江孜公路段路政路域环境专项整治

江孜公路段路域环境专项整治

工作方案 为进一步强化管理,解决公路沿线路域环境较差、交通秩序混乱等突出问题,改善交通形象,创造优美环境, 根据日喀则地区交通运输局《日喀则地区交通运输局关于成立路域环境专项整治活动领导小组的通知》的通知(日交发

【20xx】263号)及《日喀则地区交通运输局关于路域环境专项整治工作的实施方案》文件精神,结合我段实际,决定在我段管养的公路沿线开展路域环境专项整治活动,现提出如下实施方案:

一、 领导小组

组 长:尼 苍 江孜公路段党支部副书记、段长 副组长:普 琼 江孜公路段党支部书记、副段长

达娃次仁 江孜公路段副段长

成 员:拉巴顿珠 江孜公路段路政执法人员

普 穷 江孜公路段路政执法人员

平 措 江孜公路段路政执法人员

达娃罗布 江孜公路段公路技术统计员

达娃次仁 江孜公路段日亚一工区工区长

格 桑 江孜公路段日亚二工区工区长

次 仁 江孜公路段日亚三工区工区长

达 娃 江孜公路段日亚四工区工区长

尼玛次仁 江孜公路段日亚五工区工区长

达 平 江孜公路段日亚六工区工区长

普布扎西 江孜公路段曲江一工区工区长

拉 琼 江孜公路段曲江二工区工区长

领导小组下设路域环境专项整治办公室,办公室设在公路路政管理所,办公室主任由达娃次仁副段长兼任,具体工作由拉巴顿珠同志负责,负责处理路域环境专项整治工作信息收集、统计、上报和日常工作等相关事宜。

二、 指导思想

深入贯彻党的十八届三中全会精神、自治区党委政府、 地区交通运输局和交通运输部西藏交通运输工作座谈会精神,全面落实交通运输部《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》,以全国路检为契机,以全区路检为抓手,以保护公路以及其附属设施完好为目标,加强领导、突出重点、查漏补缺,不断强化路域环境专项整治和路政执法规范化建设,大力提升公路路域综合服务水平,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通“四个交通”建设,为加快推进西藏交通运输科学发展创造良好的通行环境。

三、 专项整治范围、内容及目标

(一)专项整治范围

一是省道204线K0至K204及省道307线K122至K194.8米处公路用地内的基础设施及综合管理;二是公路控制区的

管理,重点为县、乡镇、村(社区)的过境路段。

(二)专项整治主要内容

1、依法拆除公路、公路用地及公路建筑控制区内违法修建的建筑物、构造物、非公路标志,以及公路交通标志前后距离不足500米的非公路标志;

2、依法拆除并更换未按标准或设置不规范、不合理的交通标志;

3、治理在公路用地范围内乱堆乱放、摆摊设点、占道经营、乱停乱放车辆等违法占路行为,切实解决公路“三乱”问题;

4、治理非法占用、挖掘公路及附属设施行为;

5、治理公路沿线擅自或不符合设置标准的平交道口、村民宅路等;

6、治理公路两侧行道树和绿化带,清理死树干枝、挂树和非法种植物,美化公路环境;

8、治理非法架设、埋设管线等设施,以及其他影响公路安全畅通或者影响公路景观的非法设施等工作。

(三)专项整治主要目标任务

为全面提升公路路域环境综合水平,提高公路通行能力和服务水平,创建“畅、安、舒、美、绿”示范路,以崭新的面貌迎接全国和全区公路养护管理大检查,坚决取缔影响公路完好、安全、畅通的违法行为,查处辖区内各种侵占危

害公路的违法行为,有效改善路面通行条件,确保交通标志前后500米无广告、无非法建筑和地面建筑物,无违法非公路标志、无摆摊设点、无公路用地内堆积物等“八无”目标。

四、 实施步骤

地区干线公路路域环境专项整治活动自今年x月份开始,利用1年的时间,分为集中整治、落实整改和巩固成果三各阶段,根据我段实际阶段分别为如下。

(一)集中整治阶段(20xx年x月x日至10月x日)

1、宣传动员(20xx年x月x日至8月x日)

段路政所严格按照专项整治活动内容和工作目标对本单位所管养公路路段路域环境进行全面调查,制定切实可行的整治方案加强对公路沿线群众对爱路护路意识,做到宣传到每一户、每个人,争取沿线政府部门的配合和支持,积极营造开展路域环境专项整治活动的良好氛围。

2、专项整治(20xx年x月x日至9月x日)

(1)、8月x日至9月x日对公路沿线存在的违法违纪等行为的单位和个人进行相关法律法规的宣传教育,并发放《责令整改通知书》。

(2)、9月x日至9月x日根据《责令整改通知书》及相关协议的规定,期限内进行强制拆除。(同沿线乡镇政府的配合下)

