龙华二线拓展区简上路市政工程

质量评估报告

工程名称：龙华二线拓展区简上路市政工程

监理单位：深圳市启光建设监理有限公司

发出日期： 20xx年x月x日

龙华二线拓展区简上路市政工程

质量评估报告

一、前言

深圳市启光建设监理公司受深圳市土地开发中心的委托，对龙华二线拓展区简上路市政工程实施施工阶段监理工作。项目监理部于20xx年x月开始对本工程进行施工阶段监理，经建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力下，于20xx年x月x日本工程达到基本竣工验收条件。

二、工程概况

龙华二线拓展区简上路市政工程位于龙华二线拓展区内，Ⅰ级城市次干道，西起新区大道（主干道），从地铁4 号线高架桥底下穿过，东接布龙路（主干道），沿线与腾龙路（次干道）、民塘路（次干道）相交，全长732.378m，红线宽度40m，双向4车道，采用沥青砼柔性路面结构。

本工程包括道路工程、绿化工程、交通设施与监控工程、电力通信工程、给排水工程、照明工程、10KV外线工程、燃气工程等，工程造价为1801万元。

各参建单位为:

建设单位：深圳市土地开发中心

监理单位：深圳市启光建设监理有限公司

设计单位：深圳市市政设计研究院

施工单位：中交第三航务工程局有限公司

三、评估依据

1. 工程建设监理合同

2. 工程施工合同

3. 工程设计施工图

4. 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20xx

5. 砌体工程施工质量验收规范GB50203-20xx

6. 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20xx

7. 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-20xx

8. 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-20xx

9. 其他国家及地方现行有关质量验收规范、标准等法律、法规、规定

四、质保资料核查情况

1、 路基、基层及面层分部工程已通过验收，质量符合设计要求和施工规范规定，资料齐全，核定等级为合格。

2、人行道所用的道板砖质量合格，铺装符合设计及规范要求，表面平整、稳固、线缝直顺、缝宽均匀、灌缝饱满。

3、挡土墙所用砌块的强度合格，地基承载力符合设计要求，外形美观，勾缝密实、均匀，泄水孔通畅。

4、 给水、雨水、污水、电力、电信、照明、燃气、交通设施与交通监控等管线工程的管材质量合格，安装符合设计及规范要求，并做好隐蔽记录及检验批质量验收记录。

5、 混凝土为商品砼，所用的材料、砼的配合比、试块强度报告符合设计要求，砼养护符合施工验收规范，标高、截面尺寸、表面平整度符合施工验收规范规定，砼外观质量一般，局部有蜂窝麻面现象。

五、各分部工程质量评定验收

1）路基

1. 本工程路基处理主要采用翻挖、分层回填碾压法与抛石挤淤再回填碾压处

理方法。后在施工过程中，局部地方由于现场地质条件与设计勘察结果不符，通过变更，对该地段采取了换填、分层碾压的方式进行处理。

2. 在施工过程中，监理单位对分层回填段实行全过程旁站监理，每层回填都

有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程基本正常。

3. 本工程使用的施工机械均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符

合相关规范要求。

4. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了51个点的压实度和144个弯

沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。

2）基层

1. 本基层分为三层，下基层为4%水泥石粉渣、中基层为6%水泥石粉渣、上基层

为5%水泥级配碎石，现场施工主要采用机械搅拌、人工摊铺、机械碾压的方式

进行。

2. 在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，

每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监

理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程正常。

3. 本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使

用，符合设计和规范要求。

4. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了153个点的压实度和432个弯沉

值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。

3) 面层

5. 本面层分为三层，下面层为AC-25C、中面层为AC-20C、上面层为AC-13C，其

中，中、上面层为改性沥青混凝土，现场施工采用全机械操作。

6. 在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，

每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监

理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程正常。

7. 本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使

用，符合相关规范要求。

8. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了51个点的压实度和51个点的厚

度及432个弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。

4) 其他分部工程的质量状况

（1）.人行道分部工程含分项工程 1 项，其中合格 1 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

（2）.挡土墙分部工程含分项工程 6 项，其中合格6 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

（3）道路附属构筑物含分部工程分项工程 5 项，其中合格 5 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

（4）给排水工程含分项工程 19 项，其中合格 19 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

（5）电力工程含分项工程 7项，其中合格 7项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

（6）通信工程含分项 7 项，其中合格7 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

（7）交通设施与交通监控工程含分项工程 5 项，其中合格 5 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

（8）绿化工程含分项工程 4 项，其中合格 4 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

（9）10KV外线工程含分项工程 7 项，其中合格 7 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

（10）燃气工程含分项工程 7 项，其中合格 7 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

（11）照明工程含分项工程 4 项，其中合格 4 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。

六、观感质量验收

通过对沥青面层、人行道、道路附属构筑物、交通设施、绿化、管线工程等各分部的外观检查验收，观感质量总体评价为一般。

七、施工中发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果。

在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性的质量问题(包括常见质量通病)在施工过程中时有发生，这些问题通过自查、自检进行整改处理，达到合格后才进行下道工序施工。整个施工过程中监理单位共发出监理通知17份，对施工单位落实整改也起到了一定的促进作用。

