培训小结

朱 杰

十一月x日,我们一行六人受化学公司委派前往日本三菱重工参加压缩机和透平维修培训学习。由于学习时间短，要学的内容多，要在短时间内学完所有内容，晚上就要提前对学习的内容进行一遍复习，找出与我们要了解的主要问题，在上课时给老师提问，要求老师进行解答。在此就本次赴日本培训做一小结： 这次培训内容共分为以下几个部分进行的：（一）三菱重工的公司简介，生产的主要产品；（二）压缩机的基础知识和发展情况，三菱生产的高效、节能压缩机的特点、设计、制造安装情况，以及压缩机油系统、控制系统、工艺密封系统的学习；（三）透平基础知识，TTV阀的结构、工作原理，透平性能及热力学知识，调速器工作原理的学习；（四）透平、压缩机的维修步骤，间隙的测量，调速器与电液转换器，错油门和动力油缸，调速阀开度之间的关系，压缩机和透平的清洗回装程序；（五）实际操作对透平，压缩机干气密封，轴承的解体；（六）机组对中设计原理学习，实际对中操作；（七）机组故障原因分析及相应的处理办法；（八）生产安装现场参观。

在学习中，我们结合生产过程中经常出现的问题，自己不了解的疑问，上课时向老师提出，比如：1、压缩机的流道对中基准位的确定及调整方法；2、压缩机减振环的作用及设计原理；3、透平末级叶轮围带、拉金的设计区别及作用；4、液压装配联轴节设计安装方法与实际操作时困难点的解决办法；5、机组对中实际情况与教学的区别等。日本三菱授课老师都非常认真的做了详细讲解，通过老师的解答，我们学习到很多新的东西，了解到三菱压缩机和透平最新的设计原理、检修方法、检修注意事项等专业知识。

通过此次学习，使我们的专业技术水平上了新的台阶，对今后的机组维修工作有很大的帮助。我们应将学习到的理论知识应用到实践相中去，不断提高我们的检修技术和管理水平，为生产装置的保驾护航做出更大的贡献。

20xx.12.8

 

第二篇：日本三菱重工压缩机培训总结 (3)

日本三菱重工压缩机、透平检维修

技术培训总结

（罗传武）

在公司领导的关心和人力资源部的组织及相关部门的大力支持下，化学公司赴日本三菱重工株式会社广岛制作所培训队（成员为：化肥一部 蒙福祥，装置保运部 朱杰、高维刚，化肥二部 罗传武和天野公司刘蒙惠、田高柱）由我带队于20xx年x月x日顺利起程，经过10天短暂而紧张的培训，于20xx年x月x日平安回国。现将本次培训有关情况总结汇报如下：

培训总结分二部分：一、培训情况简介，二、培训的收获与感想

一、培训情况介绍

1、培训时间：20xx年x月x日～11月x日

2、培训地点：日本 广岛 三菱重工 MTT培训中心

3、培训人员：6人（天野化工2人、化学公司4人）

4、培训教师：

田中义朗（YOSHIO TANAKA）（主讲压缩机基础知识）

和田典久（NORIHISA WADA）（主讲蒸汽透平基础知识）

广本肇 （HAJIME HIROMOTO）（主讲压缩机、透平及其附属设备的维

护和故障分析）

5、培训课时安排：上午9：00～12：00 下午1：00～4：00

6、培训基本内容：

培训分理论与实践操作两部分，理论部分包括离心压缩机基础知

识、润滑油和密封油基础知识、蒸汽透平基础知识、MHI蒸汽透平电子调节系统基础知识，运行故障分析及排除措施，实践操作部分包括机组拆装、机组冷态对中。理论学习采用幻灯片，实践操作采用模型，全过程采用英语教学， 由我和蒙福祥翻译，整个培训学习气氛紧张而热烈。

6.1、20日上午，由三菱重工技术部课长广本肇授课，学习了解三菱重工株式会社广岛制作所创业、生产、生活、守业的发展历史，了解三菱重工株式会社广岛制作所的主要产品及销售业绩。

6.2、20下午—21日上午，由三菱重工营业部部长田中义朗结合二期的103J、302J、105J、一期的07、09等设备授课，讲述压缩机的基础知识：

(1)学习离心式压缩机分类，各种型式压缩机的优点、比较及应用，离心式压缩机的工作原理，三菱先进压缩机（MAC）型号的命名及使用范围，MAC压缩机的基本型式与技术特性。

(2)学习离心式压缩机机组布置、主要零部件（转子、叶轮、联轴节、内件（隔板和入口导叶）、轴承、减振环、轴封（密封型式、梳齿密封、油密封、接触密封、隔离气增压系统、干气密封）的结构与工作原理及相关设计知识。