在辖区内加强巡查力度,为突出地方和行业特色,积极

探索有效途径和可行办法,力争按期完成整治任务,达到预期工作目标,并做好相关的上报工作。 (3)、完善提高阶段(9月x日—9月x日)

主要对前阶段活动开展来一次回头看,按照“以建促创,以建促管”的要求,完善措施,完善制度,完善机制,力促路域环境专项整治工作走上正规化、制度化轨道。

(4)、总结完善(20xx年x月x日至10月x日) 总结经验,建立公路路域环境整治长效机制,有效推进公路管理的法治化、规范化科学化。在完成专项整治活动后,路政所负责于10月x日前将路域环境专项整治工作总结以书面形式报送交通运输局专项整治活动领导小组办公室。

(二)落实整改阶段(20xx年x月x日至20xx年x月x日)

完成第一阶段各项活动任务基层上,根据活动总结中存在的问题,认真查处存在的突出问题和不足,结合问题和困难制定整改方案,将整改情况于20xx年x月x日前上报交通运输局专项整治活动领导小组办公室。

(三)巩固成果阶段(20xx年x月至20xx年x月) 全面巩固专项整治活动成效,总结经验做法,为迎接全国公路检查做好充分准备。

江孜公路段路政环境专项整治活动办公室

二〇20xx年x月二十七日

 

第二篇:高速公路沿线环境整治

常路镇“五到位”全力抓好高速沿线

环境综合整治工作

京沪高速公路位于镇驻地南部,西起大张台,东到山泉官庄,全长2.7公里。公路沿线有多处非法建筑物、临时棚舍等,两侧树木未涂白,绿色通道有断带现象,视线范围内杂乱无章,为进一步提升常路整体形象和发展实力,全面推进生态文明乡村建设步伐,常路镇党委、政府立足“五到位”确保高速公路沿线环境整治工作有序、有效、有力开展。

一是思想认识到位。镇党委、政府高度重视高速路沿线环境整治工作,把该项工作作为促进经济社会发展,向外展示窗口和名片的一项政治任务加以落实,多次召开班子成员及高速路沿线村村两委、党员代表会议,对整治工作进行研究、讨论,进一步细化目标任务,明确工作重点和时间。同时加大高速路沿线专项整治的宣传力度和方式,逐家逐户开展专项整治宣传工作,提高沿线群众的思想认识,使广大群众以主人翁的姿态参与到环境整治中来,由过去的“命令干、突击干”向“自觉干、经常干”转变,营造“常路是我家,建设靠大家”的良好氛围,形成人人动手、齐抓共管的工作局面。

二是组织领导到位。我镇成立了以镇党委书记为组长,镇长及分管班子成员为副组长,党政办、综治办、宣传办、公路站、财政所、执法中队、交警、交通等部门和国道沿线各村的负责人为成员的高速路沿线环境综合整治工作领导小组,将路段两侧路段划分到每位班子成员,实行包靠责任制。定期召开专题会议调度工作落实情况,实行每天一次进度汇报制,有效推动了整治活动顺利进行。

三是考核奖惩到位。镇委、镇政府制定了《高速路沿线分段管理的实施办法》和奖罚措施,与各村、包村人员签订了责任状,根依照“属地化管理”原则,将任务细化明确到所在村队,并明确完成时限。同时将高速路沿线整治工作纳入有关村、部门的年度绩效考核内容,定时督办,定期考核,定期通报,并设立考核公示牌,定期公示评比结果。

四是资金投入到位。我们投资4.6万元,立足“涂、拆、补”,进一步突出工作重点,实施集中整治。对高速路沿线50米范围内的10000余棵树木进行了全部涂白,讲究视觉效果,涂白高度一般都在一米左右,达到整齐划一标准。出动劳力200余人次,对高速路沿线补植各类苗木20xx余棵,同时严格把好苗木质量关、补植施工关和管理保活关,明确目标,责任到人,形成绿化补植工作的有效运行机制。对高速路沿线非法建筑物、临时棚舍等,通过宣传教育,劝导和做思想工作,促使群众在规定时间内自行拆除,对逾期不拆的“钉子户”,镇党委、政府拟定了强制执行的方案,先后出动挖掘机、推土机、翻斗车等机械20余台次,对7处不符合要求的私搭乱建及影响镇容的12处各类广告牌进行了强制拆除,确保整治工作到位。

五是督导检查到位。镇党委成立高速路沿线环境综合整治督导组,由镇委督查室组织相关人员实行一天一督导,及时了解反馈整治进展情况和工作中存在的问题,两天一通报,加快推动整治进度。同时镇督查室出动专车、专人,携带录像机、照相机,现场督导高速路沿线环境综合整治进展情况,发现问题,限期整改,并及时下发通报,追究相关责任人责任。截至目前,编发高速路沿线环境综合整治督查通

报2期,对发现的12处问题及时进行了督导整改。

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