化工仿真实习任务书

化工仿真实习任务书

学院 专业 班 同学: 现下达给你化工仿真实习任务如下,要求你在规定时间内,完成此顶任务。 一、仿真实习软件:北京东方仿真公司的CSTS化工仿真软件。 二、仿真实习基本要求:

1、了解化工仿真基本概念、仿真实习的产生背景、仿真实习的特点及作用。 2、掌握化工生产装置的工艺流程、控制系统、开停车操作规程。

3、了解常用DCS控制系统的操作界面和方法,如TDC-3000、CENTUM-CS等系统的

操作方法。

4、掌握通用DCS模式的仿真实习操作过程。 三、仿真实习内容:

1.掌握通用DCS以及TDC-3000仿真画面的基本操作。

2.液体输送单元:了解离心泵的工作原理以及输送流程;掌握离心泵启动的操作要点、物料平衡及液位的控制方法以及P、I、D参数的调整等。

3.换热单元:了解冷热流体的热交换原理以及换热流程;掌握列管式换热器开车及停车操作、换热温度以及流量的控制方法。

4.精馏单元:了解乙烯装置中脱丁烷塔的工艺流程;掌握精馏控制系统及操作方

仿真实习报告目录

1.概述 ……………………………………………………………………………… 1.1 仿真技术简介 …………………………………………………………………… 1.2 仿真实习在实践性教学环节中的作用 ………………………………………… 2. 液体输送单元仿真实习操作 ……………………………………………………… 2.1 离心泵输送工艺流程 ……………………………………………………………… 2.2 离心泵开车操作步骤 ……………………………………………………………… 3. 换热单元仿真实习操作 …………………………………………………………… 3.1 列管换热器换热工艺流程 ………………………………………………………… 3.2 列管换热器开车操作步骤 ………………………………………………………… 4. 精馏单元仿真实习操作 …………………………………………………………… 4.1 精馏工艺流程 ……………………………………………………………………… 4.2 精馏塔开车操作步骤 ……………………………………………………………… 4.3 精馏塔控制系统简介 ……………………………………………………………… 5. 间歇反应单元仿真实习操作 ………………………………………………………

法;掌握精馏操作的正常操作调节、精馏塔的冷态开车、正常停车及紧急停车操作规程;了解精馏过程的动态特性。

5. 间歇反应单元:了解聚合装置的工艺过程;了解反应控制系统及操作方法;掌握CSTR的正常操作调节、冷态开车、正常停车等操作规程。

5.1 间歇反应装置工艺流程 …………………………………………………………… 5.2 间歇反应装置开车操作步骤 ……………………………………………………… 6. 仿真实习总结 …………………………………………………………………

常州大学石油化工学院 仿真实习基地

 

第二篇:化工仿真实习

                  化工仿真实习体会

  为期二周的化工仿真实习结束了,虽然只是每天进出机房,对着电脑进行操作,但是学到的知识却比课堂更为直接,理解的更为深刻。

   在本次仿真实习中我们重点的学习了离心泵单元、换热器单元、液位控制系统单元和精馏塔单元等仿真操作。

   离心泵是我们最初接触的化工仿真实习,它算是比较简单的一个实习操作,刚开始操作时感觉特别迷漫也很好奇,有点摸不着头脑。后来经过一段时间的摸索熟悉,不断向老师请教,很快就将仿真实习的操作流程掌握了,再针对离心泵实验的一些特点以及注意点(例如罐液位,泵出口压力,泵进口压力,灌压)按照指示正规的步骤进行操作,在老师的精心指导下,最后也做出了自己满意的成绩。

   换热器是第二个仿真实习,再离心泵的基础上面对换热器不是那么茫然了,在进行冷流体进液然后热流体进液让它们进行换热,在操作时,必须控制好冷流入口流量控制FIC101,冷流出口温度TI102,热流入口温度控制TIC101,PI101泵出口压力。在操作中不能操之过急,必须要达到所需的要求,才能进行下一步的操作。

液位控制系统是我操作实习的第三个单元,有了前面两个的实习操作,对此我也有了一定的操作经验,首先,我按照老师的要求,认真的阅读了课本上的工艺流程,和具体的操作流程。在此基础上我严格要求每一步的操作步骤,耐心、谨慎的达到每一步的操作要求,在进行下一步的操作,在实训中也做出了自己满意的成绩。

