如何提高普车实训教学效果的探究

作者：王爱国

来源：《时代教育·下半月》20xx年第16期

摘要：专业技能是职业教育的特质和灵魂，技能教学质量高低直接影响着职业学校可持续发展。本文以学校普车实训现状为研究主体，本着“以人为本、做中学、学生为主角、教师为主导”的原则，通过深入的探索和研究，达到“就业为导向、能力为本”的培养目的。 关键词：技能教学 普车实训 教学手段

中图分类号：G712 文献标识码：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.20xx.16.063 1 引言

中职实训教学是中职教育区别于普通类学校教育的一个显著特征，是学生与今后的职业生活最直接关联的教学内容之一，学生实训教学是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。如何在短时间内实现教与学的有效性，是多年来一直困扰车工老师的问题。本文就这一问题，通过深入的探索和研究，力求提高车工实训的教学质量。

2 中职生普车实训现状与分析

2.1 集中围绕式示范教学，致使部分学生处于盲区内

在车工教学中，通常都是教师先进行实际操作讲解，在这过程中周围虽然观看的学生很多，但是毕竟空间有限， 一师一机床地示范，大部分学生难以从最佳角度观察老师的示范教学动作的全过程，甚至个别学生视线被挡住，关键知识点都没有看到。也有个别教师采取分批分组示范，这样虽然解决了学生视线被挡的问题，但却也衍生出诸如教师工作强度大、非常浪费时间、实训工厂纪律难以较好维持等问题。

2.2 存在学生的个体差异性

由于学生存在个体差异性，每位学生对新知识的接受能力有所不同，教师讲解同样的知识点，学生对知识的掌握出现分层。学生对于技能实践没有充分思想准备和足够的重视程度，实习的参与意识薄弱，操作动手热情不高。当碰到一些较困难的问题时，常常会打退堂鼓，当积累的问题越来越多、越来越难时就表现出焦虑心理，进而变得消沉，失去学习的信心。

2.3 存在教师重复性教学

我校普车实行双周实训制，并推行“7S”（清理、整顿、清扫、安全、规范、素养、节约），学生初次接触普车实训，对普车“7S”规范尚不了解。正所谓“万事开头难”，学生普遍对

普车加工操作入门存在一定的接受困难现象。尤其是在“7S”管理的环境下，更是难以做到规范化、有序化。因此，教师需要重复讲解“7S”管理制度以及车工基本操作知识，并且在具体加工过程中，教师往往还需要多次召集学生并示范讲解。而两周一次的班级更替，更是让老师成为了“复读机”的角色，不仅增大了教师的工作量，而且使得教师难以抽出较多的时间思考存在的新问题，使得每个学生的真正实操时间大大缩短。

3 改进普车实训教学的几点措施

3.1 信息化直播示范教学

由于车间里机床比较多，比如我校普车车间有50台普车，在加工过程中噪音很大，学生在车间里“浑水摸鱼”，课堂纪律往往不太好，教师管理很难有实效。在传统的普通车工实训中，都采用教师示范，学生围在机床周围学习的方式。这种方式下，教师很难兼顾每位学生，而且每一位教师通常都带20位左右的学生，学生很难从各个角度细致地观察教师的每一个动作，甚至有部分学生从头到尾看不到教师的示范，大大影响了教学效果和教学效率。在我校实训车间理实一体化建设中，配有视频监控。教师只需要一个人操作机床，由另一位教师配合控制监控，拍下机床操作的每一个动作，将视频同步同声投影在大屏幕上。每个步骤（从工件装夹、刀具、转速选择、切削用量选择等等）操作时继续引导学生思考、讨论，这样只需要一位教师示范，就能兼顾全班同学，并且每位同学都从最佳角度观察教师每一个动作，提高教学质量和教学效率。同时，对实训全过程的录制，便于实训纪律的监管。

3.2 突显学生的主体性

针对中职学校目前的实训教师不足、实训车间较大、教师无法兼顾每位学生等现状，采用从点到线最后到面的教学模式，充分调动学生的力量，以学生为主角，教师担当配角，学生通过高带低、好带差的方式，让知识在学生互授中传递。首先，笔者把学生按车床的位置分成10组，每组四个人，安排一个基础较好的学生为组长，每次新课开始前，笔者都会先把这几个组长集合起来，先给他们示范、指点一遍，他们学会后再让他们回到组里，把各自的组员叫集起来，让组长担当小老师的角色，通过小组讨论的形式，把技能传授给组员，在传授过程中遇到疑问再向老师询问。这样教师就可以腾出足够的时间在车间巡逻，在学生操作的过程中去发现问题，指出错误并反馈给组长，让知识在学生们小组讨论中传递，真正做到“做中学，做中教”的教学效果。在探索“一体化教学”模式中，突出对学生能力的培养，“授之以鱼，不如授之以渔”，在教学双边活动中，弱化教师角色，强化学生角色，让学生成为教学活动中的主角。