(3)学习离心式压缩机的空气动力学原理知识（叶片的作功原理、叶片的性能、设计基本公式、压缩机性能曲线、效率下降及应对措施、压缩机喘振。

(4)学习润滑油（LO）和密封油系统（SO）及干气密封系统基础知识（油系统主要设备结构原理及操作、润滑和密封油PI图及安全设计、干气密PI图及安全设计、润滑油检查标准）。

6.3、21日下午—22日由三菱重工技师长和田典久结合二期的103JT、302JT、105JT等设备授课，讲述蒸汽透平的基础知识：

(1) 学习按应用分类的发电机用蒸汽透平、机械驱动用蒸汽透平、舰艇用蒸汽透平的特点及差别、压缩机驱动透平的分类及采用的设计标准和各种透平的特点及使用范围、三菱压缩机驱动透平型号的命名、冲动式与反动式蒸汽透平工作原理及其特点。

(2)学习蒸汽透平主要零部件（壳体、转子、隔板、轴封、气封）的结构及工作原理，转子叶片的类型及工作原理，喷嘴（静叶）类型及工作原理，蒸汽透平的径向和止推轴承的设计原理及特点，滑销系统、轴承座、机座、挠性板、隔热板以及相关的紧固件结构。

(3)学习透平主要附属设备： V型和H型TTV阀、高压型和低压型GV阀、错油门等的结构及工作原理、真空冷凝系统（表面冷凝器,抽汽器及抽汽冷凝器,冷凝液泵,轴封冷凝，管路等）的结构和工作原理

(4)学习蒸汽透平的运行工况图,怎样计算汽轮机的功率与蒸汽用量的关系,热力核算等与设计选型、操作有关知识。

(5)学习蒸汽透平电子调节系统和超速保护装置工作控制原理：机械-

液力和电液两种控制系统工作原理及其差别，不同类型透平采用不同控制调节参数，蒸汽透平速度调节控制系统（电液转换器、错油门、动力缸、GV阀、反馈机构等），抽气控制调节系统等。

6.4、23日—29日由三菱重工技术部课长广本肇结合二期的103JT、302JT、105JT等设备授课，讲解蒸汽透平的解体拆卸、清洗与检查，蒸汽透平的回装与检查，H（水平剖分型）与V（垂直剖分型）型压缩机的解体拆卸、清洗、检查、回装，实际操作包括透平模型、干气密封模型、止推轴承、径向轴承模型拆装实际操作、单表对中实际操作，故障分析等。

6.5、29日上午参观三菱公司压缩机透平加工、组装及实验工厂，下午三菱重工培训中心（MTT）为我们6人颁发了培训结业证书。

二、培训的收获与感想

本次培训日方MTT进行了精心组织、细致周密的准备，操作实习工具齐全、模型逼真、教学设备先进、授课老师理论水平较高、实际经验丰富，充分利用时间安排讲座、实操、讨论、参观等培训活动，理论与实际相结合，培训收获颇多。

1、通过培训学习，我们接触了日本企业日本先进生产方式和先进管理经验，感受了先进管理成果，主要是培养良好的工作习惯，特别强调企业的团队建设与团队精神，注重企业文化的建设，这对于当今的装备技术管理工作有很大的启发。

2、通过培训学习，解决了以前机组装备技术管理、检修过程中模糊

不清的问题，纠正以前检修工作中错误操作方法：

2.1、掌握了压缩机的流道对中基准的确定及调整方法；

2.2、明白了压缩机止推轴承后的减振环作用（其在机组开停车及变工况工作时起到减振作用）及设计原理；

2.3、解决了透平检修扣大盖时，如何调整转子位置，从而保证GV阀不与转子接触碰擦的问题；

2.4、掌握了联轴节液压装配工具的设计、安装、操作方法与实际操作时遇到困难的解决办法；

2.5、明白了透平末级叶轮围带、拉筋的设计区别及作用；

3、通过蒸汽透平热力学知识学习，掌握了蒸汽透平运行工况图, 蒸汽透平的功率与蒸汽量及有效焓降关系，有助于蒸汽透平、锅炉的选型及运行工况分析。

4、初步掌握了机组运行中故障分析方法及其应对措施，结合专家系统（SYSTEM 1），有助于作好机组的状态监测分析工作。

总之,通过透平压缩机的检维修培训,夯实了基础，开拓了视野。在理论上有了更深的认识,通过亲自拆装透平,增加了实际动手能力,为提高化学公司透平压缩机技术装备管理工作和检维修工作质量夯实了基础。

20xx年x月x日