采取路上巡查方式，看是否由超速、捆绑是否有松动、车辆是否有故障等等一旦发现立即解决。

三、强化技术培训，提升员工技能

对设备管理的不同岗位，结合实际，制定详细的培训计划，分层次，分阶段培训。对驾驶人员安全意识、驾驶作风、驾驶技术和驾驶适应性等方面采取全面的预防控制管理。在安全意识方面，坚持开展形式多样的安全学习和教育。要注重教育活动的效果，不停留在做表面文章上。对驾驶技术一般及新招的驾驶员，做好三项培训，即入厂培训、技能培训、安全培训。在驾驶技术上、车辆三清上、日保和例保作业上及驾驶作风上进行带教，定期进行测评考核，不合格坚决不用。在驾驶作风方面，注重培养和控制驾驶员遵章行车的自觉性，对工作认真的态度，要求他们掌握自身的性格习性，把握好自控能力。

四、加快修理厂建设，实现产业化发展

按照总经理提出的“一个省公司建设一个修理总厂”总体目标，各单位必须建立汽车修理厂，以确保车辆的修理质量和周期。为了进一步做好设备修理管理，提高对修理制度、流程的执行力，坚决消除因执行制度不严、操作方法不当而造成的安全隐患，修理厂建设为当务之急。11月初，根据《修理厂建设标准》要求，我积极投入修理厂资质申办工作，并于11月x日成功申办货车维修（二类）、乘用

车维修（二类）资质。

五、推行ERP管理，实现规范运行

ERP财务融合系统于7月x日正式上线。一是主动使用ERP系统，持续查询核对系统中的基础数据，纠正错误信息，确保车辆信息准确真实。二是理顺各种数据的录入渠道，当天产生的数据当天录入，保证系统中各种信息传递的连续性。三是做好持续的培训工作，提高业务素质，减少系统操作错误。四是强化考核，确保系统录入数据的准确性和及时性，做到数据录入和分析及时、问题解决及时，保障ERP系统应用顺畅。

六、抓好三项工作，持续夯实基础

1、落实设备例行保养制度。所有车辆要按《车辆日常维护规程》做好例行保养工作，把出车前、行车中、收车后的检查和6S活动结合起来，坚决把驾驶员例行保养的被动行为转变成自觉习惯行为。严格按日常维护规程进行维护，依靠管理人员的随机抽查和归场检查，对不达标者进行相应的经济处罚。采用通报、曝光、脱岗培训等措施，全面规范员工例行保养行为，使车辆早期磨损、非正常损坏及材料消耗等降到最低。

2、落实设备一、二级维护制度。设备管理部门同生产管理部门紧密结合，依靠ERP系统的维护保养提示功能，强制车辆进行一、二级维护保养。充分利用自有修理厂和社会入网修理厂进行维护，禁止不按作业范围进行维护，禁止以项修代保养。对于长期在外点的车辆和一些偏远地区的服务车辆，充分利用维修抢险车，及时派人上点维

修保养。对于小车维护，要按照公司《小车管理规定》责任到车属单位直接领导，设备部门按月监督考核。

3、落实归队（场）检查制度。重点解决归场检查覆盖率不够、归场检查质量不高、归场检查查出设备问题处置不及时的问题。逐步实现归场检查的ERP管理；凡是没有经过复查的车辆均视为“隐患”车，严禁放行；凡是因检查不到位出现故障，私自放行未复检车辆，视为违章指挥行为，要按违章指挥进行处罚，造成事故的要加重处理。 在已经到来的新一年，我将以更大的雄心和干劲实现公司的新目标，也坚信一定会把本职工作做的更好，不辜负公司领导厚望。

以上述职，如有不当之处，请各位领导和同事提出宝贵意见。

设备科

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