3.3 自制教学视频与同步实训操作教程手册

中职学生初次学习普车时，对普通车工并不熟悉。在实训初期，教师通常往往需要讲解或示范多次，但学生收效甚微。这样不仅增大了教师的劳动强度，教学效果也不如人意。并且每一个新班来实训时，教师需要重复地讲解一样的知识点，学生入手很慢，大大浪费了学生实训

的宝贵时间。由于有这种弊端的存在，因此，教师自制一套详细的教学视频，包括实训车间“7S”管理、车刀安装、机床操作简介、工件端面车削、工件外圆车削、工件倒角等一系列视频。这些视频可以弥补教师枯燥乏味的理论讲解。同时，编写一本与视频同步配套的普车实训操作教程手册，详细讲解工件加工的每一步过程，可以取代教师一遍又一遍的讲解知识和示范操作，减轻教师劳动强度，学生也能自我学习，自己实践探索学习，达到较好的教学效果。 4 反思

如何提高普车实训教学效果？首先，我们对部分课程的安排要进行改革，让抽象的理论知识结合在实际应用中去教授。其次，对于教师队伍的培养也非常重要，要培养出一批双师型教师团队，在理论中结合实践，在实践中不断给学生渗透理论知识，提高教学效果。 参考文献：

[1]肖洪涛等.我们职业教育服务体系的研究[J].职教论坛，20xx，（7上）.

[2]欧阳河等.中国职业教育体系的形成与演进[J].职教论坛，20xx，（10上）.

[3]刘全慧.项目教学的基本特征和传统的教学方法[J].物理于工程，20xx，（1）. 作者简介：王爱国，宁波市鄞州区职业教育中心学校，浙江宁波 315100

 

第二篇：如何提高普车实训教学效果

如何提高普车实训教学效果的探究

摘要：专业技能是职业教育的特质和灵魂，技能教学质量高低直接影响着职业学校可持续发展。本文以学校普车实训现状为研究主体，本着“以人为本、做中学、学生为主角、教师为主导”的原则，通过深入的探索和研究，达到“就业为导向、能力为本”的培养目的。

关键词：技能教学 普车实训 教学手段

中图分类号：g712 文献标识码：c doi：

10.3969/j.issn.1672-8181.20xx.16.063

1 引言

中职实训教学是中职教育区别于普通类学校教育的一个显著特征，是学生与今后的职业生活最直接关联的教学内容之一，学生实训教学是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。如何在短时间内实现教与学的有效性，是多年来一直困扰车工老师的问题。本文就这一问题，通过深入的探索和研究，力求提高车工实训的教学质量。

2 中职生普车实训现状与分析

2.1 集中围绕式示范教学，致使部分学生处于盲区内

在车工教学中，通常都是教师先进行实际操作讲解，在这过程中周围虽然观看的学生很多，但是毕竟空间有限， 一师一机床地示范，大部分学生难以从最佳角度观察老师的示范教学动作的全过程，甚至个别学生视线被挡住，关键知识点都没有看到。也有个别

教师采取分批分组示范，这样虽然解决了学生视线被挡的问题，但却也衍生出诸如教师工作强度大、非常浪费时间、实训工厂纪律难以较好维持等问题。

2.2 存在学生的个体差异性

由于学生存在个体差异性，每位学生对新知识的接受能力有所不同，教师讲解同样的知识点，学生对知识的掌握出现分层。学生对于技能实践没有充分思想准备和足够的重视程度，实习的参与意识薄弱，操作动手热情不高。当碰到一些较困难的问题时，常常会打退堂鼓，当积累的问题越来越多、越来越难时就表现出焦虑心理，进而变得消沉，失去学习的信心。

2.3 存在教师重复性教学

我校普车实行双周实训制，并推行“7s”（清理、整顿、清扫、安全、规范、素养、节约），学生初次接触普车实训，对普车“7s”规范尚不了解。正所谓“万事开头难”，学生普遍对普车加工操作入门存在一定的接受困难现象。尤其是在“7s”管理的环境下，更是难以做到规范化、有序化。因此，教师需要重复讲解“7s”管理制度以及车工基本操作知识，并且在具体加工过程中，教师往往还需要多次召集学生并示范讲解。而两周一次的班级更替，更是让老师成为了“复读机”的角色，不仅增大了教师的工作量，而且使得教师难以抽出较多的时间思考存在的新问题，使得每个学生的真正实操时间大大缩短。