   脱丁烷塔是第四个实习操作,相比前两个实验,脱丁烷塔的难度稍有所增大,其工艺流程也有点复杂,必须要搞懂课本上每一步的用意以及意图,要注意各参数的控制。第一次操作成绩不是很理想,原因是控制阀的开度控制以及液位控制不是很合格,以至于质量要求不是很合格,有了失败的教训,我有重新冷态开车,认真地进行了操作,最后也做出了自己满意的成绩。

(一)熟悉工艺流程,熟悉操作设备,熟悉控制系统,熟悉开车规程

虽然我们做的是仿真实习,但是在动手开车前页一定要做到这“四熟悉”,特别是面对复杂的化工过程或者是以前从未接触过的化工过程的时候,对过程的熟悉程度将是至关重要的,否则也许会误入歧途,错误的操作,浪费时间,影响开车分数不说,更重要的是不能很好的掌握所需要学习的内容。面对一个复杂的工艺过程,也许开关,手操器多达数十个,如果不能事先了解到他们的作用和位置,以及各自开到什么程度,那么当开车的时候必然会手忙脚乱,而且会错误不断,因此在开车前最重要的准备工作就是要熟悉整个工艺过程。

(二)首先进行开车前的准备工作,再进行开车

开车前的准备非常重要,虽然开车前的准备工作是非常繁琐,细致的,有的时候仿真程序为了突出重点,不得不把一些程序简化了,但是实际的生产过程中,这些开车前的准备工作却是一点都不能简化的,所以,我们在仿真操作的时候要心里明白,我们操作时候其实那些前提准备条件都已经弄好了,所以我们不需要考虑,但是一定要明白前提准备条件的重要性。要求分清操作流程的顺序主要有两个原因:第一是考虑安全生产,如果不按操作顺序开车回引发事故,第二是由于工艺过程的自身规律,不按操作顺序就开不了车。因此操作步骤之间的顺序至关重要不能随意更改。

(三) 操作切忌大起大落

在仿真操作过程中,我们经常会遇到一些惯性很大的系统,比如往复压缩机的转速的调节,控制器少许的变化,就会引起转速在很长一段时间不能稳定下来,面对这样的大惯性系统,调节的时候一定要耐心和细心,因为一旦不注意就会造成系统的大起大落,这在化工生产过程中是绝对不允许的。大起大落会造成物料供给的困难,一会需要大量的物料,一会又只需少许物料,这对于物料供给系统是非常困难的,其次,会造成热量供应系统的困难,进料大时,加热和冷却也必须相应的开大,然而热量的供给是个大惯性系统,不可能瞬间快速的调节,因此必然造成物料忽冷忽热,甚至超出工艺要求,生产出不合格产品,更有甚者会导致设备故障,以致发生危险。大型化工装置中,无论是压力,物位,流量或温度的变化,都呈现较大的惯性的滞后特性。如果当被调变量的偏离期望值较大时我们大幅度调整阀门,由于惯性和滞后的存在,一时看不出变化,因而暂时看不出变化,而一定时间后又出现被调量超出期望值,同样又急于扳回,导致被控变量反复震荡,难以稳定。因此在操作中一定要耐心,不能急于求成。

(四) 先低负荷开车达正常工况再缓慢提升负荷

我想低负荷开车,这首先是为了安全考虑的,因为开车过程中很容易因操作不当而产生一些问题,这个时候如果是高负荷的启动,那么造成的事故必然比较大,所以低负荷启动可以减小事故带来的损失,降低危险,另外,在开车过程中,有一部分物料是需要流动的,同时也会有部分产出,但是由于是开车过程,各种工艺条件还未达到,所以产出的都是不合格的产品,因此,采用低负荷启动,可以减少对原料和能源的浪费,这也是节约成本和保护环境的重要举措。

(五) 建立物料平衡的概念

在一个具体单元中总体的进物料量和出物料量是动态平衡的,能量也是如此,因此可以通过这个平衡来间接判断设备的运行状态,来合理的调整开车步骤,把握各个环节的开启时机。如在锅炉仿真单元中,由于已将锅炉的液位调在自动上,因此锅炉的蒸发水量和进水量达到动态平衡。在锅炉升压的过程中可以通过判断进水量的多少来判断产出蒸汽的量,以合理把握并气的时机。

本次仿真实习对我们化工班的学生来说可谓是意义重大,它让我们提前体会到了坐在总控室操控工厂生产的感受。让我们感受到了整个工厂生产系于我身的责任感,工作中必须全神贯注,一点点的消差错都可能造成产品质量问题甚至事故危险。对于化工人来说它提醒我们不仅要学好理论知识更要熟悉生产操作,毕竟理论是死的,产品质量才是硬道理。做为一个化工科班学生,我觉得我要学的还有很多,要走的路还很长。

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