八、评估意见

综合以上所述，本监理部认为该工程质量基本符合设计和施工规范验收要求，质保资料基本齐全、真实、有效。工程质量等级评定为合格。请质监站给予审核和监督。

深圳市启光建设监理有限公司

龙华二线拓展区简上路市政工程监理部

总监：李志军

二〇20xx年x月二十九日

 

第二篇：市政道路竣工报告

创新基地沙河西区一号道路竣工报告

一、工程概况

一号道路起点为创新基地沙河西区十八号道路设计与一号道路设计分界处桩K0+010.64，终点为现况西沙桥西匝道，桩号K0+963.道路红线宽25~27m，全长952.36m。道路为一幅路型式，机动车道宽14m，渐宽段14~16m，两侧人行道各为5.5m（含树池）

本工程由北京振邦承基开发建设有限公司投资，北京市市政工程

设计研究总院北京市龙泰设计咨询开发公司设计，北京照普博伦工程管理有限公司监理，北京昌水建筑公司一号道路项目部负责施工。

1.1 机动道路面结构

细粒式沥青混凝土AC-13 3cm

中粒式沥青混凝土AC-16 5cm

乳化沥青下封层 1cm

石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm

石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm

总厚度 49cm

1.2 人行道结构

透水型步道砖10*20*6 6cm

1:5水泥中砂干拌 2cm

C15无砂混凝土 15cm

粗砂垫层 5cm

总厚度 28cm

二、主要工程数量

机动车道面积 13753.61㎡

人行道面积 9342.75㎡

混凝土树池 365套

路缘石12*30*74.5 1888m

路缘石8/10*30*49.5 1868m

三、施工过程

3.1 开、完工日期

开工日期 20xx年x月x日

完工日期 20xx年x月x日

3.2工程测量

测量人员依据业主提供的控制点CX3A~CX1，根据施工现场面宽、线长、重点部位测量精度要求高的特点做了一条附合导线D线（D1~D10）。

3.3 路基工程

3.3.1路基挖土方采用挖掘机挖土，汽车运输土方外弃，道路中线纵横断面高程平整度符合设计规范要求。

3.3.2路基加固处理

一号道路表层人工填土为过湿段，土质为素粘土、软胶状。施工中路床以下做60cm换填级配砂石处理，9%白灰土处理15cm，砂石分二层摊铺、碾压，经检测厚度、平整度、密实度均符合规范要求，9%白灰土采用场外集中按配比拌和，汽车运至现场路基，推土机摊铺，

人工配合平整，压路机碾压密实，经检测高程、厚度、平整度、密实度符合设计规范要求。

3.3.3 石灰粉煤灰沙砾混合料基层采用混合料场集中拌和，汽车运输，随运随铺。石灰粉煤灰沙粒混合料采用自动调平摊铺机分两层摊铺，通过试验段确定压实系数，进行大面积摊铺，碾压时其含水量保持最佳含水量±2%范围内采用一轻一轻的程序碾压，石灰粉煤灰砂粒混合料各项指标均满足设计规范要求。

3.3.4沥青混凝土面层施工，沥青混凝土摊铺采用摊铺机成梯队联合作业，全幅摊铺。

3.4道路附属构筑物施工

3.4.1路缘石

3.4.2人行道施工

人行道基层5cm粗砂垫层，采用人工摊铺平整，洒水湿润，平板

夯震实。无砂混凝土采用商品混凝土。树池支模，混凝土立道牙弹线控制高程，厚度人工摊铺，杆尺找平，小型压路机压实。摊铺透水砖采用1︰5水泥中砂集中干拌。摊铺透水砖冲筋放样，用5.5m杆尺控制平整度，不规则及半头砖采用机械切割铺砌。盲道施工按照无障碍设施有关规定执行，盲道通畅，止步砖与路口人行道的相接平顺，具有完善的使用功能。树池边框按设计间距安放。

四、主要设计变更和工程洽商

4.1 20xx年x月x日工程洽商记录：一号道路地下水位高，土质为粘素土软胶状，全线换填60cm级配砂石，分层夯实。

4.2 20xx年x月x日工程洽商记录：一号道路K0+860~K0+966.84段纵坡度由原设计1.4%调整为0.4%与西沙桥西匝道西北路边坡直接，八字取消结构不变。

4.3 20xx年x月x日工程洽商记录：一号道路K0+025~K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m，移出中石油征地红线。

五、工程质量安全状况

按《北京市城市道路工程施工技术规程》施工，按《城镇道路工

程施工质量检验标准》检验，平均合格率98.9%，未发现质量事故和安全事故。

六、本工程经质量自检，具备竣工验收条件。

项目经理： 总监理工程师签署意见：

单位负责人： 签字：

北京市昌水建筑公司

年月日