3 改进普车实训教学的几点措施

3.1 信息化直播示范教学

由于车间里机床比较多，比如我校普车车间有50台普车，在加工过程中噪音很大，学生在车间里“浑水摸鱼”，课堂纪律往往不太好，教师管理很难有实效。在传统的普通车工实训中，都采用教师示范，学生围在机床周围学习的方式。这种方式下，教师很难兼顾每位学生，而且每一位教师通常都带20位左右的学生，学生很难从各个角度细致地观察教师的每一个动作，甚至有部分学生从头到尾看不到教师的示范，大大影响了教学效果和教学效率。在我校实训车间理实一体化建设中，配有视频监控。教师只需要一个人操作机床，由另一位教师配合控制监控，拍下机床操作的每一个动作，将视频同步同声投影在大屏幕上。每个步骤（从工件装夹、刀具、转速选择、切削用量选择等等）操作时继续引导学生思考、讨论，这样只需要一位教师示范，就能兼顾全班同学，并且每位同学都从最佳角度观察教师每一个动作，提高教学质量和教学效率。同时，对实训全过程的录制，便于实训纪律的监管。

3.2 突显学生的主体性

针对中职学校目前的实训教师不足、实训车间较大、教师无法兼顾每位学生等现状，采用从点到线最后到面的教学模式，充分调动学生的力量，以学生为主角，教师担当配角，学生通过高带低、好带差的方式，让知识在学生互授中传递。首先，笔者把学生按车床的位置分成10组，每组四个人，安排一个基础较好的学生为组长，每次新课开始前，笔者都会先把这几个组长集合起来，先给他们示

范、指点一遍，他们学会后再让他们回到组里，把各自的组员叫集起来，让组长担当小老师的角色，通过小组讨论的形式，把技能传授给组员，在传授过程中遇到疑问再向老师询问。这样教师就可以腾出足够的时间在车间巡逻，在学生操作的过程中去发现问题，指出错误并反馈给组长，让知识在学生们小组讨论中传递，真正做到“做中学，做中教”的教学效果。在探索“一体化教学”模式中，突出对学生能力的培养，“授之以鱼，不如授之以渔”，在教学双边活动中，弱化教师角色，强化学生角色，让学生成为教学活动中的主角。

3.3 自制教学视频与同步实训操作教程手册

中职学生初次学习普车时，对普通车工并不熟悉。在实训初期，教师通常往往需要讲解或示范多次，但学生收效甚微。这样不仅增大了教师的劳动强度，教学效果也不如人意。并且每一个新班来实训时，教师需要重复地讲解一样的知识点，学生入手很慢，大大浪费了学生实训的宝贵时间。由于有这种弊端的存在，因此，教师自制一套详细的教学视频，包括实训车间“7s”管理、车刀安装、机床操作简介、工件端面车削、工件外圆车削、工件倒角等一系列视频。这些视频可以弥补教师枯燥乏味的理论讲解。同时，编写一本与视频同步配套的普车实训操作教程手册，详细讲解工件加工的每一步过程，可以取代教师一遍又一遍的讲解知识和示范操作，减轻教师劳动强度，学生也能自我学习，自己实践探索学习，达到较好的教学效果。

4 反思

如何提高普车实训教学效果？首先，我们对部分课程的安排要进行改革，让抽象的理论知识结合在实际应用中去教授。其次，对于教师队伍的培养也非常重要，要培养出一批双师型教师团队，在理论中结合实践，在实践中不断给学生渗透理论知识，提高教学效果。 参考文献：

[1]肖洪涛等.我们职业教育服务体系的研究[j].职教论坛，20xx，（7上）.

[2]欧阳河等.中国职业教育体系的形成与演进[j].职教论坛，20xx，（10上）.

[3]刘全慧.项目教学的基本特征和传统的教学方法[j].物理于工程，20xx，（1）.

作者简介：王爱国，宁波市鄞州区职业教育中心学校，浙江宁波 315100

 

第三篇：普车实训教学

浅谈普车实训教学

中图分类号： g718 文献标识码： c 文章编号：1672-1578（20xx）11-0211-01

校内实习是我们中等职业学校教学活动中的重头戏，对实现培养目标具有决定意义。我校学生约有四分之一的时间用于实习，学生可以根据就业形势并结合个人爱好，可选择一个专业来实习从而提高自己的技能。通过实习，学生由原来根本不曾接触企业和生产实际操作，到毕业时能达到该工种的中级及以上水平。学生技能的形成是由简单到复杂，由单一技能到形成综合技能的过程。因此，实训教学应从这一特点出发，按照循序渐进的原则逐步进行。 在长期的实习教学中我发现，要使中等职业学校的学生做到灵活运用所学知识，具有一定的创造能力，必须以兴趣教学为指导，以学生为主体的教学模式。

1 培养学生的学习兴趣

兴趣在教学活动中有着重要的意义，俄国文学家泰斗托尔斯泰说过：“成功的教学所需的不是强制，而是激发学生的兴趣。”实践证明，当学生对实习产生浓厚的兴趣时，学生会对所学的技能产生强烈的求知欲望，从而就学得十分积极主动，也很有成效。所以教师在实习课教学的过程中应注重加强学生学习兴趣的培养。 2 让学生参与备料，工艺制定，成绩评定

通过让学生参与备料可提高学生的动手能力。例如：让学生在锯床上下料，学生在没有老师指导的情况下去下料，学生总是会出现

一些失误，如棒料没有夹紧会把锯条锯坏；下到较短的料时又不知如何来装夹等。初学车工的学生中很多学生不能独立操作，只会根据老师提供的加工工艺去操作，当遇到与加工范围以外的问题时，就没有解决的能力了。这就造成学生本工种实习能力基本合格，而综合工作能力极差的局面，所以老师应引导学生，根据所要加工的零件选定合适的坯料尺寸，让学生结合实际材料去解决备料的问题。通过这样的训练，能提高学生解决实际问题的能力，还能使学生对实习操作产生兴趣，同时也减轻了老师的一些工作负担。 通过让学生参与工艺制定提高学生实习能力，一般教学是实习前先上理论课，给学生讲述要加工工件的特点和要求，进行加工工艺的分析与制订，讲课时学生很少参与工艺的制订，主要由老师讲解，学生记住了，操作的时候就按老师讲解的工艺去做。这样学生就不会去动脑筋，对所加工的工件的工艺根本就没有吃透。所以实习教学中应加大对工件工艺的分析编制时间，而不要急于去加工，要让学生自己编写出加工工艺，亲自参与工艺的制订这样才能大大提高学生实训能力。

让学生参与成绩的评定，以便提高实习水平。首先，让学生参与评定能提高学生的质量观念和精度要求，其次，让学生参与评定能提高学生的检测能力，同时评定还能提高学生发现问题的时候解决问题的能力。

3 示范操作

示范操作是实习教学的特点之一。教师的示范操作体现了直观与

抽象相结合的教学原则。它主要能帮助学生理解技术的结构要素，建立表象，启发形象思维能力，让他们知道做什么和怎么做。教师的示范往往会给学生造成深刻印象，教师在示范操作中任何一点的不规范、不准确的技术操作，学生也会跟着模仿，就有可能变成终生难以改变的不良习惯。反之，一次规范的、成功的操作示范，可以使一个学生终生难忘，所以示范动作要规范、干净、简练，让学生很顺利的理解与掌握。在日常实训教学中我们通常采用整体示范与分步骤示范两种结合。

3.1整体示范

整体示范是将操作的全套动作按顺序熟练地完整示范，主要是车削一个简单零件的全过程，只有几个步骤，但是又不能分解操作示范，假如分解操作，会影响工件的加工尺寸精度。它主要常用于实习初期和后期，目的是帮助学生了解操作技能的全过程以及各局部动作之间的衔接方法。

3.2分解示范

对于较复杂的操作，不能一下子就可以加工出来，必须分成若干个步骤完成，所以教师必须分步骤示范，让学生看清楚操作的全过程，这样便于理解和掌握操作要领。例如：车削螺纹，学生一下子不能完全接受，这就需要把复杂的操作要领分解为若干个局部动作，然后一一示范，示范的清晰度提高了，适合于学生的模仿练习。分解示范是车工的教学过程中必不可少的过程，也是怎样学好车工技术的重要环节。

4 巡回指导

老师应根据实习操作的难易程度和学生技能形成的特点进行巡回指导。老师在巡回观察学生实训时，发现学生在操作中出现了带有普遍性的共性问题时，随时将学生集中起来，进行分析和纠正错误，并示范正确的操作方法和动作，提出技术要求，引导学生正确操作，总结操作经验。针对个别同学出现的个别问题，老师应因材施教，及时地帮助个别学生排除实习中出现的各种问题，保证每个学生及时、准确地掌握专业操作技能和技巧，掌握所学课题内容。同时在指导中要注重对尖子生和差生的指导，以求达到以点带面，整体提高的教学效果。

车工实训教学是要培养学生的独立思考问题，分析问题和解决问题的能力。使学生养成自觉学习、独立思考、勇于创新的习惯，以适应现代社会对技能操作人员的要求。